Бренд Sailun — международный производитель шин, сочетающий инженерные разработки с жестким контролем качества на собственных заводах. Компания инвестирует в научные центры и независимые испытания, чтобы повысить надежность продукции для коммерческого транспорта.

Страна производства и компания: Китай и Вьетнам; Sailun Group Co., Ltd. (Sailun Tire)
Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора, оптимизация шага блоков для снижения шума, усиленные стальные брекеры, рецептуры с кремнеземом для снижения сопротивления качению, технологии восстановления каркаса под регенерацию, 3D-ламели для повышения тяги на мокром покрытии.
Назначение шин: для грузовых автомобилей, прицепной техники и автобусов — магистральные, региональные и смешанные условия эксплуатации; отдельные серии рассчитаны на строительные площадки и коммунальный транспорт.
Рейтинг бренда: Sailun уверенно конкурирует с сильными середняками сегмента, предлагая соотношение цены и ресурса, приближенное к продукції премиум-класса, и стабильно входит в число крупнейших мировых производителей грузовых шин.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — ведущая ось, для региональных перевозок с частыми остановками
315/70 r22.5 — ведущая ось, для дальних рейсов с приоритетом экономии топлива
12 r22.5 — рулевая ось, для магистральных грузовиков
385/65 r22.5 — прицепная ось, для равномерного износа и высокой грузоподъемности
275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленные боковины для бордюрных нагрузок
11 r22.5 — универсальная ось, смешанные условия, региональные линии
13 r22.5 — прицепная ось, распределительная логистика
315/60 r22.5 — ведущая ось низкопрофильных автопоездов
265/70 r19.5 — прицепная и промежуточная ось среднетоннажных грузовиков
245/70 r19.5 — рулевая ось развозных автомобилей
215/75 r17.5 — прицепы и малотоннажные платформы
385/55 r22.5 — прицепная ось, низкая высота для мегатраков

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

Производитель шины: Sailun
Страна производитель шины: Китай/Вьетнам
Назначение шины: ведущая ось тягачей и тяжелых грузовиков для магистральных и региональных перевозок, допускается смешанное покрытие
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: SDR1
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: около 1075–1085 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: не применяется для данной модели
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный lug, глубокие продольные канавки
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: около 68–72 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнеземом, стальной корд, стальные брекерные пояса, нейлоновый защитный слой
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок SDR1 представляет собой массивные тяговые шашки с выраженными поперечными кромками и широкими продольными каналами. Зигзагообразная геометрия канавок создает дополнительное количество рабочих граней, улучшая зацеп при разгоне и замедлении. Шаг блоков организован так, чтобы снизить резонанс и равномерно распределить давление по пятну контакта, уменьшая локальный перегрев и абразивный износ.

Открытые плечевые зоны улучшают самоочистку на влажном покрытии и укатанном грунте, а камневыбиватели в канавках препятствуют удержанию щебня. Жесткость блоков варьируется по ширине протектора: центр обеспечивает стабильность тяги на прямой, плечи дают дополнительное усилие на сцепление при старте и в повороте. Расположение дренажных каналов ускоряет отвод воды, снижая риск аквапланирования для ведущей оси на средних скоростях. Радиальный вариант — 315/80 r22.5; диагональных взаимозаменяемых размеров у данной модели не предусмотрено.

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен на основе стального каркаса с несколькими слоями корда для сопротивления деформациям при высокой нагрузке. Брекерные пояса из стальных лент стабилизируют протектор и гасят ударные нагрузки от неровностей. Нейлоновый защитный слой над брекером снижает риск выхода корда на поверхность от усталостных напряжений. Бортовая зона усилена цельными бортовыми кольцами для жесткой фиксации на ободе и минимизации микроскольжения. Боковины имеют утолщенные зоны с теплорассеивающими добавками, что уменьшает накопление тепла при длительной езде и защищает от порезов.

