Sailun — международный шинный производитель с исследовательскими центрами и современными заводами, ориентированный на создание надежных шин для коммерческого транспорта. Компания развивает собственные рецептуры резиновых смесей, автоматизирует контроль качества и сертифицирует продукцию по международным нормам, что подтверждает стабильность характеристик в реальных условиях эксплуатации.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка и каркаса, смесеприготовление с контролем дисперсии наполнителей, автоматизированная сборка TBR-корпусов, стальные кордовые ленты с прецизионной укладкой, многозонные компаунды плечевой области для защиты от повышенного нагрева, лабораторные и дорожные испытания по UNECE R117.
Назначение шин: грузовые перевозки на тягачах и бортовых автомобилях, прицепах и полуприцепах, работа на рулевых и прицепных осях в региональном и магистральном цикле, а также в смешанных условиях с выездами на строительные площадки и промзоны.
Рейтинг бренда: относится к сильной среднеценовой группе мирового рынка, конкурируя с европейскими и японскими производителями по ресурсу и стоимости километра, обеспечивая выгодный баланс цены и пробега.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей и шасси, стабильное управление и ресурс на длинных маршрутах.
315/70 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок, оптимальна для высокоскоростных трасс и смешанных маршрутов.
295/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и равномерный износ в региональной логистике.
295/75 r22.5 — прицепная ось, стабильность курса и сниженная чувствительность к неравномерным нагрузкам.
385/55 r22.5 — прицепная/рулевая ось, низкая высота профиля для устойчивости состава на скорости.
275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, рулевая ось автобусов и грузовиков с частыми остановками.
11 r22.5 — универсальные конфигурации для смешанных дорог, рулевая/ведущая оси старых стандартов парка.
12 r22.5 — ведущая ось для региональных и строительных задач, повышенная прочность блоков.
13 r22.5 — прицепная ось тяжелых полуприцепов, устойчивость к стиранию кромок.
385/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось для самосвальных и тентованных полуприцепов, высокая несущая способность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 160K

Производитель шины: Sailun
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: коммерческий транспорт, установка на рулевую ось тягачей и грузовиков, допускается применение на передних осях шасси и прицепных осях полуприцепов при соответствующем допуске.
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: SFR1
Ширина шины: 385 мм
Высота профиля шины: 65%
Наружный диаметр шины: 1076 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: дорожный ненаправленный rib для рулевой оси; четыре продольные канавки; глубина около 16 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: примерно 78 кг (допускаются незначительные отклонения в зависимости от партии)
Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и маслами, стальной корд в брекере и каркасе, текстильный корд в отдельных слоях, герметизирующий внутренний слой.
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, оптимизированная энергия деформации плечевой зоны
Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок SFR1 — классический дорожный rib для передней оси: четыре продольных канавки с различным шагом и глубиной формируют устойчивую дорожную «колею» и стабилизируют направление движения. Центральные ребра разделены узкими пазами с волнистой геометрией — это повышает микрозацеп на влажном покрытии и способствует равномерному распределению давления по ширине пятна контакта. Плечевые зоны с продольными каналами и поперечными ламелями минимизируют срезы кромок при поворотах, улучшая прогнозируемость и точность реакций руля. Канавки выполнены с оптимизированным углом стенок, что ускоряет отвод воды и снижает риск аквапланирования. Шаг элементов рассчитан так, чтобы уменьшая резонанс, снижать внешний шум и поддерживать стабильность на скоростях до 110 км/ч.

Глубина протектора ориентировочно 16 мм, что обеспечивает баланс между водоотведением и ресурсом. Конструкция ненаправленная, допускает ротацию по осям (с учетом требований к рулевым шинам). Для некоторых конфигураций автопарков возможна взаимозаменяемость с аналогами в диагональном исполнении 385/65-22.5 и радиальном 385/65 r22.5 при соблюдении требований производителя техники и регламентов смешения.

