Sunfull HF313 в размере 10 r20 — это всепозиционная грузовая резина для эксплуатации на рулевой и прицепной осях, рассчитанная на интенсивную работу на твёрдом покрытии и смешанных маршрутах. Модель предлагает ровный износ, предсказуемое поведение на мокром асфальте и прочный каркас, готовый к долгой службе. Закажите сейчас и получите консультацию специалиста — подберём правильное давление и поможем увеличить ходимость комплекта.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка шинного холдинга Shandong Hengfeng Rubber & Plastic (КНР), поставляющая грузовые и легкогрузовые шины в более чем 80 стран. Предприятия группы сертифицированы по ISO 9001 и IATF 16949, оснащены современными линиями смешения компаундов и роботизированными установками формирования и вулканизации, что обеспечивает повторяемость качества и стабильный ресурс.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютеризированная оптимизация пятна контакта, стальные брекерные пояса повышенной прочности, 3D-моделирование дренажных каналов, износостойкие компаунды, контроль однородности (uniformity) на финальном этапе.
Назначение шин: шины для магистральных и региональных грузовиков, автобусов и прицепной техники; решения для рулевых, ведущих и прицепных осей, а также универсальные модели для смешанных условий дорог.
Рейтинг бренда: устойчиво входит в сильную группу китайских производителей второго эшелона, конкурируя по ресурсу и цене с Sailun, Linglong, Double Coin; широко представлен на рынках Восточной Европы.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80r22.5 — рулевая/универсальная ось; региональные и межгородские перевозки на асфальте.
315/80r22.5 — ведущая/рулевая; для магистральных тягачей и смешанных маршрутов.
12r22.5 — ведущая; для тяговых задач и работы в регионах с переменным покрытием.
11r22.5 — рулевая/прицепная; для ровного износа в дальних рейсах.
385/65r22.5 — прицепная; устойчивость и равномерное стирание на полуприцепах.
425/65r22.5 — прицепная; повышенная несущая способность передних осей спецтехники.
13r22.5 — ведущая; тяга на влажном и укатанном грунте.
12.00r20 — внедорожная/ведущая; для тяжелых условий и смешанного покрытия.
11.00r20 — универсальная; региональные перевозки и строительство.
275/70r22.5 — городские автобусы, рулевая; усиленная боковина для бордюрных нагрузок.
245/70r19.5 — среднетоннажные грузовики, универсальная; развоз по городу и области.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Sunfull HF313

Производитель шины: Sunfull
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: грузовые автомобили и прицепы, межгородские и региональные перевозки, всепозиционное применение
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: HF313
Ширина шины: 278 мм
Высота профиля шины: 100%
Наружный диаметр шины: 1054 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг (одиночное)/3000 кг (спарка)
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция, облегчённый монтаж и лучшая герметичность
Рисунок протектора шины: рёберный (rib), направленность — ненаправленный; глубина 15.5 мм
Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная)
Вес, масса шины: 58 кг
Материал: высокодисперсный каучуковый компаунд; стальной брекер, стальной корд; нейлоновая защитная подслойка
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса C3 (экономичный режим на трассе)
Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок HF313 — классический рёберный: четыре продольные дренажные канавки формируют непрерывные рёбра, разделённые мелкими поперечными перемычками. Шаг ламелей оптимизирован так, чтобы уменьшить деформацию блоков и обеспечить равномерное распределение давления по всей ширине пятна контакта. Продольные каналы с калиброванным сечением ускоряют отвод воды, а фаски на кромках улучшают зацеп и снижают риск «подрезания» на изношенном асфальте.

Жёсткость центральных рёбер повышена — это уменьшает «гуляние» на высокой скорости. Плечевые зоны имеют усиленный контур с дополнительными канавками малой глубины для стабилизации температурного режима и предотвращения «пилообразного» износа. На влажном покрытии система продольных каналов препятствует аквапланированию, а на твёрдом грунте геометрия кромок помогает сохранять траекторию при манёврах.

Конструктивные особенности шины

Каркас HF313 выполнен на основе стального корда с высокой усталостной выносливостью. Брекерная часть включает два стальных пояса, перекрытых нейлоновым защитным слоем для стабилизации формы при нагреве. Бортовые кольца усилены проволокой высокой прочности, что обеспечивает плотную посадку на обод и устойчивость к микроподвижкам при поперечных нагрузках. Боковины дополнительно армированы — это снижает риск повреждений при касании бордюров и облегчает движение под полной нагрузкой. Тепловыводящие свойства реализованы за счёт компаунда с контролируемой гистерезисной составляющей и микроканалов в плечевых зонах, уменьшающих локальный перегрев.