Основные области применения

Ведущая ось магистральных и региональных грузовиков, а также строительных самосвалов и шасси с полной массой до нормативов на 315/80 r22.5 Устанавливается на тягачи, самосвалы, шасси-краны и бортовые машины; отличается длительным пробегом на твердом покрытии и надежным зацепом на смешанных дорогах.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – Sailun SDR1 обеспечивает сопоставимую тягу в региональных условиях при более доступной цене владения.
Bridgestone M729 – у SDR1 отмечается удобная восстанавливаемость корпуса и стабильная равномерность износа на магистрали.
Goodyear Kmax D – SDR1 демонстрирует выгодный баланс между долговечностью и экономичностью на смешанных маршрутах.

Каркас SDR1 усилен многоуровневым стальным кордом и защитным нейлоновым слоем, близким по архитектуре к решениям топ-брендов, что повышает стойкость к усталостным разрушениям. Боковины рассчитаны на частые тепловые циклы, сохраняя эластичность и устойчивость к порезам. Протекторная геометрия с открытыми плечами и зигзагообразными каналами обеспечивает тягу, сравнимую с премиальными моделями в сегменте региональных перевозок, при этом компаунд ориентирован на продление пробега и возможность ретрединга.

Описание характеристик модели и бренда

1. SDR1 — радиальная ведущая шина линейки грузовых моделей Sailun, предназначенная для тягачей и тяжелых шасси.

2. Работает на магистралях, региональных трассах и в смешанных условиях, где требуется тяга и стабильность пробега.

3. Конструкция — радиальная, многослойный стальной каркас с брекерными поясами и нейлоновым защитным слоем над брекером.

4. Боковины усилены для противодействия порезам и истиранию, борта укреплены цельными кольцами для надежной посадки.

5. Компаунд — износостойкая смесь с кремнеземом для снижения нагрева и замедления абразивного износа.

6. Протекторная часть — lug-тип с массивными блоками, множеством рабочих кромок и самоочищающимися канавками.

7. В эксплуатации шина уверенно держит тягу на мокрой дороге и предсказуемо разгоняется на укатанном грунте.

8. Экономическая выгода — продленный пробег, возможность восстановления, умеренное сопротивление качению сокращают бюджет автопарка.

9. Универсальность — годится для разных задач: от дальних рейсов до региональных доставок и строительной логистики.

Конструктивные особенности шины

Оптимальная стоимость при сохранении ресурса — выгодное соотношение цены и реального пробега.

Укрепленная несущая структура корпуса — превосходит средние показатели по стойкости к усталостным повреждениям.

Сниженное сопротивление качению — добавляет топливную экономичность на маршрутах с постоянной скоростью.

Корпус SDR1 сформирован на базе стального корда высокой прочности; брекерные пояса стабилизируют пятно контакта и минимизируют деформации на скоростях, боковые зоны дополнительно защищены от ударов дорожных кромок. Протектор разработан так, чтобы равномерно распределять давление и не допускать перегрева плечевых зон, а бортовые кольца фиксируют шину на диске при высоких нагрузках и торможении.

Ключевые преимущества шины

Ресурсный пробег: твердая смесь и стабильная геометрия протектора позволяют сохранять рабочие характеристики на длительной дистанции.

Уверенная тяга: большое количество кромок сцепления и открытые канавки помогают двигаться в непогоду и на укатанном грунте.

Жесткий корпус: слои стального корда обеспечивают надежное удержание формы при полной загрузке.

Профиль под задачу оси: для ведущей — тяговые блоки; для рулевой и прицепной у Sailun есть отдельные решения с другим рисунком для своих целей.

Возможность восстановления: допускаются регрувинг и ретрединг на исправном каркасе, продлевая цикл жизни.

Контроль износа: визуальные метки позволяют своевременно оценить остаток и планировать переворот колес.