Конструктивные особенности шины

Каркас SFR1 собран на основе стального корда с контролируемым натяжением нитей для повышения устойчивости к усталостным нагрузкам. Брекерный пакет — многослойный, с перекрестной укладкой стальных лент, что повышает геометрическую стабильность пятна контакта и защищает от локальных ударов. Бортовые кольца усилены, что облегчает плотную посадку на обод, снижает риск микроподвижек и утечек через борт. Боковины имеют утолщенные зоны в области наибольшей деформации для лучшего теплоотвода и сопротивления порезам при контакте с бордюрами и кромками асфальта. Внутренний герметизирующий слой минимизирует диффузию воздуха, поддерживая давление и предотвращая перегрев из-за недокачки.

Основные области применения

Эксплуатация на рулевых осях магистральных тягачей и грузовых шасси, а также на прицепных осях полуприцепов, где критичны стабильность курса, ресурс пробега и равномерность стирания; работает на асфальте, бетоне, твердых основаниях, допускает выезды на промплощадки. Ставится на тягачи и седельные автопоезда, отличается длительным пробегом и устойчивостью к износу на твердом покрытии.

Список техники:

Volvo — FH/FM/FMХ
Scania — R/G/S
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros/Arocs
DAF — XF/XG/XG+
Iveco — S-Way/Stralis
Renault Trucks — T/C
MAZ — 5440/6430 (модификации с 22.5-дюймовыми ободами)
Krone — прицепные оси серии Profi Liner (в конфигурациях под 385/65 r22.5)
Schmitz Cargobull — S.CS/S.KI/S.KO (соответствующие оси под 385/65 r22.5)
Kögel — Cargo/Multi (оси с односкатной конфигурацией)
Wielton — Curtain Master/Tipper (для прицепных осей под широкую колею)
Fliegl — SDS/TS (в зависимости от спецификации осей)
Fruehauf — полуприцепы тентованные и бортовые под 385/65 r22.5
Schwarzmüller — платформенные и самосвальные версии

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi Z 385/65 r22.5) – выгоднее по стоимости километра при сохранении предсказуемости управления и ресурса протектора.
Continental (Conti Hybrid HS3 385/65 r22.5) – более доступная цена при уверенной восстановляемости корпуса и стойкости к локальным перегрузкам.
Goodyear (KMAX S GEN-2 385/65 r22.5) – конкурентный ресурс плечевых зон на маневрах и эффективное водоотведение на мокром покрытии.

Каркас SFR1 применяет многослойный стальной корд с акцентом на усталостную прочность, что поддерживает геометрию боковин при длительной работе — это сопоставимо с решениями премиум-брендов, но при меньших инвестициях. Брекерный пакет оптимизирует жесткость пятна контакта, снижая вероятность «волнистого» износа на рулевой оси. Профиль протектора с четырьмя продольными каналами обеспечивает линейность на курсе и четкое руление, по поведению близкое к европейским аналогам, при этом плечи усилены под маневры в ограниченном пространстве.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: корпус рассчитан на длительную службу при умеренной цене.
Превосходит по стойкости каркаса в условиях интенсивной логистики: улучшенная усталостная прочность слоев.
Снижает расход горючего: конструкция и компаунд уменьшают сопротивление качению в сравнении с прежними поколениями.

Каркас собран из стального корда с выверенным шагом укладки нитей; брекер многослойный для распределения нагрузок по ширине пятна контакта; боковины с эластомерными вставками в зонах максимальной деформации смягчают удары и улучшают теплоотвод; протекторная зона за счет оптимального профиля обеспечивает равномерность давления и предотвращает локальные перегревы плеч.

