Name: 10 R20 Triangle TR668 149/146K Универсальная грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 285998
Price: 9952 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 285998

10 R20 Triangle TR668 149/146K Универсальная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 9 952 грн. - на складе 6 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 9 952 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

149/146
Индекс нагрузки:

149/146
Индекс скорости:

K
Модель:

TR668
Все характеристики шины

10 r20 Triangle TR668 149/146K Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, смешанных дорог и городских маршрутов; назначение и использование шины, обзор и преимущества

10 r20 Triangle TR668 149/146K — универсальная грузовая резина для установки на различные оси грузовиков и автобусов, рассчитанная на эксплуатацию на твердых покрытиях и участках со смешанным типом покрытия. Модель создана для стабильной работы в течение всего года, демонстрируя уверенное сцепление на влажном и сухом асфальте, а также на укатанном щебне. Продуманный рисунок протектора и усиленный каркас обеспечивают высокий ресурс и ровный износ, что снижает общие накладные расходы на парк. Выбирайте эту шину, если требуется надежность, прогнозируемое поведение на дороге и экономичность пути.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин для грузового, карьерного, индустриального и легкового транспорта. Компания развивает собственные научно-исследовательские центры, сотрудничает с технологическими институтами и поставляет продукцию более чем в 180 стран. Производственные линии автоматизированы, контроль качества ведется на каждом этапе, от смеси до готового изделия.

Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., производственные комплексы в провинции Шаньдун и за ее пределами.
Технологии бренда: адаптированные резиносмеси с повышенной стойкостью к истиранию, компьютерное моделирование давления в пятне контакта, интеграция стальных брекерных пакетов с нейлоновым защитным слоем, камневыбиватели в канавках, антиразрушительные добавки для стабильности при нагреве.
Назначение шин: тяжелые грузовики, автобусы, спецтехника; перевозки на дальних и средних дистанциях, городские и пригородные маршруты, смешанные дорожные условия, эксплуатация в различных климатических зонах.
Рейтинг бренда: Triangle входит в число ведущих шинных производителей мира по объему и ширине ассортимента, конкурируя с международными марками в сегменте TBR за счет сочетания доступной цены и современных технологий.

Иные размеры шин, производимых брендом

11 r22.5 — рулевая ось для трассы и региональных дорог, акцент на курсовую стабильность и равномерный износ.
12 r22.5 — ведущая ось для смешанного цикла, повышенная тяга и устойчивость на укатанном грунте.
295/80 r22.5 — универсальная установка на разные оси автобусов и грузовиков, баланс ресурса и комфорта.
315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжелых грузов и частых старто-остановок, усиленная конструкция для интенсивной эксплуатации.
385/65 r22.5 — прицепная ось, стабильный износ на длинных дистанциях и повышенная грузоподъемность.
275/70 r22.5 — городские маршруты, частые повороты и торможения, оптимальная управляемость.
12 r24 — универсальная установка для региональных и строительных задач, устойчивость на твёрдом покрытии и щебне.
10 r22.5 — рулевая ось для распределительной логистики, уверенность на мокрой дороге.
13 r22.5 — ведущая ось для работ со смешанным покрытием, акцент на сцепление.
8.25 r20 — прицепная и универсальная установка на среднетоннажные автомобили, надежность при полной загрузке.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 149/146K

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, региональные и смешанные дороги
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TR668
Ширина шины: ориентировочно 279 мм (номинал для 10 r20)
Высота профиля шины: профильная серия для типоразмера 10 r20 — классическая высокая боковина
Наружный диаметр шины: ориентировочно 1040–1065 мм в зависимости от версии
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг на одиночной/3000 кг на сдвоенной установке
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: —
Рисунок протектора шины: всесезонный, дорожное направление с широкими продольными канавками; глубина рассчитана на длительный ресурс
Ось установки шины: универсальная, допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную оси согласно рекомендации производителя
Вес, масса шины: ориентировочно 55–60 кг в зависимости от исполнения
Материал: высокопрочный стальной брекер, металлический корд, синтетический и натуральный каучук, износостойкие сажи, ароматика масел снижена
Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для своего класса
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Triangle TR668 выстроен вокруг многореберной схемы с четырьмя широкими продольными дренажными каналами, расположенными равномерно для стабильного распределения давления. Центральные ребра имеют прерывистую кромку и микрофаски, что улучшает зацеп на влажном асфальте и укатанном щебне. Боковые зоны формируют устойчивые плечевые блоки с повышенной жесткостью, поддерживая траекторию на прямой и при маневрах. Углы канавок выполнены так, чтобы снижать склонность к удерживанию камней, а шаг блоков оптимизирован для снижения шума и стабилизации пятна контакта. Глубина продольных каналов рассчитана на эффективное водоотведение, обеспечивая уверенность под дождем.