Сильная тяговая способность и высокая грузоподъемность ускоряют выполнение транспортных задач.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и скоростью: ориентируйтесь на таблицы производителя и маркировки на борту; для 315/80 r22.5 на ведущей оси типичный диапазон составляет примерно 7.5–9.0 бар, в зависимости от массы на колесо и конфигурации одиночного или сдвоенного монтажа. Периодически проверяйте сход-развал и биение диска, чтобы исключить неровный износ плеч. Рекомендуется регулярная ротация между позициями на ведущей оси, а также своевременная правка давления по сезону и температуре. Очищайте канавки от застрявших камней; при достижении минимальной допустимой глубины протектора выполняйте регрувинг или ретрединг на сертифицированной станции. Соблюдайте предельную скорость для индекса L — до 120 км/ч, не допускайте перегруза сверх 156/150.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина уверенно работает на магистральных дорогах, региональных трассах, в дождь и межсезонье. Благодаря открытым плечам и зигзагообразным канавкам сохраняется сцепление на влажной почве и плотном щебне. На твердом покрытии геометрия протектора распределяет давление, снижая риск локального перегрева, а на утрамбованном грунте плечевые кромки помогают стартовать без лишней пробуксовки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод на отсутствие деформаций и коррозии, используйте совместимые диски — для 315/80 r22.5 рекомендованы обода 9.00x22.5 (допускаются 8.25x22.5 по таблицам). Смазывайте борта специализированной пастой, не применяйте силиконовые или нефтяные смазки. При накачке используйте защитную клетку и манометр с отсечкой; накачивайте пошагово, проверяя правильность посадки бортов. Давление выставляйте по нагрузке на колесо и режиму движения, контролируйте его на холодной шине. Демонтаж выполняйте только на остывшем колесе, после полной стравки воздуха; осматривайте внутреннюю поверхность на предмет порезов, расслоений и следов перегрева.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный состав и профиль снижают сопротивление качению — экономия до 6–9% в типичных региональных маршрутах при корректном давлении и нагрузке.
Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает буксование на старте и на мокрой дороге, повышая среднюю скорость операций без потери безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают жизненный цикл шины, сокращая частоту покупок нового комплекта.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Sailun SDR1 156/150L ведущая грузовая шина по отличной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — подключим профильного специалиста и быстро организуем отгрузку по Украине. Выберите удобный способ оплаты, получите консультацию по подбору и давлению, оформим поставку в кратчайшие сроки.

Как купить: оформите заказ на сайте либо позвоните нам — подтвердим наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки до отделения или адресно в города и населенные пункты.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж при получении на терминале перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантия производителя, оперативная комплектация заказа и профессиональные консультации. Мы поможем подобрать давление под нагрузку, организуем быструю доставку и предложим выгодные условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Sailun SDR1 156/150L — рациональный выбор для ведущей оси тягачей и тяжелых грузовиков, где ценятся ресурс, надежная тяга и умеренный расход топлива. Удачное сочетание усиленного каркаса, продуманного протектора и износостойкого компаунда дает стабильный пробег в сложных режимах. Рекомендуем для магистральных и региональных маршрутов, а также для смешанных дорог. Корректное давление, ротация колес и контроль износа обеспечат максимальный срок службы, устойчивость и безопасность, а восстановление протектора позволит дополнительно снизить стоимость километра.

Частые вопросы о шине

Какой рекомендуемый обод для 315/80 r22.5 SDR1 – Рекомендуется 9.00x22.5; допустим 8.25x22.5 согласно отраслевым стандартам и таблицам производителя.
Можно ли восстанавливать протектор на SDR1 – Да, при исправном каркасе допускаются регрувинг и ретрединг на сертифицированных сервисах.
Какой предельный показатель массы и скорости – Индекс 156/150 означает до 4000 кг в одиночной установке и до 3350 кг в сдвоенной; индекс L допускает эксплуатацию до 120 км/ч.
Для каких условий разработана эта модель – Ведущая ось для магистральной и региональной эксплуатации с возможностью работы на смешанном покрытии.
Как поддерживать равномерный износ – Следить за давлением на холодной шине, корректировать под нагрузку, выполнять ротацию и проверять сход-развал и состояние дисков.

Оформляйте заказ уже сегодня — действуют цены от официального поставщика и гарантия производителя; Доставим по Украине быстро и удобно; Обращайтесь — подготовим предложение со скидкой для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

156/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Sailun

Индекс нагрузки

156/150