Грузовая резина 11 r20 Lanvigator D689 152/149K для ведущей оси создана для уверенной тяги, равномерного износа и предсказуемого поведения на асфальте и укатанном грунте. Продуманная геометрия блоков, прочный каркас и усиленные боковины обеспечивают долговечность и стабильность курса в любую погоду. Выбирайте практичную модель с широким потенциалом восстановления, чтобы снизить затраты парка и повысить эффективность рейсов — закажите сегодня и получите оперативную отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — китайский шинный бренд, развивающий линейку грузовых моделей для региональных и строительных задач. Производственные площадки оснащены современными пресс-формами, компьютерным моделированием и многоступенчатым контролем однородности, что обеспечивает стабильную геометрию и прогнозируемый ресурс. Бренд ориентируется на требования международных рынков и сертифицирует продукцию для эксплуатации в Европе, Азии и СНГ.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: 3D-проектирование рисунка с расчетом пятна контакта, компьютерный анализ напряжений в каркасе, роботизированная вулканизация, лазерная проверка равновесности и геометрии, компаунды с оптимизированной термостабильностью, контроль каждой партии сырья
Назначение шин: для грузовых автомобилей, самосвалов и шасси специальной техники; применение на ведущих, рулевых и прицепных осях в региональных и смешанных циклах
Рейтинг бренда: крепкий игрок в экономичном и среднем сегментах; по уровню сертификации и стабильности поставок сопоставим с другими китайскими марками, присутствующими на рынках Европы и СНГ

Иные размеры шин, производимых брендом

12.00r20 — ведущая ось, повышенная проходимость и тяга для смешанных дорог и карьеров
315/80r22.5 — рулевая и ведущая ось, региональные и магистральные перевозки
295/80r22.5 — ведущая ось, региональная логистика с частыми остановками
13r22.5 — прицепная и ведущая ось, прочность на строительных объектах
385/65r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и стабильность на трассе
12r22.5 — ведущая ось, тяга и надежность на смешанном покрытии
11r22.5 — универсальные позиции для руля и прицепа в региональных перевозках
425/65r22.5 — передняя ось тяжёлых самосвалов, устойчивость и грузоподъемность
275/70r22.5 — городские и региональные маршруты, экономичность и баланс сцепления
245/70r19.5 — легкие грузовики и среднетоннажные машины, городские доставки

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20 Lanvigator D689

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У D689 применен блочный ненаправленный рисунок с массивными тяговыми шашками в центральной зоне и выраженными поперечными кромками. Шаг грунтозацепов варьируется по окружности для снижения шума и равномерного распределения давления. Продольные дренажные канавки средней ширины связаны с поперечными прорезями, ускоряя отвод воды и грязи из пятна контакта. Плечевые зоны полуоткрытого типа с дополнительными ламелями в блоках повышают устойчивость при разгоне и торможении, сохраняя жесткость под нагрузкой.

Геометрия блоков рассчитана на самоочистку: траектория канавок направляет влагу и мелкую крошку наружу, уменьшая забивание и риск проскальзывания. На влажном асфальте кромки зацепления образуют множество точек сцепления, а на твердом покрытии усиленная перемычками архитектура блоков сокращает их подвижность, стабилизируя курс. Для взаимозаменяемости доступны диагональные версии в размере 11.00-20 для специфических условий и радиальные 11.00r20 для стандартных дорожных задач.

Конструктивные особенности шины

Каркас D689 сформирован из прочного текстильного корда с радиальной раскладкой, поверх которого уложена стальная брекерная группа для стабилизации пятна контакта и защиты от проколов со стороны протектора. Бортовая зона усилена несколькими слоями обжимной проволоки и износостойкими наполнительными резинами, что укрепляет посадку на ободе при высоких давлениях. Боковины имеют повышенную толщину в зоне риска с ударопоглощающей резиновой смесью, уменьшая вероятность разрыва на контакте с бордюром или острыми краями щебня.

Внутренний слой герметизирующей резины адаптирован под работу с камерой, снижая трение и нагрев в паре камера-ободная лента. Теплоотвод оптимизирован: переходные зоны между брекером и боковиной спроектированы так, чтобы рассеивать температуру, продлевая срок службы корпуса. Конструкция ориентирована на пригодность к восстановлению, сохраняя геометрию после шиноремонта и позволяя повторную наварку при соблюдении стандартов.

