Sunfull — бренд шин, выпускаемых на предприятиях Shandong Hengfeng Rubber, одного из крупнейших китайских производителей коммерческих шин. Заводы оснащены современными линиями смешения компаунда, формовки и вулканизации, контроль качества ведется на каждом этапе, продукция поставляется более чем в 100 стран. Для линейки грузовых шин производитель делает акцент на ресурс, ремонтопригодность и стабильность характеристик при высоких нагрузках.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: моделирование нагрузки методом конечных элементов для оптимизации пятна контакта, компаунды с сажей высокой структуры и кремнеземом для контроля износа, усиленные брекерные пакеты на высокопрочной стальной проволоке, равномерность за счет многоступенчатой динамической балансировки и рентген-контроля каркаса.
Назначение шин: коммерческие грузовики малой и средней тоннажности, городские и региональные автобусы, прицепы и полуприцепы для магистральных и смешанных маршрутов, где важны ресурс и экономичность.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей: Sunfull конкурирует с ведущими китайскими марками по ресурсу и цене, при этом сертификация по международным регламентам позволяет поставлять шины на рынки Европы и Ближнего Востока.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — ведущая ось, регионально-магистральные рейсы с приоритетом ресурса.
315/80 r22.5 — рулевая ось для междугородных перевозок и равномерного износа на трассе.
315/70 r22.5 — ведущая ось для интенсивной магистральной эксплуатации с высокой стабильностью на скорости.
385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерная выработка на длинных плечах поставок.
265/70 r19.5 — универсальная ось для развозных грузовиков и городских маршрутов.
245/70 r19.5 — рулевая ось для распределительной логистики с частыми остановками.
235/75 r17.5 — прицепная и универсальная ось для низкорамных прицепов.
225/75 r17.5 — рулевая и прицепная ось для легких грузовиков на городских маршрутах.
205/75 r17.5 — прицепная ось для городских и региональных перевозок на коротких плечах.
385/55 r22.5 — прицепная ось для тентованных полуприцепов с низкой погрузочной высотой.
275/70 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий с акцентом на сцепление.
11 r22.5 — универсальные установки на классических магистральных тягачах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Sunfull HF628

Производитель шины: Sunfull
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: коммерческие грузовики и прицепы, тяговая ось для городских и региональных маршрутов
Сезонность шины: всесезонная (M+S)
Модель шины: HF628
Ширина шины: 215 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: около 776 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг (одинарная), 2060 кг (спарка)
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение для стабильности, ресурса и ремонтопригодности
Рисунок протектора шины: блочный, направленный, глубина порядка 15–16 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: около 31 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом; стальной брекер; текстильная подложка; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, оптимизированное распределение давления в пятне контакта
Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

HF628 построена на блочном направленном рисунке с выраженной V-образной ориентацией грунтозацепов. Крупные тяговые шашки расположены с переменным шагом и разделены поперечными и диагональными канавками, что обеспечивает активный зацеп при трогании и устойчивое сцепление в наборе скорости. Центральная зона сформирована из блоков с зигзагообразными кромками для увеличения числа рабочих граней, а плечевые секции открыты для ускоренного выброса воды и грязи из-под пятна контакта.

Дренажные каналы имеют разный угол сопряжения, благодаря чему поток влаги и слякоти уводится в стороны без эффектов аквапланирования. Жесткость блоков распределена по зонам: центральные элементы более жесткие для сохранения курса, плечевые — эластичнее для цепкости на разгонах и торможениях. Протектор самоочищается за счет открытых выходов в плечах, а переменный шаг шашек снижает гул на скорости.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен в радиальной схеме с применением прочных текстильных кордов и стального брекера. Два или более слоев стальных лент в брекерной зоне повышают устойчивость к деформациям под высокой нагрузкой и равномерно распределяют усилия по всей ширине протектора. Поверх брекера расположена нейлоновая подложка, которая стабилизирует верхнюю часть каркаса на высокой скорости и улучшает теплоотвод.

Борта усилены кольцами из высокопрочной стальной проволоки; посадка на обод надежная, сохраняется герметичность при изменении давления и температур. Боковины имеют увеличенную толщину и специальную рецептуру смеси, устойчивую к микротрещинам и усталостным нагрузкам на маневрах, при касаниях бордюров и при езде в стесненном городском пространстве.

