10 r20 Sunfull HF606 149/146K рулевая грузовая шина — надёжная управляемость, стабильный пробег и экономичная работа. Оптимальна для магистрально‑региональных перевозок, обеспечивает ровный износ и точную курсоустойчивость на высокой скорости. Отличный выбор для автопарков, которым важны долговечность, предсказуемость на мокром покрытии и возможность восстановления протектора.
Описание производителя и преимущество его выбора
Sunfull — торговая марка шинного холдинга из провинции Шаньдун (Китай), ориентированная на выпуск современных грузовых и автобусных шин. Компания использует автоматизированные линии смешения резин, компьютерное моделирование каркасов и рёбер протектора, контроль качества на каждом этапе и тестирование на полигонах под требования международных регламентов. Благодаря этому шины сохраняют стабильность характеристик на больших пробегах, выдерживают многократные циклы восстановления и остаются привлекательными по соотношению цена/ресурс.
- Страна производства: Китай (Шаньдун)
- Технологии бренда: стально-кордная радиальная конструкция с двух- или трёхслойным брекером; компьютерная оптимизация рёбер (Finite Element Analysis), нанонаполненные компаунды с кремнезёмом для снижения тепловыделения; усиленные бортовые кольца с радиальными наплывами; термостабильные кап‑слои из нейлона; составы с антиозонантами против старения.
- Назначение шин: для грузовых автомобилей и автобусов — рулевая, ведущая, прицепная оси; магистральные и региональные перевозки, коммунальная и строительная техника, межгородские маршруты.
- Рейтинг бренда: надёжный производитель среднего ценового сегмента, широко поставляющий шины на экспорт и конкурирующий по ресурсу и цене с аналогами из Китая и Турции, сохраняя существенный ценовой разрыв с премиум‑брендами при близких эксплуатационных результатах в своём классе.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных трасс, ровный износ и точная обратная связь.
- 315/80r22.5 — рулевая ось для тяжёлых условий, усиленные плечи для интенсивных манёвров и смешанных маршрутов.
- 11r22.5 — универсальная/рулевая ось, региональная доставка и межгород с умеренными нагрузками.
- 12r22.5 — ведущая/прицепная ось, сборные линии и тяжёлые перевозки, повышенная грузоподъёмность.
- 385/65r22.5 — прицепная/рулевая широкопрофильная, равномерный износ на тандемных осях полуприцепов.
- 275/70r22.5 — городские и региональные автобусы, устойчивость к частым торможениям и поворотам.
- 13r22.5 — внедорожно‑дорожное применение, ведущая ось самосвалов и строительной техники.
- 9.00r20 — для среднетоннажных грузовиков, рулевая ось в региональной логистике.
- 11.00r20 — ведущая/универсальная, смешанные покрытия и повышенная стойкость к износу.
- 215/75r17.5 — прицепная ось малых и средних прицепов, равномерный контакт и ресурс.
- 235/75r17.5 — прицепная/рулевая для малотоннажных тягачей и прицепов, стабильность на скорости.
- 245/70r19.5 — рулевая/прицепная для развозной техники, городской цикл с частыми остановками.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Sunfull HF606
- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей для магистрально‑региональных перевозок и межгородских маршрутов
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HF606
- Ширина шины: 278 мм (номинальная для 10.00‑класса)
- Высота профиля шины: 100% (типоразмер без фиксированного индекса — эквивалент высокому профилю)
- Наружный диаметр шины: 1069 мм (типичное значение по ETRTO для 10.00r20)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг (одинарная)/3000 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TT (tube type, камерная)
- Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный; четыре продольные канавки; глубина порядка 14–15 мм
- Ось установки шины: рулевая (передняя)
- Вес, масса шины: около 59–61 кг (в зависимости от партии)
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнезёмом и сажей; стальной брекер; нейлоновый кап‑слой; бортовая проволока из высокоуглеродистой стали
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в своём классе, ориентировано на экономичность автопарка
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для грузовых автомобилей и коммерческих автобусов — уверенно работает в городе, на трассе и на региональных направлениях.
- Устойчивый ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег и равномерный износ без «лесенки» на плечах.
- Выверенная «держака»: предсказуемое сцепление на мокром и сухом асфальте при манёврах и торможении.
- Каркас повышенной жёсткости: многослойный корд формирует стабильную пяту контакта.
- Профиль в зависимости от оси: для рулевой — прямолинейные канавки и жёсткие рёбра, для ведущей — массивные блоки, для прицепной — равномерное давление по ширине.
