Sunfull — торговая марка корпорации Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd (Китай), одного из крупнейших азиатских производителей грузовых шин полного стального радиального типа. Заводы компании оснащены современным оборудованием для изготовления TBR-покрышек, проходят международный аудит и сертификацию, что позволяет выпускать продукцию с предсказуемыми параметрами ресурса, сцепления и стойкости к перегреву. Бренд ориентируется на реальную эксплуатацию в смешанных условиях, предлагая линейки для ведущей, рулевой, прицепной осей и универсальные решения для межрегородских и региональных перевозок, а также строительных задач.

Страна производства: Китай (производственные площадки Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd)
Технологии бренда: полностальная радиальная конструкция TBR; двухслойный протектор cap/base; компьютерная оптимизация ребер для равномерного износа; составы с повышенной долей натурального каучука для стойкости к разогреву; антиозонатные добавки; защитные борта для противодействия ударам и истиранию; контроль геометрии с применением лазерной измерительной техники.
Назначение шин: грузовые автомобили, самосвалы, бортовые шасси, тягачи, автобусы и полноприводные грузовые платформы, используемые на региональных маршрутах и смешанном покрытии (асфальт/грунт/щебень).
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент мирового рынка TBR с присутствием в более чем 100 странах; продукция сопоставима по ресурсу с ведущими азиатскими марками и имеет сертификацию для ЕС, что подтверждает стабильность характеристик.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок, повышенная курсовая устойчивость на трассе.
315/80r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, акцент на тягу и равномерный износ в тягаче.
12.00r20 — универсальное применение на строительной технике и полноприводных шасси, усиленный каркас.
385/65r22.5 — прицепная ось, распределение нагрузки и ровный износ на длинных дистанциях.
11 r22.5 — всепозиционные решения для магистральных задач с упором на ресурс в парке.
13 r22.5 — ведущая/прицепная, для самосвалов и смешанных маршрутов, улучшенная стойкость к порезам.
275/70r22.5 — городские и междугородные автобусы, приоритет — комфорт и ресурс.
225/75r17.5 — прицепы и лёгкие грузовики, стабильность под полной загрузкой.
235/75r17.5 — универсальная оснастка для развозной техники, баланс сцепления и ресурса.
315/70r22.5 — магистральные тягачи, сниженное сопротивление качению.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20

Производитель шины: Sunfull (Shandong Hengfeng)
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: для грузовых автомобилей и автобусов, универсальная установка в смешанном режиме дорог
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: HF313
Ширина шины: 279 мм (номинальная, класс 11.00)
Высота профиля шины: 100%
Наружный диаметр шины: 1080–1095 мм (типовое значение для 11 r20)
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг (одиночная)/3250 кг (сдвоенная)
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: всепозиционный реберный, 4–5 продольных каналов, увеличенная глубина
Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/прицепная при условии соблюдения режима нагрузки)
Вес, масса шины: 58–63 кг (в зависимости от партии и исполнения)
Материал: натуральный и синтетический каучук; полностальной корд; стальной брекер; карбоновая сажа; сера; масла и смолы; антиозонанты
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (класс для TBR — энергосберегающее исполнение)
Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

HF313 использует всепозиционную реберную геометрию: центральные и плечевые ребра с равномерным шагом, 4–5 продольных дренажных канавок среднего сечения, поперечные микроканалы с небольшим углом наклона для стабилизации контактного пятна. Плечевые зоны имеют слегка закругленный профиль для равномерного распределения давления и предотвращения локального перегрева. Жесткость блоков подобрана так, чтобы минимизировать угловые деформации при маневрировании, сохранив плавность хода на высокой скорости.

Продольные канавки формируют устойчивые водоотводящие каналы, ускоряя дренаж на мокрой поверхности. Равномерный шаг грунтозацепов и связующие перемычки снижают вибрации и шум, а продуманные кромки обеспечивают надежный зацеп на уплотненной грунтовке. Конфигурация способствует самоочистке от мелкого щебня и грязи при движении, поддерживая стабильное сцепление в межсезонье. Для совместимых применений доступны взаимозаменяемые исполнения в диагональной размерности 11.00-20 и радиальной 11.00r20, что позволяет подобрать вариант под конкретные диски и условия эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен полностальным: многослойный металлокорд повышает устойчивость к циклическим нагрузкам и удерживает форму под высоким внутренним давлением. Брекерный пакет из стальных лент стабилизирует протекторную часть, распределяя напряжения по ширине пятна контакта. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод и снижения риска микропроворота под крутящим моментом. Боковины защищены утолщенным резиновым слоем с антиабразивными добавками; это уменьшает риск сколов на кромке бровок и снижает усталостные повреждения при наезде на острые препятствия. Теплоотвод обеспечивается за счет оптимизированной толщины резины в плечевой зоне и контакта металлических слоев, что стабилизирует температуру при длительном движении в жаркую погоду.

