Name: 13 R22.5 Boto BT188 156/150K Ведущая грузовая шина
Brand: Boto
SKU: 336744
Price: 11678 UAH
Availability: LimitedAvailability

0 отзывов

Артикул: 336744

13 R22.5 Boto BT188 156/150K Ведущая грузовая шина

Бренд шин:

Boto

Цена 11 678 грн.

Под заказ

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Boto
Диаметр:

22.5
Индекс нагрузки:

156/150
Индекс скорости:

K
Модель:

BT188
Все характеристики шины

13 r22.5 Boto BT188 156/150K ведущая грузовая шина — надежное решение для тяга и ресурса на магистрали и стройплощадке, обзор преимуществ и областей применения

13 r22.5 Boto BT188 156/150K ведущая грузовая шина создана для тяговых осей тяжелых автомобилей, обеспечивает уверенное сцепление, стабильность курса и прогнозируемый износ на асфальте и смешанном покрытии. Модель ориентирована на транспорт с высокой массой и интенсивной эксплуатацией, сочетая стойкость каркаса и эффективный протектор для круглогодичной работы. Выберите проверенный вариант для автопарка — закажите сегодня, чтобы усилить проходимость и снизить простои.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Boto принадлежит Shandong Wanda Boto Tyre Co., Ltd. — одному из крупных китайских производителей шин для грузовой, карьерной и легковой техники. Заводы компании сертифицированы по международным стандартам, выпускают полный спектр TBR-решений для ведущих, рулевых и прицепных осей, соответствующих требованиям международных рынков. Продукция поставляется более чем в 100 стран и адаптируется под условия эксплуатации в Восточной Европе и регионе СНГ.

Страна производства: Китай (Shandong)
Технологии бренда: стальной радиальный каркас с многоступенчатым брекерным пакетом, оптимизированные резиновые смеси с повышенной термостойкостью, компьютерная оптимизация пятна контакта, роботизированная сборка, кап-плёнка (nylon cap) для контроля роста диаметра на высоких скоростях, современное безкамерное исполнение TL, контроль качества по ISO 9001/TS16949 и соответствие UNECE.
Назначение шин: грузовые автомобили, седельные тягачи, самосвалы, автобетоносмесители, магистральные и региональные перевозки, стройплощадки и смешанные маршруты on/off-road.
Рейтинг бренда: устойчивый производитель в среднеценовом сегменте, конкурирует с крупными китайскими марками (Sailun, Linglong, Triangle), предлагая выгодное соотношение цены и ресурса; на ряде рынков отмечается стабильностью поставок и соответствием международным требованиям к шуму и сцеплению.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистральных и региональных перевозок, акцент на равномерный износ и тягу.
295/80r22.5 — рулевая/ведущая ось, универсальные маршруты, баланс маневренности и стойкости к износу.
11r22.5 — ведущая и прицепная ось, для международных и внутренних рейсов, стабильность и ремонтопригодность.
12r22.5 — ведущая ось, повышенная грузоподъемность и ресурс на смешанных покрытиях.
385/65r22.5 — прицепная/тележки, усиленный корд, устойчивость к износу боковин и равномерное распределение нагрузки.
425/65r22.5 — передняя ось тяжелых автомобилей и самосвалов, повышенная грузоспособность, надежные бока.
13r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий, акцент на тягу и самоочистку.
275/70r22.5 — городские/региональные маршруты, автобусы и распределительная логистика.
245/70r19.5 — прицепы/среднетоннажные грузовики, городской цикл, частые остановки и старты.
265/70r19.5 — задняя ось среднетоннажной техники, надежная тяга в любую погоду.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Boto BT188

Производитель шины: Boto
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и тягачей для магистральных и смешанных дорог
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: BT188
Ширина шины: 329 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1125 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг (одинарная/спаренная)
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — безкамерная конструкция со стальным кордом
Рисунок протектора шины: блочный направленный; открытые плечи; глубина около 21 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 71–74 кг (типовое значение)
Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер/корд, нейлоновая кап-плёнка, технологические добавки
Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для класса ведущих шин
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Разработана под потребности коммерческого транспорта: сохраняет надежность на трассе, в городе и на участках с укатанным грунтом.
Продолжительный срок службы: состав резиновых смесей ориентирован на большой пробег при стабильном износе.
Уверенное сцепление на разных покрытиях: блочный протектор формирует надежную тягу при разгоне и на подъемах.
Укрепленный силовой каркас: многослойная стальная архитектура противостоит деформациям и ударам.
Адаптивная геометрия протектора: для ведущей оси — глубокие грунтозацепы и открытые плечи для тяги и самоочистки.
Корпус, готовый к восстановлению: допускается ретрединг при соблюдении технических требований.
Сохранение свойств при нагреве: структура резины выдерживает повышенные температуры в летний период.
Многослойная компоновка
Контроль износа по меткам в канавках: позволяет своевременно планировать замену.
Сбалансированный состав материалов: натуральный/синтетический каучук, сажа, вулканизирующие агенты, металлический и текстильный корд, смолы, масла, функциональные добавки.
Прочные боковины: усиление по периметру снижает риск повреждений о бордюры и кромки.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

BT188 использует блочно-грунтозацепный рисунок с выраженными канавками и разнесенными по шагу шашками. Центральная зона состоит из массивных блоков с ламелизацией по диагонали, что улучшает зацеп на влажном покрытии и уменьшает сдвиговое скольжение. Плечевые секции открытого типа способствуют самоочистке: грязь и снежная каша быстро выводятся из зоны контакта за счет расширяющихся дренажных каналов. Глубина рабочих канавок и увеличенный шаг шашек создают жесткое сцепление при старте с места, на подъемах и при маневрах под нагрузкой.