- Восстановление допускается: корпус шины рассчитан на несколько циклов наварки при соблюдении технологий.
- Теплостойкость: состав протектора и кап‑слой уменьшают нагрев на скоростях до 110 км/ч.
- Слоистая архитектура: комбинация сталекорда и текстильных прослоек распределяет нагрузку и снижает усталостные напряжения.
- Индикаторы износа: контроль остаточной глубины облегчает своевременную ротацию.
- Материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная кордовая проволока, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и целевой пакет присадок.
- Усиленные боковины: защищены от порезов и «перелома» при бордюрных касаниях и манёврах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
HF606 выполнена с рёберным, ненаправленным рисунком: четыре продольные канавки формируют развитую дренажную систему, быстро отводящую воду из зоны контакта. Центральное сплошное ребро отвечает за стабильность курса — его ширина и малый шаг ламелизации поддерживают непрерывный контакт с покрытием. Боковые рёбра имеют микрорезы и фаски, которые «срывают» водяную плёнку и стабилизируют сцепление на влажном асфальте. Переменный шаг рёбер уменьшает акустический фон на скорости, а закруглённые кромки в плечевых зонах распределяют напряжение и сдерживают начальный «подъед» плеча при городских поворотах.
Водоотводные канавки средней ширины соединяются поперечными перемычками — они препятствуют продольной деформации рёбер, сохраняя жёсткость при торможении. Набор тонких поперечных прорезей в плечах улучшает контакт на мокрой и холодной поверхности, не превращая шину в «мягкую» — баланс достигнут за счёт изменяемой глубины ламелей по ширине профиля. Для взаимозаменяемости: в аналогичных установках встречается диагональный размер 10.00‑20 (с индексом «-»), и радиальная 10.00r20 (данная модель). При переходе с диагонали на радиал улучшается пятно контакта и охлаждение.
Конструктивные особенности шины
Каркас радиальный, со стальным брекером полной ширины, который ограничивает рост окружной деформации и удерживает форму пятна контакта на высоких скоростях и при нагрузках. Кап‑слой из нейлона «замыкает» поясовый пакет и гасит вибрации на дорожной волне, снижая теплогенерацию. Бортовая зона усилена многовитковыми стальными кольцами с эластомерной вставкой‑апексом — это стабилизирует посадку на ободе и уменьшает микроподвижки борта при ударных воздействиях. Боковины уплотнены износостойкой резиной с антиозонантами — материал противодействует микротрещинам и «старению» от ультрафиолета, сохраняя гибкость и стойкость к надрывам.
Основные области применения
- Применение: передняя ось тягачей, самосвалов и средне‑тяжёлых грузовиков, работающих по трассе, в городе и на региональных дорогах. Обеспечивает долговечность на твёрдом покрытии, предсказуемую управляемость при полной массе, устойчивость к неравномерному износу в условиях частых поворотов и торможений.
- Установка: на рулевую ось в составе автопоездов и одиночных грузовиков. Отличаются ровным ходом и стабильной обратной связью, что особенно важно для межгородских перевозок и коммунальной эксплуатации.
Список техники:
- KAMAZ — 5320 / 5511
- MAZ — 5337 / 5551
- DongFeng — DFL3160 / DFL1120
- FAW — J5P 15T / CA3252
- Shacman — F2000 / L3000 (со штатным 10.00r20)
- Sinotruk Howo — ZZ1257 / ZZ3257 (версии на 10.00r20)
- Foton — Auman BJ3253 / BJ1169
- JAC — N200 / HFC 1131
- Isuzu — FVR 34 / FTR (комплектации под 20‑дюймовые обода)
- Hino — 500 FG/FL (варианты на 10.00r20 для рынков СНГ)
- Ashok Leyland — 1616 / 1618
- Tata — LPT 1618 / 1623
- BAW — Fenix/тоннар (тяжёлые версии под 10.00r20)
- УкрАвто автобусы старших серий — комплектации с 20‑дюймовыми ободами
- BelAZ коммунальные модификации — шасси с 10.00r20 на передней оси
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S637 – у HF606 более «жёсткое» центральное ребро, что добавляет чёткости курсовой устойчивости на скоростях 80–100 км/ч.
- Triangle TR685 – у Sunfull наблюдается более равномерное распределение давления по ширине пятна контакта, поэтому плечевой «подъед» начинается позже при городской эксплуатации.
