Name: 315/60 R22.5 Lanvigator D318 156/150L Ведущая грузовая шина
Brand: Lanvigator
SKU: 400997
Price: 9971 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 400997

315/60 R22.5 Lanvigator D318 156/150L Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 9 971 грн. - на складе 20 шт

Партия №2 = 9 971 грн. - на складе 1 шт

Партия №3 = 10 153 грн. - на складе 20 шт

Партия №4 = 10 185 грн. - на складе 4 шт

Партия №5 = 10 185 грн. - на складе 12 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Цена 9 971 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Lanvigator
Индекс нагрузки:

156/150
Индекс нагрузки:

156/150
Индекс скорости:

L
Модель:

D318
Все характеристики шины

315/60 r22.5 Lanvigator D318 156/150L ведущая грузовая шина — надежное решение для тягачей и седельных автопоездов, ориентированное на тягу и ресурс. Краткий обзор и ключевые преимущества для региональных и магистральных перевозок

315/60 r22.5 Lanvigator D318 156/150L — ведущая грузовая шина для современных тягачей с низкой рамой и автопоездов мегакласса, созданная для стабильной тяги на влажном асфальте, щебеночном покрытии и в межсезонье. Массивные блоки протектора, усиленный каркас и рассчитанная на долгий пробег смесь обеспечивают сбалансированную работу в смешанном цикле город-трасса. Выберите проверенную модель и уменьшите стоимость километра пробега — оформляйте заказ сейчас, чтобы получить консультацию и быструю доставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, выпускающий грузовые и автобусные шины на автоматизированных линиях с контролем качества на каждом этапе. Производственные площадки оснащены оборудованием для точной экструзии, однородного смешения компаундов, лазерной проверки геометрии и рентген-контроля каркасов. Ассортимент включает решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, рассчитанные на региональные, магистральные и городские перевозки.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка с вариацией шага для снижения шума; многослойный протектор cap-base для отвода тепла; легированный металлический корд высокой прочности; охлаждаемые бортовые зоны; антикаменные выбрасыватели в дренажных каналах; компаунды с дисперсией технического углерода и функциональных смол для равномерного износа.
Назначение шин: коммерческий транспорт — тягачи, грузовики и автобусы; применение на рулевой, ведущей и прицепной осях в региональных и магистральных перевозках, включая городскую логистику.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин с конкурентной стоимостью владения; по ресурсу и предсказуемости близок к популярным азиатским маркам, уступая по премиальным метрикам самым дорогим европейским моделям, но выигрывая в доступности и цене за километр.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региона, прицепная для равномерного износа на длительных маршрутах
315/70 r22.5 — ведущая ось для повышенной тяги в любую погоду на региональных перевозках
315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для смешанных дорог и высокой проходимости
295/60 r22.5 — ведущая ось для низкоремных автопоездов, акцент на устойчивость и экономичность
385/65 r22.5 — прицепная и ось телеги, устойчивость на поворотах и равномерный износ
385/55 r22.5 — прицепная для мегатрейлеров, минимизация нагрева и оптимальная курсовая устойчивость
275/70 r22.5 — ведущая ось городских и региональных перевозок, адаптация под частые старты-торможения
11 r22.5 — универсальная установка на рулевую и ведущую оси в смешанном цикле
12 r22.5 — ведущая ось для повышенной грузоподъемности и уверенной тяги
13 r22.5 — прицепная ось тяжелых полуприцепов, стойкость к боковым нагрузкам
235/75 r17.5 — прицепная и малотоннажные грузовики, городская дистрибуция
245/70 r19.5 — ведущая и прицепная оси среднетоннажных авто, частые остановки

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5 Lanvigator D318

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

D318 использует блочную геометрию для ведущих осей: крупные шашки расположены в шахматном порядке и связаны жесткими перемычками. Поперечные кромки имеют небольшой отрицательный угол к направлению вращения, что улучшает зацеп, а продольные канавки средней ширины создают стабильные дренажные каналы. Разнесенный шаг блоков уменьшает резонансный шум, а разнонаправленные ламели на поверхностях шашек формируют дополнительные кромки для работы на мокром покрытии. Камневыводящие выступы в основании каналов препятствуют застреванию щебня и защищают брекер от пробоев.

Жесткость блоков распределена ступенчато: центральная зона более плотная для курсовой устойчивости, плечевые секции с усиленными ребрами поддерживают тягу при маневрировании и ускорениях. Такая архитектура помогает равномерно распределять давление в пятне контакта, улучшает самоочистку на сырой грунтовке и обеспечивает предсказуемость на твердом покрытии.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен с применением высокопрочного металлического корда и рассчитан на циклические нагрузки ведущей оси. Бортовые кольца из многожильной стальной проволоки плотно фиксируют шину на полке обода, а усиленная бортовая зона с термостабильными примесями снижает разогрев при длительной работе. Брекер многослойный, со стальными лентами и дополнительными защитными накладками в зонах кромок для уменьшения риска расслаивания. Боковины усилены износостойкими слоями и защитным чефером, что помогает противостоять контактам с бордюрами и снижает вероятность порезов. Геометрия и материалы корпуса ориентированы на эффективный теплоотвод и устойчивость к ударным нагрузкам, а также на пригодность к восстановлению протектора.

