315/80 r22.5 Bridgestone MSV1 156/150K Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, уверенное поведение круглый год, стабильный пробег и экономичность
315/80 r22.5 Bridgestone MSV1 156/150K Универсальная грузовая шина создана для всеосевого применения на тягачах и грузовых автомобилях, сочетая надежный каркас, современный компаунд и сбалансированный универсальный протектор. Эта модель поддерживает высокий ресурс, надежную управляемость в любую погоду и уменьшенное сопротивление качению, помогая перевозчикам снижать издержки и повышать рентабельность рейсов. Оформляйте заказ прямо сейчас — укрепите парк продуманным комплектом шин, рассчитанным на интенсивную эксплуатацию.
Описание производителя и преимущество его выбора
Bridgestone — международный шинный производитель из Японии, один из лидеров по разработке и внедрению инноваций для коммерческого транспорта. Продукция марки известна стабильным качеством, высокой ремонтопригодностью каркасов и предсказуемым поведением в реальных грузовых условиях.
- Страна производства: Япония
- Технологии бренда: наноструктурные полимерные смеси NanoPro-Tech для снижения энергоpotерь, дизайны с оптимизированной жёсткостью блоков, 3D-ламели для устойчивости на мокрой дороге и в мороз, упрочненные каркасы с многоcлойным стальным кордом, возможность заводской нарезки протектора и восстановления корпуса, компаунды с повышенной стойкостью к трещинообразованию и термонагрузкам.
- Назначение шин: шины для магистральных и региональных перевозок, городских маршрутов, смешанных дорог, автобусов и тяжёлого коммерческого транспорта, рассчитанные на интенсивную работу с повышенными требованиями к ресурсу.
- Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в число ведущих мировых производителей автомобильных и грузовых шин, конкурируя с премиальными марками первого эшелона по надёжности, ресурсу и технологической оснащенности.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — универсальная на все оси для региональных рейсов с упором на равномерный износ
- 315/70 r22.5 — рулевая для магистралей с пониженным сопротивлением качению
- 315/80 r22.5 — ведущая для тягача, улучшенная тяга на мокрой дороге
- 385/65 r22.5 — прицепная для полуприцепов, стабильность курса и равномерный износ плеч
- 385/55 r22.5 — рулевая для низкопрофильных седельных тягачей, высокая курсовая устойчивость
- 12 r22.5 — универсальная для смешанных условий, совместимость с техникой со стандартными дисками
- 13 r22.5 — ведущая для тяжёлых условий с повышенной стойкостью к порезам
- 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленные боковины, повышенная манёвренность
- 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики на рулевую ось, контроль на городских скоростях
- 245/70 r19.5 — прицепная для распределительной логистики, ровный износ
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 156/150K
- Производитель шины: Bridgestone
- Страна производитель шины: Польша
- Назначение шины: коммерческий транспорт, всеосевое применение на тягачах, грузовиках и автобусах для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: MSV1
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1076 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночном колесе и 3350 кг на каждом колесе в спарке
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение для грузовых дисков
- Рисунок протектора шины: симметричный универсальный, ненаправленный; глубина около 17 мм
- Ось установки шины: универсальная — рулевая, ведущая и прицепная при соответствии условиям эксплуатации
- Вес, масса шины: 63 кг
- Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажа и кремнезём; стальной брекер; текстильные и стальные корды; защитный слой от перегрева
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению за счёт оптимизированного состава и стабилизаторов протектора
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Спроектирована для коммерческих грузовых машин и сохраняет прочность ходовой части в сложных дорожных сценариях.
- Повышенный ресурс и длительная служба: жёсткие смеси рассчитаны на длительный пробег, при корректной эксплуатации достигаются высокие показатели пробега.
- Уверенное сцепление с асфальтом и на влажном покрытии благодаря сбалансированному рисунку и ламелям.
- Укреплённый корпус: многослойный корд формирует стабильный каркас, выдерживающий интенсивные нагрузки.
- Специализация протектора по осям: на руле — устойчивость и точность, на ведущей — реализация тяги, на прицепе — равномерный износ плечевых зон.
- Подлежит восстановлению: разрешены операции нарезки протектора и ретрединга при соблюдении стандартов.
- Вынослива к нагреву: рассчитана на высокие температурные циклы при длительных рейсах.
- Многослойная архитектура
- Наличие индикаторов износа для визуального контроля остаточной глубины.
- Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, металлические и текстильные корды, масла, пластификаторы и спецдобавки.
- Упрочнённые боковины снижают риск повреждений при манёврах и на стыках покрытия.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок 315/80 r22.5 Bridgestone MSV1 симметричный и ненаправленный, сформирован продольными ребрами с поперечными перемычками. Продольные канавки средней ширины работают как дренажные каналы, быстро отводя воду из пятна контакта, в то время как многочисленные кромки создают устойчивое сцепление при торможениях и разгонах. Шаг блоков оптимизирован так, чтобы давление распределялось равномерно по всей ширине протектора, уменьшая локальные перегревы и зональный износ.
