315/80 r22.5 Aplus S202 157/154M рулевая грузовая шина — обзор и преимущества для магистральных и региональных перевозок
315/80 r22.5 Aplus S202 157/154M рулевая грузовая шина создана для тягачей и грузовиков, работающих на трассе и региональных направлениях, где требуются точная курсовая устойчивость, равномерный износ и предсказуемое поведение на мокром покрытии. Модель выделяется стабильной управляемостью на высоких скоростях, усиленным каркасом под ретред и оптимизированным компаундом для длительного ресурса. Прямолинейный ребристый протектор снижает сопротивление качению и улучшает дренаж. Закажите эту шину сегодня — получите надежность рулевой оси и экономию топлива в реальных условиях эксплуатации.
Описание производителя и преимущество его выбора
Бренд Aplus принадлежит крупному китайскому производителю, специализирующемуся на современных грузовых и легковых шинах. Компания инвестирует в автоматизацию линий, контроль качества и испытательные полигоны, что подтверждается широким экспортом и растущим присутствием в парках логистических компаний.
- Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренды Aplus, Compasal, Royal Black)
- Технологии бренда: роботизированные линии смешения резин, стальная брекерная архитектура с нейлоновым набризгом, компьютерная оптимизация рисунка для снижения шума, компаунды с повышенным содержанием синтетического каучука для стойкости к истиранию, многоступенчатый контроль геометрии и равновесия.
- Назначение шин: грузовые шины для магистральных, региональных и строительных условий; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, включая варианты под восстановление протектора.
- Рейтинг бренда: в сегменте доступных TBR-решений Aplus стабильно конкурирует с другими азиатскими марками, предлагая удачное сочетание цены и ресурса; по соотношению стоимости к пробегу — один из рациональных выборов для коммерческого транспорта.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных рейсов и магистралей с упором на точность управления и равномерный износ
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистрального использования с приоритетом экономии топлива и устойчивости на скорости
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных полуприцепов и платформ, оптимизированный износ плечевых зон
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов, стабильность и меньшая деформация на поворотах
- 12.00 r20 — ведущая ось для смешанных условий, улучшенная тяга на твердых и грунтовых покрытиях
- 13 r22.5 — ведущая/универсальная ось для региональной логистики, баланс тяги и ресурса
- 11 r22.5 — универсальная ось для регионального парка, акцент на износостойкость
- 275/70 r22.5 — прицепная ось городских и межгородских перевозок, минимизация износа при частых поворотах
- 315/80 r22.5 (ведущие аналоги) — ведущая ось для тягачей, высокая тяга и стабильный износ блоков
- 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажной техники, контролируемая геометрия в городе
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5
- Производитель шины: Aplus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: магистраль и регион, рулевая ось тягачей и шасси
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: S202
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1076 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125/3750 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
- Рисунок протектора шины: ребристый, направленный на курсовую устойчивость; четыре прямых продольных канавки; глубина около 16 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: 61–62 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, стальные брекерные слои, текстильный (нейлоновый) защитный слой, технологические масла и присадки
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса шины
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческого транспорта и держит стабильную геометрию на трассе, сохраняя управляемость в сложных погодных условиях.
- Повышенный ресурс: рецептура смеси ориентирована на длительный пробег, рассчитанный на большие межсервисные интервалы.
- Надежное сцепление с покрытием
- Каркас усиленного типа: несколько слоев корда для уверенной работы под полной загрузкой.
- Оптимальный рисунок протектора: для рулевой — продольные ребра и прямые канавки для стабильности; для ведущей — массивные блоки под тягу; для прицепной — геометрия, предотвращающая неравномерный износ.
- Корпус допускает восстановление: предусмотрена возможность повторного наваривания протектора на исправный каркас.
- Теплостойкость повышенного уровня.
- Многослойная архитектура
- Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаточную глубину.
- Компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, серосодержащие агенты, стальной корд, текстильный слой, пластификаторы, смолы и специальные добавки.
- Укрепленные боковые зоны дополнительно защищены от боковых воздействий.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор S202 выполнен в ребристой конфигурации с четырьмя прямыми продольными канавками увеличенного водоотвода. Узкие сплошные ребра в центральной зоне формируют непрерывную опорную линию, что стабилизирует курс и распределяет давление контакта по ширине пятна. Плечевые зоны имеют микроламели для разрыва водяной пленки и тонкие поперечные дорожки, распределяющие гранулированную воду в основные каналы. Шаг канавок выверен по частотам, благодаря чему снижается резонанс и акустические колебания. Жесткость блоков оптимизирована: центр — более жесткий для точного отклика руля, плечи — эластичнее для плавного входа в поворот и контроля износа. Геометрия кромок с микрофасками уменьшает резкое срывание водного клина, повышая уверенность на мокром асфальте.