Основные области применения

Эксплуатация на ведущих осях магистральных и региональных тягачей, в составе автопоездов с низкой седельно-сцепной высотой, работающих на трассах, окружных дорогах и городских маршрутах, где важны долговечность и уверенная тяга на мокром покрытии.

Список техники:

Volvo — FH 4x2, FM 4x2 Low Deck
Scania — R-серия Low Deck, G-серия 4x2
MAN — TGX 18.x Low, TGS 18.x 4x2
Mercedes-Benz — Actros 1842 LowLiner, Actros StreamSpace 4x2
DAF — XF 480 Low Deck, XG 4x2
Iveco — S-Way 4x2 Low, Stralis Hi-Way Low Deck
Renault Trucks — T High 4x2 Low, T 460 Low Deck
MAZ — 5440 4x2 магистральный тягач с низкой седельной высотой
Krone — полуприцепы MegaLiner в сцепке с низкоремными тягачами
Schmitz Cargobull — Mega-тралы и шторные полуприцепы со сцепкой Low Deck
Kogel — Mega Trailer, совместим с низкой седельно-сцепной высотой
KrAZ — магистральные тягачи под европейские обода 22.5 в модернизации
Ford Trucks — F-MAX 4x2 Low Deck
MAH — прицепные оси в составе автопоездов, где требуется соответствие профилю
Isuzu — тяжелые серии GIGA в европейской комплектации 22.5 под ведущую ось

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – более доступная цена владения при достойной тяге на мокром покрытии
Goodyear – выгодное сочетание ресурса и стоимости при сохранении стабильной блоковой геометрии
Continental – корпус, подготовленный к восстановлению, позволяет дополнительно снизить стоимость километра

Корпус D318 выполнен с акцентом на прочность и охлаждение, что приближает его по надежности к известным европейским решениям, при этом сохраняя привлекательную стоимость. Металлокорд устойчив к усталостным нагрузкам, боковины усилены защитными слоями и чефером. Блочный протектор с разношаговой геометрией обеспечивает уверенную тягу; у премиум-брендов добавляются фирменные технологии для минимизации сопротивления качению, тогда как D318 делает ставку на баланс показателей и экономию бюджета автопарка.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель D318 относится к типу TBR для ведущей оси и входит в линейку для регионально-магистральных перевозок, рассчитанных на коммерческий транспорт.

2. Применяется на трассах, объездных дорогах и в городской логистике, где требуются сцепление в любую погоду и ровный износ при интенсивных циклах разгона и торможения.

3. Конструкция радиальная, бескамерная; многослойный каркас со стальным брекером и усилением бортов для стабильности под максимальной нагрузкой.

4. Боковины с дополнительной защитой против порезов и истирания; борта рассчитаны на плотную посадку и стойкость к перегреву.

5. Компаунд ориентирован на износостойкость, устойчив к растрескиванию и термостарению, сохраняет эластичность при переменчивых температурах.

6. Протектор блочного типа с глубиной порядка 18 мм, кромки имеют оптимальный угол для тяги, редкие и широкие канавки улучшают самоочистку.

7. В эксплуатации отмечается уверенная продольная тяга и предсказуемость поперечного сцепления на влажном асфальте и укатанном снегу.

8. Экономика: конкурентная стоимость и пригодность к восстановлению снижают финансовую нагрузку на рейс.

9. Универсальность: адекватно работает как на магистрали, так и в региональных перевозках, выдерживая разнообразие дорожных покрытий.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и эксплуатационных характеристик достигается за счет продуманной конструкции корпуса и стабильного качества материалов.
По стойкости к усталостным нагрузкам и общей прочности каркаса модель демонстрирует долговечность в интенсивном графике перевозок.
Низкие потери на нагрев и рациональный рисунок помогают сократить расход топлива относительно предыдущих поколений бренда.

