385/65 r22.5 Sava Avant A5 160/158K/L Рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных перевозок: стабильное управление, долгий ресурс, уверенная работа под полной массой. Краткий обзор и ключевые преимущества модели
Рулевая грузовая шина 385/65 r22.5 Sava Avant A5 160/158K/L создана для передней оси магистральных и региональных тягачей и шасси. Модель сочетает устойчивость курса на трассе, предсказуемость на влажном покрытии и экономичную работу за счет оптимизированного сопротивления качению. Выбирайте проверенную европейскую разработку, чтобы сократить расходы автопарка и повысить безопасность рейсов.
Описание производителя и преимущество его выбора
Бренд Sava — европейская марка, входящая в группу Goodyear. Производит коммерческие шины с акцентом на надежность каркаса, равномерный износ и возможность восстановления, что важно для грузовых перевозчиков. Линейка Avant ориентирована на передние оси, обеспечивая курсовую стабильность и точность управления на трассе и в городе.
- Страна производства: Словения (европейские заводы группы Goodyear)
- Технологии бренда: компаунды на основе натурального и синтетического каучука с добавлением диоксида кремния и технического углерода; усиленный стальной брекер; устойчивые к нагреву боковины; ресурсоориентированные протекторные смеси для региональной логистики; пригодность к восстановлению и дорезке.
- Назначение шин: коммерческий транспорт средней и большой грузоподъемности: седельные тягачи 4x2/6x2, бортовые и шасси под надстройки, а также допустима установка на подкатные оси прицепов по согласованию с производителем техники.
- Рейтинг бренда: Sava позиционируется как надежное европейское решение в среднем сегменте, предлагающее значимый ресурс и технологии Goodyear по более доступной цене по сравнению с премиальными брендами категории Michelin, Continental и Bridgestone.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая/ведущая для дальних и региональных перевозок, акцент на долговечность при высокой массе
- 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для магистральных рейсов с оптимизацией расхода топлива
- 295/80 r22.5 — универсальная для региональной логистики и смешанных маршрутов
- 295/60 r22.5 — прицепная для понижения центра тяжести и устойчивости состава
- 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная, для городских и межгородских перевозок, когда важна высота профиля и аэродинамика
- 435/50 r19.5 — прицепная для повышенной грузоподъемности и устойчивого хода
- 385/65 r22.5 — прицепная для тяжёлых полуприцепов и рулевая для тяжелых шасси
- 275/70 r22.5 — городские приложения, автобусы и коммунальная техника
- 265/70 r19.5 — прицепная/ведущая для среднетоннажных грузовиков
- 245/70 r17.5 — прицепная для развозных операций в черте города
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Sava Avant A5
- Производитель шины: Sava
- Страна производитель шины: Словения
- Назначение шины: передняя ось грузовых автомобилей для региональных и магистральных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: Avant A5
- Ширина шины: 385 мм
- Высота профиля шины: 65%
- Наружный диаметр шины: около 1070 мм (по ETRTO для данного типоразмера)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160/158 — предельная масса 4500/4250 кг
- Индекс скорости шины: K/L — безопасно до 110/120 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, с четырьмя продольными канавками, глубина около 16 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: ориентировочно 73–75 кг
- Материал: высокопрочный стальной корд, брекер из стальных поясов, текстильный каркас (полиэстер/нейлон), компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода и кремнезема
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных рулевых шин
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Оптимизация под грузовые автопоезда: уверенная курсовая стабильность и точность реакций рулевой оси на трассе и в городе.
- Длительная наработка до замены: формула компаунда и геометрия рисунка рассчитаны на продолжительный пробег без ускоренного стачивания.
- Надежный контакт с дорогой: уверенный держак на мокром и сухом асфальте благодаря продольным ребрам и стабилизаторам блоков.
- Прочный каркас с несколькими слоями корда: рассчитан на интенсивные режимы с частыми разворотами и торможениями.
- Специализация по оси: реберный профиль для рулевой стабильности; возможны компоновки для ведущих и прицепных осей в смежных линейках бренда.
- Восстановление ресурса: корпус допускает регенерацию протектора и дорезку канавок по нормативам.
- Термостойкость под нагрузкой: устойчивость к тепловому старению при продолжительных пробегах.
- Сложносоставной каркас: многослойная структура для распределения напряжений и защиты от усталостных повреждений.
- Контроль остатка: индикаторы износа помогают поддерживать безопасную глубину протектора.
- Продуманная рецептура материалов: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, масла и смолы для баланса прочности и эластичности.
- Устойчивость боковин к боковым нагрузкам: усиленные зоны против истирания и ударов.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок рулевой шины Sava Avant A5 выполнен в классической реберной конфигурации: четыре глубокие продольные дренажные канавки разделяют пять жестких ребер. Центральные дорожки имеют стабилизирующие перемычки, уменьшающие подвижность элементов и обеспечивающие равномерное распределение давления по пятну контакта. Продольные канавки с оптимизированным шагом эффективно отводят воду и снижают риск аквапланирования, а мелкие ламели на ребрах улучшают микрозахват на влажном покрытии.
