Triangle Tire — один из крупнейших мировых производителей шин из Китая, основан в 1976 году. Компания управляет современными заводами в Шаньдуне, а также центрами исследований в Вэйхае, Циндао и Акроне, уделяя особое внимание надежности каркаса, равномерному износу и топливной экономичности коммерческих шин. Бренд активно поставляет продукцию в более чем 180 стран и поддерживает стандарты качества для грузовых и карьерных шин.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование сцепления и износа, оптимизация рисунка для снижения сопротивления качению, многослойные кордовые пакеты с улучшенной адгезией слоев, составы с сажей и кремнеземом для износостойкости и боковой устойчивости, конструкция каркаса под ретрединг.
Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники и карьерного транспорта — от магистральных перевозок до смешанных условий и бездорожья.
Рейтинг бренда: Triangle входит в число глобальных производителей коммерческих шин, конкурируя с ведущими азиатскими и европейскими брендами по ресурсу, тягe и стоимости километра.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80r22.5 — рулевая ось и прицеп, для стабильности на трассе и точного держания курса
295/80r22.5 — ведущая ось, для региональных маршрутов и смешанного покрытия
11r22.5 — универсальная или ведущая, для магистральных и региональных перевозок
12.00r20 — ведущая ось, для самосвалов и строительной техники в сложных условиях
275/70r22.5 — прицепная ось, для равномерного износа и высокой грузоподъемности
385/65r22.5 — прицепная ось, для стабильности автопоезда и надежного ресурса
13r22.5 — ведущая ось, для региональных дорог и легкого бездорожья
315/70r22.5 — ведущая ось, для магистральных тягачей в режиме дальних пробегов
12r22.5 — ведущая или прицепная ось, для тяжелых условий и смешанных дорог
235/75r17.5 — прицепная ось малотоннажных автопоездов для городской логистики

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20

Отличительные характеристики

Предназначена для коммерческих грузовиков и обеспечивает уверенную работу покрытия при разных режимах эксплуатации
Ресурс и стойкость к истиранию: компаунд рассчитан на длительный пробег до и свыше 100 000 км при корректной эксплуатации
Прочное сцепление с дорогой в сухую и влажную погоду
Усиленный каркас: многослойная кордовая структура для высокой выносливости
Специализированный протектор: для ведущих осей — глубокие тяговые блоки и канавки, для рулевых — продольные ребра, для прицепа — равномерный износ
Капитальный ремонт и повторное использование: конструкция корпуса рассчитана на ретрединг
Стойкость к перегреву на трассе и под нагрузкой
Многослойная реализация силовых элементов
Индикаторы износа для контроля остаточной глубины протектора
Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки
Укрепленные боковины для защиты от боковых нагрузок

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR698 применяет блочно-грунтозацепный рисунок с направленной ориентацией тяговых блоков. Широкие поперечные шашки расположены с переменным шагом, что обеспечивает плотный контакт на твердом покрытии и мощный зацеп на рыхлых участках. Три полноразмерные дренажные канавки и дополнительные поперечные каналы формируют эффективные пути отвода воды и грязи, уменьшая риск гидропланирования. Плечевые зоны открытые и широкие, способствуют самоочистке, а ребра жесткости внутри блоков стабилизируют пятно контакта, сокращая проскальзывание под тягой.

Геометрия грунтозацепов оптимизирована под распределение давления по пятну контакта: опорные кромки подрезаны под углом, что повышает зацеп на уклонах и улучшает поведение на мокром асфальте. Переменная глубина ламелей и фаски на ребрах уменьшают шум и повышают комфорт. Для типоразмера 10 r20 реализована глубокая канавка с порядком 19–21 мм полной глубины, что обеспечивает устойчивую тягу до конца ресурса.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR698 выполнен в виде радиальной многослойной конструкции с камерной реализацией TT для ободьев 20 дюймов. Стальной брекер в два и более слоя усиливает зону протектора и снижает деформации при высоких осевых и крутящих нагрузках, а повышенная адгезия между слоями препятствует расслаиванию при ударных воздействиях. Бортовые кольца усилены, обеспечивая плотную посадку на обод и устойчивость к ударным нагрузкам на низких скоростях при маневрировании и разгрузках.

Боковины выполнены из эластичного, но прочного состава с текстильными усилителями, устойчивыми к утомлению при постоянных изгибах. Конструктивная схема отвода тепла через брекер и боковины снижает рабочую температуру каркаса на длительных перегонах, что прямо продлевает срок службы и повышает пригодность к ретредингу.

