Name: 315/70 R22.5 Lanvigator D318 154/150M Ведущая грузовая шина
Brand: Lanvigator
SKU: 393454
Price: 10837 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 393454

315/70 R22.5 Lanvigator D318 154/150M Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 10 837 грн. - на складе 20 шт

Партия №2 = 10 837 грн. - на складе 8 шт

Партия №3 = 10 837 грн. - на складе 4 шт

Партия №4 = 10 942 грн. - на складе 6 шт

Партия №5 = 10 949 грн. - на складе 20 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Цена 10 837 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Lanvigator
Индекс нагрузки:

154/150
Индекс нагрузки:

154/150
Индекс скорости:

M
Модель:

D318
Все характеристики шины

315/70 r22.5 Lanvigator D318 154/150M ведущая грузовая шина — надежное тяговое решение для магистральных и региональных перевозок, повышенная стойкость к износу и уверенность на мокром покрытии. Оптимальный выбор для тягачей и самосвалов, которым нужна стабильная тяга круглый год. Максимум эффективности при работе на трассе и в смешанном цикле.

Выбирайте 315/70 r22.5 Lanvigator D318 154/150M, если важны экономичность парка, предсказуемое поведение на асфальте и щебеночных участках, а также долговечность каркаса под восстановление. Закажите сейчас — закрепите выгодную цену и получите быстрый расчет отгрузки.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка шин китайского происхождения, ориентированная на сегмент грузового транспорта и известная практичным соотношением стоимости и ресурса. Производственные мощности расположены в Китае, предприятие следует международным спецификациям для поставок на рынки Европы и Азии. Бренд развивает линейки для ведущей, рулевой и прицепной осей, уделяя особое внимание стойкости корда и стабильности характеристик на протяжении всего срока службы.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: многоступенчатое смешение резиновой смеси для равномерного износа; армирующие стальные брекеры с нейлоновым защитным слоем; усиленные борта под высокие нагрузки; противокамневые элементы в канавках; термостабильные компаунды для снижения теплового накопления при длительном хождении.
Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы — дальнемагистральные перевозки, региональная логистика, строительные и коммунальные операции с преобладанием твердого покрытия.
Рейтинг бренда: уверенный представитель доступного класса; по ресурсу и надежности близок к ведущим китайским маркам, при этом заметно выгоднее по цене относительно премиальных брендов Европы, США и Японии.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных рейсов с упором на тягу и ресурс.
315/80 r22.5 — рулевая ось для смешанных маршрутов с усиленной плечевой зоной для курсовой устойчивости.
385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ под высокие нагрузки на шоссейных полуприцепах.
275/70 r22.5 — универсальная ось для городских и пригородных перевозок, маневренность и стойкость к бордюрным контактам.
12 r22.5 — ведущая ось для строительных задач, акцент на проходимость и самоочистку.
315/70 r22.5 — рулевая ось для дальних рейсов, комфортабельность и точность управления.
11 r22.5 — прицепная ось, стабильность под полной массой, ровный износ плечевых зон.
13 r22.5 — ведущая ось для самосвалов и спецтехники, усиленные грунтозацепы.
425/65 r22.5 — передняя (подъемная/усиленная) ось самосвалов и спецнадстроек, высокая грузоподъемность и стабильность.
235/75 r17.5 — прицепная и универсальная ось для среднетоннажных шасси на городских маршрутах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Lanvigator D318 использует тяговую конфигурацию с крупными шашками, ориентированными по диагонали для захвата и передачи крутящего момента. Три основных продольных канала с переменной шириной формируют развитую дренажную систему: вода быстро выводится из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Шашки связаны поперечными перемычками, что повышает жесткость блоков и предотвращает их «раскачивание», а профилированные кромки с микрофасками создают множественные зацепы на мокром асфальте и укатанном грунте.

Шаг блоков оптимизирован по длине окружности для снижения ударных нагрузок и равномерного распределения давления; это защищает от локального перегрева и «пилообразного» износа. В канавках предусмотрены самоочищающиеся зоны: выступы выталкивают камни, препятствуя их заклиниванию и повреждению брекера. На твердом покрытии протектор держит траекторию за счет жестких плечевых ребер, на влажной дороге поперечные прорези ускоряют дренаж, улучшая торможение.

Если требуется взаимозаменяемость, для ряда шасси применяют диагональные трактовки в размерах 12-13 r22.5 для особо жестких условий и радиальные решения 315/70 r22.5 для экономичного дальнобоя. Радиальная D318 дает более «холодный» ход и стабильный контакт на скорости.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на стальном корде с высокой плотностью нитей для стабилизации геометрии при нагрузках и скоростях до 130 км/ч. Два (и более) стальных брекерных пояса работают как единый силовой пояс, который гасит ударные импульсы от неровностей и защищает от проколов. Сверху брекера — нейлоновый защитный (каповый) слой, равномерно распределяющий температуру и предотвращающий отслоения на больших пробегах.