Профиль пятна контакта рассчитан так, чтобы давление распределялось равномерно по ширине протектора — это уменьшает локальный перегрев и предупреждает пиловидный износ. На мокром асфальте траектория продольных и диагональных каналов ускоряет водоотвод, снижая риск аквапланирования для формата ведущей шины. Дополнительные кромки зацепления на гранях блоков стабилизируют сцепление на укатанном снегу.

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас выполнен на базе стального корда с многослойным брекерным пакетом, рассчитанным на высокие нагрузки в продольном и поперечном направлениях. Поверх брекера применяется нейлоновая кап-плёнка, которая стабилизирует форму шины на скорости и уменьшает рост окружности при нагреве. Бортовое кольцо усилено для точной посадки на обод и надежного удержания давления в безкамерном исполнении. Боковины имеют дополнительное утолщение и износостойкие компоненты, противостоящие порезам и истиранию в городской среде и на пересеченной местности. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод через брекерную зону, что важно для ресурса каркаса в летнюю жару.

Основные области применения

Для ведущих осей седельных тягачей, самосвалов и автобетоносмесителей, работающих на магистралях, региональных дорогах и участках со щебнем и укатанным грунтом.Устанавливается на тяжелые грузовики и тягачи; выделяется долговечностью на твердом покрытии и надежной тягой в условиях стройплощадки.

Список техники:

Volvo — FM/FH
Scania — R-Series/G-Series
MAN — TGA/TGS/TGX
DAF — CF/XF
Mercedes-Benz — Actros/Arocs
Iveco — Stralis/Trakker
Renault Trucks — T/K/C
KamAZ — 6520/65115
МАЗ — 6501/6430
KrAZ — 65032/6510
Isuzu — Giga Series
Ford Trucks — F-Max/Series 3530D
HOWO (Sinotruk) — A7/T5G
Shacman — X3000/F3000
Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – у BT188 более агрессивная плечивая зона, что повышает самоочистку на рыхлом покрытии.
Linglong – BT188 демонстрирует более жесткие блоки в центральной части, добавляя стабильности при старт-стоп циклах.
Triangle – у Boto BT188 усиленная бортовая часть для точной посадки и меньшей деформации под максимальной нагрузкой.

Каркас BT188 опирается на многоуровневый стальной брекер в сочетании с нейлоновой стабилизацией, что в сумме уменьшает тепловые деформации против ряда бюджетных аналогов. Боковины используют износоустойчивые смеси — это снижает риск ранних повреждений в городе. Протекторное решение с открытым плечом создает преимущество на грунтовках и в слякоти, где закрытое плечо конкурентов быстрее забивается смесью грязи и снега.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель BT188 — это шина ведущей оси линейки TBR Boto для тяжелых грузовых автомобилей и тягачей, рассчитанная на высокие нагрузки и стабильный ресурс.

2. Используется в магистральных и региональных перевозках, на стройплощадках и смешанных дорогах, где требуется надежная тяга и прогнозируемый износ.

3. Конструкция радиальная, многослойная, с усиленным стальным кордом и брекером для сохранения формы под нагрузкой и на скорости.

4. Боковины защищены утолщенными слоями и компаундом против порезов и истирания; борта спроектированы для надежной фиксации на ободе.

5. Резиновая смесь нацелена на стойкость к абразивному износу и перегреву, с замедленным старением и сопротивлением трещинообразованию.

6. Протектор типа lug/block с увеличенной глубиной и диагональной ламелизацией; угол наклона кромок улучшает сцепление и самоочистку.

7. В эксплуатации отмечается устойчивость при разгоне под полной массой, уверенная проходимость на гравии и мокром покрытии.

8. Экономический эффект достигается за счет ремонтопригодности каркаса и возможности восстановления протектора.

9. Подходит для разных задач — от дальних рейсов до работы на щебеночных участках — без потери надежности.

Конструктивные особенности шины

Оптимальная цена при достойных характеристиках ресурса и прочности корпуса позволяет снижать стоимость километра пробега.
Выигрыш в стойкости каркаса достигается усиленным брекером и надежной бортовой зоной — меньше рисков непланового простоя.
Сбалансированная формула протектора и каркаса помогает сокращать потери на качение, что поддерживает экономичность автопарка.

