Aplus — торговая марка индустриальных и грузовых шин, выпускаемых на современных заводах в Китае с полным циклом контроля качества. Производитель использует автоматизированные линии, стальные корды высокой прочности и компаунды, соответствующие международным нормам, в том числе европейской сертификации ECE.

Страна производства и компания: Китай; бренд Aplus производится на предприятиях Shandong Haohua Tire Co., Ltd. и аффилированных площадках группы в провинции Шаньдун.
Технологии бренда: компьютерная оптимизация протектора с 3D-ламелизацией, двухслойный протектор cap/base, укрепленные бортовые кольца, цельнометаллический брекер, компаунды с пониженным сопротивлением качению и устойчивые к перегреву; поддержка восстановления и надрезки.
Назначение шин: грузовой транспорт магистрального и регионального назначения, самосвалы и шасси для строительства, прицепы и полуприцепы; линейки под рулевую, ведущую и прицепную оси в типоразмерах от 17.5 до 24.5 дюйма.
Рейтинг бренда: марка относится к надежному сегменту value-for-money: по соотношению цены и ресурса успешно конкурирует с азиатскими производителями второго эшелона и занимает устойчивые позиции в парках, которые считают важным снижать затраты без потери безопасности.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних перевозок и региональных линий
315/80 r22.5 — ведущая ось для магистралей и строительных площадок со смешанными покрытиями
12r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий, карьеры и коммунальная техника
11r22.5 — рулевая ось для междугородних и городских маршрутов
295/75 r22.5 — ведущая ось для линейных перевозок в смешанном цикле
275/70 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ для региональной логистики
315/70 r22.5 — рулевая ось под магистраль и регион
385/65 r22.5 — прицепная/полуприцепная ось для устойчивости и долговечности
245/70 r19.5 — прицепная ось для городской дистрибуции
265/70 r19.5 — ведущая ось для развозных грузовиков
13r22.5 — ведущая ось для строительных и коммунальных задач
425/65 r22.5 — рулевая/специальная ось (тягачи и самосвалы) для высоких нагрузок
235/75 r17.5 — прицепная ось для логистики на коротких плечах
245/70 r17.5 — рулевая/прицепная для региональной доставки

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aplus D801

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: D801
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: 1012 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750/3350 кг
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: направленный тяговый lug с глубокой рабочей зоной
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 62 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, стальной корд (брекер и каркас), текстильный корд, серосодержащие вулканизирующие агенты, масла и функциональные смолы
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса тяговых шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор D801 — это выразительный тяговый lug-рисунок с крупными блоками, ориентированными по диагонали и сформированными в последовательные ряды. Шаг шашек подобран так, чтобы создать множество острых кромок для уверенного сцепления, а разноразмерные блоки сокращают шум и вибрации. Продольные и поперечные дренажные канавки образуют разветвленную сеть для эффективного отвода воды и каши из-под пятна контакта. Открытые плечи улучшают самочистку на укатанном снегу и влажном грунте, при этом плечевые перемычки поддерживают жесткость, чтобы уменьшить срезание и неравномерный износ. Глубина канавок увеличена относительно шоссейных rib-моделей, что повышает тягу на старте и при движении по подъемам.

Для взаимозаменяемости в парках применяются оба конструктивных исполнения в других типоразмерах: диагональные форматы 11r22.5, 12r22.5 и радиальные — 295/80 r22.5, 315/80 r22.5, 295/75 r22.5. В каждом случае сохраняется акцент на тягу и устойчивость пятна контакта.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе цельнометаллического корда с высокой плотностью нитей, что повышает прочность корпуса при ударных и длительных нагрузках. Многослойный брекер стабилизирует протектор, уменьшает деформацию в зоне пятна контакта и обеспечивает равномерное распределение давления по ширине. Бортовая часть усилена многовитковыми стальными кольцами для жесткой фиксации на ободе и снижения микроскольжения. Боковины имеют повышенную толщину в критических зонах и армированы для защиты от порезов, при этом применены теплоотводящие резиновые смеси, снижающие накопление температуры при длительной работе на высоких скоростях и полной массе. Конструкция рассчитана на ретрединг при соблюдении стандартов контроля корпуса.