Основные области применения

Коммерческие перевозки на региональных и магистральных маршрутах: установка на рулевую ось и прицепы тягачей; ровное стирание и устойчивость на твёрдом покрытии отличают эту модель в длительных рейсах.
Строительная логистика и коммунальный развоз: эксплуатация на смешанных дорогах, езда по асфальту и укатанному грунту; прочный каркас выдерживает регулярные загрузки-разгрузки.
Автобусные парки: городской и пригородный трафик с частыми остановками; гладкий ход и контролируемое торможение на мокром.

Список техники:

КамАЗ — 5320 / 53212
КамАЗ — 55102 / 5511 (модификации на 10.00-20)
МАЗ — 5335 / 5549
ЗИЛ — 4331
Tata — LPT 1518 / LPT 1618
Isuzu — FVR старших поколений
Mitsubishi Fuso — Fighter (ранние версии на 20″)
Hino — FF/FG ранних серий
Nissan Diesel (UD) — Condor/Big Thumb ранних выпусков
Dongfeng — DF серии с 20″ ободами
FAW — J5/J6 старых модификаций с дисками 20″
JAC — N-серия для 20″ колёс
Белорусские прицепы МАЗ/МЗКТ — оси под 10.00-20
Одесские/Кременчугские полуприцепы — типовые тележки под 20″ диски
Автобусы ЛАЗ/ЛиАЗ ранних выпусков — комплектации с 20″

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – HF313 демонстрирует более «спокойное» поведение на рулевой оси благодаря жёсткому центральному ребру.
Double Coin – заметно ниже склонность к «пилообразному» износу на прицепах при равных условиях.
Linglong – лучше отвод воды за счёт четырёх глубоких продольных каналов с оптимизированным сечением.

Корпус HF313 использует стальной корд с усиленной бортовой зоной, что уменьшает деформации на гребёнке и при диагональном съезде с рампы. В сравнении с типичными аналогами класса, брекерная укладка здесь плотнее, а нейлоновая подслойка лучше стабилизирует форму беговой дорожки на высоких скоростях. Профиль протектора — действительно рёберный: непрерывные рёбра и калиброванные канавки создают широкое пятно контакта на рулевой оси и равномерный износ на прицепной, тогда как у ряда сопоставимых моделей есть прерывания центрального ребра, вызывающие локальный перегрев и ускоренное стирание.

Описание характеристик модели и бренда

1. Универсальная модель из линейки Sunfull для коммерческого транспорта, адаптированная под рулевую и прицепную оси на твёрдом покрытии.

2. Применение — региональные и дальние рейсы, развоз город/пригород, строительная логистика на смешанных дорогах.

3. Конструкция — радиальная; брекерная зона из стальных поясов с нейлоновым колпачным слоем для стабилизации формы.

4. Боковины усилены, бортовые кольца — повышенной жёсткости, что улучшает точность управления и стойкость к боковым ударам.

5. КомпАунд оптимизирован против абразивного износа и термостарения, снижает вероятность раннего растрескивания.

6. Протектор rib-типа с глубиной около 15.5 мм, фаски кромок и мелкие поперечные канавки ускоряют самоочистку от воды.

7. Эксплуатационные плюсы: прогнозируемая курсовая устойчивость, короткий тормозной путь на мокром, ровная «плечевая» линия.

8. Экономика: уменьшенное сопротивление качению помогает снизить расход топлива автопарка без потери ресурса.

9. Универсальность: подходит для разных задач — от автобусов до полуприцепов, сохраняя одинаково ровный износ.

Конструктивные особенности шины

Более выгодное соотношение цены к ресурсу: заводской контроль качества и стабильный компаунд обеспечивают длительный пробег при умеренных вложениях.
Победа в выносливости каркаса: стальной корд и усиленная бортовая зона выдерживают циклические нагрузки без разбортировок и «усталостных» дефектов.
Экономичность движения: состав и профиль шины снижают потери на деформацию, что уменьшает затраты на топливо.

