Name: 295/60 R22.5 Triangle TRD06 150/147K Ведущая грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 324086
Price: 9113 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 324086

295/60 R22.5 Triangle TRD06 150/147K Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 9 113 грн. - на складе 4 шт

Партия №2 = 9 623 грн. - на складе 4 шт

Партия №3 = 10 078 грн. - на складе 4 шт

Партия №4 = 10 501 грн. - на складе 25 шт

Партия №5 = 10 612 грн. - на складе 4 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 9 113 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

150/147
Индекс нагрузки:

150/147
Индекс скорости:

K
Модель:

TRD06
Все характеристики шины

295/60 r22.5 Triangle TRD06 150/147K ведущая грузовая резина — назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

Triangle TRD06 в размере 295/60 r22.5 — ведущая грузовая резина для магистральной и региональной логистики, разработанная для тягачей с низкой посадкой и стандартом европейского профиля. Модель создана для высокой тяги на ведущей оси, ровного износа и экономии топлива в длительных рейсах. Прочный каркас поддерживает многократное восстановление протектора, а компаунд устойчив к перегреву и растрескиванию. Выбирайте TRD06 для уверенной работы на мокром и сухом покрытии с сохранением ресурса и стабильности в потоке.

Закажите сейчас и закрепите цену; оформите поставку на парк в один клик; получите консультацию инженера и расчёт оптимального давления под вашу нагрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин из Китая с полным циклом разработки и современными автоматизированными линиями TBR. Компания активна более 45 лет, поставляет продукцию для грузового транспорта, строительства, карьеров и индустриальной техники. Бренд инвестирует в собственные центры R&D и испытательные полигоны, что подтверждается стабильным качеством и широкой географией поставок.

Страна производства и компания: Китай, Shandong Triangle Tyre Co., Ltd. (головной офис — Вэйхай, пров. Шаньдун)
Технологии бренда: высокодисперсный сажевый наполнитель для износостойкости; микс натурального и синтетического каучука для термостойкости; стальной брекер с нейлоновым cap-ply; 3D-ламелизация для тяги на мокрой дороге; камневыбрасыватели в дренажных канавках; компьютерная оптимизация пятна контакта для равномерного износа.
Назначение шин: радиальные грузовые шины для магистральных и региональных перевозок, строительной техники, прицепных осей и карьерного применения (в отдельных линейках), с фокусом на долговечность и возможность восстановления.
Рейтинг бренда: устойчиво входит в глобальный рейтинг производителей шин (Top-20 по объёму), конкурируя с другими массовыми марками за счёт соотношения цена/ресурс, подтверждённого эксплуатацией в автопарках Европы и Азии.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региона: стабильность курса и высокий ресурс
315/80 r22.5 — ведущая ось: тяга и повышенная глубина протектора для смешанных дорог
295/80 r22.5 — рулевая ось: равномерный износ и точное управление на трассе
295/80 r22.5 — ведущая ось: сцепление и прогнозируемое торможение на мокром асфальте
315/70 r22.5 — ведущая ось для низкопрофильных тягачей: улучшенная экономичность и тяга
295/60 r22.5 — ведущая ось: низкопрофильная посадка и повышенная устойчивость на скорости
275/70 r22.5 — прицепная ось: стойкость к истиранию плечевых зон на поворотах
385/65 r22.5 — прицепная/тележки: большой объём резины, устойчивость к боковым срезам
385/55 r22.5 — прицепная ось для магистралей: низкое сопротивление качению
11r22.5 — универсальные оси для смешанных условий: баланс ресурса и тяги
12r22.5 — ведущая ось стройплощадки: повышенная проходимость и прочность
13r22.5 — прицепная ось тяжёлых полуприцепов: стабильность и износостойкость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: грузовые тягачи и седельные тягачи, ведущая ось, магистраль/регион
Сезонность шины: всесезонная (M+S на большинстве исполнений)
Модель шины: TRD06
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 60%
Наружный диаметр шины: ≈ 930 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350 кг (одиночная)/3075 кг (спарка)
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: симметричный блочный, ненаправленный, глубина до ~18 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ~57 кг
Материал: смесь натурального/синтетического каучука с сажей; стальной брекер; текстильный (нейлон) защитный слой
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса магистраль/регион
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD06 использует массивные центральные и плечевые блоки с переменным шагом, образующие развитые кромки зацепа для тяги на ведущей оси. Три-четыре продольные канавки средней ширины отводят воду из пятна контакта, поперечные прорези и 3D-ламели улучшают сцепление на мокром покрытии и в межсезонье. Шахматная расстановка шашек снижает резонанс и шум, а оптимизированная жёсткость блоков удерживает форму под тягой, распределяя давление по контактной площадке. Камневыбрасыватели в дренажных каналах препятствуют застреванию щебня, уменьшая риск проколов брекера.