Если требуются взаимозаменяемые варианты, для традиционного исполнения встречаются диагональные размеры 10-20 с аналогичной посадкой и радиальные исполнения 10 r20; при выборе учитывайте рекомендации по оси и условиям эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины использует многослойную систему с металлическим кордом и брекерными пакетами, усиленными защитной нейлоновой подкладкой для стабилизации формы на высокой скорости и при значительной нагрузке. Бортовая зона дополнена усилителем с наполнителем, который равномерно распределяет усилие по краю диска и снижает риск прокручивания на ободе. Плечевые участки защищены от ударного воздействия, а теплоотводные элементы в составе смеси помогают контролировать нагрев. Особая компоновка слоев ограничивает рост деформаций под нагрузкой, что благоприятно сказывается на устойчивости и ресурсе.

Основные области применения

Эксплуатация на региональных трассах, магистралях и городских улицах, в том числе со смешанным покрытием; установка на грузовые автомобили и автобусы, для перевозок на средние и длинные дистанции; отличается стабильным износом и повышенной стойкостью к истиранию на твердом покрытии.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – более доступная стоимость при сопоставимом уровне ресурса в региональном цикле.
Goodyear – уверенная устойчивость в дождь за счет ширины продольных каналов и оптимизированной геометрии ребер.
Bridgestone – выгодная восстановимость корпуса: каркас показывает хорошую пригодность к ретреду при корректном обслуживании.

Каркас TR668 включает многослойный металлокорд с надежной фиксацией бортов, противодействующий усталостным повреждениям и сохраняющий геометрию на скорости. В сравнении с рядом моделей конкурентов в аналогичном типоразмере, боковина TR668 имеет усиленную структуру для защиты от ударов бордюрного типа. Брекерные пакеты сочетаются с нейлоновой подкладкой, что снижает вероятность расслоения при высоких циклических нагрузках. Протекторная часть построена на многореберной схеме с камневыбивателями, которые уменьшают риск повреждения брекера от внедренных частиц. Такая интеграция дает устойчивую курсовую стабильность и аккуратный износ на длинных пробегах.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель TR668 относится к линейке TBR, предназначенной для грузовых автомобилей и автобусов; позиционируется как универсальное решение для различных осей.
2. Основная область применения — региональные и магистральные перевозки, городские маршруты, смешанное покрытие с участками щебня и асфальта.
3. Конструкция шины — многослойный каркас с металлокордом и брекерными пакетами; усиление плечевых зон для стабильного пятна контакта.
4. Боковины защищены от порезов и истирания, бортовая часть укреплена наполнителем для уверенной фиксации на диске.
5. Компаунд устойчив к трещинообразованию, рассчитан на длительную работу при многократных циклах нагрева и охлаждения.
6. Протекторная геометрия — многореберный тип с продольными канавками, оптимизированным углом кромок и элементами самоочистки от мелких камней.
7. Эксплуатационные преимущества: предсказуемое управление на прямой, уверенная тормозная динамика на сухой и влажной дороге, стабильность под полной загрузкой.
8. Экономическая сторона: увеличенный ресурс снижает частоту замен, уменьшает простой техники и сокращает общую стоимость владения.
9. Универсальность: допускается установка на разные оси, что упрощает логистику шинного парка и ускоряет обслуживание.

Конструктивные особенности шины

Отличное соотношение стоимости и ресурса: технология смешения резин и каркасная архитектура позволяют получить высокую отдачу за вложенные средства.
Повышенная долговечность корпуса: прочный металлокорд и усиленные бортовые зоны увеличивают стойкость к усталостным нагрузкам.
Улучшенная экономичность хода: сниженное сопротивление качению в классе всесезонных универсальных шин.

Каркас собран на основе стального корда с оптимизированной плотностью нитей, брекерная группа стабилизирует протектор, а защитная нейлоновая обмотка уменьшает рост температуры в плечах. Боковины имеют усиленный слой для противодействия ударам и абразивному износу. Геометрия борта усилена наполнителем для уверенной посадки на обод и стабильной работы под нагрузкой. Протектор опирается на брекерные пакеты, обеспечивающие равномерное давление по ширине пятна контакта, снижая локальное истирание.

