Onyx — международный шинный бренд c производственными мощностями в Китае, ориентированный на выпуск грузовых, легковых и автобусных шин с фокусом на стабильное качество и долгий пробег. Предприятия бренда сертифицированы по IATF 16949 и ISO 9001, продукция соответствует требованиям ECE, DOT и другим регламентам, что позволяет эксплуатировать шины в разных климатических зонах и на магистралях с интенсивными нагрузками.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: высокопрочный стальной корд, многослойный брекер, кап-бейс компаунд, камневыталкиватели в канавках, оптимизированные плечевые зоны для равномерного износа, смеси с пониженным сопротивлением качению.
Назначение шин: коммерческий транспорт — грузовые автомобили, автобусы и прицепы; эксплуатация на магистралях, региональных дорогах и в городском цикле.
Рейтинг бренда: относится к уверенным среднеценовым производителям мирового рынка; ценится за баланс цены и ресурса, подтвержденный сертификацией и широким присутствием в международной дистрибуции.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80r22.5 — рулевая/прицепная ось, для международных перевозок и региональных линий
315/80r22.5 — ведущая/рулевая, повышенная грузоподъемность в магистральных и смешанных условиях
12.00r20 — ведущая/универсальная, для тяжелых грузовиков и самосвалов в смешанном цикле
11.00r20 — ведущая/универсальная, для региональных и строительных маршрутов
275/70r22.5 — прицепная, для тягачей и полуприцепов в городском распределении
385/65r22.5 — прицепная, для осей полуприцепов с высокой нагрузкой
235/75r17.5 — прицепная/рулевая, развозная техника и среднетоннажные грузовики
215/75r17.5 — прицепная/рулевая, городская логистика и распределение
8.25r20 — универсальная, для среднетоннажных платформ и бортовых грузовиков
9.00r20 — универсальная/ведущая, для региональных перевозок и строительных объектов
385/55r22.5 — прицепная, для низкорамных полуприцепов и шторных составов
315/70r22.5 — ведущая/рулевая, трасса и регион при высоких средних скоростях

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Onyx HO301

Производитель шины: Onyx
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: грузовые автомобили, все оси, регионально-магистральные перевозки
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: HO301
Ширина шины: 279 мм
Высота профиля шины: 90%
Наружный диаметр шины: 1054 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг (одиночная)/3000 кг (спарка)
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Тип конструкции: радиальная, TT (камерная)
Рисунок протектора шины: ненаправленный, универсальный rib-lug, глубина порядка 16–17 мм
Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/прицепная при соблюдении рекомендаций)
Вес, масса шины: 56 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, нейлоновый (полиамидный) протекторный слой, резиновая смесь кап-бейс, технический углерод, сера, масла и функциональные добавки
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению (инженерная оценка бренда для класса)
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Onyx HO301 выполнен в универсальном rib-lug формате: центральные ребра с мелкой ламелизацией стабилизируют курс, а чередующиеся блоки в плечевых зонах формируют тяговые кромки. Дренажные канавки средней ширины разведены под оптимальным углом к направлению движения, что ускоряет отвод воды и снижает риск аквапланирования. Шаг блоков выверен так, чтобы равномерно распределять давление в пятне контакта, сохраняя ровный износ без локальных перегревов. Жесткость элементов варьируется от центра к плечам: это улучшает точность управления и одновременно поддерживает ускорение и торможение на влажном покрытии.

В основании продольных канавок реализованы камневыталкиватели, препятствующие застреванию щебня и микротрещинам. Плотная сеть поперечных кромок помогает преодолевать участки с мокрой грязью и обеспечивает самоочистку на укатанном грунте. Для взаимозаменяемости: диагональный вариант — 10.00-20, радиальный — 10 r20 (при выборе учитывайте рекомендации завода и дисковую часть).

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе высокопрочного стального корда с многослойной укладкой, что повышает стойкость к усталостным нагрузкам и сохраняет геометрию под весом груза. Брекерная зона усилена несколькими стальными лентами и нейлоновым оверлеем для стабилизации беговой дорожки на скорости и снижения теплообразования. Бортовые кольца выполнены из стальной проволоки с повышенной жесткостью — они точно фиксируют шину на посадочном месте и противостоят микросдвигам при нагрузке. Боковины имеют защитный слой, распределяющий ударные воздействия при контакте с кромками покрытий и препятствующий порезам. Компаунд кап-бейс: верхний слой рассчитан на износ и сцепление, нижний отводит тепло и снижает сопротивление качению.