Ламели выполнены в 3D-формате с замковым эффектом: при нагрузке они фиксируют жёсткость блоков, сохраняя стабильность на высокой скорости и не допуская смазывания траектории. Плечевые секции усилены и имеют минимальные скругления, что помогает удерживать автомобиль при перестроениях и снижает риск пиллинга плеч. На твердом покрытии конструкция демонстрирует точную реакцию на руление, а на влажной дороге водоотводные канавки и кромки эффективно препятствуют аквапланированию. Самоочистка каналов поддерживается за счет оптимального профиля канавок — грязь и мелкие частицы удаляются естественным образом при вращении колеса.
Допускаемые взаимозаменяемые альтернативы по посадке и габаритам для части автопарков: диагональные варианты 12 r22.5 и 13 r22.5 для техники со специфическими требованиями к конструкции, а также радиальные исполнения 295/80 r22.5 и 315/70 r22.5 при корректировке передаточных чисел и высоты седла — подбор выполняется по допускам производителя автомобиля.
Конструктивные особенности шины
Каркас MSV1 сформирован из многослойного стального корда с текстильной подкладкой, обеспечивающих стабильность геометрии под большими вертикальными и боковыми нагрузками. Брекерная зона усилена стальными лентами, равномерно распределяющими напряжения, что сдерживает рост температур и предотвращает усталостные повреждения. Бортовое кольцо повышенной жесткости обеспечивает плотную посадку на полке диска и устойчивость к микропроворотам под тягой и торможением. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями для защиты от истирания и ударов при касаниях бордюров и кромок асфальта. Теплоотводящие слои и термостабильный компаунд снижают вероятность перегрева в дальних рейсах, продлевая ресурс корпуса и повышая пригодность к восстановлению.
Основные области применения
- Эта модель применяется на магистральных тягачах, региональных грузовиках и автобусах, выполняя роль универсального решения для всех осей. Она выдерживает длительные пробеги, сохраняет равномерный износ на твердом покрытии и обеспечивает предсказуемость управления на мокрой дороге.
Список техники:
- Volvo — FH13, FM
- Scania — R-series, G-series
- Mercedes-Benz — Actros, Antos
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF 105, XF 106
- Renault Trucks — T, Premium
- Iveco — Stralis, S-Way
- MAZ — 5440, 5516
- KAMAZ — 6520, 5490
- KrAZ — 65055, 6322
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Volvo Buses — 9700
- Neoplan — Cityliner
- Setra — ComfortClass
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – у MSV1 сбалансированное сочетание ресурса и всепогодного сцепления на региональных маршрутах.
- Continental – MSV1 демонстрирует стабильную жёсткость протекторных блоков в динамике, что добавляет точности управления на высокой скорости.
- Goodyear – корпус MSV1 хорошо переносит восстановление и сохраняет геометрию после ретрединга при соблюдении регламентов.
Каркас Bridgestone, усиленный многослойным стальным кордом, обеспечивает резерв прочности под повторяющимися нагрузками и допускает нарезку и ретрединг при контроле состояния. Боковины рассчитаны на городские манёвры и контакт с бордюрами, снижая риск надрывов. Симметричный универсальный протектор с четырьмя продольными каналами и 3D-ламелями сохраняет устойчивость на мокром покрытии, минимизируя неравномерный износ. В сравнении, многие специализированные модели конкурентов фокусируются либо на рулевой устойчивости, либо на тяговых свойствах, тогда как универсальная компоновка MSV1 поддерживает гармоничный баланс для всех осей.
Описание характеристик модели и бренда
1. MSV1 — универсальная шинная позиция линейки Bridgestone для коммерческого транспорта, предназначенная для установки на все оси в региональных и магистральных условиях.2. Применяется на тягачах, грузовиках и автобусах, обеспечивает стабильную управляемость и ресурс в течение всего межсервисного интервала.3. Радиальная конструкция с упрочнённым кордом и стальным брекером поддерживает форму пятна контакта под полной массой.4. Боковины усилены дополнительными слоями резины и корда для защиты от внешних воздействий при маневрировании.5. Компаунд с устойчивостью к абразивному износу и старению, удерживает эластичность при перепадах температур.6. Протектор типа rib-lug с оптимальным углом нарезки и 3D-ламелями сохраняет сцепление и содействует самоочистке каналов.7. В эксплуатации шина показывает уверенное торможение на мокром асфальте и прогнозируемый курс на трассе.8. За счёт пониженных потерь на деформацию уменьшаются затраты на топливо в общем балансе владения.9. Универсальность позволяет использовать одну модель на разных осях, упрощая склад и логистику парка.Конструктивные особенности шины
Выгодное соотношение цены и ресурса за счёт ремонтопригодного корпуса и равномерного износа.Каркас демонстрирует повышенную выносливость к циклическим нагрузкам и сохраняет форму после восстановительных операций.Оптимизация потерь при качении уменьшает расход топлива на дальних переговорах без компромиссов по сцеплению.Корпус шины выполнен из многослойного стального корда с текстильной подложкой для гашения ударов; брекер устойчив к расслоению, бортовые кольца удерживают точность посадки и уплотнение; боковины имеют утолщенные защитные зоны от истирания, протектор опирается на стабилизирующие перемычки, распределяющие давление по ширине беговой дорожки.
