11 r20 Triangle TR663 152/149K универсальная грузовая резина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок, смешанных покрытий и работы круглый год: назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества
11 r20 Triangle TR663 152/149K универсальная грузовая резина создана для стабильной работы на рулевой и прицепной осях грузовиков, а также допускается на ведущей при умеренных нагрузках. Модель уверенно держит траекторию на сухом и влажном асфальте, сохраняет тягу на обочине и грунтовых участках и демонстрирует ровный износ на длинных пробегах. Баланс прочного каркаса и усиленного протектора обеспечивает надежность при полной массе, а современный компаунд снижает сопротивление качению. Если вам нужна износостойкая шина с предсказуемым поведением на разных покрытиях — Triangle TR663 станет практичным решением. Заказывайте сейчас, чтобы стабильно выполнять рейсы без простоев и лишних затрат.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших мировых производителей шин с головным офисом в Вэйхае, провинция Шаньдун. Компания поставляет продукцию в десятки стран, развивает собственные исследовательские центры и автоматизированные производственные линии. По сочетанию качества, ресурса и цены Triangle — рациональный выбор для коммерческого транспорта, где важны контроль затрат и надежность парка.
- Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. с производственными площадками в Шаньдоне и современными центрами R&D.
- Технологии бренда: высокопрочный стальной корд, компьютерная оптимизация пятна контакта, кап-бейс протекторные смеси, компаунды с повышенной термостойкостью, каркасы под восстановление протектора, роботоцентрированная сборка и контроль геометрии.
- Назначение шин: грузовые и автобусные шины для рулевых, ведущих и прицепных осей, а также шины для спецтехники, карьерной и строительной техники, легковые и SUV-линейки.
- Рейтинг бренда: входит в число крупнейших производителей шин мира по объему выпуска; стабильно удерживает позицию среди ведущих азиатских марок с сильными позициями в коммерческом сегменте.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 12.00r20 — универсальная/ведущая ось для самосвалов и шасси, акцент на тягу и повышенную грузоподъемность.
- 315/80r22.5 — рулевая и прицепная ось для магистральных перевозок с ровным износом и низким сопротивлением качению.
- 295/80r22.5 — рулевая ось для автобусов и тягачей, точная курсовая устойчивость и комфорт.
- 385/65r22.5 — прицепная ось, повышенная стойкость к стиранию плечевых зон на разворотах и маневрах.
- 13r22.5 — ведущая ось региональных грузовиков, усиленные грунтозацепы для смешанных дорог.
- 275/70r22.5 — городские и пригородные автобусы на рулевой оси, улучшенная управляемость и торможение на мокрой дороге.
- 315/70r22.5 — магистральные тягачи, равномерный износ и экономичность на высоких скоростях.
- 12r22.5 — универсальная ось для региональных маршрутов и распределительной логистики.
- 11r22.5 — рулевая/прицепная ось для среднетоннажных грузовиков с акцентом на ресурс и стабильность.
- 275/80r22.5 — универсальная ось с расширенным пятном контакта для надежного сцепления.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20 Triangle TR663
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, региональные и смешанные дороги
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TR663
- Ширина шины: 293 мм
- Высота профиля шины: 100%
- Наружный диаметр шины: 1085 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная; рабочий нулевой пояс под брекером для устойчивости
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, комбинированный rib-lug; глубина около 16 мм
- Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная; допускается ведущая при умеренной тяговой нагрузке)
- Вес, масса шины: 58–62 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, смолы и масла; стальной корд высокой прочности, брекерные слои, текстильные подслои
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса универсальных шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих грузовиков и автобусов, уверенно переносит интенсивную эксплуатацию на трассе и в регионах.
- Длительный ресурс: износостойкая смесь поддерживает пробег свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
- Надежное сцепление с покрытием: контактная площадка оптимизирована для мокрого и сухого асфальта.
- Каркас с запасом прочности: многослойная конструкция из стального корда выдерживает динамические нагрузки.
- Профиль протектора под задачу: для рулевой — стабильность, для ведущей — выраженные грунтозацепы, для прицепа — равномерный износ.