- Westlake WSR1 – каркас HF606 лучше переносит повторные циклы восстановления при аккуратной эксплуатации, сохраняя геометрию борта и концентричность после наварки.
Каркас HF606 строится на плотном стальном брекере с нейлоновым кап‑слоем, благодаря чему шина меньше греется на длительных перегонах и менее склонна к «волне» при перегрузе. Плечевые рёбра укреплены перемычками — на мокром покрытии сцепление сохраняется без «вылёта» воды, а непрерывное центральное ребро добавляет точности на прямой. В сравнении с перечисленными аналогами, протектор HF606 медленнее образует «лесенку» при частых поворотах, а боковина лучше переносит контакт с бордюром за счёт усиленной зоны у борта.
Описание характеристик модели и бренда
- 1. Модель относится к линейке шоссейных рулевых шин Sunfull для грузовиков и автобусов, создана для стабильного пробега и точной управляемости на твёрдых покрытиях.
- 2. Предназначение — передняя ось в магистрально‑региональных перевозках, городской цикл коммунального и развозного транспорта, межгород.
- 3. Конструкция — радиальная камерная; многослойный корд с широким брекером обеспечивает ровную геометрию пятна контакта при нагрузках.
- 4. Боковины и борта усилены: применены многовитковые бортовые кольца и уплотнённые смеси для защиты от порезов и замятий при манёврах.
- 5. Компаунд стойкий к абразивному износу, содержит антиозонанты и антиоксиданты — это уменьшает растрескивание и старение в процессе эксплуатации.
- 6. Протектор — рёберный (rib), глубина порядка 14–15 мм; умеренный угол фасок и ламелей, самоочистка за счёт продольных канавок.
- 7. Эксплуатационные преимущества — устойчивость на прямой, предсказуемое торможение на мокрой дороге, корректная обратная связь в руле.
- 8. Экономическая выгода — снижение сопротивления качению в сравнении с диагональными аналогами и ровный износ сокращают суммарную стоимость километра.
- 9. Универсальность — подходит для широкого спектра шасси и режимов, от межгорода до городского цикла со множеством остановок.
Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус спроектирован под длительную службу и возможность восстановления без переплаты за премиум‑логотип.
- Прочность каркаса выше среднего для класса: устойчив к усталостным трещинам и деформациям при длительной работе под нагрузкой.
- Экономичность на топливе: пониженное внутреннее трение и стабильное пятно контакта снижают затраты на горючее на маршрутах.
Брекерный пакет — стальной, широкой раскладки; кап‑слой из нейлона стабилизирует поясовую зону и сдерживает рост температуры. Корд каркаса сформирован из прочных нитей с высокой адгезией к резине, что повышает выносливость к циклическим нагрузкам. Боковины защищены утолщённой резиной, а у кромки борта применён дополнительный чефер‑слой для снижения истирания об обод. Протектор имеет жёсткие рёбра с перемычками, что сохраняет форму блоков при торможении и минимизирует «срезание» кромок.
Ключевые преимущества шины
- Ресурс на длинных плечах: твёрдый и износостойкий компаунд обеспечивает значительный пробег без ускоренного стирания.
- Надёжное сцепление: уверенно держит траекторию и сохраняет контроль на влажном покрытии.
- Каркас повышенной выносливости: многослойный корд переносит ударные и длительные статические нагрузки без деформаций.
- Рисунок под конкретную ось: для рулевой — прямолинейные каналы повышают стабильность и управляемость.
- Возможность восстановления: качественный корпус допускает повторную наварку при соблюдении регламента шиноремонта.
- Контроль износа: встроенные индикаторы помогают вовремя провести ротацию и избежать перерасхода ресурса.
