315/80 r22.5 Roadx RH621 156/150L Рулевая грузовая шина — надежное рулевое решение для магистралей и региональных маршрутов, созданное для стабильности и предсказуемого управления. Оптимальный баланс ровного износа, точной курсовой устойчивости и экономии топлива. Идеальный выбор для автопарков, где важны безопасность, ресурс и стоимость километра пробега.
Описание производителя и преимущество его выбора
RoadX — современный международный бренд шин грузового сегмента, производящий полносталлокордные радиальные модели для коммерческого транспорта. Заводы располагаются в Китае и оснащены линиями смешения компаунда, экструзии и вулканизации последнего поколения. Продукция проходит контроль геометрии и однородности, а также стендовые испытания на износ и сопротивление качению. Бренд ориентирован на практичный ресурс, воспроизводимую управляемость и возможность восстановления протектора.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: стальной брекер с нейлоновой оболочкой, усиленные бортовые зоны с жёстким наполнительным клином, компьютерная оптимизация пятна контакта, многошаговый рисунок для снижения шума, резиновая смесь с повышенной термостойкостью и стойкостью к микротрещинам.
- Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы; магистральные и региональные перевозки, внутригородская логистика, межобластные рейсы.
- Рейтинг бренда: устойчиво входит в группу сильных производителей эконом-среднего ценового сегмента в Европе и Азии; ценится за соотношение цена–ресурс и прогнозируемое качество, сопоставимое с другими крупными китайскими марками.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных рейсов и межгородских перевозок
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистралей и высокоскоростных трасс
- 385/65 r22.5 — прицепная и передняя ось для тягачей, повышенная грузоподъёмность
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для мегатрайлеров, низкая погрузочная высота
- 11 r22.5 — универсальные позиции для смешанных условий, ведущая и прицепная оси
- 12 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и смешанных дорог
- 13 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых полуприцепов
- 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и междугородних автобусов
- 315/60 r22.5 — рулевая ось для автопоездов с ограничением по высоте
- 295/60 r22.5 — прицепная ось трейлеров с низкой посадкой
- 245/70 r19.5 — прицепная и ведущая оси среднетоннажных грузовиков
- 265/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных шасси и автофургонов
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Roadx RH621- Производитель шины: RoadX
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и автобусов для магистральных и региональных дорог
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: RH621
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1076 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночном колесе; 3350 кг в сдвоенном
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: симметричный, ненаправленный, пятиреберный; глубина около 16 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 66 кг
- Материал: высокопрочный сталевой корд, нейлоновый защитный слой, смеси натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, серой и функциональными полимерами
- Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению, ориентировочно класс C
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 150000–180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческого транспорта: уверенная работа на передней оси и устойчивость курса в реальных дорожных условиях.
- Долговечные смеси: ресурс протектора рассчитан на значительные пробеги без ускоренного стирания плечевых зон.
- Надёжный контакт с дорогой: стабильное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря многореберной геометрии.
- Укреплённый каркас: многослойный корд повышает выносливость к ударным и эксплуатационным нагрузкам.
- Специализация по осям: рулевая геометрия с прямолинейными каналами поддерживает точность управления; для ведущей и прицепной модели в линейке используются иные блоки для тяги и равномерного стирания.
- Корпус, пригодный к восстановлению: допускает ретред для продления срока службы.
- Устойчива к перегреву: конструкция рассеивает тепло и предотвращает ускоренное старение резины.
- Многослойная архитектура: улучшенная жёсткость и стабильность формы в пятне контакта.
- Индикаторы износа: контроль остаточной глубины упрощает своевременную ротацию.
- Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, углерод, металлический и текстильный корд, пластификаторы и активаторы вулканизации — для ресурса и эластичности.
- Устойчивые боковины: дополнительные слои в зоне боков поддерживают форму и снижают риск порезов.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Пятиреберный симметричный рисунок с четырьмя продольными дренажными каналами формирует ровное пятно контакта по всей ширине. Прямые центральные ребра с мелкими ламелями стабилизируют курс и сокращают микроскольжения, а плечевые ребра выполнены с оптимальным шагом, чтобы гасить поперечные усилия в поворотах. Переменный шаг канавок уменьшает акустический фон, распределяя пики шумов по широкому диапазону частот.