- Возможность восстановления: корпус допускает повторную наварку протектора при соблюдении регламента.
- Устойчивость к перегреву: термостойкий компаунд снижает тепловое старение при высоких скоростях.
- Мультислойное построение: несколько армирующих слоев для сохранения геометрии под нагрузкой.
- Контроль остатка рисунка: индикаторы в канавках позволяют вовремя планировать замену.
- Компоненты смеси: каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, функциональные добавки.
- Защищенная боковина: усиленные зоны снижают риск порезов и пробоев.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Triangle TR663 выполнен в универсальном ненаправленном исполнении rib-lug: центральная дорожка с чередованием продольных ребер и блоков фиксирует курс, а плечевые массивы с более жесткими шашками стабилизируют автомобиль на маневрах и в поворотах. Продольные канавки средней ширины работают как дренажные каналы — они отводят воду и предотвращают всплытие пятна контакта на мокрой дороге. Поперечные ламели и кромки формируют дополнительные зацепы, что повышает тормозную эффективность и устойчивость на влажном покрытии.
Шаг блоков выверен так, чтобы распределять давление равномерно по всей площади пятна контакта — это помогает избежать локального стирания в плечах и в центральной зоне, продлевая срок службы. За счет геометрии канавок улучшена самоочистка от мелкой крошки и грязи: протектор не забивается и сохраняет рабочие кромки для сцепления. Для взаимозаменяемости в некоторых парках применяют диагональный размер 11.00-20 и радиальный 11.00r20 — при переводе на радиальную конструкцию повышается стабильность на скоростях и снижается нагрев.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины построен на основе стального корда повышенной прочности, что обеспечивает устойчивость к ударным и вибрационным нагрузкам. Брекерные слои распределяют напряжения и фиксируют форму пятна контакта под высокой нагрузкой, а межслойные смеси с улучшенной термостойкостью уменьшают тепловыделение и замедляют старение. Бортовые кольца надежно обжимают обод и предотвращают микропровороты, сохраняют герметичность и облегчают монтаж. Боковины усилены дополнительными слоями и защитной смесью — это снижает риск порезов на острых кромках покрытия и защищает каркас при бордюрных касаниях.
Основные области применения
- Использование: региональные перевозки и распределительная логистика, смешанные маршруты с участками грунтовых дорог, городские и пригородные рейсы, строительные объекты с выездом на асфальт. Установка: рулевая и прицепная ось как основной сценарий для равномерного износа; допускается применение на ведущей при умеренной тяге. Отличается длительным ресурсом на твердом покрытии и стабильной управляемостью в дождь.
Список техники:
- KamAZ — 65115 / 53215
- MAZ — 5336 / 5551
- Howo (Sinotruk) — A7 6x4 / T5G
- Shacman — X3000 / F2000
- Dongfeng — Kinland / DFL 6x4
- FAW — J5P / J6
- Foton — Auman ETX / Auman EST
- Beiben (North Benz) — 2638 / 1933
- URAL — 43204 шасси в гражданских комплектациях
- Sitrak — C7H
- JAC — Gallop 6x4
- Yuejin — тяжелые шасси серии NJ
- Hyundai — HD120/HD170 в комплектациях под 20-дюймовые обода
- Isuzu — F-серия в спецификациях для рынков с колесами 20 дюймов
- Hino — 500 Series в исполнениях с ободами 20
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Double Coin – TR663 демонстрирует более мягкое поведение на неровном покрытии благодаря компаунду с улучшенной теплоотдачей.
- Sailun – у Triangle выше потенциал к равномерному износу в плечевой зоне на рулевой оси при частых городских маневрах.
- Linglong – прочность корпуса TR663 лучше переносит восстановление протектора на повторных циклах.
Корпус TR663 выполнен с акцентом на устойчивость формы под нагрузкой: стальной корд высокой прочности и оптимизированные брекерные слои распределяют напряжения равномерно. Боковины имеют усиленные зоны против порезов, что полезно на смешанных покрытиях. Протектор в исполнении rib-lug сочетает продольные ребра центровой части для курсовой стабильности с более массивными плечами — это добавляет тяги при съезде на грунт. В совокупности модель обеспечивает ровный износ и надежное торможение на мокрой дороге.
