12 r20 Sunfull HF702 — универсальная грузовая шина с усиленным корпусом для работы на асфальте и на твердых грунтовых дорогах. Модель сконструирована для стабильности под полной загрузкой, уверенного сцепления и длительного ресурса. ВыбирайтеSunfull HF702, если нужна предсказуемость на рулении и тяга на разбитом покрытии без лишних простоев и расходов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — бренд шин, принадлежащий Shandong Hengfeng Rubber, одному из крупнейших китайских производителей грузовых и автобусных шин. Предприятие выпускает полностальные радиальные модели и экспортирует продукцию в более чем 100 стран, уделяя приоритет качеству каркаса, стабильности геометрии и износостойкости компаундов.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: полностальной радиальный каркас, усиленные бортовые кольца, компаунды с повышенной стойкостью к порезам и выкрашиванию, камневыталкиватели в канавках, теплопоглощающие подпротекторные слои, возможность восстановления протектора на профессиональном оборудовании
Назначение шин: грузовые автомобили, самосвалы, строительная и коммунальная техника, автобусы; эксплуатация на магистралях, региональных трассах и в условиях смешанного покрытия
Рейтинг бренда: устойчиво входит в группу сильных азиатских производителей TBR-сегмента; по соотношению цена к ресурсу продукция Sunfull сопоставима с Triangle, Linglong, Sailun и нередко превосходит их по стабильности износа на грубом покрытии

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80r22.5 — универсальная ось, региональные перевозки и магистраль
295/80r22.5 — ведущая и универсальная ось, смешанные покрытия
11r22.5 — рулевая и прицепная оси, трасса и регион
12r22.5 — ведущая ось, регион и строительные площадки
385/65r22.5 — прицепная/сцепка, устойчивость и равномерный износ
275/70r22.5 — городские автобусы, частые остановки и разгоны
9.00r20 — универсальная ось, смешанные дороги и сельская местность
10.00r20 — ведущая ось, грунт и щебень
12.00r20 — универсальная/ведущая ось, тяжелые условия и бездорожье
13r22.5 — ведущая ось, карьерные и строительные работы
215/75r17.5 — прицепная ось, региональные перевозки
235/75r17.5 — универсальная ось, город и пригороды

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Sunfull HF702

Производитель шины: Sunfull
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: грузовые автомобили, автобусы; магистраль и смешанные покрытия
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: HF702
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1125 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 156/153 — предельная масса 4000 кг одиночно и 3650 кг в сдвоенном исполнении
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Тип конструкции: радиальная TT — полностальной каркас, камерная
Рисунок протектора шины: универсальный, ненаправленный, среднеглубокий
Ось установки шины: универсальная — рулевая, ведущая и прицепная в зависимости от условий
Вес, масса шины: 60 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с углеродной сажей; стальной корд; брекерные пояса; износостойкие масла и антиоксиданты
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в своем классе
Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Разработана для грузовой техники, уверенно переносит интенсивную эксплуатацию на трассе и в карьере
Продолжительный ресурс: резиновая смесь устойчива к абразиву и рассчитана на большой пробег
Надежное сцепление на влажном и сухом покрытии благодаря сбалансированной геометрии блоков
Жесткий корпус с многослойным стальным kord усиливает стойкость к деформациям
Специфическая геометрия: для рулевой оси — стабильные продольные дорожки; для ведущей — массивные тяговые элементы; для прицепной — равномерное распределение давления
Корпус пригоден для восстановления — допускает профессиональную наварку протектора
Теплостойкая структура снижает перегрев при длительной поездке
Сложная послойная архитектура улучшает жесткость и демпфирование
Индикаторы износа дают контроль за остаточной глубиной канавок
Композиция материалов: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальные и текстильные корды, масла и модификаторы
Усиленные боковины лучше переносят боковые удары и прижим к бордюру

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HF702 выполнен с ненаправленным универсальным профилем: центральная зона составлена из чередующихся ребер с зигзагообразными кромками и переменным шагом блоков. Это формирует устойчивую продольную канавочную систему для отвода воды и одновременную сеть поперечных кромок для тяги на укатанном грунте. Широкие дренажные каналы предотвращают эффект водяного клина, а калиброванные перемычки между блоками стабилизируют элементы при торможении, сохраняя пятно контакта.

Плечевые зоны открытые, с развитыми грунтозацепами и фасками на ребрах. Такая форма облегчает самоочистку: камневыталкиватели в основании канавок нарушают сцепление камешков с резиной и выталкивают их наружу, отсекая риск забивания. Жесткость блоков градуирована от центра к плечам, что улучшает равномерность износа на асфальте и удерживает сцепление в колее и на влажной грунтовке.