- Тяговая устойчивость автопоезда: прочная конструкция и адекватная грузовместимость поддерживают темп работ без простоев.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для типичного грузовика на рулевой оси рекомендуемое рабочее давление — в диапазоне 7.5–9.0 бар (в зависимости от фактической нагрузки и скорости). Всегда сверяйтесь с таблицами накачки производителя и ETRTO: недокачка ускоряет плечевой износ и повышает нагрев, перекачка уменьшает контакт пятна и увеличивает риск неравномерного стирания центра. Поддерживайте правильный сход‑развал и регулярно проверьте биение дисков — нарушение геометрии ведёт к «лесенке» и вибрациям в руле. Проводите ротацию шин по осям в интервале 20–30 тыс. км, если конструкция автопарка это предполагает. Для камерной версии применяйте исправную камеру и флиппер, не используйте старые или неоднократно заплатанные камеры. Регулярно измеряйте остаточную глубину протектора и в случае достижения минимально допустимого значения планируйте наварку. Соблюдайте скоростной индекс K и избегайте перегруза сверх 149/146 по спецификации.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Sunfull HF606
Шина рассчитана на эксплуатацию на твёрдом покрытии: асфальт, бетон, плитка. Уверенно ведёт себя на влажной дороге благодаря продольным канавкам и ламелизации плеч. Допускается движение по укатанным грунтовкам и щебёнке на малой скорости, однако длительная езда по абразивным покрытиям сократит ресурс. В сельской местности и на промзонах сохраняет устойчивость, если соблюдать давление и не допускать перегруза. В осенне‑весенний период, при температурных перепадах, компаунд остаётся эластичным и не теряет сцепление в пределах класса всесезонных дорожных шин.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистый, исправный обод рекомендуемой ширины (7.50‑20 предпочтительно). Перед установкой проверьте камеру и ободную ленту: отсутствие трещин, складок и порезов — обязательное условие. Используйте монтажную пасту, избегайте смазок на нефтяной основе. При накачке соблюдайте порядок: первоначально до 3.0–3.5 бар для правильной посадки бортов, далее — до рабочего давления в клети безопасности. Никогда не превышайте максимальное давление посадки, указанное производителем. Демонтаж проводите на специализированном стенде, с полным стравливанием воздуха; избегайте инструмента, который может повредить корд и борт. После монтажа и 50–100 км пробега проверьте давление и подтяжку крепежа колёс.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря снижению внутреннего трения и стабильному пятну контакта сопротивление качению ниже, что даёт уменьшение расхода на трассе до 4% по сравнению с диагональными аналогами того же типоразмера.
- Сокращение времени работ: уверенная управляемость и прогнозируемое торможение означают меньше пробуксовок и корректировок траектории — автопоезд поддерживает равномерную скорость на протяжении маршрута.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус позволяет использовать восстановление протектора, продлевая жизнь каркаса и снижая стоимость километра пробега.
Оплата и доставка
Приобретайте 10 r20 Sunfull HF606 149/146K рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине. Оформите заказ сегодня — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Наши менеджеры помогут подобрать количество, согласуют срок отгрузки и подберут лучшие условия под ваш автопарк.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и согласует дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправка ежедневно, до отделения или адресная доставка по городам и сёлам.
- Способы оплаты: безналичная оплата с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, подтверждённое происхождение, бесперебойные поставки, быстрая отгрузка со склада, помощь в подборе и сопровождение до установки на автомобиль.
Заключение по шине и рекомендации
10 r20 Sunfull HF606 149/146K — грамотный выбор для передней оси грузовиков, которым необходимы точное удержание курса, ровный износ и ощутимая экономичность. Модель сочетает прочный каркас, стойкий к усталостным нагрузкам, и продуманный рёберный протектор, уверенно работающий на мокрой дороге. Для тягачей и бортовых грузовиков, курсирующих между городами и по региональным маршрутам, эта шина обеспечивает стабильность и безопасность, снижает расход топлива и затраты на километр за счёт возможности восстановить протектор. Рекомендуем соблюдать регламенты давления и ротации — это продлит срок службы и сохранит управляемость на всем пробеге.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить Sunfull HF606 на ведущую ось? – Модель разработана для рулевой оси. Для ведущей оси используйте рисунки с массивными «шашками» (drive), указанные производителем в каталоге.
- Допускается ли восстановление протектора (наварка)? – Да, корпус радиальной шинной серии допускает горячую и холодную наварку при соблюдении требований к остаточной толщине и состоянию каркаса.
- Какое рабочее давление на рулевой оси для 10.00r20? – Обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и скорости. Точное значение выбирают по таблицам производителя/ETRTO и по фактической массе на ось.
- Какой рекомендованный обод для 10.00r20? – Рекомендованный — 7.50‑20; допустим — 7.00‑20 при соблюдении норм по ширине и посадке.
- Есть ли европейская сертификация на эту модель? – Для экспортных поставок шины маркируются в соответствии с ECE R54/R117 и соответствуют требованиям ETRTO, что подтверждает пригодность для дорог общего пользования.
Оформите покупку прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; закажите доставку в кратчайшие сроки по Украине; обратитесь к менеджеру — подготовим спецусловия для предприятий и автопарков.