Рисунок симметричный и ненаправленный — это упрощает перестановку колёс между сторонами, продлевая ресурс. Глубокие канавки поддерживают самоочистку на мокрой дороге и на укатанном грунте, сохраняя тяговое усилие при старте и торможении.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиального типа на основе стального корда обеспечивает высокую несущую способность и контролируемую деформацию под нагрузкой. Брекерный пакет из нескольких стальных слоёв стабилизирует пятно контакта и защищает от проколов, а нейлоновый защитный слой (cap-ply) гасит ударные нагрузки и улучшает теплоотвод на высокой скорости. Усиленные бортовые кольца фиксируют шину на ободе, предотвращая проворачивание при высоком тяговом моменте. Боковины с утолщёнными зонами противостоят порезам, при этом сохраняют достаточную эластичность для работы в спаренных колёсах. Конструкция рассчитана на ретрединг: геометрия и материалы корпуса поддерживают повторное наваривание при соблюдении регламента.

Основные области применения

Магистральные и региональные перевозки на тягачах с ведущей осью — устанавливается на седельные тягачи европейского типа с низкопрофильными шинами; отличается долгим пробегом на твёрдом покрытии и стабильной тягой под полной загрузкой.

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros (MP4/MP5)
Volvo — FH/FH13
Scania — R-series/R500
MAN — TGX 18.500/26.510
DAF — XF 480/XG
Renault Trucks — T/T High
Iveco — S-Way
MAZ — 5440/6430 (низкопрофильные комплектации)
KAMAZ — 5490 Neo (с низкопрофильной комплектацией шин)
Ford Trucks — F-MAX
HOWO — T7H (европейская размерность)
Shacman — X3000 (низкопрофильные версии)
Freightliner — Cascadia (евроспека под 22.5, парк ЕС)
Krone — полуприцепы в составе автопоезда (подбор по осям)
Schmitz Cargobull — полуприцепы (согласование размеров по осям)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi D) – TRD06 предлагает сопоставимую тягу в дождь при более доступной стоимости комплекта для парка.
Continental (HD3) – прочный корпус Triangle поддерживает ретрединг, что снижает стоимость километра в долгом цикле.
Goodyear (KMAX D) – у TRD06 выраженная блочная геометрия плеча помогает старту без пробуксовки на мокром покрытии.

Каркас TRD06 с многослойным стальным брекером и нейлоновым cap-ply рассчитан на длительную службу и восстановление, в то время как протектор с массивными блоками и камневыбрасывателями стабильно работает на мокром асфальте и щебёночном участке. Боковины усилены под спарку, что уменьшает нагрев и риск разрыва при длительной езде с высокой нагрузкой.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRD06 — радиальная шина из линейки TBR Triangle для ведущей оси магистрально-региональных тягачей.

2. Задача — обеспечить уверенную тягу и торможение на твёрдом покрытии круглый год, включая дождь и межсезонье.

3. Конструкция — радиальная, многослойный стальной корд, стальной брекер с нейлоновым защитным слоем.

4. Боковины и борта усилены для противодействия порезам и для надёжной посадки на обод при высоком моменте.

5. Смесь устойчива к истиранию и термоокислительному старению, снижает риск трещин при длительных пробегах.

6. Протектор блочного типа (lug) с развитой сетью канавок и ламелей, глубина увеличенная для тяги и ресурса.

7. В эксплуатации даёт стабильность курса, хорошую тягу на старте и на уклонах, уверенное торможение в дождь.

8. Экономика парка: возможность ретрединга и низкое сопротивление качению уменьшают стоимость 1 км.

9. Универсальность по задачам: подходит для магистрали и региональных маршрутов, включая участки с укатанным грунтом.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: корпус рассчитан на долгий пробег и восстановление, что снижает общий бюджет на шины.
Устойчивость к усталостным повреждениям: прочный каркас выдерживает циклические нагрузки и сохраняет геометрию под тяговым моментом.
Сниженное сопротивление качению: состав и архитектура протектора помогают сэкономить топливо без потери тяги.

В каркасе применён стальной корд с оптимизированной укладкой нитей; брекер многоуровневый, что поддерживает стабильную контактную площадку под нагрузкой и снижает проколы. Боковины усилены, но сохраняют рассчитанную эластичность для работы в паре; борта жёсткие и надёжно фиксируются на ободе. Протектор имеет крупные блоки и глубокие канавки для отвода воды и удержания сцепления в условиях дождя и межсезонья.