Основные области применения

Для ведущих осей самосвалов, шасси и тягачей в региональных перевозках, на строительных площадках и в смешанных циклах Устанавливается на тяжелые и среднетоннажные грузовики, где важны долговечность на жестком покрытии и стабильная тяга на укатанном грунте

Список техники:

МАЗ — 5337 / 5551
КамАЗ — 5410 / 55111
КрАЗ — 65055 / 6510
ЗИЛ — 432930 / 4331
Dongfeng — серия EQ
HOWO Sinotruk — серия ZZ в исполнениях с 11.00r20
SHAANXI Shacman — серия SX для региональных задач
FAW — J5 в базовых комплектациях для СНГ
Foton — Auman ранних поколений с камерными колесами
БелАЗ — технологические тягачи малой грузоподъемности на 20-дюймовых дисках
УралАЗ — дорожные шасси гражданского назначения на 20-дюймовом ободе
ГАЗ — шасси 3309 в специсполнениях с 20-дюймовыми дисками
Ярославский шинный обод стандартной размерности 20 — совместимые при корректном типоразмере

Примечание: установка возможна при соответствии дисков, размеров и допустимых нагрузок, указанных производителем автомобиля. Для уточнения подбора — свяжитесь с консультантом.

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Triangle TR685 – у D689 более выраженные кромки в центральной зоне, что помогает при разгоне на влажном покрытии
Windpower WDM3 – корпус Lanvigator заметно дружелюбен к восстановлению при правильном сервисе, что выгодно по жизненному циклу
Aeolus ADR35 – D689 демонстрирует предсказуемое изнашивание плечевой зоны на региональных маршрутах с частыми поворотами

Каркас Lanvigator сфокусирован на термостабильности: переход от брекера к боковине спроектирован для рассеивания тепла при длительных скоростных участках. Стальные пояса брекера устойчивы к пробоям со стороны дорожной крошки, а боковина усилена дополнительными слоями резины в зоне удара. Протектор блочного типа с переменным шагом уменьшает локальные перегревы и способствует ровному износу. В сумме это дает хорошую пригодность корпуса к наварке и стабильность сцепления в переменных погодных условиях.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке тяговых шин для ведущей оси, ориентирована на региональные перевозки и строительные маршруты.

2. Работает на асфальте, бетоне, укатанном грунте, щебеночных участках и смешанных трассах между объектами.

3. Конструкция радиальная камерная; многослойный корд в каркасе и стальной брекер обеспечивают устойчивость геометрии под нагрузкой.

4. Боковины усилены эластичной, но прочной резиной с защитой от порезов; бортовые кольца гарантируют уверенную посадку на обод.

5. Компаунд разработан для сопротивления абразивному износу и микротрещинам, устойчив к температурным перепадам.

6. Протектор блочно-грунтозацепного типа с глубиной порядка 20 мм, множеством кромок и элементами самоочистки.

7. На дороге шина сохраняет курсовую устойчивость, на плотном грунте обеспечивает тягу и уверенный старт без лишней пробуксовки.

8. За счет восстанавливаемого корпуса и ровного износа сокращаются расходы автопарка на километр пробега.

9. Универсальность применения позволяет использовать D689 на разных типах шасси и маршрутах в одном парке с упрощением логистики запасов.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цена и ресурс делает модель выгодной для парков с интенсивными рейсами.

По прочности корпуса она держит форму под нагрузкой дольше, снижая риск деформаций и преждевременных дефектов.

Доработанное сочетание смесей и геометрии снижает потери на качение, что положительно сказывается на расходе топлива.

Каркас выполнен из прочного текстильного корда с радиальной раскладкой, поверх которого уложены стальные слои брекера. Боковины защищены утолщенной резиной и поддерживающими элементами, а бортовая зона использует несколько витков высокопрочного стального провода для надежной фиксации на диске. Протекторная часть соединена с брекером так, чтобы гасить ударные нагрузки и препятствовать распространению повреждений. Такое решение одновременно повышает ремонтопригодность и удерживает оптимальную температуру в длительных циклах.