Бортовые кольца усилены: жесткий борт снижает микросмещения на диске, что важно при частых стартах под нагрузкой. Боковины имеют повышенную толщину и износостойкое внешнее покрытие, уменьшающее риск порезов и истирания. Конфигурация теплоотвода в плечевых зонах ориентирована на оперативный вывод тепла, что продлевает жизнь компаунда и сохраняет эластичность при длительной работе.

Основные области применения

Дальнемагистральные и региональные перевозки по шоссе, объездным и щебеночным дорогам: установка на ведущую ось тягачей и грузовиков. Выделяется длительным пробегом на твердом покрытии и устойчивой тягой в дождь.
Строительная логистика и коммунальные маршруты: уверенный старт с места и контроль пробуксовки на укатанном грунте и мокрой колее.
Городская дистрибуция тяжелых грузов: стабильность при маневрах, предсказуемое торможение, прочная боковина.

Список техники:

Volvo — FH/FM серия
Scania — R/G серия
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/XG/XG+
Mercedes-Benz — Actros/Antos
Renault Trucks — T/Range C
Iveco — S-Way/Stralis
КамАЗ — 5490/65206
МАЗ — 5440/6430
Krone — тяговые седельные связки с полуприцепами Profi Liner
Schmitz Cargobull — трактора в связке с S.KO/S.CS
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
КрАЗ — дорожные модификации для региональных перевозок
Isuzu — Giga (европейские спецификации)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi D) – у Lanvigator D318 более доступная стоимость при уверенной тяге на мокром покрытии, что уменьшает стартовые инвестиции автопарка.
Goodyear (KMAX D) – D318 выделяется выгодой владения для региональных рейсов, особенно при ретридинге корпуса.
Sailun (S815) – D318 показывает более жёсткие плечевые блоки, что помогает дольше удерживать ровный износ в смешанных маршрутах.

Каркас D318 — усиленный стальной, рассчитанный на восстановление дорожкой и повторную нарезку; по плотности оплетки он сопоставим с другими надежными шинами бюджетного-квази-среднего сегмента. Кордовая архитектура уменьшает деформации при ударных нагрузках, а боковины имеют устойчивый к истиранию состав. Протектор — массивный блочный, с выраженными дренажными каналами и камневыталкивателями; по глубине и жесткости блоков близок к решениям для регионально-магистрального цикла, обеспечивая стабильную тягу и аккуратное изнашивание плечевых зон.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель D318 — радиальная шина для ведущей оси тяжелых грузовиков, относится к линейке тяговых решений бренда Lanvigator.

2. Предназначена для круглогодичных перевозок по асфальту, бетонным дорогам и участкам с щебнем/укатанным грунтом, характерным для региональных маршрутов.

3. Конструкция — радиальная, многослойный стальной каркас и брекер с нейлоновым защитным слоем для стабильной формы пятна контакта.

4. Боковины усилены против порезов и истирания; бортовые кольца повышенной жесткости минимизируют смещения на диске при стартах под нагрузкой.

5. Резиновая смесь оптимизирована под стойкость к истиранию и растрескиванию; компоненты подобраны для стабильной эластичности при перепадах температур.

6. Протектор — тяговый lug-профиль с глубокими канавками; углы блоков подобраны для сочетания тяги и ровного износа; самоочистка реализована выступами в канавках.

7. На дороге — уверенная курсовая устойчивость и тяга; на твердом грунте — контролируемое движение с минимизацией пробуксовок.

8. Экономическая выгода — снижение затрат на километр благодаря длительному ресурсу и возможности восстановления корпуса.

9. Универсальность — подходит как для магистральных тягачей, так и для региональных маршрутов с переменным покрытием.

Конструктивные особенности шины

Оптимальная стоимость владения при честном ресурсе корпуса и стабильном сцеплении — выгодная инвестиция для парка.

Прочность основана на плотном стальном каркасе и защищенном брекере — выдерживает частые нагрузки, неровности и перегревы.

Рациональный расход топлива благодаря сбалансированному сопротивлению качению и продуманной геометрии блоков.

В основании — стальной корд высокой прочности, формирующий силовой «скелет» шины. Брекерные пояса распределяют напряжения от ударов и предотвращают проникновение острых камней. Боковина сочетает упругие и прочные слои для гашения боковых нагрузок и защиты от порезов. Протекторная зона спроектирована с упором на охлаждение: расположение канавок и масса блоков снижают тепловыделение в длительных рейсах, продлевая срок службы компаунда.

Ключевые преимущества шины

Длительный пробег без ускоренного стирания: формула смеси рассчитана на большой ресурс при стабильной форме пятна контакта.