Ключевые преимущества шины

Долгий ресурс: жёсткая смесь и увеличенный объём протектора позволяют проходить большие пробеги при корректном обслуживании.
Надёжное держание на асфальте: развитые кромки зацепа и ламели улучшают сцепление, особенно на влажном покрытии.
Прочный каркас: многослойный корд равномерно распределяет напряжения и уменьшает риск повреждений.
Целенаправленная геометрия: для ведущей оси — глубокие блоки и открытые дренажные каналы обеспечивают уверенную тягу.
Ретрединг: корпус рассчитан на восстановление протектора, что продлевает жизненный цикл колеса.
Контроль износа: индикаторы в канавках позволяют вовремя планировать ротацию и замену.
Высокое тяговое усилие и достойная грузоподъёмность ускоряют выполнение рейсов и уменьшают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с фактической осевой нагрузкой и скоростью: для индекса 150/147K соблюдайте регламент производителя шасси и шин. Проводите регулярный контроль износа по рядам блоков и плечам, выполняйте ротацию лево/право при симметричном ненаправленном рисунке. Не допускайте перегруза и длительной езды с недокачанными колёсами — это увеличивает нагрев и ускоряет износ плечевых зон. Следите за схождением/развалом, особенно в автопоездах с частыми манёврами; корректируйте давление для спаренных колёс во избежание «перетягивания» одного из пары. Удаляйте застрявший щебень в канавках при ТО, проверяйте состояние бортов и отсутствие порезов боковин.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5

Подходит для дорог общего пользования, магистралей и региональных трасс, уверенно работает на влажной поверхности и укатанном твёрдом грунте. В межсезонье поддерживает сцепление за счёт ламелей и открытых канавок. На участках с щебнем помогает самоочистка, однако при частой эксплуатации на острых камнях снижайте скорость и проверяйте канавки на предмет инородных предметов.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод с применением рекомендованной смазки для бортов. Используйте калиброванный манометр и стойку безопасности при накачке. Не превышайте рекомендованное производителем давление посадки; после посадки доводите давление до рабочего согласно нагрузке и скорости. Для спаренных колёс обеспечьте одинаковое давление и диаметр качения. После 50–100 км пробега проверьте посадку, давление и подтяжку крепежа. Демонтаж выполняйте после полного стравливания; осмотрите бортовые зоны и внутреннюю поверхность на предмет повреждений перед повторной установкой.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счёт снижения сопротивления качению TRD06 позволяет сократить расход до ~9% в сравнении с изношенными или не по назначению подобранными шинами при прочих равных.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и на уклонах, выше средняя скорость рейса в дождь и межсезонье за счёт надежного сцепления.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ретрединг продлевают срок службы комплекта и уменьшают частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/60 r22.5 Triangle TRD06 150/147K ведущая грузовая резина по выгодной цене у нас: оформите заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, актуальную стоимость и сроки выдачи со склада.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправка ежедневно, в отделение или адресно, по городам и населённым пунктам.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая логистика со склада, консультации экспертов по давлению и ротации, помощь в подборе под ваш парк и условия эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD06 295/60 r22.5 — рациональный выбор для ведущей оси низкопрофильных тягачей: уверенная тяга, прочный каркас, ресурс и возможность восстановления. Модель сочетает стабильность на трассе, эффективное торможение в дождь и умеренное сопротивление качению, что помогает снизить расход топлива и стоимость километра. Рекомендуем для магистральных и региональных рейсов с периодическими участками укатанного грунта, с обязательным соблюдением давления и регламента ротации. Это надёжное решение, которое увеличивает эффективность автопарка и поддерживает безопасную, предсказуемую работу круглый год.

Частые вопросы о шине

Подходит ли TRD06 для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель относится к всесезонным для магистрально-регионального применения и обычно имеет маркировку M+S; в зимних регионах с частым снегом рекомендованы цепи или специализированные зимние TBR.
Можно ли восстановить протектор (ретрединг)? – Корпус рассчитан на восстановление при отсутствии критических повреждений; соблюдайте регламент: инспекция, срезка старого протектора, наварка, балансировка.
Какое рекомендуемое максимальное давление? – Рабочее давление зависит от фактической осевой нагрузки и скорости; ориентируйтесь на таблицы нагрузка/давление производителя шины и предписания OEM шасси.
Допустима ли установка в спарку? – Да, шина рассчитана на спаренные колёса для ведущей оси; важно поддерживать одинаковое давление и близкий остаточный износ пары.
Какой предельный скоростной режим? – Индекс скорости K: эксплуатация до 110 км/ч при соблюдении рекомендованных нагрузок и давления.

Не откладывайте: оформите заказ сейчас — заводская гарантия и разумная цена; организуем быструю доставку по Украине; запросите коммерческое предложение — действуют условия для корпоративных клиентов и автопарков.

Индекс нагрузки

150/147

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

150/147