Ключевые преимущества шины

Повышенная стойкость к истиранию: комбинация резин обеспечивает большой пробег без ускоренного износа на жестком покрытии.

Надежное сцепление на разных дорогах: множество кромок и массивные блоки минимизируют проскальзывание.

Прочный многоуровневый каркас: несколько слоев корда формируют запас прочности под тяжелыми грузами.

Правильная геометрия протектора: для ведущих осей реализованы глубокие блоки для тяги и стабильные плечи для равномерного износа.

Корпус рассчитан на восстановление: при соблюдении регламентов допускается повторная наварка, что продлевает жизнь шины.

Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать перевороты и замену позиций.

Сильная тяга и достойная грузовместимость ускоряют выполнение задач и сокращают простой техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения стабильного ресурса соблюдайте давление, рекомендованное под фактическую осевую нагрузку. Для типоразмера 11.00r20 с индексом 152/149 обычно применяют диапазон 7.5–9.0 бар в зависимости от массы и схемы установки; ориентируйтесь на таблицы ETRTO и указания автопроизводителя. Держите разницу давлений в спарке минимальной, чтобы избежать перегрева и неравномерного износа.

Регулярная ротация между позициями на оси и контроль развала-схождения уменьшают ступенчатый износ. На щебне и абразивных смесях избегайте резких маневров под большой нагрузкой — это продлит срок службы плечевых зон. Следите за состоянием камеры и ободной ленты: их износ повышает внутреннее трение и температуру. При работе в жару делайте технологические остановки, позволяя шине остыть. Плановые осмотры на предмет порезов и вздутий обязательны, особенно после работ на стройплощадках.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r20 Lanvigator D689

Шина эффективно работает на региональных дорогах, городских магистралях, разветвленной сети подъездов к стройобъектам, на укатанной грунтовке и щебеночно-песчаных участках. На влажной поверхности дренажные канавки ускоряют отвод воды из пятна контакта; на твердом покрытии массивные блоки сохраняют жесткость и тягу без излишнего нагрева. Для глубокой грязи и раскисшей колеи предпочтительнее специализированные внедорожные рисунки, но на уплотненном грунте D689 демонстрирует уверенное продвижение и плавную реакцию на газ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистом и исправном ободе с использованием подходящей камеры и ободной ленты; все элементы должны соответствовать размеру 20 дюймов. Перед посадкой проверьте внутреннюю поверхность на наличие инородных частиц и дефектов. Используйте шиномонтажную пасту, избегайте сухой установки. После накачки до посадочного давления и хлопка посадки, доведите давление до рабочего согласно нагрузке и скорости. В спаренных конфигурациях контролируйте одинаковость внешнего диаметра, чтобы не возникала разница по плечам. Демонтаж выполняйте после полного стравливания, применяя инструмент, исключающий повреждение борта.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет оптимизированного рисунка и компаунда сопротивление качению ниже по отношению к агрессивным карьерным протекторам, что дает уменьшение расхода до 3–3.5% в региональном цикле.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и прогнозируемое трогание уменьшают пробуксовку на плотном грунте и ускоряют операции на подъездах к объектам.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус повышает шанс на одну или несколько наварок, снижая стоимость километра в расчете на весь жизненный цикл.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r20 Lanvigator D689 152/149K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и быструю отправку по всей Украине в тот же или следующий день.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, уточнит стоимость и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или адресной доставкой.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Надежность поставки, официальная гарантия производителя, оперативная отгрузка и поддержка специалистов на всех этапах подбора и эксплуатации. Экспертная консультация поможет выбрать оптимальное давление, схему ротации и план обслуживания для максимального ресурса вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D689 в размере 11 r20 152/149K — практичный выбор для ведущих осей в региональных и строительных задачах. Модель сочетает тягу на уплотненном грунте, предсказуемость на асфальте и ресурс корпуса, пригодного к восстановлению. При корректном давлении и плановой ротации вы получаете стабильный пробег, снижение расхода топлива и уверенную работу в любую погоду. Для грузовиков и самосвалов, выполняющих рейсы между объектами, это надежное решение, которое помогает держать парк в тонусе и экономить бюджет.

Частые вопросы о шине

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

152/149

Радиус

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Lanvigator

Индекс нагрузки

152/149

Индекс скорости

Модель