Otani Tyre — тайский производитель шин с многолетней экспертизой в сегментах грузового, промышленного и аграрного транспорта. Компания ориентируется на стабильное качество, ресурс и возможность восстановления каркаса. Производственные мощности расположены в Таиланде, заводы оснащены современным смесительным и вулканизационным оборудованием, что обеспечивает повторяемость характеристик и строгий контроль каждого этапа.

Страна производства: Таиланд
Технологии бренда: износостойкие компаунды для региональных пробегов, теплостойкие смеси для устойчивости к перегреву, усиленные брекеры на стальном корде, оптимизация сопротивления качению для экономии топлива, конструкция боковин с повышенной стойкостью к порезам и усталостным нагрузкам, каркасы под несколько циклов восстановления протектора.
Назначение шин: тяжелая и средняя грузовая техника, магистральные тягачи, самосвалы для твердых покрытий, региональная доставка, междугородние рейсы, прицепные и ведущие оси коммерческого транспорта.
Рейтинг бренда: Otani прочно закрепился в международной среднеценовой группе производителей грузовых шин, конкурируя с известными азиатскими марками и предлагая высокий ресурс при доступной цене относительно премиум-брендов Европы и Японии.

Иные размеры шин, производимых брендом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5 Otani OH-311

Производитель шины: Otani
Страна производитель шины: Таиланд
Назначение шины: для ведущей оси магистральных и региональных грузовиков и тягачей
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: OH-311
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 60 процентов
Наружный диаметр шины: 934 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350 кг одиночная, 3075 кг на одно колесо в спарке
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, с металлическим кордом
Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочно-реберный, глубокий, порядка 18 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 36 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с углеродной сажей и кремнеземом, стальные кордовые пояса, текстильные слои в каркасе
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса шоссейных ведущих шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Otani OH-311 сформирован из массивных тяговых блоков в центральной зоне с связующими перемычками, которые уменьшают подламывание шашек. Четыре продольные канавки зигзагообразного профиля создают множество кромок для зацепления, а ступенчатые края блоков повышают тягу при разгоне и торможении. Шаг шашек подобран так, чтобы равномерно распределять давление, снижать локальные перегревы и сохранять устойчивость пятна контакта на высоких нагрузках. По плечевым зонам выполнены крупные дренажные каналы, ускоряющие вывод воды и грязи из контакта.

Жесткость массивов протектора варьируется: центральные блоки более жесткие для стабильности курсового движения, плечевые немного более податливы для плотного контакта в повороте и уверенной тяги на влажном асфальте. Сквозные канавки и открытые плечи облегчают самоочистку при съезде на укатанный грунт и мокрую обочину. Взаимозаменяемых диагональных вариантов для этого класса не предусмотрено; близкие по посадке и назначению радиальные альтернативы для ведущих осей: 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, 11 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на многослойном металлическом корде с высокопрочной проволокой, обеспечивающей геометрическую стабильность при нагрузках и на высокой скорости. Брекерный пакет из стальных поясов закрепляет зону протектора, снижает деформации и помогает выдерживать удары от дефектов дорожного полотна. Бортовые кольца усилены, что упрощает плотную посадку на обод и уменьшает риск проворота при тяговых усилиях. Боковины имеют повышенную толщину в критических зонах, добавлены антифрикционные резиновые смеси для сопротивления истиранию при контактировании с бордюрами, а термостабилизирующие добавки в смеси улучшают отвод тепла из зоны плеч.

Основные области применения

Работа на ведущей оси магистральных и региональных тягачей, а также тяжелых бортовых грузовиков в условиях асфальта, бетона и укатанного грунта; отличается длительным ресурсом на шоссе и устойчивостью к неравномерному износу при частых пусках и торможениях.

Список техники:

Volvo Trucks — FH, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Arocs для шоссейных работ
DAF — XF, CF
Iveco — Stralis, S-Way
Renault Trucks — T, C для дорог общего пользования
KAMAZ — 5490, 65206 с европейской посадкой
MAZ — 5440, 6430 в магистральной конфигурации
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
Isuzu — Giga в дорожном исполнении
DAEWOO Trucks — Novus шоссейный
TATA Daewoo — Prima магистральный
Sitrak — C7H для международных перевозок

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – модель Otani демонстрирует более доступную стоимость при достойной тяге и возможности восстановления корпуса.
Continental HD3 – OH-311 выигрывает по цене владения для автопарков с приоритетом экономии при сохранении уверенного разгона на мокром покрытии.
Goodyear KMAX D – Otani предлагает сопоставимый пробег в региональном цикле при меньших начальных инвестициях.

Каркас OH-311 рассчитан на многократное восстановление, что приближает его к стандартам премиальных брендов, а многослойные стальные пояса обеспечивают устойчивость плечевых зон к ударам. Боковины усилены под контакт с бордюрами, тогда как в ряде аналогов среднего уровня часто встречается преждевременное истирание плеч. Протектор у OH-311 содержит крупные тяговые шашки с выраженными ламелями для отвода воды, что улучшает сцепление на мокрой дороге и снижает риск пробуксовок на старте.

Описание характеристик модели и бренда

1. Otani OH-311 — шоссейная ведущее-осевая шина для грузовой техники, относящаяся к линейке продуктов для дальних и региональных перевозок.

2. Эксплуатируется на магистралях, объездных и региональных дорогах с твердым покрытием, пригодна для кратковременных съездов на укатанный грунт.

3. Радиальная конструкция, многослойный стальной корд и усиленные брекеры стабилизируют пятно контакта под тягой и грузом.

4. Боковины рассчитаны на противостояние порезам и потертостям, борта укреплены для надежной посадки на обод.

5. Состав резины подобран для износоустойчивости, стойкости к растрескиванию и замедленного старения при интенсивном нагреве.