Основные области применения

Эксплуатация на магистралях и региональных трассах, городская развозка и межгород: устанавливается на все оси средне- и тяжёлых грузовиков, обеспечивает ровный износ на твердом покрытии и предсказуемое управление под полной нагрузкой.
Прицепные и полуприцепные оси: стабильно выдерживает длительные пробеги, минимизируя неравномерность износа и сохраняя устойчивость состава на скорости.
Работа на укатанном грунте и строительных подвозах: достаточный запас тяговых кромок для уверенного старта и торможения на щебне и гравии при корректном давлении.

Список техники:

КамАЗ — 5320
КамАЗ — 5410
КамАЗ — 5511
МАЗ — 5335
МАЗ — 5336
ЗИЛ — 4331
Dongfeng — EQ153
Tata — LPT 1615
Foton — Auman ранних серий с 20-дюймовыми дисками
FAW — CA серия среднетоннажных с колесами 20 дюймов (по допуску производителя)
Shacman — SX серия ранних модификаций 4x2 с 20-дюймовыми дисками
LAZ — городские автобусы ранних выпусков с допускаемой установкой 10 r20
Iveco — EuroCargo старших ранних модификаций на 20-дюймовых дисках (по одобрению)
Прицепы ОдАЗ — модели с ступицами под 20-дюймовые колеса
Krone — старые прицепные шасси, допускающие 20-дюймовую оснастку (по ТУ)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Triangle – у Onyx HO301 более нейтральная управляемость на мокром асфальте за счет плотной центральной зоны ребер.
Aeolus – корпус HO301 легче при схожем индексе прочности, что помогает снизить расход топлива на длинных плечах.
Sailun – у HO301 гуще расположены поперечные кромки в плечах, что улучшает разгон и торможение на укатанном грунте.

Каркас HO301 использует многослойный стальной корд с нейлоновым оверлеем, обеспечивая дополнительную стабилизацию на скорости. Боковины усилены защитным барьером против порезов и боковых ударов, что полезно на строительных подвозах. Протектор rib-lug конфигурации с камневыталкивателями выводит мелкий щебень, помогая сохранить целостность брекера и продлить межсервисный интервал. Такой баланс конструкции и геометрии делает HO301 предсказуемым и износостойким вариантом для повседневных задач.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HO301 относится к линейке грузовых шин общего назначения для всех осей и рассчитана на смешанные маршруты с преобладанием твердых покрытий.

2. Области применения: дальние и средние перевозки по трассам, региональные направления, городская логистика, подвоз на укатанный грунт.

3. Конструкция: радиальная, камерная; многослойный каркас со стальным кордом для высокой прочности и стабильности формы.

4. Боковины и борта: усиленные для противодействия боковым нагрузкам и для надежной фиксации на диске при полной массе.

5. Компаунд: износостойкие смеси с защитой от термострессов и микротрещин, устойчивость к старению и выкрашиванию на щебне.

6. Протектор: гибрид rib-lug, глубина порядка 16–17 мм, оптимальные углы канавок и ламели для отвода воды и самоочистки.

7. Эксплуатационные качества: точная курсовая устойчивость, достаточная тяга на укатанном грунте, прогнозируемое торможение на мокрой дороге.

8. Экономический эффект: меньшая масса корпуса и пониженное сопротивление качению сокращают топливные затраты и продлевают срок службы.

9. Универсальность: применима на рулевой, ведущей и прицепной осях при соблюдении давления и ротации, подходит для большинства задач перевозок.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: конструкция и компаунд обеспечивают высокий пробег без переплаты.

Преимущество по крепости каркаса: многослойная укладка корда формирует стойкость к усталостным повреждениям и кручению.

Сниженное сопротивление качению: рациональная жесткость брекера и базового слоя уменьшает энергетические потери.

Архитектура корпуса включает стальной брекер с нейлоновым оверлеем для стабилизации беговой дорожки и уменьшения нагрева. Боковины усилены защитными слоями и располагают более толстой зоной у борта, чтобы выдерживать частые маневры с полной загрузкой. Протекторная часть опирается на базовый теплоотводящий слой, который снижает нагрев зоны контакта при продолжительной работе на высокой скорости и препятствует усталостным повреждениям корда.

Ключевые преимущества шины

Ресурсный потенциал: твердая смесь рассчитана на большой пробег, позволяя реже менять комплект на оси.

Уверенное сцепление: продуманная геометрия кромок способствует надежному старту и короткому тормозному пути на мокром асфальте.

Прочный корпус: многослойный корд выдерживает многократные циклы нагрузки без деформаций.

Профиль протектора по назначению: для передней оси — стабилизация курса, для ведущей — реализация тяги, для прицепа — равномерный износ.

