11 r22.5 Aeolus HN08 146/143L — универсальная грузовая шина для эксплуатации на рулевых и прицепных осях в смешанных режимах: межгород, региональные рейсы, городская дистрибуция. Оптимизированный реберный рисунок обеспечивает ровный износ, предсказуемое поведение на мокром покрытии и возможность длительной работы без потери курсовой устойчивости. Выберите эту модель, если важны ровный пробег, уверенное торможение на асфальте и экономичная эксплуатация автопарка.

Готовы к обновлению парка и снижению затрат на километр пробега — оформляйте заказ сейчас. Получите консультацию по подбору под ваш маршрут и нагрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая, входящий в периметр ChemChina, с международной интеграцией в научные и производственные мощности. Бренд специализируется на коммерческих шинах для грузового транспорта, автобусов и спецтехники, применяя современные технологии смешения резины, расчет каркаса методом численного моделирования и строгий контроль качества на каждом этапе.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерная оптимизация профиля и пятна контакта, высокодисперсная сажа и функциональные полимеры для сниженного тепловыделения, стальной корд с антикоррозийным покрытием, дизайн каналов с камневыводителями, усиленные плечевые зоны для равномерного износа
Назначение шин: коммерческий транспорт — магистральные тягачи, шасси, самосвалы в региональных перевозках, автобусы дальнего и городского сообщения, прицепы и полуприцепы
Рейтинг бренда: Aeolus стабильно входит в мировой пул крупнейших производителей грузовых шин и конкурирует в сегменте экономичных и средних решений, предлагая прочный каркас и ресурс, сопоставимый с моделями известных глобальных марок при более доступной цене

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80r22.5 — рулевая и универсальная ось для магистральных и региональных перевозок
315/80r22.5 — рулевая ось для тягачей и шасси с повышенной нагрузкой, региональные и смешанные маршруты
12r22.5 — все оси для классических грузовиков и автобусов в региональном трафике
13r22.5 — прицепная ось тяжёлых полуприцепов в интермодальных перевозках
385/65r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и устойчивость к износу на асфальте
385/55r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов и тентованных фур
275/70r22.5 — автобусы и дистрибуция, маневренность и комфорт
11r22.5 — универсальная ось для грузовиков и автобусов, баланс ресурса и управляемости
245/70r19.5 — среднетоннажные грузовики, городская логистика и региональная доставка
265/70r19.5 — универсальная ось для распределительных шасси

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Aeolus HN08

Производитель шины: Aeolus Tyre Co., Ltd.
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: универсальная эксплуатация на коммерческом транспорте — рулевая и прицепная оси в магистральных и региональных перевозках
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: HN08
Ширина шины: 279 мм
Высота профиля шины: ориентировочно 80 процентов
Наружный диаметр шины: около 1054 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 146/143 — предельная масса 3000 кг в одиночной установке и 2725 кг в сдвоенной
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: не применяется для данной модели
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная компоновка для коммерческого транспорта
Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; четыре продольные дренажные канавки; рабочая глубина порядка 15.5–16 мм
Ось установки шины: универсальная — рулевая и прицепная
Вес, масса шины: порядка 31–33 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука, углеродистая сажа, функциональные полимеры, масла и смолы; стальной брекер и стальной корд каркаса, текстильные компоненты
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет оптимизированного компаунда и геометрии ребер
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок HN08 — классический реберный с четырьмя продольными канавками и широкими центральными и плечевыми ребрами. Канавки имеют профиль, упрощающий дренаж воды из пятна контакта и снижающий риск аквапланирования. Шаг ламелей на кромках ребер подобран так, чтобы уменьшить локальные напряжения и предотвратить пиленую выработку на рулевой оси. Жесткость блоков повышена перемычками, благодаря чему сохраняется точность реакции на руление даже при частично изношенном протекторе.

В продольных каналах реализованы элементы, помогающие удалять мелкие камни, что снижает проникновение в зону брекера. Формы фасок на ребрах равномерно распределяют давление по площади контакта, повышая стабильность торможения на мокром асфальте. На твердых покрытиях ребра создают широкую опорную площадку, на влажной дороге система дренажных каналов ускоряет отвод воды.

Взаимозаменяемость: диагональный аналог 11.00-22 и радиальный 11 r22.5, в пределах допустимых норм перекатки и с учетом рекомендованных производителем ободьев и давлений. При замене между форматами важно корректно согласовывать диаметр, радиус качения и грузоподъемность по таблицам производителя.

