Name: 235/75 R17.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J Прицепная грузовая шина
Brand: Aeolus
SKU: 351121
Price: 6725 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 351121

Заказать резину 235/75R17.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141 J Прицепная шина

Партия шины

Партия №1 = 6 725 грн. - на складе 2 шт

Партия №2 = 6 725 грн. - на складе 4 шт

Партия №3 = 6 725 грн. - на складе 4 шт

Партия №4 = 6 725 грн. - на складе 2 шт

Партия №5 = 6 725 грн. - на складе 4 шт

Бренд шин:

Aeolus

Цена 6 725 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Aeolus
Индекс нагрузки:

143/141
Индекс скорости:

J
Модель:

Neo Allroads T2
Профиль высота:

75
Все характеристики шины

235/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J Прицепная грузовая шина — надежное решение для региональных и городских перевозок, с равномерным износом и стабильностью курса. Оптимальный выбор для прицепных осей среднетоннажных грузовиков и городских трейлеров, рассчитанный на работу круглый год. Повышенная стойкость к износу и уверенная управляемость на влажном покрытии обеспечивают предсказуемую эксплуатацию в смешанных условиях.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus — промышленный шинный бренд из Китая, входящий в структуру ChemChina. Компания специализируется на грузовых, автобусных и инженерных шинах, развивая линейку Neo с акцентом на ресурс, устойчивость к повреждениям и экономичность. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества, что подтверждает стабильность характеристик в каждой позиции.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование каркаса и протектора, усиленные бортовые кольца, корд из высокопрочной стальной проволоки, малотеплогенерирующие смеси, оптимизация рисунка под равномерный износ, конструктивные элементы для сопротивления камнезадержанию
Назначение шин: для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, автобусов в региональной и городской логистике, а также для смешанных дорог с твердым и укатанным щебеночным покрытием
Рейтинг бренда: устойчивое положение среди сильных среднеценовых производителей мира; в сравнении с премиальными марками предлагает соизмеримый ресурс при существенно меньшей стоимости владения

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — прицепная ось, региональные перевозки и городская дистрибуция
225/75 r17.5 — рулевая/прицепная ось, межгород и черта города, акцент на ровный износ
245/70 r17.5 — ведущая/прицепная ось для среднетоннажных грузовиков, смешанные дороги
265/70 r19.5 — рулевая/ведущая ось для межгородских маршрутов и подвоза в черте города
285/70 r19.5 — прицепная/рулевая ось, магистральная эксплуатация с частыми остановками
295/80 r22.5 — рулевая/ведущая, международные перевозки, длительные плечи
315/70 r22.5 — ведущая/рулевая, региональные и магистральные трассы
315/80 r22.5 — ведущая/рулевая, тяжелые условия, повышенная стойкость к износу
385/55 r22.5 — прицепная ось, низкопрофильные полуприцепы, устойчивость на скоростях
385/65 r22.5 — прицепная ось, распределение нагрузки и стабильность курса
435/50 r19.5 — прицепная ось, городские и региональные трейлеры с низкой платформой
445/45 r19.5 — прицепные оси мегатрейлеров, повышенная устойчивость на поворотах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2

Отличительные характеристики

Разработана специально для грузовых прицепов и уверенно держит покрытие при ежедневной интенсивной работе.
Долгий ресурс и стойкость к истиранию: состав шины рассчитан на большой пробег без ускоренного износа плечевых зон.
Надежное сцепление с покрытием
Укрепленный каркас: многослойная стальная армировка обеспечивает высокую несущую способность.
Профиль протектора под задачу оси: прицепная геометрия — ровный износ и стабильный курс, без пиллинга блоков.
Корпус пригоден для восстановления: допускает профессиональную наварку при соблюдении регламентов.
Стабильность к температурным нагрузкам.
Мультислойная архитектура корпуса
Индикаторы глубины протектора: позволяют контролировать остаток и планировать замену вовремя.
Составы и элементы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальная кордовая проволока, текстильные прослойки, масла, смолы и функциональные добавки.
Усиленная боковая часть: стойкость к боковым срезам бордюров и ударам на разворотах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберная геометрия с четырьмя непрерывными продольными канавками формирует стабильную продольную направляющую, удерживая прицеп на курсе при перестроениях и торможении. Многочисленные поперечные ламели в ребрах повышают кромочный эффект, помогая удерживать сцепление на мокрой дороге. Шаг канавок подобран так, чтобы давление по пятну контакта распределялось равномерно, предотвращая ступенчатый износ на краях ребер.

Канавки средней ширины образуют дренажные каналы, эффективно выводящие воду из зоны контакта; фаски на кромках блоков снижают риск микрорваного износа при маневрировании в тесных дворах. Мелкие камневыводчики в основании борозд препятствуют застреванию щебня, уменьшая вероятность повреждения протектора и потери герметичности.