Основные области применения

Эксплуатация на тяговой оси среднетоннажных грузовиков, городских развозных автомобилей и низкорамных прицепов, где важны тяга на старте, уверенное торможение и ровный износ при частых остановках и стартах. Подходит для смешанного покрытия: асфальт, бетон, укатанный грунт, гравий с преобладанием дорог общего пользования. Устанавливается на ведущую ось грузовой техники. Отмечается длительным сроком службы на твердом покрытии и стабильной работой в дождь и межсезонье.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 7.5–12 т
MAN — TGL 8.180 и TGL 10.xxx
DAF — LF45 и LF55 в конфигурациях с 17.5-дюймовыми колесами
Iveco — Eurocargo серии 75E и 90E
Renault Trucks — Midlum 7.5–12 т
Volvo — FL ранних поколений для распределительной логистики
Foton — Aumark среднетоннажные версии с 17.5-колесами
Hyundai — HD120 модификации с 17.5-дюймовыми дисками
Mitsubishi Fuso — Canter в комплектациях для европейского рынка с 17.5
Nissan — Cabstar/NT400 в вариантах с усиленной грузоподъемностью
Schmitz Cargobull — низкорамные прицепы City в размере 215/75 r17.5
Krone — City Liner и Profi Liner low height
Kögel — Mega и City платформа с низкой погрузочной высотой
Wielton — городские и региональные прицепы низкой посадки
Schwarzmüller — специализированные полуприцепы с 17.5-дюймовыми осями

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S697 – у Sunfull HF628 выраженнее тяговые кромки в центральной зоне, что улучшает старт на мокром покрытии.
Linglong Crosswind LD100 – HF628 тише на скоростях городского трафика за счет переменного шага блоков и оптимизированной архитектуры плеч.
Triangle TRD09 – у HF628 более стабильный износ в спарках благодаря широкой контактной площадке и жестким перемычкам в плечах.

Каркас HF628 использует многослойный брекер с нейлоновой стабилизацией, что повышает ремонтопригодность и сопротивление усталости по сравнению с рядом моделей аналогичного класса. Текстильная основа боковин с усиленной смесью снижает риск трещинообразования при частых маневрах во дворах и на рампах. Блочный направленный протектор с диагональными каналами обеспечивает уверенный сброс воды и слякоти, тогда как классические ненаправленные рисунки конкурентов могут проигрывать в тяге на разреженном грунте.

Описание характеристик модели и бренда

1. HF628 — ведущая грузовая шина линейки Sunfull для среднетоннажной техники и низкорамных прицепов.
2. Основная сфера — городские и региональные перевозки с частыми разгонами и торможениями, маршруты смешанных дорог.
3. Радиальная конструкция, многослойный каркас и усиленный брекер помогают равномерно распределять нагрузку.
4. Боковины усилены и устойчивы к порезам при касаниях бордюрного камня и жестких маневрах.
5. Рецептура компаунда направлена на противодействие истиранию, усталостным трещинам и термостарению.
6. Протектор блочного типа с V-ориентацией и глубиной порядка 15–16 мм, с функцией самоочистки и стабильной кромкой зацепа.
7. На практике это дает уверенность на мокром асфальте, короткий тормозной путь и прогнозируемую управляемость.
8. Снижение простоев и расходов: ресурсный каркас допускает восстановление протектора, продлевая срок службы корпуса.
9. Гибкость применения: подходит как для ведущей оси одиночных грузовиков, так и для низкорамных прицепов в спарке.

Конструктивные особенности шины

Выгодное соотношение цена и характеристик: производитель удерживает стоимость при сохранении прочного каркаса и качественной смеси.
Лидерство по живучести каркаса: многослойные корды и усиленные бортовые зоны выдерживают интенсивную логистику без преждевременных отказов.
Экономичность на маршруте: оптимизированная геометрия пятна контакта снижает потери на качение и помогает уменьшить расход топлива.

Каркас — радиальный, текстильный с мощным стальным брекером и нейлоновой стабилизирующей подложкой. Боковины усилены антифрикционными добавками в резине для защиты от истирания; борта — двойные бортовые кольца на высокопрочной проволоке для точной посадки. Протектор опирается на жесткие перемычки, изготовленные для сдерживания деформаций блоков, что улучшает распределение давления и снижает локальный перегрев.

