Aeolus — промышленный бренд шинного направления China National Tire & Rubber (группа ChemChina), специализирующийся на грузовых, автобусных и внедорожных шинах. Продукция ориентирована на пробег, прочность каркаса и возможность многократного восстановления протектора. Заводы компании сертифицированы по международным стандартам качества и поставляют шины на рынки Европы и Азии.

Страна производства: Китай (основные мощности — провинция Хэнань и другие площадки группы)
Технологии бренда: многослойный стальной корд с кап-поясом, протекторные смеси Cap/Base для баланса износостойкости и тепловыделения, 3D-ламели и блокирующие перемычки в плечах, камневыбрасыватели, оптимизированный шаг блоков для снижения шума и равномерного износа
Назначение шин: шины для грузовых автомобилей и автобусов всех осей (ведущая, рулевая, прицепная), включая региональные, магистральные и строительные применения
Рейтинг бренда: Aeolus входит в число крупных мировых производителей шин для коммерческого транспорта, конкурируя в сегменте «стоимость/пробег» с известными азиатскими и европейскими марками

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных перевозок с приоритетом сцепления и ресурса
295/80r22.5 — рулевая ось в смешанных условиях с акцентом на курсовую устойчивость и равномерный износ
12r22.5 — прицепная ось для тента и самосвала, упор на стойкость к стиранию в поворотах
13r22.5 — ведущая ось для строительной техники, повышенная глубина протектора для тяглового усилия
385/65r22.5 — прицеп/полуприцеп, широкопрофильное исполнение для высокой грузоподъёмности и износостойкости
315/70r22.5 — рулевая ось для дальних рейсов с пониженным сопротивлением качению
275/70r22.5 — городские автобусы и дистрибуция, усиленные боковины для бордюрной нагрузки
11r22.5 — ведущая ось на региональных маршрутах, баланс тяги и экономичности
12r20 — ведущая ось самосвалов и лесовозов, высокая проходимость
10r20 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков, стабильность управления на асфальте

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20 Aeolus ADR26

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и смешанных дорог
Сезонность шины: всесезонная (M+S)
Модель шины: ADR26
Ширина шины: ~279–293 мм (номинальная 11.00 дюймов)
Высота профиля шины: ≈100% (классическое дюймовое обозначение)
Наружный диаметр шины: ~1080–1090 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг (одиночное) / 3250 кг (сдвоенное)
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TT (камерная) — установка с камерой и флапом
Рисунок протектора шины: блочно-ленточный ненаправленный, увеличенная глубина порядка 19–21 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ~56–58 кг (в зависимости от партии и комплектации)
Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной брекер и стальной корд каркаса, нейлоновый кап-пояс
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению относительно диагональных аналогов данного типоразмера
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

ADR26 выполнен с крупноблочной геометрией для ведущей оси: мощные шашки расположены в шахматном порядке, образуют плотную сеть кромок зацепа и обеспечивают уверенную передачу тягового момента. Продольные и диагональные канавки зигзагообразной формы объединены перемычками, что повышает жёсткость блоков и предотвращает чрезмерное смятие под нагрузкой. Плечевая зона открытая: крупные выемки аккуратно выводят загрязнения и снижают риск забивания песком и мокрой глиной. Камневыбрасыватели в центральных каналах препятствуют удержанию щебня, уменьшая вероятность пробоя брекера.

Шаг и глубина канавок рассчитаны так, чтобы распределять давление по пятну контакта без локальных перегрузок, удерживая равномерный износ в магистральном режиме и на участках с укатанным грунтом. На влажном покрытии зигзаг-канавки формируют устойчивую дренажную сеть: вода отводится вбок через плечевые окна, сохраняя контакт ребер и улучшая тормозную динамику. Для типоразмера доступны диагональные альтернативы 11.00-20 для специфических задач вне дорог общего пользования и радиальные исполнения 11 r20 для универсальной смешанной эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — радиальный, выполнен на основе стального корда с повышенной плотностью нитей, что усиливает несущую способность без лишнего увеличения массы. Брекер многослойный: внутренний слой отвечает за распределение напряжений, внешний — за устойчивость протектора к пробоям и деформациям. Нейлоновый кап-пояс стабилизирует протекторную зону на высоких скоростях и снижает рост температуры в плечах. Борта усилены жёсткими бортовыми кольцами, улучшающими фиксацию на ободе даже при динамических ударах на неровностях. Боковины имеют утолщённые зоны защиты от порезов и истирания, дополнительно реализованы охладительные канавки в основании протектора, что ускоряет отвод тепла от каркаса.

Основные области применения

Ведущая ось тягачей и самосвалов, работающих в региональных перевозках, на строительных объектах и карьерах. Устанавливаются на шасси с 20-дюймовыми ободами; выделяются длительным ресурсом и устойчивостью к интенсивному истиранию на жёстком покрытии.

Список техники:

КамАЗ — 65115 / 53215 (модификации с 11 r20)
МАЗ — 5336 / 6422 (версии на 20-дюймовых ободах)
HOWO (Sinotruk) — ZZ3257 серия 6x4 (варианты с 11 r20)
SHACMAN — F2000 / F3000 SX3258 (комплектации с 11 r20)
Dongfeng — DFL3251A / DFL3250 (исполнения со штабными 20-дюймовыми колёсами)
FAW — CA3252 / J5M (версии под 11 r20)
Foton Auman — BJ3253 (модификации 6x4 на 20”)
KrAZ — 65055 (варианты, допускающие 11 r20 на ведущей оси)
БелАЗ (легкотоварные шасси карьерного обслуживания) — отдельные сервисные платформы
ГАЗ — тяжёлые спецшасси на 20-дюймовых ободах (конверсии и коммунальные комплектации)
ISUZU (локальные шасси повышенной грузоподъёмности) — версии с 20-дюймовыми дисками
JAC — HFC серия 6x4 (комплектации под 11 r20)
Самосвальные надстройки Богдан/Атек на шасси китайских брендов — варианты на 11 r20
DAF локальные переоснащения для строительных задач — в проектах с 20” колёсами
MAN локальные специсполнения в строительном сегменте — при переобувке на 20” обода

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – ADR26 обеспечивает соизмеримую тягу на влажном асфальте при более доступной стоимости владения
Goodyear KMAX D – преимущество Aeolus в стойкости к сколам на щебёночной отсыпке благодаря массивным плечам и камневыбрасывателям
Bridgestone M729 – ADR26 выгодно выделяется сохранением равномерности износа при частых разворотах на стройплощадке за счёт жёсткого блокирования плечевых блоков

Каркас Aeolus сфокусирован на прочности под ретрединг: многоуровневый стальной корд и усиленные борта снижают повреждения от ударных нагрузок. У ряда премиальных моделей протектор мягче настроен под магистраль, тогда как ADR26 имеет более массивные грунтозацепы и агрессивные дренажные каналы, что улучшает сцепление и самоочистку на укатанном грунте. Боковины ADR26 имеют утолщённые зоны антиабразивной защиты, полезные при частых бордюрных контактах и движении по гравию.

Описание характеристик модели и бренда

1. ADR26 — шина для ведущей оси из линейки Aeolus Drive, рассчитанная на грузовые автомобили среднего и тяжёлого класса.
2. Применяется на региональных и смешанных маршрутах, включающих асфальт, бетон и участки со щебёночной отсыпкой.
3. Радиальная конструкция с многослойным брекером выдерживает высокие статические и динамические нагрузки без деформаций каркаса.
4. Боковины усилены для противодействия порезам и абразивному истиранию, борта стабильно фиксируются на ободе при ударных нагрузках.
5. Протекторный компаунд устойчив к перегреву и старению, снижает риск ранних трещин и сколов на кромках блоков.
6. Геометрия «lug» с крупными шашками и глубиной порядка 20 мм формирует мощные кромки, способствует самоочистке и стабильной тяге.
7. В эксплуатации демонстрирует уверенность на мокром покрытии, предсказуемость на укатанном грунте и надёжный старт под нагрузкой.
8. Экономика: за счёт устойчивости к неравномерному износу и пригодности к ретредингу сокращаются затраты на комплект колёс.
9. Универсальность: подходит для широкого ряда шасси с 20-дюймовыми ободами и различных сценариев — от перевозки сыпучих до стройплощадки.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса благодаря крепкому корпусу и сбалансированной смеси протектора.

Преимущество в стойкости каркаса к усталостным нагрузкам: прочный стальной корд и усиленные бортовые зоны.

Снижение расхода топлива по сравнению с диагональными аналогами за счёт радиальной архитектуры и стабильного пятна контакта.

Силовой каркас выполнен из стальных нитей повышенной прочности, брекер распределяет нагрузку и защищает от проколов, боковины имеют износостойкие слои против порезов. Протектор опирается на жёсткий кап-пояс, удерживающий форму при разогреве, а борта с усиленными кольцами обеспечивают надёжную посадку на диске и точную реакцию на крутящий момент.

Ключевые преимущества шины

Длительный пробег: жёсткая рецептура протектора рассчитана на продолжительный ресурс в условиях реального автопарка.

Высокая тяга в любых погодных условиях — увереннее старт и сокращение пробуксовок.

Прочный силовой каркас с несколькими слоями корда выдерживает перегрузы и динамические удары.

Геометрия протектора под конкретную ось: для ведущей — глубокие блоки и открытые плечи, что повышает тяговое усилие и устойчивость.

Корпус рассчитан на восстановление: допускается несколько циклов ретрединга при соблюдении регламентов.

Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины и планирование обслуживания.

Большой запас по тяговому моменту и грузоподъёмности ускоряет выполнение рейсов и операций на объекте.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для типоразмера 11 r20 рекомендуемое давление подбирается по фактической нагрузке на ось: в большинстве сценариев для одиночной установки — 7.5–8.5 бар, для спарки — 7.0–8.0 бар. При движении по грунту допустимо кратковременное снижение давления на 0.5–1.0 бар для повышения контакта, с обязательным восстановлением до дорожных значений перед выездом на трассу. Регулярно контролируйте сход-развал и состояние амортизаторов — это напрямую влияет на равномерность износа. Ротация между осями (в пределах допустимого) и перестановка «внутренняя/наружная» в спарке каждые 15–20 тыс. км помогают продлить срок службы. Всегда соблюдайте грузовые ограничения, избегайте длительных стоянок с перегрузом на горячих шинах, не допускайте ударов о бордюры под острым углом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r20 Aeolus ADR26

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, стабильно ведёт себя на влажных покрытиях благодаря зигзагообразным дренажным каналам. На твёрдом грунте и щебне протектор самоочищается и сохраняет сцепление, снижая риск пробуксовки. Допускается эксплуатация на укатанной грунтовке и стройплощадке, включая участки с лёгким бездорожьем, при условии поддержания корректного давления и бережного стиля управления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

ADR26 в исполнении TT требует применения камеры и флапа соответствующего размера. Перед монтажом убедитесь, что обод чистый, без коррозии и заусенцев, используйте монтажную пасту, камера присыпается тальком. Камеру и флап рекомендуется менять при каждой новой шине. После посадки на диск выполняйте поэтапную накачку: 3–4 бар для проверки посадки бортов, далее доведение до рабочего давления. Не превышайте максимальные значения, указанные производителем на боковине. Демонтаж проводите на специализированном стенде с разжатием борта, избегайте инструментов, способных повредить корд. После монтажа — обязательная балансировка и проверка герметичности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря радиальной конструкции и оптимизированному протектору сопротивление качению ниже диагональных 11.00-20 на величину до 8–10% в сопоставимых условиях.
Сокращение времени работ: развитые кромки зацепа уменьшают буксование на грунте, что ускоряет выезд со стройплощадки и разгон на загруженном самосвале.
Меньше расходов на обслуживание: жёсткий каркас, рассчитанный на ретрединг, продлевает жизненный цикл колеса и снижает частоту полной замены.

Оплата и доставка

Приобретайте 11 r20 Aeolus ADR26 Ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — подключим профильного консультанта и организуем быструю отправку по Украине. Выбирайте удобный способ связи — мы оперативно подтвердим наличие и согласуем сроки.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие на складе, актуальную цену и время отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населённые пункты, на отделение или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, проверенная логистика, консультации специалиста по подбору давления и режимов эксплуатации, оперативная отгрузка со склада.

Заключение по шине и рекомендации

11 r20 Aeolus ADR26 — рациональный выбор для ведущей оси грузовиков, работающих в смешанных условиях. Шина сочетает тяговитый протектор, прочный корпус под ретрединг и устойчивую работу на влажном покрытии. Для автопарков, задействованных в строительстве и региональных перевозках, это способ стабилизировать расход топлива, повысить надёжность рейсов и продлить межсервисные интервалы. При соблюдении регламентов давления и ротации вы получите максимальный пробег, уверенную управляемость и предсказуемость на разных типах дорог.

Частые вопросы о шине

Можно ли использовать ADR26 с восстановлением протектора (ретрединг)? – Да, при условии сохранности каркаса и соблюдения регламента производителя допускается несколько циклов восстановления.
Есть ли у ADR26 маркировка M+S? – Для ведущих моделей Aeolus в данном сегменте применяется всесезонная маркировка M+S, подтверждающая работу на мокром и рыхлом покрытии.
Какое давление рекомендовано для 11 r20 в спарке на ведущей оси? – В среднем 7.0–8.0 бар, точное значение подбирается по нагрузке на ось и условиям маршрута согласно таблицам производителя.
Нужна ли камера для 11 r20 ADR26? – Да, данное исполнение TT предполагает установку камеры и флапа соответствующего размера.
Подходит ли ADR26 для частой езды по щебёночным дорогам? – Да, учитывая крупноблочный протектор, открытые плечи и камневыбрасыватели, шина рассчитана на эксплуатацию на щебёночной отсыпке и укатанном грунте.

Сделайте выгодную покупку сегодня — официальная гарантия и справедливая цена. Отправим по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте заказ — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

152/149

Радиус

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

152/149

Индекс скорости

Модель