Основные области применения

Для ведущей оси магистральных тягачей и грузовиков, эксплуатируемых на трассах, региональных дорогах и в смешанном цикле. Устанавливается на седельные тягачи и шасси; выделяется стабильной тягой и равномерным износом на твердом покрытии, а также предсказуемым поведением на влажном асфальте и утрамбованном грунте.

Список техники:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, XG/XG+
Iveco — S-Way, Stralis
Renault Trucks — T High, T
KamAZ — 5490, 65206
MAZ — 5440, 6430
KrAZ — 65055
International — ProStar
Freightliner — Cascadia (европейская размерность в парках международных перевозок)
Ford Trucks — F-MAX
Sitrak — C7H
HOWO — T7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Linglong D953 – у Aplus D801 более агрессивные кромки за счет геометрии блоков, что повышает тягу при трогании с места на мокром покрытии.
Double Coin RDA – D801 выгоднее по стоимости владения в сегменте value при сопоставимом ресурсе корпуса под ретрединг.
Sailun S668 – у Aplus ниже стартовая цена при стабильной управляемости на региональных скоростях.

У D801 каркас с многослойным стальным брекером удерживает форму пятна контакта, снижая локальные перегревы, а боковина с усиленным плечом лучше переносит боковые нагрузки на разворотах. Протекторный рисунок формирует выраженные тяговые ребра, которые в сравнении с более закрытыми дорожными рисунками конкурентов обеспечивают заметное преимущество на мокрой колее и укатанном снегу. При этом открытая геометрия плеч, усиленная перемычками, сдерживает ускоренный износ граней при длительной езде по трассе.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель D801 — тяговая грузовая шина линейки Aplus для ведущей оси тягачей и грузовиков дальнего и регионального назначения.
2. Область применения: магистрали, региональные дороги, въезды на терминалы и складские площадки, участки с влажным покрытием и укатанным снегом.
3. Конструкция: радиальная, цельнометаллический каркас с несколькими слоями брекера для стабильности протектора и равномерного износа.
4. Боковины и борта: усиленная боковая зона и жесткие бортовые кольца для надежной посадки на обод и защиты от ударов и порезов.
5. Компауnd: износостойкая смесь с устойчивостью к растрескиванию и термостарению, рассчитанная на длительную работу при высокой нагрузке.
6. Протектор: lug-тип, увеличенная глубина, диагональный угол блоков, продольные каналы для отвода воды, геометрия самоочистки.
7. Эксплуатационные плюсы: четкое сцепление, предсказуемое торможение на мокром, стабильность курса под нагрузкой.
8. Экономика: сниженное сопротивление качению для класса тяговых шин уменьшает расход, а возможность восстановления продлевает срок службы корпуса.
9. Универсальность: подходит для тягачей европейской размерности, применяется в смешанном цикле и в парках с ретредингом.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс цены и ресурса: корпус рассчитан на долгую эксплуатацию при умеренной стоимости.
Преимущество по прочности: усиленный каркас и брекер выдерживают высокие нагрузки и многократные тепловые циклы.
Экономичность на ходу: состав и геометрия снижают потери на качение по сравнению с предыдущими разработками бренда.

Каркас собран из высокопрочного стального корда, уложенного под рассчитанными углами для равномерной работы слоев. Брекер многослойной архитектуры стабилизирует протектор при тяговых нагрузках. Боковины армированы для защиты от боковых воздействий и оснащены теплоотводящим составом для контроля температуры. Бортовые кольца выполнены из нескольких стальных витков, обеспечивая надежную фиксацию на ободе. Протекторная часть совместима с ретредингом при соблюдении процедур инспекции корпуса.

Ключевые преимущества шины

Ресурс на длинные пробеги: твердая смесь рассчитана на длительное использование без ускоренного стирания.

Уверенная управляемость и цепкость в любых условиях дорожного покрытия.