Конструктивные особенности шины

Каркас полностальной, с несколькими слоями стального kord, дающими высокую прочность на растяжение и сопротивление ударным нагрузкам. Брекерные пояса распределяют давление по пятну контакта и защищают рабочую зону от проколов со стороны протектора. Бортовые кольца сформированы из высокопрочной стальной проволоки, что обеспечивает надежную посадку на обод и минимизирует микросдвиги под крутящим моментом. Боковины армированы дополнительными слоями и эластомерными прослойками, снижающими риск порезов и повышающими теплоотвод при длительной работе.

Основные области применения

Эксплуатация на магистралях, региональных дорогах и щебеночных трассах; устанавливается на грузовые автомобили, самосвалы, шасси под спецнадстройки и автобусы Отличается длительным пробегом на твердом покрытии и стойкостью к выкрашиванию на грубом щебне, сохраняя тягу на укатанном грунте

Список техники:

КамАЗ — 4310, 43114, 5320
МАЗ — 5337, 5551, 6312
КА3 — 65032, 65117
УРАЛ — 4320, 5557
КрАЗ — 6322, 65053
ЗИЛ — 131, 4331
ГАЗ — ГАЗ-66 модернизированные шасси под 20 дюймов
Богдан — междугородные шасси на базе МАЗ/КАМАЗ с 20-дюймовыми ободами
Tatra — T815 в адаптированных комплектациях
MAN — модифицированные военные/спецварианты с 12.00r20
IVECO — Trakker в специсполнениях на 20-дюймовых колесах
Renault Trucks — Kerax с колесами 20 дюймов для тяжелых условий
Укравтодор спецтехника — самосвалы и грейдерные тягачи на 12.00r20
БелАЗ малотоннажные платформы — на вспомогательных осях в спецкомплектациях
ЛАЗ — отдельные межгородские шасси старого парка

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Triangle TR691 – у Sunfull HF702 более стабильное поведение на мокром асфальте за счет шире раскрытых продольных каналов
Sailun S815 – HF702 демонстрирует лучшую стойкость к выкрашиванию на щебне благодаря компаунду с повышенным содержанием износостойких наполнителей
Aeolus HN06 – HF702 легче в весе, что дает выигрыш в экономичности без потери прочности каркаса

Каркас HF702 имеет жесткую полностальную основу с усиленными бортами, что уменьшает деформации на ведущей оси по сравнению с TR691. Боковины прочнее защищены от боковых порезов относительно S815, что важно на строительных площадках. Протекторная геометрия HF702 с зигзаг-ребрами обеспечивает более равномерное распределение контакта на асфальте, тогда как у HN06 акцент на тягу с чуть более агрессивным плечом, что может ускорить износ на магистрали — HF702 тут более сбалансирован.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HF702 относится к универсальным TBR-решениям Sunfull, применяемым на грузовиках и автобусах для трассы и смешанных дорог

2. Предназначение — перевозки на асфальте, региональные маршруты, подъезд к строительным объектам, коммунальная эксплуатация

3. Конструкция — полностальная радиальная, камерная; многослойный каркас с брекерными поясами для распределения нагрузки

4. Боковины усилены от порезов и ударов, борта удерживают шину на ободе при высоких боковых нагрузках

5. Смесь устойчива к истиранию, растрескиванию и термоокислительному старению, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур

6. Протектор реберно-блочного типа, средняя глубина, фаски и канавки под углом для самоочистки и стабильности

7. В эксплуатации — предсказуемое руление, уверенная тяга на грунте, сокращенный тормозной путь на мокрой дороге

8. Экономическая выгода — меньше внеплановых простоев, возможность восстановления протектора, умеренный расход топлива

9. Универсальность — пригодна для разных осей и покрытий, легко адаптируется к задачам автопарка

Конструктивные особенности шины

Сбалансированная стоимость при высоком ресурсе — выгодное соотношение цена к километражу

Повышенная стойкость каркаса к усталостным нагрузкам — дольше выдерживает удары и кручение на неровной дороге

Сниженное сопротивление качению — помогает экономить топливо на маршрутах

Архитектура корпуса включает полностальной kord, брекерные пояса с оптимальной жесткостью, укрепленные бортовые кольца и плотные боковины. Протектор с многогранными кромками улучшает формирование пятна контакта, а слои под протектором способствуют отводу тепла при длительных пробегах и уменьшают риск локального перегрева.