Основные области применения

Ведущая ось магистральных и региональных грузовиков, автосамосвалов и шасси для строительных работ TR698 показывает длительный ресурс на твердом покрытии и уверенную тягу на гравии и укатанном грунте, отличаясь стойкостью к истиранию и стабильностью под высокой нагрузкой.

Список техники:

КамАЗ — 5320
КамАЗ — 53212
МАЗ — 5335
МАЗ — 500
Dongfeng — EQ153
Tata — LPT 1615
Ashok Leyland — 2516
Isuzu — FTR старых поколений с колесной формулой 4x2
FAW — CA1091 ранних серий
Foton — Auman ранних модификаций с 20-дюймовыми ободьями
Shacman — F2000 в исполнениях под 20-дюймовую базу
Howo Sinotruk — некоторые шасси 4x2 со штатным 10.00r20
Hino — FM ранних поколений для азиатского рынка с 10.00r20
Mitsubishi Fuso — F серия старых выпусков под 20-дюймовые диски
ЗАЗ автосамосвалные переоборудования на базе МАЗ с 10.00r20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Double Coin – TR698 предлагает более агрессивную геометрию тяговых блоков для уверенной работы на укатанном грунте
Sailun – у Triangle отмечается усиленная плечeвая зона, обеспечивающая стабильную тягу в колее
Linglong – TR698 демонстрирует более тихую работу на асфальте за счет переменного шага блоков

Корпус TR698 ориентирован на многократное восстановление протектора благодаря плотной адгезии слоев каркаса и усиленному брекеру. В сравнении, многие аналоги той же ценовой группы имеют менее выраженные камневыбрасыватели и более узкие плечевые канавки, что повышает риск забивания протектора на влажном грунте. Боковины TR698 дополнительно защищены утолщенными зонами, что снижает вероятность порезов при работе возле бордюров и на строительных площадках.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR698 — это ведущая грузовая модель из линейки коммерческих шин Triangle, рассчитанная на магистрально-региональное применение и строительные задачи.

2. Модель применяется на ведущих осях грузовиков и самосвалов: трасса, город, подъездные дороги, карьеры с укатанным покрытием.

3. Конструкция — радиальная камерная TT с многослойным стальным кордом и усиленным брекером.

4. Боковины усилены эластичными слоями с текстильными армирующими элементами, устойчивыми к продольным и поперечным нагрузкам.

5. Компаунд разработан для стойкости к абразивному износу, растрескиванию и термическому старению, сохраняя эластичность в широком диапазоне температур.

6. Протектор — тяговый lug-профиль с глубокой канавкой, переменным шагом блоков, оптимизированными углами кромок для самоочистки.

7. Эксплуатационные преимущества: уверенная тяга, предсказуемость на мокром покрытии, стабильность на уклонах, ровное торможение без пробуксовок.

8. Экономика: снижает расходы за счет длительного пробега и ретрединга корпуса, уменьшая стоимость километра.

9. Универсальность: подходит для разных задач — от перевозки сыпучих материалов до межгородских рейсов со смешанным покрытием.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса благодаря прочной конструктивной базе и продуманной геометрии протектора

Выигрывает по выносливости корпуса: усиленные слои корда и надежная связь брекера с каркасом

Сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин — меньше расход топлива при сохранении тяги

Каркас с многослойным стальным кордом распределяет нагрузку по площади контакта, а бортовые кольца с усиленным наполнителем обеспечивают плотную посадку и стабильность при маневрах. Боковины имеют утолщенные зоны против истирания, защищающие от боковых ударов. Протекторный пояс из стальных лент стабилизирует пятно контакта под высокой тягой и при торможении, предотвращая неравномерный износ по кромкам.

Ключевые преимущества шины

Ресурс при интенсивной эксплуатации: твердый компаунд рассчитан на пробеги порядка 100 000 км и более при корректном давлении и регулярной ротации

Надежная тяга на мокрой и сухой дороге благодаря агрессивным блокам и продуманной схеме дренажа

Прочный корпус с многослойным кордом выдерживает повышенные крутящие нагрузки

Профиль протектора под задачу оси: для ведущей — глубокие шашки и поперечные канавки, обеспечивающие зацеп и разгон без пробуксовки

Корпус пригоден к восстановлению: допускает один или несколько циклов наварки в зависимости от состояния каркаса

Контроль остатка: индикаторы износа помогают планировать замену и ретрединг

Высокая тяговая способность и значительная грузовая выносливость ускоряют выполнение рейсов

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендуемое давление согласно нагрузке на ось и руководству производителя автомобиля. Для 10 r20 типовые значения для ведущей оси в одиночной установке лежат в верхнем диапазоне для камерных шин, в сдвоенной — немного ниже; ориентируйтесь на таблицы по нагрузке и скорости. Контролируйте давление на холодной шине, проверяйте состояние камеры и ободной ленты при каждом монтаже. Проводите регулярную ротацию колес по схеме, предусмотренной для ведущей оси, и следите за развалом-схождением и состоянием подвески, чтобы исключить пиление или односторонний износ.