Корпус — стальной радиальный, брекер — двойной стальной с нейлоновой стабилизацией, боковины — армированные с повышенной стойкостью к изгибным деформациям, протектор — жёсткий рёберный блок с фасками для равномерного контакта и минимизации нагрева кромок.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: износостойкий компаунд обеспечивает пробег, сопоставимый со 100 000 км и более при корректной подкачке и ротации.
Уверенное сцепление: кромки рёбер и канавки поддерживают контакт на влажном асфальте и укатанном грунте.
Прочный несущий корпус: слои стального корда повышают устойчивость к разрывным нагрузкам.
Оптимизация под оси: для рулевых — ровные продольные канавки, для прицепов — стабильный профиль плечевых зон.
Корпус, пригодный к восстановлению: допускает профессиональный ретред при соблюдении регламента.
Индикаторы износа: позволяют точно контролировать остаток протектора и планировать смену.
Сильная тяга и высокая грузоподъёмность ускоряют циклы перевозок: меньше простоев, выше производительность.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и типом оси. Для 10 r20 HF313 ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар: рулевая ось — ближе к верхней границе при полной загрузке, прицепная — по расчету массы, указанной в таблицах производителя. Проводите ротацию между осями по графику автопарка каждые 15–20 тыс. км для выравнивания износа. Регулярно проверяйте геометрию (развал/схождение): неправильные углы увеличивают «пилообразный» износ плеч. Следите за температурным режимом — при движении в жару делайте технические остановки, избегайте длительного простоя под солнечными лучами с полной нагрузкой. Используйте качественную балансировку и чистые ободы — это снижает вибрации и продлевает ресурс.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Sunfull HF313

Шина рассчитана на регулярную работу по асфальту и цементобетону, допускает движения по укатанному щебню и плотному грунту. На влажных дорогах продольные канавки ускоряют отвод воды; на твёрдом покрытии рёберная структура сохраняет устойчивость при перестроениях. Работы на сельских дорогах возможны при корректном давлении и без перегрузок, при этом следует избегать острых предметов и попадания боковины в глубокие колеи.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом убедитесь, что обод соответствует размеру 20″ и не имеет повреждений. Используйте рекомендованную пасту, не применяйте смазки на нефтяной основе. При бескамерной установке (TL) применяйте новый вентиль; проверьте герметичность посадочных полок. При первом накачивании используйте защитную клетку и дистанционную систему подачи воздуха, доводя давление ступенчато. После установки проконтролируйте биение и выполните балансировку. Рабочее давление поддерживайте согласно нагрузочным таблицам — как правило, 7.5–9.0 бар, с корректировкой под массу на ось и условия движения. Не эксплуатируйте шину при визуальных повреждениях корда или боковины — обращайтесь в сервис.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счёт оптимизированного компаунда и рёберного профиля сопротивление качению снижено до 8% относительно типичных решений того же сегмента.
Сокращение времени работ: рёберная геометрия уменьшает проскальзывания и улучшает курсовую устойчивость — выше средняя скорость на участке без потери безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: стойкий каркас и ровный износ продлевают межсервисные интервалы, сокращая частоту замен и ретредов.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 10 r20 Sunfull HF313 149/146K универсальная грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — оперативно проконсультируем, подберём давление и отправим комплект в кратчайшие сроки по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, согласует цену и дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, прозрачная логистика, профессиональная поддержка по подбору и эксплуатации. Работаем с автопарками и частными перевозчиками, предоставляем документы и закрывающие акты.

Заключение по шине и рекомендации

10 r20 Sunfull HF313 — сбалансированная универсальная грузовая шина для рулевой и прицепной осей, сочетающая ресурс, стабильность на мокром и экономичность. Для автопарков, работающих на твёрдом покрытии и смешанных дорогах, это надёжный способ снизить расход топлива, продлить срок службы комплекта и повысить безопасность. Поддерживайте корректное давление, выполняйте ротацию и контроль геометрии — и шина отработает свой пробег в тяжёлых условиях без сюрпризов, сохраняя предсказуемость и управляемость.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 10 r20 Sunfull HF313 для рулевой оси? – Да, рёберный профиль и жёсткое центральное ребро обеспечивают стабильность курса и ровный износ на руле (данные производителя Sunfull по позиционированию модели как всепозиционной).
Можно ли ставить эту шину на прицеп? – Да, модель рассчитана и на прицепные оси: усиленные плечи и равномерное давление в пятне контакта дают ровное стирание (согласно описанию назначения HF313).
Какой максимальный вес выдерживает эта шина? – По индексу 149/146 допустимая масса составляет 3250 кг на одиночное колесо и 3000 кг на колесо в сдвоенной установке (по таблицам индексов).
Какова допустимая скорость для индекса K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч (стандарт обозначений скоростных индексов для C3).
Предусмотрено ли восстановление (ретрединг) корпуса? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении требований сервисного центра и осмотре на отсутствие критических повреждений (практика бренда для грузовых корпусов).

Готовы перейти к покупке? Заказывайте сейчас — действуют цены производителя и официальная гарантия; организуем быструю доставку по Украине; оформляйте заявку — предусмотрены спецусловия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

149/146

Радиус

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Sunfull

Индекс нагрузки

149/146

Индекс скорости

Модель