Основные области применения

Коммерческие грузовики, самосвалы, бортовые и тягачи для региональных маршрутов и смешанных дорог: уверенное поведение на твердом покрытии и стойкость к абразиву на щебне. Устанавливается на оси по всепозиционной схеме, отличается долгим сроком службы и равномерным износом при соблюдении давления и развала-схождения.

Список техники:

ЗиЛ — 131
КамАЗ — 53212 / 65115 (комплектации с 11.00r20)
МАЗ — 5335 / 5551 (исполнения с 11.00r20)
ЛиАЗ — 677 (городской автобус в типоразмере 11.00r20)
Sinotruk Howo — A7 / 371 (варианты на 11.00r20)
Shacman — F2000 / X3000 (шасси с 11.00r20)
FAW — J5P / J6 (конфигурации под 20-дюймовые обода)
Dongfeng — DFL3251 / EQ серия (исполнения 11.00r20)
Beiben — 2638 / 2538 (строительные шасси)
Foton Auman — серии BJ (комплектация 11.00r20 для строительного цикла)
Krone/Schmitz — прицепные оси с 20-дюймовыми колесами в соответствующих конфигурациях
КАПО — самосвальные прицепы под 11.00r20
Kögel — специализированные шасси (опции 20-дюймовых колес)
МАЗ прицеп — 93866 (варианты под 11.00r20)
ЧМЗАП — полуприцепы для стройматериалов (комплектации 20 дюймов)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun (модель S637) – у HF313 более универсальная геометрия ребер для смешанных маршрутов с уклоном в сторону усиленного плеча, что улучшает стабильность на щебне.
Triangle (TR685) – HF313 демонстрирует более ровное распределение давления в пятне контакта, что снижает риск локального износа на внешнем плече при работе с грузом.
Linglong (LLF02) – у HF313 состав резины ближе к теплостойким балансам, благодаря чему снижается вероятность перегрева на длительных скоростных секциях летом.

Корпус HF313 опирается на плотную полностальную схему брекеров и усиленные борта, что уменьшает деформации под высокой осевой нагрузкой; боковины имеют защитный слой от истирания. Протектор у HF313 — комбинированные ребра и средние по ширине канавки, обеспечивающие дренаж без потери пятна контакта. У отдельных аналогов плечи мягче, что добавляет комфорт, но ускоряет износ на маневрах; HF313 держит форму ребер, сохраняя курсовую стабильность и прогнозируемость торможения.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HF313 относится к линейке универсальных TBR для грузовиков и автобусов, рассчитанных на региональные и строительные маршруты.
2. Используется на асфальте, укатанном грунте и щебёночных участках, подходит для магистральных перегонах с периодическими выездами на стройплощадку.
3. Конструкция — полностальная радиальная; многослойный корпус стабилизирует протектор под нагрузкой, снижая риск «ступенчатого» износа.
4. Боковины усилены антирезиновыми слоями и плотной структурой корда, что минимизирует повреждения при контакте с бордюрами и каменной крошкой.
5. Компаунд адаптирован к нагреву и абразиву, замедляет появление трещин, устойчив к старению при сезонной эксплуатации.
6. Протектор — реберный всепозиционный, увеличенная глубина канавок, оптимальные углы кромок для зацепа и самоочистки.
7. В эксплуатации дает предсказуемую управляемость на скорости и достаточную тягу на уплотненном грунте, снижает рыскание с грузом.
8. Экономическая выгода проявляется в длительном ресурсе и возможности восстановления протектора, что сокращает расходы парка.
9. Универсальность позволяет применять одну модель на разных осях и типах шасси, упрощая логистику складских запасов в компании.

Конструктивные особенности шины

Предлагает выгодное соотношение цены и ресурса: долговечный каркас и износостойкий состав снижают стоимость километра.

Удерживает прочность корпуса на длительной нагрузке: стальной корд и плотный брекер повышают стойкость к усталостным повреждениям.

Способствует умеренному расходу топлива за счет оптимального сопротивления качению и стабильной геометрии пятна контакта.

Корпус сформирован из нескольких слоев металлокорда с заданной ориентацией нитей; брекерный пакет стабилизирует рабочую зону протектора, снижая деформации при торможении и поворотах. Боковины получают дополнительное утолщение в зоне риска, уменьшая вероятность порезов и расслоений. Протекторная часть использует cap/base-компаунд: верхний слой обеспечивает сцепление и стойкость к истиранию, нижний — снижает нагрев и улучшает теплоотвод в корпус.

Ключевые преимущества шины

Длительный ресурс и устойчивость к стиранию: жесткая смесь поддерживает пробег до крупных плановых интервалов без ускоренного износа.

Уверенное держание дороги: профиль ребер дает стабильное сцепление на сухом/мокром покрытии и на уплотненном грунте.