На твердом покрытии шина формирует правильную эллиптическую зону контакта, сводя к минимуму локальное перегревание. На влажном покрытии продольные канавки создают стабильные дренажные коридоры, ускоряя очистку пятна контакта. Если требуется подобрать взаимозаменяемые решения, для части техники возможен альтернативный переход между близким диагональным размером 12.00-22 и радиальным 315/80 r22.5 при условии соответствия дисков, допустимой нагрузки и регламента OEM.
Конструктивные особенности шины
Каркас радиальной архитектуры со стальными брекерными слоями, перекрытыми нейлоновым набризгом, обеспечивает устойчивую форму пятна контакта и сниженный нагрев при длительной езде. Жесткие бортовые кольца фиксируют позицию на ободе и повышают точность управления. Боковины усилены защитными компонентами резиновой смеси для сопротивления микротрещинам и усталостным деформациям, сохраняя эластичность в широком диапазоне температур. Конструкция рассчитана на восстановление протектора при сохранении целостности корда, что важно для экономии в парках с интенсивной наработкой пробега. Теплоотвод оптимизирован за счет баланса толщин и материалов в плечах и центральной зоне, что уменьшает риск перегрева на высоких скоростях и в жаркую погоду.
Основные области применения
- Рулевая ось магистральных и региональных тягачей на твердом покрытии круглый год; предназначена для стабильного курса, точного удержания полосы и ровного износа на длинных плечах маршрута. Устанавливается на современные седельные тягачи и грузовые шасси; отличается большим ресурсом на асфальте и устойчивостью к абразивному износу в городском цикле.
Список техники:
- Volvo — FH/FM
- Mercedes-Benz — Actros/Antos
- Scania — R-series/G-series
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T-series/C-series
- Kamaz — 5490/65206
- MAZ — 5440/6430
- Sitrak — C7H
- Howo — T7H
- Foton — Auman EST
- Shacman — X3000
- Hyundai — Xcient
- FAW — JH6
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – более доступная стоимость при достойной курсовой стабильности и возможностью ретреда
- Continental HSR2 – привлекательное соотношение цены и ресурса с хорошей равномерностью износа
- Goodyear KMAX S – уверенная управляемость и заметная экономическая выгода для автопарков со смешанными маршрутами
Каркас Aplus S202 использует стальные брекеры и нейлоновую защиту бандажа, ориентируясь на устойчивую форму пятна контакта и ремонтопригодность; у топ-брендов применяются фирменные сплавы корда и дополнительные слои — это добавляет ресурс, но повышает цену. Боковины S202 усилены под эксплуатацию на региональных дорогах, в то время как премиальные модели делают акцент на сопротивление нагреву в экстремальном дальнобое. Протектор S202 с прямыми канавками обеспечивает предсказуемый отвод воды и корректную обратную связь на руле; у аналогов встречается более сложная ламелизация и оптимизация по шуму — плюс к комфорту, но с увеличением затрат. В итоге S202 — прагматичный выбор с понятной экономией и стабильностью характеристик.
Описание характеристик модели и бренда
1. Это рулевая радиальная шина линейки S, разработанная для современных седельных тягачей и грузовых шасси в дальнем и региональном сообщении.2. Применяется на трассах и региональных дорогах, где требуются точная курсовая устойчивость, стабильность на мокром покрытии и плавный износ без ступенчатости.3. Конструкция радиальная, с несколькими стальными брекерными слоями и нейлоновым колпачным слоем, ориентирована на контролируемый нагрев и ремонтопригодность.4. Боковины усилены резиновой смесью с повышенной стойкостью к усталостным трещинам; бортовые кольца обеспечивают жесткую посадку на диск.5. Компаунд подобран для устойчивости к истиранию и старению, сохраняя эластичность в теплый сезон и стабильность свойств при пониженных температурах.6. Протектор rib-типа с четырьмя продольными дренажными каналами; глубина около 16 мм; геометрия кромок способствует разрыву водной пленки и самоочистке.7. В эксплуатации модель демонстрирует уверенное удержание курса, предсказуемость на разметке и стабильное торможение под нагрузкой.8. Экономическая выгода достигается за счет умеренного сопротивления качению и возможности восстановления протектора при исправном каркасе.9. Универсальна для различных задач парка: магистраль, регион, смешанные маршруты с периодическими остановками в городе.Конструктивные особенности шины
Рациональная цена при сбалансированном ресурсе делает S202 выгодным решением для автопарков. Усиленный каркас выдерживает интенсивные циклы с полной массой, что положительно влияет на срок службы корпуса. Оптимизированная геометрия и компаунд поддерживают умеренное сопротивление качению, помогая экономить топливо. Каркас выполнен на стальном корде с многоуровневым брекерным пакетом и нейлоновым защитным слоем; такая конструкция распределяет нагрузки, снижает деформации при нагреве и повышает стабильность пятна контакта. Боковины усилены дополнительными слоями резиновой смеси, защищающими от микротрещин и боковых срезов. Бортовые кольца высокой жесткости обеспечивают точную посадку на обод и предотвращают смещение при маневрах. Протекторная часть соединена с брекером через адгезионные прослойки, что уменьшает риск отслоений при длительной эксплуатации.
