Name: 385/65 R22.5 Armstrong ATH11 160K Прицепная грузовая шина
Brand: Armstrong
SKU: 388732
Price: 16476 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 388732

385/65 R22.5 Armstrong ATH11 160K Прицепная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 16 476 грн. - на складе 6 шт

Партия №2 = 16 617 грн. - на складе 25 шт

Бренд шин:

Armstrong

Цена 16 476 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Armstrong
Диаметр:

22.5
Индекс нагрузки:

160
Индекс скорости:

K
Модель:

ATH11
Все характеристики шины

385/65 r22.5 Armstrong ATH11 160K Прицепная грузовая шина — оптимальное решение для магистральных и региональных перевозок: надежное торможение, равномерный износ и низкое сопротивление качению. Модель разработана для интенсивной эксплуатации на осях полуприцепов и прицепов, обеспечивает стабильность состава автопоезда и экономит топливо за счет эффективного качения. Выберите прочную конструкцию и точную управляемость автопоезда на мокром и сухом покрытии для максимальной эффективности рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armstrong Tire — исторический бренд с 1912 года, возрожденный и обновленный современными технологиями. Производство шин осуществляется на высокотехнологичном заводе в Таиланде с строгим контролем качества и применением европейских регламентов. Линейка коммерческих шин включает решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, акцент сделан на ресурсе каркаса, возможности восстановления и стабильном сцеплении в широком диапазоне условий.

Страна производства: Таиланд
Технологии бренда: всесталевой каркас с многоступенчатым брекером, износостойкие полимерные смеси с высоким содержанием синтетического и натурального каучука, защитные слои из нейлона под протектором, оптимизированная геометрия канавок для отвода воды и противодействия камнезадержанию, термостабильные боковины для продолжительной работы под нагрузкой, пригодность корпуса к восстановлению протектора
Назначение шин: коммерческий транспорт категорий грузовики и автобусы, полуприцепы и прицепы; эксплуатация на шоссе и региональных трассах, в том числе на подъездных дорогах к терминалам
Рейтинг бренда: стабильный средний ценовой сегмент с соотношением цена за километр ниже, чем у премиум марок, при сопоставимой надежности каркаса и предсказуемом износе в магистральных режимах

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок
315/70 r22.5 — ведущая ось для смешанных трасс с упором на ресурс
295/80 r22.5 — рулевая или ведущая, универсальные перевозки на длинных дистанциях
295/60 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов
385/55 r22.5 — прицепная ось, пониженный профиль для устойчивости и экономичности
425/65 r22.5 — прицепная ось самосвальных и контейнеровозных полуприцепов
245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных прицепов и автовозов
265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков
215/75 r17.5 — прицепная ось малотоннажных прицепов
235/75 r17.5 — рулевая ось распределительных грузовиков
275/70 r22.5 — ведущая ось региональных перевозок
315/60 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей с низкой посадкой

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Armstrong ATH11

Производитель шины: Armstrong
Страна производитель шины: Таиланд
Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: ATH11
Ширина шины: 385 мм
Высота профиля шины: 65%
Наружный диаметр шины: 1072 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, реберный; ориентировочная глубина 16 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: 77 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд в каркасе и брекере, нейлоновая подкладка
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У ATH11 реализована ненаправленная реберная геометрия с пятью широкими продольными дорожками. Центральные ребра имеют непрерывный профиль для стабильности курса, боковые ребра разделены продольными канавками увеличенного объема для ускоренного отвода воды. Микроламели на дорожках формируют дополнительную сеть острых кромок, улучшающую держак на мокром асфальте и плитах. Шаг ламелизации адаптирован таким образом, чтобы снижать локальные напряжения и равномерно распределять контактное давление по пятну контакта. Плечевые зоны имеют сглаженную конфигурацию, уменьшающую риск ступенчатого износа при частых разворотах и парковочных маневрах. Канавки изнутри оснащены элементами, препятствующими застреванию мелких камней, что снижает вероятность повреждения брекера при работе на гравийных подъездах.

Для техники, где предусмотрена взаимозаменяемость, допустимы альтернативные профили: диагональные варианты для спецприменений и радиальные исполнения типа 385/55 r22.5 или 425/65 r22.5 на прицепных осях для контроля высоты сцепного устройства. Выбор производится согласно требованиям завода-изготовителя шасси и указаниям по допустимым размерам.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен по всесталевой схеме с комбинированным пакетом корда, который сохраняет форму под высокой вертикальной нагрузкой и на высокой крейсерской скорости. Брекер состоит из нескольких стальных слоев с перекрещиванием нитей, что повышает сопротивляемость порезам от щебня и снижает риск проникновения острых фрагментов к каркасу. Над брекерным пакетом расположена нейлоновая подкладка, равномерно распределяющая тепло и стабилизирующая протектор при нагреве. Бортовые зоны усилены стальными кольцами повышенной жесткости для надежной фиксации на ободе, а боковины защищены утолщенными слоями компаунда от истирания об бордюры и погрузочные платформы. Конструктивная термоизоляция и эффективный теплоотвод сказываются на устойчивости к перегреву на длительных участках с высокой средней скоростью.