Конструктивные особенности шины

Каркас HN08 выполнен на стальном корде с прочным брекером, который стабилизирует пятно контакта и защищает от пробитий со стороны дорожных включений. Бортовая зона усилена массивными кольцами, формирующими надежную посадку на обод без микроподвижек под высоким давлением. Боковины с утолщенной защитной резиной сопротивляются истиранию, тепловой режим контролируется за счет низкогистерезисной смеси и оптимизации толщин в теплонагруженных местах. Внутренний герметизирующий слой стабилен к температурным циклам, что важно при длительном ходу под полной загрузкой. Силовая компоновка рассчитана на многократные циклы восстановления протектора при сохранении геометрии корпуса.

Основные области применения

Эксплуатация на рулевой и прицепной осях магистральных и региональных автопоездов, автобусов и шасси коммунальной техники. Подходит для перевозок на асфальте и твердом грунте, где требуются долговечность, ровный износ и устойчивость курсового движения.

Список техники:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
Mercedes-Benz — Actros, Axor
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, CF
Iveco — Stralis, S-Way
Renault Trucks — T, C
MAZ — 5440, 6430
Krone — прицепы и полуприцепы Profi Liner
Schmitz Cargobull — SCS, S.KO
Kögel — Cargo, Mega
Neoplan — Cityliner, Starliner
Setra — TopClass, ComfortClass
ГАЗ — Valdai Next в конфигурациях с 22.5 колесами
KrAZ — 65055 в дорожных конфигурациях

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – преимущество модели Aeolus HN08 в более доступной стоимости владения при уверенной стабильности на рулевой оси в региональном цикле
Goodyear KMAX S – HN08 выигрывает по соотношению цена к ресурсу, сохраняя предсказуемый износ плечевых зон
Bridgestone R-Steer 002 – HN08 демонстрирует сопоставимую ровность износа на асфальте при меньших капитальных вложениях на комплект

Каркас HN08 рассчитан на ретред, что приближает ресурс к решениям премиум-класса. Многослойный металлокорд и усиленные боковины снижают риск усталостных повреждений при высоких нагрузках. Реберный протектор с прямыми канавками обеспечивает четкое водоотведение и стабильный контакт. В сравнении с альтернативами эконом-сегмента HN08 показывает более аккуратное изнашивание центральной зоны, а плечи меньше подвержены ступенчатой выработке при корректном давлении.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HN08 относится к универсальным шинам для коммерческих автомобилей и входит в линейку Aeolus для магистралей и регионов.
2. Область применения — рулевая и прицепная оси тягачей, шасси и автобусов на твердых покрытиях и дорогах с хорошим основанием.
3. Конструкция — радиальная, многослойный металлокорд, брекер стабилизирует пятно контакта и снижает нагрев.
4. Боковины и борта усилены, защищены от истирания и готовы к повседневным маневрам в городе и на терминалах.
5. Компаунд ориентирован на стойкость к истиранию и замедленное старение, устойчив к термоокислительной деградации.
6. Протектор реберного типа, глубина порядка 15.5–16 мм, кромки и фаски подобраны для самоочищения и равномерного контакта.
7. Эксплуатационные плюсы — прогнозируемое руление, надежные тормозные свойства на мокрой дороге, ровный износ.
8. Экономика — снижение расходов автопарка за счет оптимального пробега и возможности восстановления корпуса.
9. Универсальность — подходит для разных задач: от межгорода до городских маршрутов, в том числе для автобусов и прицепов.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированная стоимость при достойной ресурсоемкости корпуса и протектора обеспечивает выгодное соотношение цена и качество.
Силовая структура выдерживает интенсивные нагрузки, повышая срок службы каркаса и его пригодность к восстановлению.
Эффективный профиль снижает потери на качение, что положительно сказывается на расходе топлива.

В основе — радиальный каркас из металлокорда, усиленный брекер из стальных лент для стабилизации и защиты. Бортовые кольца высокой жесткости обеспечивают плотную посадку на обод, а защитный резиновый слой боковины уменьшает риск порезов и истирания. Протектор с реберной геометрией и камневыводящими элементами способствует чистоте канавок и постоянному контакту на всей ширине.