Ключевые преимущества шины
Длительный пробег: износостойкая резиновая смесь поддерживает ресурс до планового межсервисного интервала без ускоренной потери профиля.Надежная контактная кромка обеспечивает уверенную связь с покрытием во всех сезонах.Каркас многослойной архитектуры выдерживает значительные нагрузки и интенсивные циклы торможений.Рулевой протектор с прямолинейными канавками держит курс и предотвращает волнение по плечам.Корпус рассчитан под восстановление протектора при сохранении геометрии и целостности корда.Контроль износа упрощается за счет индикаторных меток в канавках.Высокая передача усилия на дорожное покрытие и достаточный запас грузовместимости ускоряют выполнение перевозок.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для рулевой оси поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке: ориентировочно 7.5–9.0 бар для одинарной установки, учитывая указания производителя техники и данные по нагрузке на ось. Регулярно проверяйте развал-схождение и балансировку — это ключ к ровному износу на ребристом протекторе. Проводите ротацию между осями по регламенту автопарка, соблюдайте момент затяжки гаек и используйте качественные вентильные узлы. На мокром покрытии избегайте резких маневров при предельной загрузке — корректная работа ABS/ESP поможет сохранить устойчивость. Следите за глубиной канавок в зоне индикаторов, планируйте ретред при сохранении исправного корпуса.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5
Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, устойчиво ведет себя на влажном покрытии и сухом твердом грунте подъездных площадок. Допускается использование в межсезонье при умеренных температурах; грязевые участки следует проходить аккуратно, избегая пробуксовки рулевой оси. В городском цикле выдерживает частые повороты и торможения, при этом рекомендуется чаще контролировать давление из-за перепадов температуры и нагрузки.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом осмотрите обод на отсутствие коррозии и дефектов, используйте рекомендованные смазки для борта, соблюдайте направление вращения по маркировке протектора. Притирайте шину без перегрева, накачивайте в защитной клетке, проверяйте отсутствие утечек мыльным раствором. Поддерживайте рабочее давление в соответствии с таблицами нагрузки/давления; контроль состояния клапана — обязателен при каждой плановой проверке. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания воздуха и охлаждения шины; применяйте инструмент без острых кромок, чтобы не повредить бортовые зоны.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря умеренному сопротивлению качению рулевой оси снижение расхода может достигать до 5% в магистральном цикле при правильном давлении и регулировках.
- Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и стабильность на мокром снижает пробуксовки и корректировки курса, повышая среднюю скорость рейса в пределах ПДД.
- Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус и ровный износ продлевают срок службы комплекта, уменьшая частоту замен и позволяя планировать ретред.
Оплата и доставка
Купите 315/80 r22.5 Aplus S202 157/154M рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию по подбору и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или звоните — подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресная.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при доставке.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая отгрузка и профессиональная консультация по подбору под вашу технику и условия эксплуатации. Заказывайте комплект — обеспечим выгодные условия для автопарков и предприятий.
Заключение по шине и рекомендации
315/80 r22.5 Aplus S202 157/154M рулевая грузовая шина сочетает устойчивость на трассе, ровный износ и ремонтопригодный корпус, что делает ее разумным выбором для магистральных и региональных маршрутов. Оптимизированный ребристый рисунок повышает уверенность на мокром покрытии, а умеренное сопротивление качению помогает снизить расход топлива. Рекомендуется для современных тягачей и грузовых шасси, где важны предсказуемая управляемость, долговечность и общая экономия цикла владения. Оформляйте заказ — получите практичное решение под реальные условия парка.
Частые вопросы о шине
- Какую максимальную массу выдерживает шина с индексом 157/154 – Индекс 157 соответствует 4125 кг в одиночной установке на оси, 154 — 3750 кг при сдвоенной установке.
- Что означает индекс скорости M – Это допустимая скорость до 130 км/ч при правильном давлении и нагрузке в условиях эксплуатации.
- Можно ли восстанавливать протектор на этой модели – Да, при условии исправного каркаса и соблюдения регламента ретрединга на сертифицированном оборудовании.
- Какое ориентировочное давление поддерживать – Для рулевой оси обычно 7.5–9.0 бар в одиночной установке, точные значения зависят от нагрузки на ось и указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.
- Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Модель всесезонная для твердого покрытия; в условиях зимы используйте предписания по скорости, давлению и цепям противоскольжения при необходимости.
Оформляйте покупку уже сейчас — гарантия производителя и честная цена; мы доставим в кратчайшие сроки по Украине; оставьте заявку — предоставим скидки для автопарков и предприятий.