Своевременно удаляйте застрявшие камни и посторонние предметы из канавок, не допускайте систематических перегрузок и длительной езды с недокача́нной шиной. При частых поездках по гравию и строительным объектам проводите визуальный осмотр боковин на предмет порезов и грыж. Придерживайтесь плавного трогания и дозированного торможения, чтобы минимизировать пробуксовки — это заметно продлевает ресурс тяговых блоков.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. TR698 уверенно держит курс на асфальте, сохраняет тягу на укатанном грунте и гравии, демонстрирует предсказуемость на мокром покрытии и устойчивость к перегреву при длительных перегонах. На участках с плотной глиной помогает агрессивная геометрия плечевых зон и переменный шаг блоков, а самоочистка канавок ускоряет восстановление сцепления после выезда из луж и колеи.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте соответствующие ободья под 10 r20 и качественные камеры с ободными лентами. Перед монтажом проверьте внутреннюю поверхность на отсутствие дефектов, очистите обод от коррозии и загрязнений. Смазывайте борта рекомендованной монтажной пастой, не применяйте агрессивные растворители. Накачивайте в защитной клетке до давления, указанного производителем техники, затем корректируйте под фактическую нагрузку. При демонтаже выпускайте воздух полностью, используйте инструмент для отжима бортов, избегайте повреждения корда. После установки выполняйте балансировку ведущих колес — это уменьшает вибрации и продлевает срок службы протектора.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет оптимизированной геометрии блоков и сниженного сопротивления качению уменьшение расхода топлива до 3–5% на магистрали при корректном давлении и загрузке.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на разгоне и в подъем — быстрее набор скорости, стабильное движение в колее.
Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас и пригодность к ретредингу продлевают общий срок службы шины и корпуса.

Оплата и доставка

Купите шины 10 r20 Triangle TR698 149/146K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставляйте заявку сейчас — оперативно проконсультируем, согласуем комплектацию и отправим в кратчайшие сроки по Украине.

Как купить: оформляйте заказ на сайте или звоните — уточним наличие, итоговую стоимость и время отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно в города и села, на отделение или по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, на карту банка, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, быстрая логистика, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Получайте комплект в нужной спецификации, с документами и рекомендациями по давлению и монтажу.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR698 в размере 10 r20 — взвешенный выбор для ведущих осей грузовиков и самосвалов, где важны тяга, ресурс и предсказуемость на смешанном покрытии. Глубокий протектор уверенно работает на мокром асфальте и укатанном грунте, каркас устойчив к ударным нагрузкам, корпус подходит для восстановления. Для автопарков и частных владельцев это способ снизить расходы на километр, сохранить устойчивость и безопасность рейсов и избежать лишних простоев. Рекомендуется для магистрально-региональных перевозок, строительных объектов и развозной логистики на дорогах с переменным покрытием.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать Triangle TR698 10 r20 на ведущую ось – Да, модель разработана специально для ведущих осей грузовиков и самосвалов, что отражено в рисунке протектора и конструкции каркаса.
Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – TR698 является всесезонной грузовой шиной и рассчитана на работу в различную погоду при условии соблюдения рекомендаций по давлению и нагрузке.
Можно ли выполнять ретрединг корпуса TR698 – Корпус шины сконструирован с учетом восстановления протектора, при сохранении целостности каркаса допускается один или несколько циклов наварки в специализированных центрах.
Какое давление рекомендуется – Давление зависит от нагрузки на ось и условий эксплуатации. Ориентируйтесь на таблицы производителя техники для 10 r20 и проверяйте давление на холодной шине.
Подходит ли для смешанных дорог с участками гравия – Да, блочный протектор с открытыми плечами обеспечивает тягу на гравийных участках и устойчивое движение по твердому покрытию.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Доставим по Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте заказ — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

149/146

Радиус

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

149/146

Индекс скорости

Модель