Ключевые преимущества шины

Повышенная стойкость к износу: специальная смесь выдерживает долгие пробеги, в реальной эксплуатации преодолевает барьер в 100 000 км при соблюдении регламента.
Надежное сцепление с дорожным покрытием благодаря широким ребрам и оптимизированным дренажным каналам.
Прочная силовая основа: многослойный металлокорд поддерживает геометрию под нагрузкой и снижает риск деформаций.
Адаптация под разные оси: для рулевых — курсовая устойчивость, для прицепных — ровный износ и стабильность.
Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретред, что заметно снижает стоимость километра.
Контроль износа: индикаторы помогают своевременно планировать замену и обслуживание шин.
Хорошая тяговая и нагрузочная способность повышает продуктивность автопарка и сокращает простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Рабочее давление подбирается по нагрузке и оси. Для типичного применения 11 r22.5 на рулевой оси в одиночной установке ориентируйтесь на 7.5–8.5 бар, в сдвоенной на прицепной — 7.0–8.0 бар. Поддерживайте давление в холодной шине согласно таблице производителя и фактическим нагрузкам. Регулярная ротация между левыми и правыми позициями на рулевой оси помогает выравнивать износ. Следите за развалом-схождением и геометрией шасси — это ключ к сохранению ровного рисунка без ступенчатости. Избегайте длительной езды с перегрузом и недокачкой, контролируйте температуру корпуса на длительных спусках. Допускается восстановление протектора при удовлетворительном состоянии каркаса и после внутренней диагностики.

Планируете разгрузить бюджет на шины — оформите консультацию, подберем оптимальные давления и режимы обслуживания под ваш маршрут.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Aeolus HN08

Шина рассчитана на твердые и улучшенные покрытия: асфальт, бетон, плотный щебеночный настил. Уверенно ведет себя на влажной дороге благодаря продольным каналам и устойчивому контакту ребер. На сухом покрытии обеспечивает прямолинейность хода и короткий тормозной путь для своего класса. На влажной почве и плотном грунте сохраняет управляемость при условии аккуратного маневрирования и контроля давления. Для частой работы по слабому грунту и бездорожью лучше выбирать модели с более агрессивным протектором.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте чистые, исправные обода рекомендованной ширины; проверяйте состояние борта и ободной ленты. Перед накачкой применяйте монтажную пасту и убедитесь в правильной посадке бортов. Накачивайте в защитной клетке до достижения монтажного давления, затем корректируйте до рабочего согласно нагрузке и оси. После установки балансируйте колесо — это снизит вибрации и защитит подвеску. При демонтаже стравите давление полностью, применяйте инструмент без острых кромок, чтобы не повредить бортовую зону и герметизирующий слой.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированная геометрия и низкогистерезисный компаунд уменьшают сопротивление качению до 3–5 процентов в сравнении с изношенными или неправильно подобранными решениями, что заметно на длинных плечах
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и стабильная управляемость ускоряют маневры на терминалах и безопасные разгоны на трассе
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас пригоден к восстановлению, продлевая жизненный цикл колеса и снижая частоту закупок

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Aeolus HN08 146/143L Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ онлайн или позвоните — подтвердим наличие, итоговую стоимость и сроки отгрузки
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу
Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж на службе доставки

Преимущества покупки шины

Мы гарантируем официальное происхождение, быструю комплектацию заказа, консультации по подбору и давлению под вашу загрузку и маршрут, а также своевременную доставку по региону.

Заключение по шине и рекомендации

11 r22.5 Aeolus HN08 146/143L — практичный выбор для тех, кто ищет универсальную рулевую и прицепную шину с ровным износом, уверенным сцеплением на мокрой дороге и выгодным пробегом. Модель сочетает стойкий каркас, удобство обслуживания и возможность восстановления, что обеспечивает низкую стоимость километра. Оптимальна для тягачей, прицепов и автобусов на твердых покрытиях. Правильное давление и регулярная ротация стабилизируют ресурс и экономят топливо, повышая безопасность и эффективность автопарка.

Частые вопросы о шине

Подходит ли HN08 для рулевой оси? – Да, рисунок реберного типа с прямыми канавками создан для стабильности на рулевой оси и ровного износа
Можно ли устанавливать эту модель на прицепную ось? – Да, HN08 работает на прицепной оси с прогнозируемым износом и устойчивым контактом
Какова максимально допустимая скорость для индекса L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км в час
Можно ли восстанавливать протектор на этой шине? – При удовлетворительном состоянии каркаса допускается ретред по регламенту специализированных центров
Какое давление использовать при полной загрузке? – Ориентируйтесь на 7.5–8.5 бар для одиночной установки, точное значение уточняйте по таблицам нагрузки и давлению производителя с учетом осевой нагрузки

Оформляйте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и честная цена. Организуем быструю доставку по Украине. Обратитесь за расчетом — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

146/143

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

146/143

Индекс скорости