Ключевые преимущества шины
Ресурс на длительные дистанции: стойкие полимерные смеси поддерживают большой пробег при сохранении геометрии протектора.Уверенная цепкость на дороге в разных погодных сценариях благодаря множеству режущих кромок и устойчивым ребрам.Жесткий многослойный каркас помогает выдерживать ударные и статические нагрузки без деформации.Профиль протектора согласован с назначением оси: точность на руле, тяга на ведущей, ровный износ на прицепе.Корпус допускает восстановление протектора и повторное использование после инспекции на шиноремонтном оборудовании.Контроль остатка — наглядные индикаторы глубины облегчают планирование сервиса.Сильная тяга и высокая допустимая масса ускоряют операции перевозки и сокращают простои.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для 315/80 r22.5 Bridgestone MSV1 рекомендуется поддерживать давление в соответствии с нагрузочными таблицами: как ориентир, 8.0–9.0 бар в зависимости от осевой нагрузки и схемы установки. В спарке давление обычно ниже на 0.2–0.5 бар относительно одиночного колеса, но окончательное значение выбирается по фактической массе и распределению веса. Регулярно проводите контроль износа по зонам — центральная, внутреннее и внешнее плечо — чтобы вовремя корректировать сход-развал, давление и ротацию между осями. Используйте нарезку протектора по стандарту производителя при достижении предельной остаточной высоты и допуска состояния корда. Соблюдайте балансировку при каждом монтаже, а также проверяйте обода на биение и коррозию.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 156/150K
Шина уверенно работает на ровных магистралях, региональных дорогах и городских маршрутах, справляясь с влажным асфальтом, холодным покрытием и сухими трассами. На твердом грунте равномерно распределяет давление, сохраняя устойчивость курса. На мокрой поверхности система продольных каналов ускоряет дренаж, снижая риск аквапланирования. Для лёгких участков с грунтовыми вкраплениями геометрия кромок обеспечивает базовую самоочистку, однако для интенсивного бездорожья рекомендуется специализированная внедорожная линейка.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производить на чистые, исправные диски с проверкой состояния бортов. Используйте рекомендованную смазку для бортов, соблюдайте последовательность посадки и правила затяжки гаек крест-накрест. Первичное накачивание проводить в защитной клетке, устанавливая давление по таблицам под конкретную ось и нагрузку. После пробега 50–100 км выполнить контрольную протяжку крепежа и повторную проверку давления. При демонтаже убедиться в отсутствии повреждений корда, расслаивания брекера и порезов боковин; сомнительные корпуса направлять на дефектацию перед восстановлением.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход горючего до 7% по сравнению с типичными универсальными шинами прошлого поколения при сопоставимых условиях.
- Сокращение времени работ: эффективная реализация тяги уменьшает пробуксовки и улучшает среднюю скорость рейса на влажной дороге и при интенсивных трафиках.
- Меньше расходов на обслуживание: усиленный каркас и равномерный износ продлевают срок службы и повышают успех восстановительных операций.
Оплата и доставка
Приобретайте 315/80 r22.5 Bridgestone MSV1 156/150K Универсальная грузовая шина у нас по привлекательной цене — оформляйте покупку сейчас и получите профессиональную консультацию с быстрой отправкой по всей Украине. Наши специалисты подберут комплектацию под ваш парк и оперативно организуют логистику в ваш город.
- Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки — в отделение или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа, оперативная отгрузка и техподдержка на каждом этапе. Вы получаете проверенный продукт с документами и сопровождением специалистов.
Заключение по шине и рекомендации
315/80 r22.5 Bridgestone MSV1 156/150K Универсальная грузовая шина — это сочетание ремонтопригодного корпуса, сбалансированного протектора и экономичного компаунда. Модель оптимальна для магистральных и региональных задач, где важны стабильность курса, равномерный износ и уверенность на мокрой дороге. Шина помогает сократить расход топлива, повысить безопасность и продлить межсервисные интервалы, а ресурс каркаса способствует успешному восстановлению. Выбирайте это решение для тягачей и грузовиков вашего автопарка — получите предсказуемую работу в любую погоду и ощутимую экономию в долгом горизонте эксплуатации.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли эта шина для всех осей? – Да, модель заявлена как универсальная, допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную оси при соблюдении требований по нагрузкам и давлению.
- Есть ли возможность нарезки протектора? – Да, корпус рассчитан на регрувинг по стандартам производителя при достаточной остаточной толщине протекторного слоя.
- Какая допустимая скорость у индекса K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при условии соблюдения нагрузки и давления.
- Можно ли восстанавливать эту шину после износа? – Да, каркас рассчитан на ретрединг при положительной дефектации корпуса на профильном оборудовании.
- Какое рекомендованное давление? – Давление выбирается по нагрузочным таблицам под фактическую осевую массу; обычно в пределах 8.0–9.0 бар, с корректировкой для одиночной и сдвоенной установки.
Оформите заказ сейчас — официальная гарантия и выгодная цена. Получайте быструю доставку по Украине. Звоните или оставьте заявку — действуют предложения для автопарков и предприятий.