Прочная основа: многослойная металлическая армировка корпуса поддерживает стабильную геометрию.

Специализированный протектор по назначению осей: рулевые — прямые канавки; ведущие — глубокие блоки; прицепные — стабильное пятно контакта.

Корпус подходит для повторного использования после восстановления протектора при соответствии критериям.

Контроль остатка: индикаторы глубины помогают вовремя планировать замену или надрезку.

Высокая тяга и значительная грузовместимость ускоряют выполнение рейсов и уменьшают пробуксовку.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом; для типоразмера 315/70 r22.5 при индексе 154/150 ориентируйтесь на таблицы производителя и стандарты ETRTO. Регулярно проводите ротацию колес в паре и следите за схождением, чтобы исключить односторонний износ. Для повышения ресурса допускается надрезка протектора по схемам, рекомендованным изготовителем, при достаточной остаточной глубине. Контролируйте температуру шин в жару и не допускайте длительных режимов перегруза. Плановый осмотр корпуса после каждого рейса снижает риск простоев.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aplus D801

Работа на магистралях, региональных дорогах, подъемах и спусках, участках с влажной колеей, укатанным снегом и твердым грунтом. Протекторная геометрия и компаунд позволяют сохранять сцепление в дождь, на холодном асфальте и на уплотненной щебеночной основе.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованные производителем смазки и инструмент при посадке на обод, соблюдайте момент затяжки гаек и правила безопасности. Перед монтажом проверяйте чистоту посадочных полок и отсутствие повреждений борта. Накачивайте в защитной клетке до сервисного давления, затем доводите до рабочего согласно нагрузке. После 50–100 км пробега повторно протяните колесные крепежи. Не превышайте максимальные значения давления, указанные в технической документации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин уменьшает расход до 4–6% при магистральной эксплуатации по сравнению с изношенными или не по назначению установленными шинами.
Сокращение времени работ: уверенная тяга снижает пробуксовки, ускоряя набор скорости на разгонах и подъемах, что уменьшает общее время рейса.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус под ретрединг и возможность надрезки увеличивают суммарный ресурс, сокращая частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Aplus D801 154/150L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно на отделение или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрый отгрузочный цикл, помощь специалистов в подборе под ваши осевые нагрузки и маршруты, надежная поставка по всей стране.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна тяговая модель для ведущей оси с долговечным корпусом и предсказуемым поведением в дождь и на сухом покрытии, 315/70 r22.5 Aplus D801 154/150L Ведущая грузовая шина станет рациональным выбором. Она сочетает надежную конструкцию, глубокий рисунок с сильными кромками и экономичный компаунд, что повышает эффективность автопарка, снижает расход и улучшает безопасность. Оптимальна для европейских тягачей и шасси, выдерживает интенсивные графики и поддерживает восстановление протектора — это увеличивает общий ресурс и уменьшает издержки.

Частые вопросы о шине

Как расшифровывается 154/150L – двойной индекс указывает допустимую массу на одиночной/спаренной установке (3750/3350 кг на колесо), буква L соответствует 120 км/ч.
Подходит ли шина для надрезки протектора – конструкция корпуса и глубина позволяют выполнять надрезку при достаточном остатке и соблюдении схем производителя.
Можно ли восстанавливать протектор – корпус рассчитан на ретрединг при условии прохождения инспекции и соответствия техническому состоянию.
На какую ось ставить D801 – модель разработана для ведущей оси грузовиков и тягачей.
Какое рабочее давление использовать – давление выбирают по нагрузочным таблицам Aplus и стандартам ETRTO для 315/70 r22.5 с учетом массы на ось и скорости.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Оформляйте покупку — обеспечим быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — подготовим персональное предложение для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

154/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки

154/150

Индекс скорости

Модель

D801

Профиль высота

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТС

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

315

Шумоподавление

Средняя оценка

0.0

На основании 0 отзывов

Подборки шин

315/70R22.5 Aplus D801 154/150 L Ведущая шина Вантажні шини R22.5

+38 (050) 152-50-50