Прочный многослойный корпус: металлокорд распределяет нагрузку и противостоит пробоям.

Целевое распределение функций по осям: прямые канавки для курсовой устойчивости, массивные шашки — для тяги, сбалансированная плечевая часть — для ровного стирания в прицепе.

Корпус пригоден к ретредингу: допускает восстановление, продлевая срок службы шины.

Контроль износа прост: индикаторы позволяют оценивать остаточную глубину и планировать ротации.

Высокая тяга и грузовместимость ускоряют выполнение задач и сокращают простои техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно табличке производителя техники и нагрузке на ось. Для типоразмера 11 r20 ориентировочные рабочие значения: одиночная установка 8.0–9.0 бар, спарка 7.5–8.5 бар (уточняйте по нагрузкам и рекомендациям на конкретном шасси). Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю и перед длительным рейсом. Выполняйте ротацию по схеме парка каждые 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Следите за развалом-схождением — неверная геометрия ускоряет стирание плеча. Не допускайте перегруза, избегайте длительной работы на пониженном давлении, контролируйте нагрев на жаре. При движении по щебню снижайте скорость на участках с острыми кромками, чтобы сохранить кромки ребер и боковины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r20

Шина уверенно работает на региональных дорогах, трассах и участках с укатанной грунтовкой. Дренажные канавки поддерживают сцепление на влажном покрытии; профиль ребер стабилен на сухом асфальте. На влажной почве и твердом грунте сохраняется контактное пятно, что улучшает тягу при разгоне и снижает пробуксовку на подъемах. На щебёночном основании состав протектора противостоит абразиву, а плечевые зоны распределяют нагрузку для предотвращения сколов.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Применяйте рекомендованные диски и ободные ленты/клапаны, проверенные к данному типоразмеру. Монтаж выполняйте на чистый обод с использованием подходящей шиномонтажной пасты; не применяйте масла и смазки не по назначению. После посадки борта произведите накачку в защитной клетке до технологического давления, затем установите рабочее давление по нагрузке. Затягивайте крепеж с рекомендованным моментом, соблюдайте диагональную схему протяжки. После 50–100 км пробега повторно проверьте момент затяжки и давление. При демонтаже убедитесь в отсутствии остаточного давления, используйте специализированный инструмент, осмотрите борт и внутреннюю поверхность на наличие повреждений перед повторной установкой.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный рисунок и стабильное пятно контакта снижают сопротивление качению до примерно 4–6% в сравнении с изношенными или несоответствующими условиям аналогами в парке.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на укатанном грунте и уверенное торможение на мокром покрытии повышают среднюю рабочую скорость без потери безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления протектора продлевают срок службы комплекта и уменьшают частоту закупок.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r20 Sunfull HF313 152/149K Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас: оформите заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать давление под ваш режим, подготовим комплект к отгрузке и организуем быструю логистику.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и согласует сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресная доставка.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция, гарантия производителя, стабильные поставки, консультации по применению и давлению, быстрая комплектация заказа и отгрузка в краткие сроки.

Заключение по шине и рекомендации

Sunfull HF313 в размере 11 r20 — рациональное решение для смешанных условий: прочный каркас, стабилизированные ребра протектора и теплостойкий состав обеспечивают надежность в рейсах с высокой загрузкой. Модель подходит для универсальной установки на коммерческие шасси, помогает снизить расход топлива и сохранить предсказуемость управления в дождь, а также продлевает срок службы за счет равномерного износа. Выбирая эту грузовую резину, вы укрепляете безопасность, повышаете эффективность автопарка и снижаете совокупные расходы на километр.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 11 r20 Sunfull HF313 для всесезонной эксплуатации? – Да, модель всепогодная: протектор и состав адаптированы для работы круглый год при соблюдении требований к давлению и нагрузке.
Можно ли устанавливать HF313 на ведущую ось? – Да, шина всепозиционная. Для тяжелых грунтовых условий лучше сочетать с ведущими моделями производителя с более агрессивным рисунком; на укатанном грунте HF313 работает корректно.
Разрешен ли ретрединг корпуса HF313? – Корпус полностальной конструкции допускает восстановление при условии, что каркас не имеет критических повреждений. Оценка пригодности — на ретрединговом производстве.
Какое рекомендуемое давление для 11 r20 в паре? – В спарке типично 7.5–8.5 бар, но конечное значение определяется нагрузкой на ось и предписаниями производителя шасси; ориентируйтесь на заводскую табличку.
Есть ли сертификаты для эксплуатации в Европе? – Да, шины соответствуют UNECE ECE R54 и R117, а также нормам ETRTO, что подтверждает допустимость применения в странах, признающих эти стандарты.

Оформите заказ прямо сейчас — действующая гарантия завода и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные предложения для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

152/149

Радиус

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Sunfull

Индекс нагрузки

152/149

Индекс скорости

Модель