Надежная тяга и уверенное торможение на разных покрытиях благодаря многокромочному эффекту и крепким блокам.

Корпус повышенной прочности: слоистая конструкция корда эффективно распределяет усилия по площади.

Профиль для ведущей оси: мощные шашки и развитые каналы, обеспечивающие уверенный выход из колеи и устойчивость ускорений.

Пригодность к восстановлению: прочный каркас допускает ретред и, при соблюдении условий, повторную нарезку.

Индикаторы износа позволяют точно оценивать остаточную глубину и планировать замену.

Сильная тяга под полной массой и уверенный старт сокращают время операций на маршруте.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление согласно таблицам нагрузки/давления производителя автомобиля и шин. Для размера 315/70 r22.5 на ведущей оси в большинстве случаев используется диапазон 7.5–9.0 бар, точное значение зависит от фактической нагрузки на ось и режима эксплуатации. Контролируйте схождение и развал, выполняйте перестановку шин между левым/правым колесами по регламенту, проверяйте равномерность износа плеч. Избегайте длительных перегрузок и работы при недостаточном давлении — это приводит к перегреву и каркасным повреждениям. Регулярно удаляйте камни из канавок, чтобы снизить риск пробоев брекера. Соблюдайте скоростные ограничения по индексу M (до 130 км/ч) и температурные режимы: паузы в длительных перегревах увеличивают жизнь протектора.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шоссейные участки, объездные дороги, мокрый асфальт, бетон, твёрдый и укатанный грунт, щебеночные отрезки, промышленные зоны, подъезды к карьерам и стройобъектам. На влажной поверхности дренажные каналы эффективно отводят воду; на твердом покрытии жесткие плечевые зоны поддерживают устойчивую траекторию; на уплотненной грунтовке блоки цепляются за микронеровности и снижают пробуксовки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые, исправные диски стандарта 22.5 с обязательной смазкой бортов и контролем посадки по кругу. Используйте рекомендованные моментные ключи для затяжки колесных гаек, после первых 50–100 км выполните контрольный дотяж. Балансировка обязательна — уменьшает вибрации и продлевает ресурс подвески и шин. Давление установите по нагрузочно-скоростной таблице и проверяйте не реже раза в две недели на «холодной» шине (до начала движения). При демонтаже обязательна дефляция, применение струбцин/съёмников согласно инструкции; осмотр борта и внутренней поверхности на предмет надрывов, расслоений и следов перегрева.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в своей группе позволяет уменьшить расход до 6% на магистральных маршрутах при корректном давлении и сход-развале.
Сокращение времени работ: мощная тяга снижает пробуксовки на разгонах и подъемах, что ускоряет прохождение участков с мокрым покрытием и укатанным щебнем.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас рассчитан на восстановление протектора, а это продлевает жизненный цикл колеса и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Покупайте 315/70 r22.5 Lanvigator D318 154/150M ведущая грузовая шина у нас по выгодной цене — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подберем комплект под ваш автопарк и согласуем удобные условия поставки.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая логистика, стабильное наличие и профессиональные консультации. Мы поможем рассчитать давление под нагрузку, выбрать оптимальный размер и обеспечить постпродажную поддержку.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D318 в размере 315/70 r22.5 — практичная ведущая шина для грузовых тягачей и самосвалов, сочетающая крепкий корпус, уверенную тягу и сбалансированный расход топлива. Она повышает эффективность рейсов за счет стабильного сцепления на мокром асфальте и укатанном грунте, обеспечивает предсказуемое торможение и равномерный износ. Рекомендуем для магистрально-региональных задач и строительной логистики, где важны долговечность, возможность восстановления и контроль затрат на километр. Выберите это решение, чтобы увеличить наработку, снизить простои и сохранить устойчивую работу автопарка в любое время года.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 315/70 r22.5 Lanvigator D318 для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель заявлена как всесезонная для магистрально-региональных условий с приоритетом твердого покрытия.
Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Каркас рассчитан на ретридинг при соблюдении технологических требований и при условии отсутствия внутренних повреждений.
Какой рекомендованный диапазон давления для ведущей оси? – В большинстве случаев 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и скорости; опирайтесь на таблицы производителя транспортного средства и шин.
Какой реальный ресурс можно ожидать? – При правильном давлении, балансировке и регулярной перестановке шины достигают пробега до 180 000 км на шоссе и региональных дорогах.
Есть ли защита от застревания камней в протекторе? – В канавках предусмотрены выступы-выталкиватели, уменьшающие удержание камней и риск повреждений брекера.

Оформите заказ прямо сейчас — действуют выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине и консультацию специалиста; Свяжитесь с нами — индивидуальные предложения для автопарков и предприятий.

Индекс нагрузки

154/150

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Lanvigator

Индекс нагрузки

154/150

Индекс скорости

Модель

D318