Канавки имеют профиль, способствующий быстрому отводу воды: острые кромки ребер прорезают водяную плёнку, ускоряя дренаж и предотвращая аквапланирование. Увеличенная жёсткость центральной зоны снижает деформации блока на высоких скоростях, а плавный радиус сопряжения плеча с дорожным покрытием минимизирует локальный нагрев и неравномерное стирание. Для совместимости с автопарками, где сохранился парк с диагональными размерами, во взаимозаменяемых позициях можно встретить 12.00-20 — диагональный стандарт и 315/80 r22.5 — современный радиальный аналог.
Конструктивные особенности шины
Каркас полносталлокордный с многослойным брекером и охватывающим нейлоновым слоем для стабилизации формы на скорости. Присутствует жёсткий бортовой наполнитель, усиленные кольца борта и износостойкий чефер для защиты от перетирания об обод. Боковины имеют дополнительный защитный слой, снижающий вероятность порезов кромкой бордюра и повышающий сопротивление усталостным изгибам. Тепло от зоны пятна контакта отводится через брекерную систему к боковинам, а затем в окружающую среду, что снижает температурный режим в теле резины при длительном шоссе.
Основные области применения
- Эксплуатация на тягачах и грузовых шасси в междугородних рейсах, региональной доставке и городских маршрутах с частыми остановками; ставится на переднюю ось, отличается ровным износом и устойчивостью на асфальте.
Список техники:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- DAF — XF, CF
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T, C
- MAZ — 5440, 6430
- KrAZ — 6510, 65055
- KamAZ — 5490, 65207
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Krone — Profi Liner (в составе автопоезда, шина на рулевой оси тягача)
- Schmitz Cargobull — S.CS (в составе автопоезда, шина на рулевой оси тягача)
- Neoplan — Cityliner, туристические автобусы с передней осью 22.5
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – более доступная стоимость километра при сопоставимом уровне управляемости в региональных перевозках.
- Hankook SmartFlex AH31 – прочная бортовая зона и жёсткие плечи, что помогает снизить пилообразный износ в городском цикле.
- Sailun S637 – улучшенная акустическая комфортность за счёт многопрофильного шага ребер и оптимизации продольных канавок.
Каркас RH621 спроектирован с усиленным бортовым наполнителем и нейлоновой оболочкой поверх брекера, что повышает стабильность при нагрузке и облегчает ретред. Сталевой корд в брекере распределяет напряжения по ширине протектора, а плечевые зоны обладают повышенной жёсткостью для снижения локального стирания. Геометрия протектора — прямые каналы и прочные центральные ребра — придаёт уверенную курсовую устойчивость, что заметно на магистрали при боковом ветре и в колее.
Описание характеристик модели и бренда
1. RH621 — рулевая шина из линейки дорожных моделей RoadX для тяжёлых грузовиков и автобусов.2. Предназначена для шоссе и региональных дорог, подходит для междугородних перевозок с высокой долей асфальта.3. Конструкция радиальная, полносталлокордная; многослойный брекер и нейлоновая обмотка стабилизируют профиль.4. Боковины укреплены дополнительными слоями, борта рассчитаны на многократные монтажные циклы.5. Компаунд стойкий к износу и перегреву, противостоит микротрещинам и раннему старению.6. Протектор rib-типа с глубиной около 16 мм, продольные каналы и тонкая ламелизация улучшают дренаж и сцепление.7. На дороге обеспечивает точный руль и уверенную стабилизацию на скорости; на влажном покрытии удерживает контакт за счёт кромочного эффекта.8. Экономическая выгода достигается снижением сопротивления качению и возможностью восстановления.9. Универсальность применения: от магистралей до смешанных региональных маршрутов с частыми манёврами в городе.Конструктивные особенности шины
Сбалансированное соотношение цены и эксплуатационных свойств выгодно для автопарков с большим пробегом. Корпус выдерживает длительные нагрузки, сохраняя геометрию и пригодность к последующему восстановлению. Снижение сопротивления качению вносит вклад в экономичность автопоезда. В основе лежит стальной каркас с многоступенчатым брекером, усиленные борта с жёстким наполнителем для стабильной посадки на обод, износостойкий чефер для защиты при контакте с ободом. Протектор изготовлен из термостойкой смеси, плечи усилены для равномерного распределения давления. Нейлоновая обмотка поверх брекера уменьшает рост диаметра на скорости и поддерживает форму пятна контакта в дальнем рейсе.