Радиальный вариант — 235/75 r17.5; диагональный аналог формата 8.5-17.5 встречается редко и не рекомендуется к смешиванию на одной оси с радиальными, допустимая замена согласовывается с сервисной картой шасси и требованиями производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с высокой прочностью на разрыв и минимальной остаточной деформацией при циклических нагрузках. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов стабилизирует беговую часть, удерживая форму пятна контакта под полной загрузкой. В зоне борта применены массивные бортовые кольца, что гарантирует надежную посадку на обод и стойкость к радиальным ударам. Боковины укреплены дополнительными резиновыми слоями, уменьшающими риск порезов о бордюры и снижениями тепловыделения при длительной езде. Герметизирующий внутренний слой обеспечивает стабильность давления и снижает вероятность микроутечек при ударных нагрузках.

Основные области применения

Прицепные оси среднетоннажных грузовиков и городских трейлеров, работающих на асфальте и укатанном щебне, с частыми остановками и маневрированием. Устанавливается на прицепы и полуприцепы городского распределения, отличается стабильной износостойкостью на твердом покрытии и предсказуемым поведением в дождь.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 818/1221 (прицепные оси городских трейлеров в составе сцепки)
MAN — TGL 12.220 / TGL 8.190 (прицепы для дистрибуции)
DAF — LF 45 / LF 55 (прицепные оси распределительных составов)
Iveco — Eurocargo 75E / 120E (городские и региональные прицепы)
Volvo — FL 210 / FL 240 (прицепы и полуприцепы для городской логистики)
Renault Trucks — Midlum / D WIDE City (городские сцепки с трейлерами на 17.5)
Isuzu — NQR 90 / NRR (сцепки с малотоннажными прицепами)
Hino — 300 Series (тяжелые версии с прицепами городского распределения)
Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C (сцепки с городскими трейлерами)
Hyundai — HD78 / EX8 (региональные прицепы средней грузоподъемности)
Krone — City Liner / Dry Liner City (городские прицепы и полуприцепы 17.5)
Schmitz Cargobull — Varios / City (низкие городские трейлеры с осями на 17.5)
Kögel — Cargo City / Cool City (прицепные оси низкопрофильных полуприцепов)
Wielton — City Trailer / Curtain (городские шторные сцепки)
Schwarzmüller — City Semi (прицепные оси для городской логистики)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin XTE 2 – у Aeolus Neo Allroads T2 более доступная стоимость при сопоставимой стабильности курса на прицепной оси.
Continental Conti Hybrid HT3 – у рассматриваемой модели выгоднее цена за километр пробега в региональном цикле.
Goodyear KMAX T – Aeolus демонстрирует равномерный износ плеч на частых разворотах в городе благодаря настроенному профилю ребер.
Hankook SmartFlex TH31 – T2 предлагает достойную ретритабельность корпуса при меньших стартовых затратах.

Корпус Neo Allroads T2 создан на базе многослойного стального корда с хорошо распределенной жесткостью боковин, что помогает шине лучше переносить боковые нагрузки на маневрах; протектор с четырьмя непрерывными дорожными ребрами противодействует неравномерному износу. В сравнении с премиальными аналогами большая часть выигрыша модели — в сниженной цене владения при сохранении надежности каркаса для восстановления и устойчивого поведения на мокром покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

1. Neo Allroads T2 — шина линейки Neo для прицепной оси среднетоннажной техники и городских трейлеров, рассчитанная на всесезонную эксплуатацию по твердым дорогам и укатанному щебню.

2. Используется в региональных перевозках, городской дистрибуции, на маршрутах с частыми остановками, где важны ровный износ и стабильность направления.

3. Конструкция радиальная, многослойный стальной каркас с брекерными поясами стабилизирует беговую часть и снижает нагрев при длительной езде.

4. Боковины усилены дополнительными слоями резины, а в бортах применены массивные кольца, что уменьшает риск повреждений при контакте с бордюрами.

5. Компаунд ориентирован на стойкость к абразивному износу, сопротивляемость трещинообразованию и старению при ежедневных тепловых циклах.

6. Протектор реберного типа с продольными каналами, оптимизированью глубиной и фасками кромок; микроламели улучшают водоотвод и контакт на влажном асфальте.

7. В эксплуатации обеспечивает стабильное поведение на прямой, уверенное торможение на мокром покрытии и плавные реакции при перестроениях.

8. Экономическая выгода достигается за счет долгого ресурса, возможности восстановления корпуса и умеренного сопротивления качению.

9. Универсальна для разных сценариев: городские маршруты, короткие и средние плечи, смешанные дороги без глубокого бездорожья.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса благодаря прочной архитектуре корпуса и ремонтопригодной основе.

Превосходит многих одноклассников по стойкости каркаса к циклическим нагрузкам, что продлевает срок службы.

Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо на региональных маршрутах при стабильной загрузке.