Архитектура каркаса — стальной радиальный корд, многослойный брекер с плотной посадкой, бортовые кольца с высокой жесткостью на ободе. Боковины — усиленные, с антиабразивными компонентами, рассчитаны на работу при контакте с кромками асфальта и бордюрами. Протектор — глубокий блочный, с открытыми плечами для стабильной тяги и эффективной самоочистки при движении по влажному покрытию и укатанному грунту.

Ключевые преимущества шины

Продолжительный пробег: стойкий компаунд поддерживает большой ресурс даже в интенсивных режимах.
Надежная тяга на асфальте и гравии: кромки зацепления сохраняют уверенность при старте и на подъемах.
Прочный корпус: многослойный силовой каркас выдерживает ударные нагрузки и перегрев.
Рисунок под задачу осей: для ведущей — глубокие блоки тяги и открытое плечо; равномерный износ и уверенный вывоз.
Возможность восстановления: пригодность к ретреду продлевает жизненный цикл и уменьшает затраты.
Маркировки износа: визуальный контроль остаточной глубины упрощает планирование сервиса.
Высокая тяговая сила и внушительная грузовместимость ускоряют выполнении рейсов и улучшают производительность.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса контролируйте давление в соответствии с нагрузкой и скоростным режимом: для размера 13 r22.5 на ведущей оси ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар (в зависимости от фактической массы на колесо и рекомендаций автопроизводителя). Поддерживайте правильный сход-развал и следите за износом протектора по осям — перестановка местами по схеме автопарка помогает выровнять износ. Избегайте длительной езды с перегрузом и резких ускорений на абразивных покрытиях, чтобы не ускорять пиловидный износ. Регулярно очищайте камни из канавок, контролируйте состояние боковин и бортовой зоны, применяйте балансировку после ремонта или ротации. Соблюдайте температурные интервалы хранения и не допускайте длительной стоянки с недостаточным давлением.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Boto BT188

Модель уверенно работает на магистральных дорогах, региональных трассах, городских маршрутах, укатанном грунте, гравии и влажной почве. Блочно-канавочная геометрия обеспечивает тягу на мокром асфальте и снежной каше, а открытые плечи помогают выводить грязь из зоны контакта. Для тяжелых стройплощадок с острыми камнями рекомендуется аккуратный режим и своевременный осмотр после смены.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода рекомендованной ширины с применением монтажной пасты и динамометрического инструмента. Безопасно накачивайте в защитной клетке, соблюдая пошаговую фиксацию борта. После установки проверьте биение, давление и отсутствие утечки. Давление подбирайте по нагрузочным таблицам для 13 r22.5: в одиночном исполнении обычно 8.0–9.0 бар, в спарке 7.5–8.5 бар — точное значение уточняйте по допускам шасси и графикам производителя шин. Демонтаж выполняйте только при нулевом давлении и с использованием рекомендованных монтажных лопаток/станков.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для ведущей оси обеспечивает уменьшение расхода до 3–5% при корректном давлении и своевременной ротации.
Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на старте и под нагрузкой, повышая среднюю скорость операций.
Меньше расходов на обслуживание: износостойкий каркас и пригодность к восстановлению продлевают срок службы и сокращают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите 13 r22.5 Boto BT188 156/150K ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине: оформляйте заказ уже сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ через сайт или по телефону — подтвердим наличие, уточним стоимость и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, а также самовывоз со склада. Отправляем ежедневно — отделение или адресная доставка.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрый отгрузочный цикл и техническая поддержка по подбору и эксплуатации. Заказывайте, чтобы закрепить цену и обеспечить готовность автопарка к сезону.

Заключение по шине и рекомендации

13 r22.5 Boto BT188 156/150K — практичный выбор для ведущих осей тяжелых грузовиков и тягачей, где важны тяга, ресурс и стабильность на разных покрытиях. Модель сочетает глубоко-блочный протектор, усиленный каркас и современный компаунд, повышает эффективность рейсов, помогает снизить расход топлива и сохраняет предсказуемость управления. Для автопарков, работающих на трассе и на стройплощадках, это надежная резина, способная выдерживать интенсивную нагрузку и обеспечивать безопасную работу.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 13 r22.5 Boto BT188 для ведущей оси? – Да, BT188 разработана именно для ведущих осей грузовиков и тягачей, протектор блочного типа обеспечивает тягу и самоочистку.
Какой скоростной индекс у данной модели? – Индекс K, что соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузочных норм.
Можно ли восстанавливать (ретредить) каркас этой шины? – Да, при корректной эксплуатации и отсутствии критических повреждений каркас допускает восстановление у сертифицированных сервисов.
Какое давление поддерживать? – Ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и схемы (одинарная/спаренная); точные значения уточняйте по таблицам нагрузки и рекомендациям производителя техники.
Для каких дорожных условий рассчитан протектор BT188? – Для асфальта, региональных дорог, укатанного грунта и гравия; открытые плечи улучшают сцепление и отвод грязи/воды.

Оформляйте заказ прямо сейчас — лучшая цена и гарантия производителя; Доставим быстро по всей Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и предприятий.

Характеристики шины

Бренд

Boto

Диаметр

22.5

Индекс нагрузки

156/150

Индекс скорости

Модель

BT188

Самозаклеивание

Сезон