Ключевые преимущества шины
Длительный срок службы: износостойкие смеси и оптимизированное пятно контакта обеспечивают большой пробег без ускоренного стирания.Уверенное держание дороги: стабильные центральные ребра и дренажные каналы способствуют надёжному сцеплению на сухом и мокром асфальте.Прочная основа: многослойный корд создаёт запас прочности на удар и деформации.Специализация по оси: рулевая геометрия с прямолинейными канавками улучшает управление и точность траектории.Повторное использование: прочный корпус допускает ретред и продление ресурса.Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя проводить ротацию и планировать замену.Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работуЭксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для шины 315/80 r22.5 на передней оси поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке. Типичные значения для одиночной установки в этом типоразмере находятся в диапазоне 7.5–9.0 бар в зависимости от массы на ось и требований производителя техники. Регулярно проверяйте сход-развал, балансировку и состояние ступичных подшипников — это предотвращает пилообразный износ плеч и продлевает срок службы. Выполняйте ротацию лево/право через 20–30 тыс. км с обязательной перекаткой, следите за равномерностью износа по ширине. Не допускайте перегрузов и длительного движения с пониженным давлением — каркас будет нагреваться сильнее, что снижает ресурс. На влажных покрытиях избегайте резких манёвров при высокой скорости, держите торможение плавным.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Roadx RH621
Шоссе, региональные трассы, участки с мелкими выбоинами, дождевая погода, холодная и тёплая пора года, городские улицы с частыми поворотами и остановками. Допускается движение по твёрдому грунту к складу или РЦ, но при систематической работе по щебню и гравию лучше выбирать специализированные модели для ведущей/прицепной осей со смешанным рисунком.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
RH621 — бескамерная, монтируется на обод 22.5 с применением профессиональной смазки и в защитной клетке с соблюдением техники безопасности. Перед установкой проверьте чистоту посадочных полок, состояние вентиля и отсутствие заусенцев на ободе. После посадки на борт накачивайте до монтажного давления, затем снижайте до рабочего. Балансировка обязательна для рулевой оси. Контролируйте давление в холодном состоянии, корректируйте под сезон и загрузку. После каждого демонтажа осматривайте борта и внутреннюю поверхность на предмет повреждений и перегрева.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход дизеля до 3–4.5% на магистральных скоростях при корректном давлении и состоянии подвески.
- Сокращение времени работ: уверенное руление и равномерный износ уменьшают внеплановые остановки, повышая среднюю скорость рейса без потери безопасности.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и пригодность к ретреду продлевают жизненный цикл комплекта и снижают стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 315/80 r22.5 Roadx RH621 156/150L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — предоставим консультацию, подберём давление и режимы ротации, оперативно отправим по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или курьером.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная поставка, гарантийная поддержка, быстрая логистика, профессиональные рекомендации по подбору и эксплуатации. Обслуживаем автопарки и частных перевозчиков, предоставляем документы для бухгалтерии.
Заключение по шине и рекомендации
Roadx RH621 в размере 315/80 r22.5 — практичное решение для передней оси тягачей и грузовых шасси. Модель сочетает уверенную курсовую устойчивость, ровный износ и экономичность, что напрямую снижает расходы предприятия. Прочная конструкция и продуманная геометрия протектора повышают безопасность и устойчивость на любой скорости в рамках индекса L. Для максимального ресурса соблюдайте давление под фактическую нагрузку, выполняйте ротацию и следите за сход-развалом. Выбирайте RH621 для магистральных и региональных маршрутов — получите стабильную работу автопарка и предсказуемую стоимость километра.
Частые вопросы о шине
- Что означает маркировка 156/150L? – Это двойной индекс допустимой массы для одиночной и сдвоенной установки: 156 — до 4000 кг на колесо, 150 — до 3350 кг; L — допустимая скорость до 120 км/ч.
- Можно ли ставить RH621 на ведущую ось? – Модель разработана для рулевой оси. Для ведущей рекомендуется использовать шины с тяговым рисунком, предназначенные для передачи крутящего момента.
- Какое рабочее давление поддерживать? – Подбирайте по нагрузке на ось и таблицам производителя техники; для 315/80 r22.5 в одиночной установке обычно 7.5–9.0 бар. Регулируйте давление только в холодном состоянии.
- Допускается ли восстановление протектора? – Да, при условии целостности каркаса корпус рассчитан на ретред специализированными материалами и соблюдением технологии.
- Подходит ли шина для зимы? – Модель всесезонная. Для интенсивной зимней эксплуатации на снегу и льду рассмотрите использование цепей противоскольжения или специализированных зимних позиций на рулевую ось.
Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантийная поддержка производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нашим менеджером — действуют предложения для автопарков и предприятий