Основные области применения

Прицепные оси полуприцепов тентованных, изотермических, рефрижераторных и контейнеровозов, работающих на автомагистралях, региональных трассах и подъездных дорогах к логистическим узлам. Устанавливается на коммерческий подвижной состав, отличаясь равномерным истиранием на твердом покрытии и стабильной курсовой устойчивостью автопоезда.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KI
Krone — Profi Liner, Cool Liner, Box Liner
Kögel — Cargo, Cool, Lightplus
Wielton — Curtain Master, Reefer Master, Container Master
Kässbohrer — Curtainsider K.SCS, Reefer K.SRI
Tirsan — T.SCS Mega, T.SRI
Fliegl — SDS, SZS, Megarunner
MEGA — Liner, Frigo
Bodex — Trailers серии K и S
Koegelbahn — Curtainsider серии Cargo
Chereau — Inogam, Performance
Lamberet — SR, LVFS
Fruehauf — Dry Liner, Reefer
Schwarzmüller — SPA, S1, S3
Kraker Trailers — K-Force

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – более доступная стоимость комплекта при сопоставимом уровне стабильности на трассе
Continental – выгодный баланс ресурса каркаса и возможности восстановления при меньших инвестициях на старте
Goodyear – пониженное сопротивление качению в варианте прицепной позиции у Armstrong дает экономию топлива в магистральных рейсах

Корпус ATH11 ориентирован на многоразовое восстановление протектора благодаря прочному всесталевому корду и укрепленным бортам, что приближает практичность к решениям премиального уровня. Боковины имеют повышенную стойкость к абразивному износу, а брекерный пакет противодействует проникновению камней. Реберная геометрия протектора создает сплошные дорожки для устойчивого прямолинейного движения и равномерного пятна контакта, что позволяет удерживать ровный износ даже при частых маневрах на терминалах.

Описание характеристик модели и бренда

1. Коммерческая модель прицепной категории в линейке Armstrong, ориентированная на шоссейные и региональные перевозки полуприцепов.

2. Эксплуатируется на осях прицепов и полуприцепов в составе автопоездов на магистралях и вторичных дорогах с регулярными заездами на склады и терминалы.

3. Радиальная структура с многоуровневым брекером и всесталевым каркасом, усиленным нейлоновым стабилизирующим слоем.

4. Боковые стенки утолщены и защищены от истирания, борта с мощными кольцами обеспечивают надежную посадку на обод без ползучести.

5. Полимерная смесь устойчива к абразивному износу, растрескиванию и термостарению, что важно при интенсивной эксплуатации в жаркий сезон.

6. Дорожный реберный рисунок, увеличенная глубина канавок, оптимальные углы сопряжения ребер и развитая система дренажа для уверенности на мокром покрытии.

7. Преимущества в повседневной работе: стабильная курсовая линия, ровное торможение прицепа, минимизация неравномерного износа.

8. Экономический эффект: меньшие затраты на километр пробега за счет ресурса каркаса и возможной регенерации протектора.

9. Универсальность применения для тентованных, рефрижераторных и контейнерных полуприцепов с разными профилями маршрутов.

Конструктивные особенности шины

Выигрыш в соотношении стоимость к ресурсу: клиент получает ресурсный каркас и стабильный износ без переплаты.

Превосходит по живучести корпуса: усиленные брекерные слои и надежные борта выдерживают нагрузочные циклы и ударные воздействия.

Оптимизирована для экономии топлива: пониженное сопротивление качению помогает снизить потребление на длинных магистральных плечах.

Каркас из стального корда формирует прочную основу, которая не деформируется под нагрузкой и сохраняет геометрию при длительной работе. Брекер многослойный, с пересечением нитей, распределяет усилия и препятствует проникновению острых предметов. Боковины содержат противоистирающие слои, уменьшающие повреждения о бордюры и платформы. Протектор изготовлен на базе термостабильного компаунда, сохраняющего эластичность и износостойкость при разных температурах. Такая структура обеспечивает ровный контакт, устойчивый отклик при торможении прицепа и предсказуемое поведение автопоезда.

Ключевые преимущества шины

Стабильный пробег: компаунд выдерживает длительную работу и защищает от ускоренного стирания плечевых зон.

Надежная адгезия на дороге благодаря множеству рабочих кромок и продуманной дренажной системе.

Прочный корпус с многослойным стальным кордом обеспечивает высокую стойкость к механическим воздействиям.