Ключевые преимущества шины

Ресурс на длительные пробеги: компаунд рассчитан на многокилометровую эксплуатацию без ускоренного стирания.
Высокий уровень держания дороги на сухом и влажном покрытии.
Каркас повышенной надежности: многослойная кордовая структура сохраняет форму под нагрузкой.
Адаптированный протектор под роль оси: для руля — продольные канавки и ламели, для тяги/прицепа — иная архитектура для своих задач.
Возможность восстановления: качественный корпус допускает наварку при соблюдении регламента.
Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать ротацию и замену.
Сильная тягово-дорожная динамика и высокая грузовместимость автопоезда ускоряют выполнение задач.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и скоростью: для 385/65 r22.5 на рулевой оси типичный диапазон составляет 7.5–9.5 бар, при максимальной нагрузке (LI 160) рекомендуется ориентироваться на верхнюю границу. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, контролируйте сход-развал и биение колес — это снижает риск «лесенки» и продлевает ресурс. Проводите ротацию шин между левым и правым колесами на оси в соответствии с внутренними регламентами автопарка и рекомендациями ETRTO. Следите за температурой работы: перегрев ускоряет старение компаунда. Избегайте длительной езды с недокачкой — это повышает сопротивление качению и ускоряет износ плеч. Осматривайте протектор на предмет инородных предметов; при появлении неравномерного износа оперативно корректируйте давление и геометрию подвески.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 160K

Уверенно работает на асфальте и бетоне, переносит периодические выезды на промышленные площадки и твердое грунтовое основание. Дренажные канавки и ламели поддерживают сцепление под дождем и на влажной дороге. На плотном грунте сохраняется стабильность благодаря равномерному распределению давления по ширине профиля. Для зимних условий рекомендуется использование цепей или сезонных решений в зависимости от климатических требований и локального регламента.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте соответствие размерам обода и состоянию бортовых зон. Используйте смазку для монтажа без силиконов и нефтяных растворителей. Бортируйте шину при отключенном от колес транспортном средстве и применяйте защитную клетку при первичной накачке. Накачивайте поэтапно, контролируя посадку бортов; не превышайте рекомендованные давления безопасности. После установки выполните балансировку колеса. Давление подбирайте по нагрузочным таблицам ETRTO/производителя и регулярно проверяйте манометром. Демонтаж проводите с использованием подходящего инструмента, избегайте повреждений корда и бортовых зон.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: уменьшенное сопротивление качению снижает расход горючего до 3–5% в магистральном цикле при корректном давлении и сервисе.
Сокращение времени работ: уверенное сцепление и стабильность руля уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры, повышая среднюю скорость маршрута.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают межсервисные интервалы и повышают успешность восстановления корпуса.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 385/65 r22.5 Sailun SFR1 160K Рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас — оформите заказ и получите консультацию специалиста, а также оперативную отправку по всей Украине. Сделайте покупку сегодня — поможем подобрать количество и укажем ближайшие сроки отгрузки. Доступны поставки в регионы и адресная доставка для автопарков.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантия производителя, быстрые отгрузки из склада, компетентная консультация по подбору и эксплуатации, документальная поддержка для юридических лиц и автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Sailun SFR1 160K Рулевая грузовая шина сочетает стабильное руление, большой ресурс и эффективный водоотвод. Это рациональный выбор для тягачей и грузовых шасси, где важны предсказуемость управления, экономия топлива и надежный корпус, пригодный к восстановлению. Правильное давление, ротация и контроль геометрии подвески обеспечат максимальную долговечность и безопасность автопоезда в интенсивной эксплуатации.

Частые вопросы о шине

Какова максимально допустимая масса по индексу 160? – Индекс 160 соответствует 4500 кг на одно колесо при корректном давлении и соблюдении скоростного режима.
Какой скоростной режим допускается для индекса K? – Индекс K обозначает допустимую скорость до 110 км/ч при нормативной нагрузке и давлении.
Можно ли восстанавливать (навривать) корпус SFR1? – Да, при отсутствии критических повреждений и после профессиональной диагностики каркаса корпус допускает восстановление.
Какое рабочее давление поддерживать на рулевой оси? – Подбирайте по нагрузочным таблицам для 385/65 r22.5: в большинстве случаев диапазон 7.5–9.5 бар; при максимальной нагрузке ориентируйтесь на верхнюю границу.
Есть ли международные сертификаты на данную модель? – Шина соответствует UNECE ECE R54 и R117, а также руководствуется рекомендациями ETRTO, что подтверждает безопасную эксплуатацию и соответствие отраслевым требованиям.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Оформляйте покупку — ускоренная доставка по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

160

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Sailun

Индекс нагрузки

160