Плечевые зоны имеют увеличенную ширину и прямолинейную геометрию кромок для удержания траектории при перестроениях. Конструкция с симметричным, ненаправленным дизайном упрощает перестановку на оси и поддерживает одинаковое поведение в обоих направлениях вращения. Глубина канавок рассчитана на стабильную работу до предельно допустимого износа, а профиль канавок помогает выталкивать мелкие камни и препятствует их застреванию.
Конструктивные особенности шины
Каркас Avant A5 сформирован из высокопрочного текстильного корда с несколькими слоями, в сочетании со стальным брекером из двух или более поясов. Жесткий брекер стабилизирует пятно контакта, а бортовые кольца повышенной прочности обеспечивают надежную посадку на обод и стойкость к боковым нагрузкам. Боковины усилены защитными слоями для противодействия истиранию о бордюры и механическим воздействиям, а теплоотводящие элементы в структуре компаунда помогают снижать рабочие температуры в долгих рейсах.
Переходные зоны между боковиной и протектором дополнительно армированы для предотвращения усталостных трещин. Конструкция рассчитана на восстановление протектора и допускает дорезку по нормам, если это предусмотрено документацией производителя.
Основные области применения
- Передняя ось седельных тягачей, шасси и магистральных грузовиков, работающих в региональных и межгородских перевозках. Устанавливается на переднюю ось для стабильного управления и равномерного износа на твердом покрытии, демонстрируя стойкость к абразивным нагрузкам.
Список техники:
- Volvo — FH/FH16, FM
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- Scania — R-series, S-series
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, XG/XG+
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T High, T
- MAZ — 5440, 6430
- КРАЗ — 65032 (модификации под магистральные задачи)
- Ford Trucks — F-MAX
- Tatra — Phoenix (шоссейные конфигурации)
- KamAZ — 5490, 65206 (версия с диском 22.5 при совместимости)
- Krone — Dolly-Axle установки и совместимые оси
- Schmitz Cargobull — применимо к управляемым осям шасси при согласовании
- Kogel — узлы с разрешенным типоразмером 385/65 r22.5 на передней оси шасси
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – более выгодная стоимость владения при сопоставимом ресурсе на региональных маршрутах.
- Continental HSR2/HSR3 – усиленная боковина и устойчивые плечи дают уверенность на маневрах в городском цикле.
- Goodyear KMAX S – выигрыш по цене при сохранении ключевых преимуществ управляемости и равномерного износа.
Корпус Sava Avant A5 ориентирован на прочность и ремонтопригодность: многослойный каркас и жесткий брекер держат форму в пятне контакта и поддерживают ровный износ по ширине. Протектор с четырьмя прямолинейными канавками обеспечивает устойчивую курсовую линию на высокой скорости, а плечи с усиленными кромками помогают избежать преждевременного стачивания, что особенно заметно в сравнении с бюджетными альтернативами. За счет организованного отвода воды и стабильности блоков шина демонстрирует предсказуемость на мокром покрытии, тогда как некоторые недорогие модели склонны к смазанным реакциям в дождь.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель Avant A5 относится к линейке рулевых шин для грузовой техники, ориентирована на региональные и магистральные перевозки.2. Область применения — передняя ось тягачей и грузовых шасси, где приоритетны прямая курсовая и плавность реакций.3. Конструкция — радиальная, многослойный каркас с усиленным брекером и бескамерным исполнением.4. Боковины и борта — повышенная стойкость к истиранию и ударам, надежная фиксация на ободе.5. Компаунд — рассчитан на длительный пробег, сопротивляется растрескиванию и тепловому старению.6. Протектор — реберный (rib), глубина около 16 мм, прямые канавки и микроламели для отвода воды и стабильности.7. Эксплуатационные свойства — уверенная управляемость, стабильный контакт на мокром, ровное стирание плечевых зон.8. Экономическая выгода — снижение расходов за счет увеличенного межсервисного интервала и пригодности к восстановлению.9. Универсальность — подходит для разных типов маршрутов: город, регион, межгород, включая смешанные покрытия.Конструктивные особенности шины
- Лучшее соотношение стоимости и ресурса: европейская сборка и технологии группы Goodyear при умеренном бюджете.
- Повышенная живучесть каркаса: слоистая структура и армирование критических зон продлевают срок службы.
- Экономичная работа: сниженное сопротивление качению помогает сократить расход дизтоплива на маршрутной скорости.
Каркас выполнен из высокопрочного текстильного корда с многослойной компоновкой, брекер — из стальных поясов для стабилизации пятна контакта. Боковины усилены в зонах наибольших деформаций и прикрыты слоем, устойчивым к истиранию. В бортовой части применены жесткие кольца, обеспечивающие точную посадку и стойкость к поворотным нагрузкам на рулевой оси. Протектор рассчитан на ровное распределение нагрузки и удержание формы при нагреве, что поддерживает прогнозируемость износа.