Специализированный профиль для прицепной оси создает ровное пятно контакта и минимизирует неравномерность износа.

Возможность восстановления протектора позволяет продлить срок службы и уменьшить стоимость владения.

Контроль остаточной глубины по индикаторам позволяет вовремя планировать обслуживание и ротацию.

Высокий запас устойчивости и грузовая выносливость ускоряют логистические операции без потери надежности.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для прицепной позиции рекомендуется поддерживать давление в соответствии с таблицами нагрузки и давления. В типовых условиях для размера 385/65 r22.5 на оси полуприцепа практикуется диапазон 8.0–9.0 бар при одиночной установке, корректируя показатель по фактической массе на ось и температуре окружающей среды. Контролируйте давление только на холодной шине. Выполняйте ротацию позиций на оси каждые 20–30 тысяч километров для выравнивания износа. Профилактически проверяйте состояние бортов и боковин на предмет порезов и вздутий, удаляйте камни из канавок. Соблюдайте рекомендованные производителем шасси углы схождения прицепной оси, так как неправильная геометрия вызывает ускоренный косой износ. Не превышайте максимально допустимую скорость для индекса K и планируйте нагрузку в рамках индекса 160.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Armstrong ATH11

Шоссейные магистрали, региональные трассы, бетон и асфальт, базы и терминалы с частыми маневрами, подъездные гравийные участки к складам, мокрое покрытие после дождя и участки с колейностью. Реберная геометрия обеспечивает эффективный водоотвод, а износостойкий компаунд сохраняет работоспособность при летних температурах и демисезонных перепадах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на сертифицированном оборудовании с применением монтажной пасты и обязательной очисткой посадочных полок обода. Используйте новые вентильные элементы, соблюдайте момент затяжки колесных крепежей, проверяйте биение после установки. Для бескамерной конструкции TL важно добиться герметичности борта по всему периметру и выполнить накачку в защитном ограждении. После монтажа и первичной накачки до рабочего давления допустима проверка мыльным раствором на отсутствие утечек. Давление корректируйте по нагрузке и температуре, но не выше значений, указанных производителем. Любые повреждения корда или деформации борта требуют экспертной оценки до возобновления эксплуатации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в прицепной позиции способно уменьшить потребление топлива автопоезда на магистрали до 5–7 процентов относительно шин предыдущего поколения при сопоставимых условиях рейса.
Сокращение времени работ: стабильное сцепление и ровное торможение уменьшают пробуксовки на влажном покрытии, что ускоряет маневры на терминалах и сокращает простои.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус допускает восстановление протектора и ротацию без преждевременных списаний, что продлевает межсервисные интервалы.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Armstrong ATH11 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отгрузки по городам и селам, до отделения или по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, подтвержденное происхождение, контролируемая логистика, консультации специалистов по подбору и эксплуатации, быстрые отгрузки со склада, индивидуальные условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Armstrong ATH11 160K Прицепная грузовая шина объединяет прочный всесталевой каркас, ровный износ и экономичное качение. Это практичный выбор для полуприцепов тентовых, изотермических и рефрижераторных, где критичны стабильность автопоезда, прогнозируемое торможение и долговечность. Конструкция поддерживает многократное восстановление протектора, сокращая стоимость километра и повышая эффективность перевозок. На мокром покрытии продольные канавки быстро эвакуируют воду, а устойчивость при длительной работе снижает риск перегрева. Выбирая эту модель, вы получаете надежность, ресурс и экономию топлива в одной шине.

Частые вопросы о шине

Какова допустимая скорость для 160K на прицепной шине? – Индекс K соответствует максимуму 110 км/ч при корректном давлении и допустимой массе на шину.
Какой вес может выдержать шина с индексом 160 в одиночной установке? – Индекс 160 соответствует 4500 кг на одну шину при соблюдении требований по давлению и монтажу.
Можно ли восстанавливать протектор корпуса ATH11? – Каркас всесталевой конструкции рассчитан на регенерацию при условии отсутствия критических повреждений, восстановление выполняется сертифицированным сервисом.
Какое рабочее давление рекомендуется для прицепной оси? – В большинстве случаев диапазон 8.0–9.0 бар, точное значение выбирается по таблицам нагрузки и давлению с учетом массы на ось и условий эксплуатации.
Подходит ли данная шина для рефрижераторных полуприцепов? – Да, профиль, грузовая выносливость и ровный износ соответствуют требованиям рефрижераторных и изотермических полуприцепов, применяемых на магистральных маршрутах.

Разместите заказ сегодня — официальная гарантия и честная цена. Организуем быструю доставку по всей Украине. Оформляйте покупку — действуют специальные условия для предприятий и автопарков.

Характеристики шины

Бренд

Armstrong

Диаметр

22.5

Индекс нагрузки

160

Индекс скорости

Модель

ATH11

Профиль высота

Самозаклеивание