Ключевые преимущества шины

Длинный срок службы: прочная резиновая смесь обеспечивает пробег в большом диапазоне километражей без ускоренного стирания

Уверенная тяга и надежное торможение на разных типах покрытия

Прочный несущий каркас с многослойной стальной арматурой

Оптимизированный профиль протектора под разные оси: стабильность на рулевой, тяга на ведущей, ровный износ в сцепке

Корпус пригоден к повторному использованию после восстановления протектора

Наличие контрольных меток износа в канавках для своевременной замены

Высокая тяговая способность и значительная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление, исходя из нагрузки и оси: для одиночного колеса на универсальной/рулевой оси обычно 8.5–9.0 бар, для сдвоенных — 7.5–8.5 бар. Регулярно проверяйте давление на холодной резине. Проводите перестановку по позициям каждые 20–30 тыс. км для выравнивания износа. Следите за развалом-схождением на рулевой оси, балансировкой и чистотой протекторных канавок. Соблюдайте допустимую скорость K до 110 км/ч и груз на ось по индексу 156/153. Не допускайте длительной езды с перегрузом или недокачкой — это ускоряет нагрев и разрушение корда. При видимых порезах и грыжах — срочный осмотр у шиномонтажного специалиста.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Sunfull HF702

Уверенно работает на асфальте и бетоне, региональных дорогах с латками, щебеночно-грунтовых покрытиях, укатанной влажной почве и на твердых грунтах. Протектор держит сцепление в колее и на мокром покрытии, а жесткие плечи помогают на съездах к стройплощадкам и карьерам.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Шина камерная TT и требует применения камеры и ободной ленты соответствующего типоразмера 20. Используйте только сертифицированные комплектующие. Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и заусенцев. Смазывайте борта специальной пастой, не применяйте нефтесодержащие жидкости. При накачке используйте защитную клетку и дистанционный манометр, доводя давление ступенчато до рабочего значения. После монтажа сделайте контроль герметичности и балансировку. Давление подбирается по оси и фактической нагрузке с учетом рекомендаций производителя техники и индексов шины.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет умеренного сопротивления качению снижение расхода до 5% относительно изношенных или диагональных аналогов такого же типоразмера
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на щебне и влажном укатанном грунте, стабильный разгон — рейсы выполняются быстрее
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления протектора продлевают срок службы корпуса и снижают стоимость километра

Оплата и доставка

Приобретайте 12 r20 Sunfull HF702 универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию и оперативно отправим в любой регион Украины.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, карта банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрый отгрузочный цикл, техническая поддержка специалистов. Оформляйте заказ — зафиксируем цену и оперативно укомплектуем поставку для вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

Sunfull HF702 в размере 12 r20 — универсальная грузовая шина с надежным каркасом и сбалансированным протектором для работы на трассе и смешанном покрытии. Модель сочетает прочность, ровный износ и уверенную тягу на укатанном грунте, снижает расход топлива за счет умеренного сопротивления качению и допускает восстановление протектора. Рекомендуется для КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, КрАЗ и другой техники, где ценятся долговечность, устойчивость под нагрузкой и контроль на мокрой дороге. Выбирайте HF702, чтобы повысить эффективность рейсов, сократить простои и работать безопасно в сложных условиях.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 12 r20 Sunfull HF702 для ведущей оси? – Да, рисунок допускает установку на ведущую, рулевую и прицепную оси в зависимости от задач, ориентируясь на условия эксплуатации.
Это камерная или бескамерная шина? – Данная модификация 12 r20 — радиальная камерная TT, требуется камера и ободная лента 20.
Какая допустимая скорость для индекса K? – Индекс скорости K соответствует максимальной безопасной скорости до 110 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
Можно ли выполнять восстановление протектора? – Корпус полностального типа рассчитан на профессиональное восстановление при соблюдении технических требований к состоянию каркаса.
Какое давление поддерживать? – Для одиночного колеса обычно 8.5–9.0 бар, для сдвоенных 7.5–8.5 бар; точное значение выбирайте по нагрузке на ось и рекомендациям производителя техники.

Заказывайте сейчас — производственная гарантия и выгодная цена. Получите быстрые отгрузки по Украине. Оформляйте заявку — предусмотрены предложения для компаний и автопарков.

Радиус

Характеристики шины

Бренд

Sunfull

Индекс нагрузки

156/153

Индекс скорости

Модель

HF702

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя