11 r20 Aeolus AGC08 152/149K Универсальная грузовая шина — эффективная работа в смешанных условиях, надежный ресурс и уверенное управление. Полный обзор бренда и модели, ключевые преимущества и области применения
11 r20 Aeolus AGC08 152/149K — универсальная грузовая шина для магистралей и грунтовых дорог, созданная для стабильной тяги и ровного износа. Модель сочетает прочный каркас с износостойким компаундом, что обеспечивает длительный срок службы и возможность восстановления. Выбирайте проверенное решение для всей оси — рулевой, ведущей и прицепной — и повышайте эффективность парка уже сегодня.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин из Китая, входящий в промышленную группу ChemChina. Компания разрабатывает грузовые шины с учетом требований тяжелой эксплуатации, внедряя каркас повышенной ремонтопригодности и составы с устойчивостью к перегреву. Модельный ряд охватывает магистральные, региональные и карьерные решения, а корпуса рассчитаны на многократную регенерацию.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: усиленный стальной брекер для стабильности пятна контакта; камневыталкиватели в продольных канавках; термостойкие смеси для долгой работы при нагреве; повышенная герметичность корда для многократного восстановления
- Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, спецшасси для магистралей, региональных маршрутов и дорог с покрытием переменного качества
- Рейтинг бренда: Aeolus входит в группу мировых производителей второго эшелона, сопоставим по надежности корпуса с ведущими азиатскими марками и признан поставщиком шин для крупных автопарков в Европе и Азии
Иные размеры шин, производимых брендом
- 12.00r20 — все оси, смешанные дороги, повышенная грузоподъемность
- 11r22.5 — рулевая ось, региональные перевозки
- 12r22.5 — ведущая ось, тяга в дождь и на уклонах
- 13r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на дальних рейсах
- 295/80r22.5 — рулевая, стабильность курса на трассе
- 315/80r22.5 — ведущая, тяга и ресурс в смешанном цикле
- 385/65r22.5 — прицепная, высокая стойкость к боковым нагрузкам
- 275/70r22.5 — городские автобусы, частые торможения и повороты
- 215/75r17.5 — малотоннажные грузовики, региональные маршруты
- 235/75r17.5 — прицепы средней грузоподъемности
- 245/70r19.5 — распределительные перевозки
- 265/70r19.5 — ведущая ось среднетоннажных шасси
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: универсальная для грузовых автомобилей и автобусов, магистраль и регион, твердые и улучшенные грунтовые покрытия
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: AGC08
- Ширина шины: 293 мм
- Высота профиля шины: 100%
- Наружный диаметр шины: 1085 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг одиночная, 3250 кг спарка
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TT — камерная, требуется камера и ободная лента
- Рисунок протектора шины: ненаправленный универсальный, 3–4 продольные канавки, глубина 15–17 мм
- Ось установки шины: все оси
- Вес, масса шины: около 58 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, стальные брекерные пояса, текстильный корд, сажа, смолы, масла, антиоксиданты
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению относительно диагональных аналогов
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для грузовой техники и сохраняет стабильность на различном покрытии, включая участки с небольшим количеством щебня и колейность.
- Ресурсный потенциал: компаунд рассчитан на длительный пробег при правильной накачке и регулярной ротации, реальный пробег свыше 100 000 км в магистральном цикле достижим.
- Надежное сцепление: геометрия блоков и канавок удерживает контакт с дорогой на сухом и мокром покрытии.
- Каркас повышенной прочности: многослойный корд выдерживает ударные нагрузки и допускает восстановление.
- Специализация по осям: на рулевой сохраняет курс, на ведущей обеспечивает тягу, на прицепной минимизирует неравномерный износ.
- Подлежит восстановлению: прочный корпус рассчитан на несколько циклов горячей или холодной наварки при соблюдении стандартов.
- Термостойкость: компаунд сопротивляется перегреву в летний период и при длительной езде на высоких скоростях в допустимых пределах.
- Многослойная структура: несколько слоев корда распределяют нагрузки и повышают жёсткость бортов.
- Индикаторы износа: контроль глубины протектора для своевременной замены или ретреда.
- Сбалансированная рецептура: каучуки и армирующие материалы подобраны для стабильного износа и безотказной службы корпуса.
- Усиленная боковина: устойчивость к порезам при езде по обочине и на погрузочных площадках.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор AGC08 построен на универсальной ненаправленной схеме с чередованием ребер и блоков. Три-четыре продольные канавки формируют сплошные дорожки для курсовой стабильности и одновременно создают развитую дренажную сеть. Поперечные перемычки расположены под оптимальными углами, чтобы ускорять вывод воды и грязи из пятна контакта. Шаг блоков подобран так, чтобы снижать шум и предотвращать локальную концентрацию износа. Рабочие кромки образуют множество зацепов, что улучшает тягу на влажном асфальте и на укатанном грунте.
Благодаря равномерному распределению давления и жестким центральным ребрам шина сохраняет прогнозируемое поведение на твердом покрытии, а открытые плечевые зоны с фасками помогают самоочищению при съездах на гравий и в колею. Для взаимозаменяемых решений по типу конструкции в этом типоразмере применяются диагональные 11.00-20 и радиальные 11.00r20; у радиальной версии ниже сопротивление качению и лучше контактная пятна при нагрузке.
Конструктивные особенности шины
Основа AGC08 — радиальный каркас на стальном корде, рассчитанный на многократные циклы нагружения без потери геометрии. Брекерный пакет из нескольких слоев стальных поясов стабилизирует протектор и препятствует его деформации на скорости. Усиленные бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на обод при работе с камерой и ободной лентой, а также сохраняют плотность посадки при микроперекосах. Боковины имеют повышенную толщину резины в зонах риска, что защищает от порезов краем борта и минимизирует усталостные трещины. Конструкция ориентирована на отвод тепла: комбинация кордных материалов и вентканалов в протекторной части способствует рассеиванию тепла в длительном пробеге.
Основные области применения
- Грузовые шасси 4x2, 6x4 и 6x6, автобусы большого класса, прицепы и полуприцепы — универсальная эксплуатация на региональных линиях, подъездных дорогах к складам, строительных объектах. Устанавливается на рулевую, ведущую и прицепную оси; отличается долгим ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью к абразивному износу на щебёночной дороге.
Список техники:
- КамАЗ — 4310 / 43105 / 43114
- МАЗ — 500 / 5335 / 5337
- ЛиАЗ — 677
- Dongfeng — EQ2102
- FAW — CA109 / серия старого образца на 20-дюймовом ободе
- КАВЗ — 685 на шасси с 20-дюймовыми колесами
- Беларус МАЗ-Трелевочник — прицепные оси с 11.00-20 в старых комплектациях
- Krone — прицепные платформы с 20-дюймовыми ступицами ранних серий
- Schwarzmüller — трейлеры в переоснащении под 11.00-20
- НЕФАЗ — полуприцепы с 20-дюймовыми колесами старого стандарта
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Double Coin – у Aeolus AGC08 заметно ниже склонность к застреванию камней благодаря камневыталкивателям в продольных канавках.
- Sailun – AGC08 предлагает более жесткие плечевые блоки, из-за чего лучше держит траекторию на нагруженной рулевой оси.
- Triangle – у AGC08 корпус чаще допускает дополнительный цикл восстановительной наварки при корректной эксплуатации.
Каркас AGC08 усилен многоуровневым стальным кордом, что повышает стабильность формы в отличие от более мягких решений ряда конкурентов. Боковины у Aeolus толще в зоне борта, благодаря чему лучше переносят касания кромок обочины. Протектор с чередованием ребер и блоков формирует устойчивое пятно контакта, а диагонально ориентированные перемычки ускоряют эвакуацию воды — в сравнении с чисто реберными рисунками аналогов это дает преимущество на мокрой дороге и на укатанном грунте.
Описание характеристик модели и бренда
1. Универсальная грузовая шина AGC08 из линейки Aeolus для всех осей, ориентирована на смешанные маршруты и стабильный ресурс.2. Применяется на региональных перевозках, развозных линиях и подъездных дорогах к объектам с участками гравия или щебня.3. Конструкция радиальная, многослойная, с усиленным стальным брекером для устойчивости формы и равномерного износа.4. Боковины укреплены дополнительными слоями резины и плотной бортовой зоной для защиты от порезов и защемлений.5. Компаунд из натуральных и синтетических каучуков обеспечивает износостойкость, стойкость к старению и замедляет появление микротрещин.6. Рисунок универсальный блоково-реберный, с оптимальным углом поперечных канавок и способностью к самоочистке.7. На дороге сохраняется стабильная курсовая, а на укатанном грунте — предсказуемая тяга с минимальной пробуксовкой.8. Экономический эффект проявляется в уменьшении расхода топлива и продлении межсервисных интервалов за счет меньшего сопротивления качению.9. Универсальность позволяет использовать одну модель для разных осей и задач, упрощая логистику шинного парка.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и ресурса достигается за счет прочного каркаса и устойчивого к перегреву компаунда. По долговечности корпуса выигрывает благодаря многослойному корду и усиленной бортовой зоне. Обеспечивает качественную топливную экономичность относительно диагональных шин того же размера. Каркас выполнен на стальном корде с высокой адгезией к резине, брекер состоит из нескольких стальных поясов для стабилизации протектора. Боковины армированы, чтобы выдерживать боковые нагрузки и удары. Бортовые кольца усилены и обеспечивают герметичную посадку с камерой и ободной лентой. Рисунок протектора рассчитан на равномерное распределение давления по пятну контакта, что снижает локальный разогрев и предупреждает преждевременный износ плечевых зон.
Ключевые преимущества шины
Длительный пробег: ресурсная смесь рассчитана на большие километражи при корректной эксплуатации и своевременной ротации.Уверенная тяга и торможение на асфальте и укатанном грунте благодаря продуманной геометрии блоков и канавок.Прочный корпус: многоуровневый корд выдерживает высокие нагрузки и пригоден к восстановлению.Разделение по осям: на рулевой — стабильность курса, на ведущей — тяговое усилие, на прицепной — ровный износ.Ретрединг: надежный каркас позволяет проводить несколько циклов наварки при соблюдении регламентов.Контроль остатка: индикаторы помогают вовремя планировать замену или восстановление.Сильная тяга и солидная грузоподъемность позволяют ускорить выполнение задач и поддерживать темп работ.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и скоростью. В магистральном режиме для 11 r20 обычно применяют 7.5–9.0 бар на одиночном колесе и корректируют давление для спарки. На грунтовых участках допускается кратковременное снижение давления при малой скорости для повышения пятна контакта, с обязательным последующим доведением до нормы перед выездом на трассу. Проводите ротацию шин между осями по регламенту автопроизводителя, регулярно контролируйте развал-схождение, балансировку и состояние резиново-тканевых элементов. Следите за индикаторами износа и не допускайте работы ниже минимальной глубины рисунка.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r20
Шина уверенно работает на региональных дорогах, городских магистралях, подъездных путях к стройплощадкам, на влажном асфальте и укатанном грунте. Три-четыре продольные канавки ускоряют отвод воды, а открытые плечевые зоны помогают ей самоочищаться в мягкой колее. На твердом покрытии сохраняется курсовая стабильность и равномерное распределение давления, что продлевает ресурс.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте рекомендованные камерные комплекты — камера и ободная лента соответствующего типоразмера. Перед монтажом осмотрите обод, удалите коррозию и заусенцы. Применяйте монтажную пасту, не используйте смазки, разрушающие резину. Затяжку гаек проводите крест-накрест с моментом, указанным производителем шасси. После накачки до 3–3.5 бар проверьте посадку бортов, затем доведите давление до рабочего значения. После первых 50–100 км пробега выполните контрольный протяжной осмотр крепежа и проверку давления. Не превышайте предельные параметры по давлению, скорости и нагрузке.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет радиальной конструкции и устойчивого пятна контакта снижается сопротивление качению до 5–8 процентов относительно диагональных аналогов такого же размера.
- Сокращение времени работ: благодаря лучшей тяге на укатанном грунте уменьшаются пробуксовки, растет средняя скорость выполнения операций и снижаются незапланированные простои.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус допускает ретрединг, что продлевает срок службы комплекта и снижает стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 11 r20 Aeolus AGC08 152/149K Универсальная грузовая шина по выгодным условиям у нас. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, в отделение или курьером.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия и сертифицированное происхождение, быстрая логистика, консультации по подбору и эксплуатации, аккуратная упаковка и отгрузка в день заказа.
Заключение по шине и рекомендации
11 r20 Aeolus AGC08 152/149K — надежный выбор для автопарков, работающих на смешанных маршрутах. Модель сочетает прочный корпус, равномерный износ и стабильную тягу, что повышает безопасность, снижает расход топлива и уменьшает простои. Для лучшего результата соблюдайте давление под нагрузку, проводите ротацию и контролируйте развал-схождение. Такая стратегия дает максимальный ресурс и позволяет планировать восстановление корпуса, экономя бюджет предприятия.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать AGC08 на все оси грузовика? – Да, это универсальная шина для рулевой, ведущей и прицепной осей при соблюдении требований к давлению и нагрузке.
- Допускает ли корпус AGC08 восстановительную наварку? – Корпус спроектирован с учетом ретрединга, при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламента восстановления.
- Какое давление поддерживать в 11 r20 при эксплуатации на трассе? – В большинстве случаев 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и конфигурации оси; точные значения определяются таблицей производителя и спецификацией шасси.
- Подходит ли AGC08 для смешанных дорог с участками гравия? – Да, рисунок протектора и усиленные боковины рассчитаны на работу на твердом покрытии и улучшенных грунтовых участках.
- Какой предельный скоростной режим у этой шины? – Индекс скорости K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при нормативном давлении и нагрузке.
Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и ценовые условия для автопарков; Получите быструю доставку по Украине; Оформите покупку — предусмотрены скидки для компаний и постоянных клиентов.