Ключевые преимущества шины

Долговечный протектор: жесткий компаунд рассчитан на большой пробег при корректных давлениях и регулярной ротации.
Сцепление на высоте: разнонаправленные дренажные канавки и множество рабочих кромок увеличивают тягу на мокром и сухом покрытии.
Прочный корпус: многослойный корд воспринимает ударные и статические нагрузки без потери геометрии.
Профиль под задачу: для управляющих — риб, для ведущих — глубокие блоки, для прицепных — сбалансированный рисунок; HF628 — тяговая схема для максимальной тяги.
Восстановление возможно: качественный каркас позволяет ретрединг, что продлевает жизнь корпуса и снижает стоимость километра.
Индикаторы износа: позволяют легко оценивать остаточную глубину и вовремя планировать обслуживание.
Высокая тяговая сила и солидная грузовместимость ускоряют выполнение задач на маршрутах.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам нагрузки и рекомендациям производителя техники. Для размера 215/75 r17.5 на тяговой оси в одиночном исполнении обычно применяется диапазон 720–830 кПа, в спарке — немного ниже, однако ориентируйтесь на паспорт шасси. Проверяйте давление не реже раза в неделю на холодной шине, используйте калиброванный манометр. Соблюдайте правильный развал-схождение и балансировку колес, выполняйте перестановку между сторонами через 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Допустима углубка протектора при наличии заводской маркировки Regroovable и достаточного остатка основы; работы поручайте сертифицированному шинному сервису. Избегайте длительной езды с перегрузом и превышением скоростного индекса J.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Sunfull HF628

Смешанные дорожные условия: городской асфальт, бетон, межгород со сменой покрытия, влажная и холодная межсезонная погода, укатанный грунт и гравийные участки подъездных дорог. Рисунок протектора обеспечивает отвод воды и грязи, а усиленные плечи помогают сохранять уверенность при частых маневрах у рамп, на разворотах и в узких проездах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на рекомендованный обод 6.00x17.5 (допускается 6.75x17.5 при согласовании с регламентами), только специализированным инструментом и с применением профессиональной монтажной пасты. Перед посадкой проверьте чистоту посадочных полок, отсутствие задиров на диске и целостность бортового кольца. Накачивайте шину в защитной клетке до монтажного давления, затем корректируйте под рабочую нагрузку. После 50–100 км пробега проверьте затяжку колесных гаек и откорректируйте давление. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте съёмник для безопасного отделения борта от полки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированная геометрия пятна контакта и соотношение жесткости блоков снижают сопротивление качению до ориентировочно 5–6% относительно изношенных или некорректно подобранных аналогов.
Сокращение времени работ: мощные зацепы уменьшают пробуксовку при трогании, ускоряя операции на загруженных городских маршрутах и на площадках логистических терминалов.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус, пригодный для восстановления, продлевает срок службы и уменьшает частоту замен, снижая стоимость километра пробега автопарка.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Sunfull HF628 135/133J ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформите заказ сейчас, получите квалифицированную консультацию и оперативную отправку по всей Украине с аккуратной упаковкой и страхованием перевозки.

Как купить: отправьте заявку через сайт или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие на складе, актуальную стоимость и ближайшую дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки по городам и селам, до отделения или курьером на адрес.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия, быстрые отправки и поддержка технических специалистов. Мы поможем подобрать давление под нагрузку, предложим вариант на замену в парк и предоставим пакет документов для бухгалтерии.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 Sunfull HF628 135/133J — разумный выбор для тяговой оси среднетоннажной техники и низкорамных прицепов. Модель сочетает прочный каркас, направленный тяговый рисунок и устойчивый к истиранию компаунд. Это повышает эффективность рейсов, обеспечивает уверенность на мокрой дороге и в межсезонье, помогает сэкономить топливо и снизить простой. Ресурсный корпус допускает восстановление, а равномерный износ упрощает планирование сервиса. Для автопарков, которым нужен надежный пробег на смешанных маршрутах и предсказуемое поведение, HF628 станет практичным и экономичным решением.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить HF628 на рулевую ось? – Модель разработана для ведущей оси. Для управляемой оси лучше выбирать рулевые шины с продольными рёбрами.
Какое рекомендованное давление для 215/75 r17.5 на тяговой оси? – Ориентируйтесь на заводскую табличку автомобиля. Обычно в одиночном исполнении 720–830 кПа, в спарке чуть ниже, с учетом фактической нагрузки.
Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, при условии отсутствия критических повреждений каркаса и при наличии маркировки на боковине, ретрединг выполняется на сертифицированном оборудовании.
Какие диски использовать с этой шиной? – Рекомендуемый обод 6.00x17.5, допустим 6.75x17.5 при соблюдении регламентов ETRTO и рекомендаций производителя.
Какова максимально допустимая скорость и нагрузка? – Индекс J соответствует 100 км/ч. Индекс 135/133 подразумевает 2180 кг на одинарное колесо и 2060 кг на колесо в спарке при правильном давлении.

Оформляйте заказ уже сегодня — выгодная цена и гарантия производителя в комплекте. Нужна быстрая доставка по Украине — отправим в ближайшие сутки. Звоните и делайте заявку — предусмотрены спецусловия для автопарков и предприятий.

Индекс нагрузки

135/133

Индекс скорости

Профиль высота

Радиус

17.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Шумоподавление

Характеристики шины

Бренд

Sunfull