6. Протектор блочно-реберного типа с глубиной порядка 18 мм, угловые кромки и продольные каналы способствуют самоочистке и удержанию тяги.

7. В эксплуатации шина сохраняет устойчивость на прямой, обеспечивает уверенный разгон без излишних пробуксовок и предсказуемость на мокром асфальте.

8. Экономическая выгода достигается за счет умеренного сопротивления качению, ресурса каркаса и многоразового восстановления протектора.

9. Подходит для разных задач: от международной логистики до региональной развозки, претендует на роль универсальной ведущей позиции для автопарков.

Конструктивные особенности шины

Соотношение цена и ресурс выгодно для автопарков: каркас под восстановление снижает стоимость километра.

Прочность корпуса и брекеров обеспечивает стабильную работу под высокой нагрузкой и продлевает срок службы.

Оптимизированная конструкция помогает экономить топливо за счет снижения деформационных потерь.

Корпус формируется из стального корда с высокой прочностью на разрыв и малой ползучестью, брекерные пояса фиксируют протектор и уменьшают его деформацию под тягой. Боковые зоны получают дополнительные слои резины и текстильного корда для сопротивления порезам и отслоениям, бортовые кольца повышенной жесткости дают плотную посадку на ободе. Сочетание слоев резины различной твердости способствует отводу тепла от плечевых участков, что положительно сказывается на ресурсе при высоких средних скоростях.

Ключевые преимущества шины

Продолжительная служба и медленный износ: долговечная смесь и глубокий протектор обеспечивают километраж свыше 100 тысяч при корректной эксплуатации.

Надежная тяга на разных покрытиях: множество зацепных кромок позволяет увереннее стартовать и тормозить.

Каркас повышенной жесткости: многослойная структура стойко переносит динамические нагрузки и сохраняет форму пятна контакта.

Протектор под конкретную ось: для ведущей — мощные шашки и широкие канавки, которые улучшают сцепление и самоочистку.

Возможность восстановления: качественный корпус допускает несколько циклов наварки при соблюдении технологии ретрединга.

Индикаторы глубины: позволяют вовремя контролировать остаток рисунка и не допускать преждевременную замену.

Выдающаяся тяговая способность и значительная грузовая выносливость ускоряют выполнение перевозок и уменьшают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса соблюдайте давление, соответствующее нагрузке и режиму движения. На магистрали поддерживайте давление согласно таблицам нагрузки для размера 295/60 r22.5; при движении в жаркую погоду контролируйте прогрев и не превышайте скорость, соответствующую индексу K. Регулярно проверяйте схождение и развал, балансируйте колеса, выполняйте перестановку в соответствии с картой автопарка, чтобы исключить неравномерный износ плеч. Удаляйте камни из канавок и следите за состоянием протектора: при достижении минимально допустимой глубины планируйте восстановление или замену.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5 Otani OH-311

Шоссе и региональные дороги, обочина, участки с влажной поверхностью, укатанный грунт, мокрый асфальт и бетон. Допускается кратковременная работа на гравийных проездах при аккуратном стиле вождения и корректном давлении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводить только на чистых, неповрежденных ободах требуемой размерности с использованием монтажной пасты. Перед посадкой проверьте целостность борта и отсутствие инородных предметов внутри. Переобувку выполнять на сертифицированном оборудовании с применением защитных приспособлений от повреждения борта. Давление выставлять после охлаждения шины до температуры окружающей среды и сверять с таблицами производителя по фактической нагрузке на ось. После монтажа провести контроль на герметичность и балансировку, перетяжку колесных креплений выполнить повторно после первых 100–150 км.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление деформации протектора может уменьшать расход топлива на магистрали до 5–6 процентов по сравнению с изношенными или неправильно подобранными шинами.
Сокращение времени работ: устойчивое сцепление уменьшает пробуксовки на старте и ускоряет разгон фуры до крейсерской скорости.
Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас, рассчитанный на восстановление, позволяет продлить жизненный цикл шины за счет ретрединга.

Оплата и доставка

Купите шины 295/60 r22.5 Otani OH-311 Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: закажите онлайн или по телефону, менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж при получении у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Надежные поставки, официальная гарантия, быстрая отгрузка, квалифицированная консультация по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Otani OH-311 в размере 295/60 r22.5 — рациональный выбор для ведущей оси тягачей и грузовых автомобилей, которым нужна уверенная тяга, продолжительный пробег и возможность восстановления корпуса. Шина объединяет крепкий каркас, глубокий рисунок и устойчивую работу на мокрой дороге, что помогает повысить эффективность рейсов, сократить расход топлива и сохранить безопасность в сложных условиях. При корректном давлении и регулярном сервисе модель служит долго и предсказуемо, увеличивая время на линии и уменьшая суммарную стоимость километра.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать Otani OH-311 на ведущую ось в спарке? – Да, индекс 150/147 допускает эксплуатацию в одиночной и сдвоенной конфигурации в пределах заявленных масс.
Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации на трассе? – Модель относится к всесезонным дорожным, обеспечивает работу круглый год в умеренном климате при соблюдении требований по глубине протектора и скорости.
Сколько циклов восстановления выдерживает каркас? – При условии отсутствия критических повреждений корпус допускает несколько циклов ретрединга, число зависит от фактического состояния и технологии ремонта.
Какова допустимая скорость для индекса K? – Индекс K соответствует максимуму 110 км/ч при правильном давлении и в пределах нагрузки.
Какие требования к давлению для размера 295/60 r22.5? – Давление подбирается по таблицам производителя по фактической нагрузке на ось; рекомендуется контролировать его на холодной шине и корректировать при изменении массы груза.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Заказывайте сегодня — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

150/147

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Otani

Индекс нагрузки

150/147