Каркас выполнен из стального корда высокой плотности намотки, брекер из нескольких металлических поясов удерживает геометрию беговой дорожки под нагрузкой. Бортовые кольца повышенной жесткости надежно фиксируют шину на ободе и противостоят деформациям на маневрах. Боковины имеют противоударные слои, защищающие от срезов и перетирания о бордюр. Протекторная часть спроектирована с учетом рассеивания тепла: теплоотводящие канавки и оптимальные переходы толщин предотвращают перегрев на дальних участках.

Ключевые преимущества шины

Длительный пробег за счет твердого износостойкого компаунда, рассчитанного на большие расстояния без ускоренного стирания.

Уверенная тяга и сцепление на различных типах твердого покрытия в любую погоду.

Жесткий корпус с многослойной арматурой сохраняет форму и выдерживает высокие нагрузки.

Реберный рисунок для прицепной оси обеспечивает ровный износ и устойчивость на прямой, а также плавность курса.

Корпус допускает восстановление: профессиональная наварка продлевает срок службы шины.

Контроль износа по индикаторам позволяет планировать замену без риска ухода в «лысый» протектор.

Высокая курсовая устойчивость под полной загрузкой прицепа повышает эффективность рейсов

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для прицепной оси поддерживайте давление, указанное в сервисной документации автомобиля и на табличке шин, обычно в диапазоне 7.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки и конфигурации спарок. Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю. Следите за углом схождения и состоянием подвески прицепа: нарушения геометрии ускоряют плечевой износ. Регулярно удаляйте камни из канавок протектора и контролируйте равномерность износа. Не допускайте превышения индексной скорости J. Своевременно выполняйте перестановку в паре (если предусмотрено регламентом производителя парка), чтобы выровнять износ левый/правый.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J

Подходит для дорог с асфальтовым покрытием, бетонных магистралей, городских маршрутов с частыми разворотами, участков с укатанным щебнем и влажной поверхности после осадков. На мокрой и холодной дороге реберный рисунок удерживает контакт и способствует эффективному отводу воды. Для грубого бездорожья с глубоким грунтом не предназначена.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистый исправный обод с применением рекомендованных смазок. Используйте защиту бортов при установке, соблюдайте направление не требуется для ненаправленного рисунка. После посадки шины на обод накачайте до монтажного давления, обеспечьте полную посадку бортов, затем отрегулируйте до рабочего. Притяните крепежные элементы динамометрическим ключом по схеме крест-накрест и перепроверьте момент после первых 50–100 км. Не превышайте предельные значения давления, указанные производителем, и всегда ориентируйтесь на фактическую нагрузку на ось.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет пониженного сопротивления качению уменьшение расхода горючего до 7% в типичном региональном цикле при правильном давлении.
Сокращение времени работ: равномерный износ и стабильная управляемость снижают пробуксовки и обеспечивают предсказуемые маневры — меньше простоев на сервисе, выше средняя скорость рейса.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус допускает восстановление, а ровный износ уменьшает частоту замен, продлевая интервал эксплуатации.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию профильного специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и сельским пунктам, на отделение или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрый складской отбор и отгрузка, помощь менеджеров в подборе и рекомендации по давлению и уходу. Поставляем шины напрямую, соблюдаем условия хранения, обеспечиваем стабильность поставок.

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J Прицепная грузовая шина сочетает ресурс, устойчивость курса и ремонтопригодность корпуса. Это практичное решение для прицепной оси в городских и региональных рейсах: снижает расход топлива, повышает стабильность сцепки на мокрой дороге, выдерживает большие нагрузки и сохраняет равномерный износ. Выбирая эту модель, вы повышаете эффективность парка, продлеваете межсервисные интервалы и получаете уверенность в безопасности работы даже в интенсивном ритме.

Частые вопросы о шине

Можно ли восстанавливать корпус этой шины наваркой? – Да, корпус Neo Allroads T2 рассчитан на профессиональную регенерацию при соблюдении нормативов ремонта и оценки состояния каркаса.
Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель всесезонная и на ряде исполнений имеет маркировку M+S, что позволяет уверенно ездить в межсезонье по мокрому и холодному асфальту.
Какое максимальное безопасное значение скорости для индекса J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Допустима ли установка на ведущую ось? – Модель создана для прицепной оси. На ведущую ось рекомендуется применять специализированные ведущие рисунки с тяговыми блоками.
Какое давление поддерживать на прицепной оси? – Ориентируйтесь на рекомендации производителя техники и сервисную табличку. В большинстве случаев диапазон 7.0–9.0 бар подбирается по фактической нагрузке на ось и конфигурации спарок.

Закажите сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена; Получите быструю доставку по всей Украине; Оформите заявку — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

143/141

Индекс скорости

Модель

Neo Allroads T2

Профиль высота

Самозаклеивание