Ключевые преимущества шины
- Продолжительный срок службы: смесь и геометрия оптимизированы под долгий пробег без ускоренного стирания.
- Надежная удерживаемость дороги: стабильный контакт в дождь и на сухом покрытии, уверенные реакции руля.
- Каркас с многослойным армированием: рассчитан на эксплуатацию в режиме высоких нагрузок с частыми маневрами.
- Специализация по типу оси: реберные канавки поддерживают курсовую устойчивость и ровный износ плеч.
- Возможность восстановления: разрешена регенерация и дорезка в рамках норм, что снижает стоимость километра.
- Индикаторы износа: упрощают контроль остаточного ресурса без сложных измерений.
- Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения заявленного ресурса поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам ETRTO и указаниям производителя ТС: для рулевой оси при полной массе обычно 8.5–9.0 бар, при частичной загрузке допускается снижение в рамках норм. Регулярно выполняйте проверку углов установки колес, балансировку и ротацию шин по осям, когда это предусмотрено. Не допускайте работы с хроническим перегревом: контролируйте температуру барабанов и состояние тормозных механизмов. Очищайте протектор от застрявших камней в зонах эксплуатации с щебнем, чтобы уменьшить риск зарождения трещин. При достижении минимальной допустимой глубины протектора своевременно проводите восстановление или замену. Соблюдайте требования к скоростному режиму в соответствии с индексами K/L.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Sava Avant A5
Маршруты по асфальту и цементобетону, региональные трассы, городские магистрали с частыми поворотами и торможениями. Допустимы участки с гравием и щебнем при умеренной скорости и регулярном осмотре. На влажной дороге продольные канавки обеспечивают отвод воды, а жесткие ребра поддерживают стабильную траекторию. На твердых грунтовках рекомендуется контролировать застревание камней и придерживаться скоростных ограничений, чтобы не перегружать каркас.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняется на чистый обод соответствующего размера и профиля с применением рекомендованной смазки для бортов. Перед установкой проверяйте отсутствие дефектов на диске и в зоне бортовых колец. Используйте калиброванные манометры и накачивайте в защитной клетке до давления посадки борта, затем корректируйте до рабочего уровня по нагрузочным таблицам. После монтажа выполняйте балансировку. Демонтаж проводите только на остывшем колесе, сбросив давление до нуля и используя специализированный инструмент. При бескамерном исполнении следите за состоянием вентиля и герметичностью посадочных поверхностей.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря пониженному сопротивлению качению возможна экономия дизтоплива за счет снижения потерь на трение, что в типовых маршрутах дает уменьшение расхода до 3–4%.
- Сокращение времени работ: устойчивое управление и уверенный контакт на мокром уменьшает пробуксовки при маневрах и повышает среднюю техническую скорость колонны.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и ровный износ увеличивают межсервисный интервал, а возможность восстановления продлевает срок службы корпуса.
Оплата и доставка
Купите шины 385/65 r22.5 Sava Avant A5 160/158K/L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, на отделение или адрес.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж транспортной компании.
Преимущества покупки шины
Работаем с официальными каналами поставки, предоставляем заводскую гарантию и быструю логистику. Консультируем по выбору, давлению, совместимости с осями и режимам эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам нужна рулевая шина для тягача или грузового шасси с акцентом на управляемость, устойчивый курс и длительный ресурс, 385/65 r22.5 Sava Avant A5 — практичный выбор. Модель сочетает прочный корпус, равномерный износ и экономичность, что повышает эффективность автопарка и снижает топливные затраты. На региональных маршрутах и в смешанном цикле эта грузовая резина обеспечивает стабильную работу в дождь и на сухом покрытии, увеличивает безопасность движения и предсказуемость техники. Выбирая Avant A5, вы получаете баланс цены и ресурса, ремонтопригодность корпуса и уверенную эксплуатацию в интенсивных условиях.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить Sava Avant A5 на переднюю ось тягача? – Да, это рулевая модель, разработанная специально для передней оси грузовиков, обеспечивает стабильное управление и ровный износ.
- Допускается ли восстановление и дорезка протектора? – Корпус рассчитан на восстановление и дорезку в соответствии с нормативами, при условии соблюдения технических рекомендаций и остаточной толщины.
- Какое рабочее давление поддерживать? – Подбирайте по нагрузочным таблицам ETRTO и рекомендациям производителя техники. Для полной массы рулевой оси обычно 8.5–9.0 бар, но итоговое значение зависит от фактической нагрузки.
- Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации? – Да, модель всесезонная и рассчитана на работу в широкой температурной вилке на твердых покрытиях с эффективным отводом воды в дождь.
- Каков ориентировочный ресурс? – При корректном давлении, сход-развале и ротации ресурс достигает порядка 200000 км, варьируя от условий маршрута и стиля вождения.
Оформляйте заказ прямо сейчас — выгодная цена и заводская гарантия; Убедитесь в быстрой доставке по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и предприятий