Ключевые преимущества шины

Продолжительный пробег благодаря стойким к истиранию смесям, оптимизированным для длительной службы в реальных условиях перевозок.
Надежное сцепление на разных типах покрытия за счет эффективных кромок и продольных каналов.
Каркас повышенной прочности: многослойная металлокордная структура противостоит деформациям.
Рисунок адаптируется под ось: для управления — риб с прямолинейными канавками; для тяги — усиленные блоки; для прицепа — равномерный контакт по ширине.
Корпус пригоден к восстановлению: профессиональный ретред допускается при корректном состоянии основы.
Контроль остатка: индикаторы износа позволяют вовремя планировать замену или восстановление.
Сильная тяга и высокий допустимый вес ускоряют выполнение транспортных задач без лишних остановок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем автомобиля и шины для конкретной нагрузки и оси. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, следите за состоянием вентиля, исключайте перегруз. Проводите ротацию между осями в соответствии с графиком, чтобы выровнять износ. Вовремя балансируйте колеса, контролируйте сход-развал. Избегайте длительной езды на нестабильном покрытии с высокой скоростью, чтобы не допускать перегрева. При работе на влажном покрытии держите рекомендованный скоростной режим для сохранения сцепления и управляемости. Очистка протектора от застрявших камней продлит срок службы брекера и снизит риск прокола.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 149/146K

Шина уверенно работает на асфальте, бетонных дорогах, в условиях региональных трасс, на городских улицах с частыми остановками, а также на участках с твердым грунтом и укатанной щебенкой. На влажной поверхности продольные канавки эффективно отводят воду, поддерживая контакт пятна с дорогой. На сухом покрытии реберная структура обеспечивает точные реакции на руление. На твердом грунте усиленные плечи поддерживают устойчивость и снижают раскачку под нагрузкой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые и неповрежденные диски с соблюдением рекомендаций по смазке борта. Используйте калиброванный инструмент, придерживайтесь поэтапного накачивания с проверкой посадки борта. Давление устанавливайте согласно таблицам для оси и нагрузки; проверяйте перед выходом на маршрут. Не допускайте контакта с нефтепродуктами и агрессивной химией при монтаже. Демонтаж проводите после полного стравливания воздуха, применяя инструмент, рекомендованный для грузовых колес. После каждого монтажного цикла проверяйте целостность бортового кольца и отсутствие скрытых повреждений.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в типоразмере 10 r20 может уменьшить расход до 4–7 процентов при корректном давлении и своевременной ротации.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и стабильное управление означают меньше пробуксовок и выше среднюю скорость рейса без потери безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас и равномерный износ продлевают срок службы и снижают частоту замен, что уменьшает простои техники.

Оплата и доставка

Приобретайте 10 r20 Triangle TR668 149/146K универсальную грузовую шину по выгодной цене у нас и сразу получайте помощь специалиста по подбору. Оформляйте заказ сейчас — обеспечим оперативную комплектацию и отправку по всей Украине. Выберите удобный способ связи, и мы предложим лучшее решение под ваш парк.

Как купить: оставьте заявку на сайте или свяжитесь по телефону — подтвердим наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отгрузки по городам и сельским районам, до отделения или на адрес.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем официальную гарантию производителя, поставку без задержек, внимательные консультации по установке и эксплуатации, а также быструю логистику в любой регион страны.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна универсальная грузовая резина для стабильной работы на региональных и городских маршрутах, 10 r20 Triangle TR668 149/146K — практичный выбор. Модель сочетает долговечный протектор, прочный каркас и уверенное поведение под нагрузкой, что повышает эффективность перевозок и помогает экономить топливо. Рекомендуется для автопарков, где важно сохранить устойчивость на мокром и сухом покрытии, минимизировать простои и продлить ресурс шин. При регулярной проверке давления, ротации и балансировке шина отрабатывает вложения и обеспечивает безопасную работу в течение длительного времени.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать TR668 на разные оси – Да, модель позиционируется как универсальная: допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную оси при соблюдении рекомендаций по давлению и нагрузке.
Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Да, это всесезонное исполнение для умеренного климата; при экстремально низких температурах ориентируйтесь на требования производителя техники и дорожные условия.
Допускается ли восстановление протектора – Корпус рассчитан на профессиональный ретред при удовлетворительном состоянии каркаса и соблюдении стандартов восстановительных работ.
Какое рекомендуемое давление – Давление зависит от нагрузки и оси. Используйте таблицы производителя шин и руководства производителя автомобиля; проверяйте давление на холодной шине перед рейсом.
Как контролировать равномерность износа – Регулярно делайте ротацию между осями, следите за сход-развалом и балансировкой, поддерживайте правильное давление и осматривайте протектор на предмет неравномерностей.

Сделайте заказ сейчас — доступная цена и гарантия производителя; оформляйте покупку — доставим по Украине в кратчайшие сроки; обратитесь к менеджеру — предусмотрены спецусловия для автопредприятий.

Индекс нагрузки

149/146

Радиус

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

149/146

Индекс скорости

Модель