В основании — прочный каркас из металлокорда; брекер многослойный, с надежной фиксацией краев и дополнительной защитой от проникновения камней. Бортовые кольца обеспечивают жесткую посадку на обод, предотвращая проворачивание. Боковины усилены, чтобы выдерживать боковые нагрузки и случайные удары, а протекторная часть спроектирована с cap-base структурой: верхний слой отвечает за сцепление и износ, нижний — за теплоотвод и стабильность каркаса.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: устойчивый к истиранию состав обеспечивает большой километраж при корректном обслуживании.
Уверенная тяга на разных покрытиях: кромки блоков и ламели помогают держать сцепление при разгоне и торможении.
Прочный корпус: многослойная архитектура с металлокордом выдерживает высокие нагрузки и маршруты с частыми остановками.
Рисунок под ведущую ось: глубокие блоки и перемычки стабилизируют контакт и повышают передачу момента.
Возможность восстановления: качественный коркас допускает наварку при профессиональном осмотре и соблюдении регламента.
Индикаторы износа в зоне беговой дорожки позволяют вовремя планировать регрувинг или замену.
Сильная тяговая способность в сочетании с высокой грузовой стойкостью ускоряет выполнение рейсов и стабилизирует график.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте рекомендованное давление, соответствующее фактической нагрузке на ось. В типичных условиях для размера 315/60 r22.5 на ведущей оси это ориентировочно 7.5–9.0 бар, уточняйте по ETRTO, рекомендациям производителя авто и условиям рейса. Контролируйте схождение, биение и балансировку; выполняйте ротацию шин по плану автопарка и следите за равномерностью износа плеч. Регрувинг допускается при достаточной остаточной толщине резины над брекером и выполнении работ обученным персоналом. Избегайте перегрузов, длительной работы на недостаточном давлении и резких касаний бордюров. Перед восстановлением протектора обязательно проводите неразрушающую диагностику корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5 Lanvigator D318

Подходит для дорог с качественным асфальтом и умеренно изношенным покрытием, уверенно работает на влажной поверхности и укатанном снегу межсезонья. На твердых грунтах и щебенке рисунок самоочищается от мелких камней, снижая риск повреждения брекера. В условиях городских маршрутов выдерживает частые старты и торможения, на магистралях — стабильно держит курс и температуру при рекомендованной скорости.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистые обода, проверяйте состояние бортов и наличие смазки, используйте калиброванный манометр. После посадки на обод выполняйте накачку в защитной клетке, не превышайте регламентированное давление. Затягивайте крепеж с моментом по спецификации производителя техники и проводите повторную проверку через 50–100 км. Давление корректируйте на холодной шине, учитывая фактическую нагрузку и суточные колебания температуры. Демонтаж — только с полным стравливанием; осматривайте внутреннюю поверхность на предмет надрывов и следов перегрева.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря умеренному сопротивлению качению и охлаждаемому основанию протектора снижение расхода по сравнению с предыдущими решениями бренда может достигать до 6% при корректном давлении и ровной геометрии ходовой.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и стабильная тяга в подъем повышают среднюю скорость рейса, уменьшая незапланированные остановки.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и пригодность к наварке продлевают жизненный цикл, снижая частоту закупок.

Оплата и доставка

Купите шины 315/60 r22.5 Lanvigator D318 156/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сегодня — получите консультацию, помощь в подборе под ваш автопарк и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Мы подтвердим наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, подтвержденная поставка, быстрый логистический цикл и профессиональная поддержка при выборе и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна ведущая шина размера 315/60 r22.5 для магистрально-региональных задач, Lanvigator D318 сочетает тягу на мокром асфальте, ресурс и разумную стоимость. Модель оптимальна для тягачей Low Deck и автопоездов мегакласса, усиливает эффективность перевозок и помогает контролировать расход топлива за счет стабильного качения и охлаждаемой основы протектора. Прочный каркас обеспечивает надежность, а продуманный рисунок поддерживает безопасность в межсезонье. Выбирайте решение, которое работает на снижение затрат и повышение стабильности рейсов — оформляйте заказ прямо сейчас.

Частые вопросы о шине

Какой максимально допустимый индекс скорости у этой модели? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении предельной нагрузки и давления.
Что означает двойной индекс 156/150 на грузовой шине? – 156 относится к допустимой массе на одиночном колесе, 150 — при спаренной установке; для данной модели это 4000 кг и 3350 кг соответственно.
Можно ли выполнять регрувинг протектора на D318? – Допускается при наличии достаточной резины над брекером и проведении процедуры обученным персоналом согласно отраслевым нормам.
Подходит ли D318 для эксплуатации зимой? – Модель всесезонная и рассчитана на межсезонье с укатанным снегом; для суровой зимы лучше рассматривать специализированные решения, если требуется повышенное сцепление на льду.
Разрешена ли наварка корпуса у этой шины? – Корпус рассчитан на восстановление при условии, что предварительная диагностика не выявит скрытых повреждений и деформаций.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют специальные условия для автопарков и предприятий.

Индекс нагрузки

156/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Lanvigator

Индекс нагрузки

156/150

Индекс скорости

Модель

D318

Профиль высота

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТС

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

315

Шумоподавление

Средняя оценка

0.0

На основании 0 отзывов

Подборки шин

315/60R22.5 Lanvigator D318 156/150 L Ведущая шина Вантажні шини R22.5

Вы смотрели

7.6R15 Galaxy Rib Implement I-1 106B Сельхоз шина

5 497 грн.

+38 (050) 152-50-50