Повторное использование: качественный каркас допускает ретридинг, продлевая срок службы колеса.

Контроль износа: визуальные индикаторы помогают вовремя планировать ротацию и замену.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и типу установки: для 10 r20 149/146K типичные ориентиры для одиночной установки в диапазоне 760–830 кПа, для спарки 690–760 кПа. Точные значения уточняйте по маркировке на боковине и таблицам производителя дисков и шин. Выполняйте регулярную ротацию между осями согласно регламенту автопарка: это выравнивает износ и продлевает ресурс. Контролируйте сход-развал и биения; допуски по радиальному и боковому биению помогают избежать пятнистого износа. Не допускайте перегруза: индекс 149/146 определяет предельную массу на колесо в одиночной/спаренной установке. При длительной езде на высокой скорости контролируйте нагрев: перегрев сокращает ресурс и может привести к повреждениям корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Onyx HO301 149/146K

Уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, сохраняет управление под дождем и на влажном покрытии. Допускается движение по укатанному грунту и щебню с корректировкой давления. На мокрой почве геометрия канавок ускоряет самоочистку, на твердых поверхностях широкое пятно контакта обеспечивает ровный износ и стабильность курса.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Для камерной версии используйте исправную камеру и ободную ленту, соответствующие размеру 10 r20. Перед монтажом проверьте диск на отсутствие коррозии и деформаций; очистите посадочные полки. Смазка — только специализированной пастой для шиномонтажа. Первичная накачка ведется в защитной клетке; давление поднимать ступенчато, контролируя правильность посадки борта. После монтажа выставьте рабочее давление по нагрузке и роли оси. При демонтаже полностью стравите воздух, аккуратно разбортуйте, избегая повреждения каркаса и бортов. Проверяйте герметичность камеры и состояние ленты при каждом перебортировании.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря пониженному сопротивлению качению корпус и базовый слой протектора уменьшают энергопотери — снижение до 5% в типичных магистральных режимах.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и стабильное торможение на мокром асфальте уменьшают пробуксовки и простои, повышая среднюю скорость рейса.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, пригодный к ретридингу, продлевает срок службы и позволяет планировать восстановление вместо полной замены.

Оплата и доставка

Приобретайте 10 r20 Onyx HO301 149/146K Универсальная грузовая шина по выгодной цене у проверенного поставщика: оформите заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки, предложит альтернативы и совместимые камеры/ленты.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городу и области, до отделения или прямо на склад клиента.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж через службы доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрая комплектация и отгрузка, помощь специалистов в подборе и рекомендациях по эксплуатации, поддержка при гарантийных случаях.

Заключение по шине и рекомендации

10 r20 Onyx HO301 149/146K — рациональный выбор для автопарков, которым требуется универсальная грузовая шина для ежедневной работы на трассе и в регионе. Модель объединяет прочный каркас, сбалансированный протектор и износостойкий компаунд, обеспечивая стабильное сцепление, ровный износ и прогнозируемое торможение. Правильный подбор давления, ротация и контроль геометрии ходовой части гарантируют длительный ресурс, снижение расхода топлива и надежность работы состава в разных погодных условиях. Если вы ищете универсальное решение для всех осей с возможностью последующего восстановления, эта шина станет практичным инструментом повышения эффективности автопарка.

Частые вопросы о шине

Что означает маркировка 149/146K? – Первая цифра указывает допустимую массу на колесо в одиночной установке (149 = 3250 кг), вторая — в спаренной (146 = 3000 кг), индекс K соответствует максимальной допустимой скорости до 110 км/ч.
Подходит ли шина для всех осей? – Да, HO301 позиционируется как универсальная; допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную оси при соблюдении давления и ротации по регламенту.
Можно ли выполнять ретридинг корпуса? – Корпус рассчитан на восстановление протектора при соблюдении техпроцесса и отсутствия критических повреждений; рекомендуется проводить у сертифицированных ретрид-центров.
Какое рекомендуемое давление? – Давление зависит от нагрузки и роли оси: ориентиры 760–830 кПа для одиночной установки и 690–760 кПа для спаренной; точные значения смотрите в таблицах производителя и на боковине.
Какой тип конструкции у 10 r20 HO301? – Радиальная, камерная (TT): требуется совместимая камера и ободная лента соответствующего размера.

Сделайте шаг к эффективной работе автопарка — закажите 10 r20 Onyx HO301 сегодня; получите быструю доставку по Украине и консультацию специалиста; оформляйте заявку — действуют предложения для компаний и владельцев автотранспорта.

Индекс нагрузки

149/146

Радиус

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Onyx

Индекс нагрузки

149/146

Индекс скорости

Модель