Описание характеристик модели и бренда
1. TR663 — универсальная грузовая модель Triangle для грузовиков и автобусов, ориентированная на региональные и смешанные маршруты.2. Применяется на рулевой и прицепной осях, а также может устанавливаться на ведущую при умеренной тяговой нагрузке.3. Радиальная конструкция с многослойным корпусом и брекерным пакетом, фиксирующим пятно контакта под полной массой.4. Боковины укреплены защитными слоями; структура рассчитана на сопротивление порезам и деформациям при касании бордюров.5. Композиционная резиновая смесь устойчива к истиранию, термостарению и микротрещинам при активной эксплуатации.6. Рисунок rib-lug с ненаправленной геометрией, глубина около 16 мм; шаг блоков обеспечивает самоочистку и стабильность на мокром покрытии.7. Преимущества в повседневной работе: уверенный курс, предсказуемое торможение в дождь, умеренная тяга на грунте, тихая работа на трассе.8. Экономическая выгода: сниженное сопротивление качению помогает сокращать расход топлива и продлевать срок службы шины.9. Универсальность: подходит для перевозок по трассе, городу и участкам со смешанным покрытием в течение всего года.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и ресурса — изделие обеспечивает длительный пробег при умеренных затратах на обновление парка.Повышенная долговечность корпуса — каркас устойчив к усталостным повреждениям и готов к восстановлению протектора.Экономичность на маршруте — структура и компаунд снижает потери на качение, что уменьшает расход топлива.Каркас построен на основе стального корда; многослойная схема гасит ударные нагрузки и стабилизирует пятно контакта. Брекер служит силовым поясом, удерживающим форму протектора при торможении и маневрах. Боковины имеют защитный слой и повышенную эластичность в зоне изгиба, а борты усилены жесткими кольцами для надежной посадки на обод. Протектор усилен кап-бейс компаундом: верхний слой отвечает за сцепление и износ, нижний — за теплоотвод и снижение сопротивления качению.
Ключевые преимущества шины
Ресурс до сотен тысяч километров при корректном давлении и балансировке подтверждает высокую стойкость к истиранию.Уверенное удержание дороги на сухом и мокром покрытии обеспечивает безопасность и короткий тормозной путь.Многослойный корпус с плотным кордом готов к высоким нагрузкам и сохраняет геометрию под полной массой.Разные схемы протектора под разные оси: рулевое ребро для точной траектории, тяговые блоки на ведущей для рывка, стабильный профиль для прицепа.Корпус рассчитан на восстановление — возможны повторные циклы наварки с сохранением надежности при проверке.Индикаторы износа в канавках наглядно показывают остаток рисунка и момент замены.Высокая тяга и способность переносить большую массу ускоряют выполнение рейсов и повышают производительность автопарка.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и режиму движения; для 11 r20 с индексом 152/149 корректное давление обеспечивает равномерный износ и стабильное управление. Регулярно проверяйте сход-развал на рулевой оси, контролируйте состояние амортизаторов и втулок стабилизатора — это напрямую влияет на равномерность стирания. Проводите ротацию между позициями согласно регламенту парка, очищайте протектор от посторонних предметов. Перед длительным рейсом проверяйте температуру боковин после первых 30–50 км: перегрев — признак недокачки или перегруза. При хранении — избегайте прямых солнечных лучей и масла на поверхности резины.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r20 Triangle TR663
Шина уверенно работает на асфальте и бетонном покрытии, безопасно ведет себя на влажной дороге благодаря развитым дренажным канавкам. На уплотненном грунте и обочинах сохраняет кромочное сцепление за счет плечевых блоков. Подходит для региональных трасс, городских дорог с частыми остановками и строительных площадок с выездом на твердое покрытие. При умеренном бездорожье протектор самоочищается и сохраняет сцепные кромки, помогая избегать пробуксовок.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте сертифицированный шиномонтаж: визуальная проверка борта и внутренней поверхности, контроль состояния обода, обязательная балансировка. Смазывайте бортовой участок совместимыми составами, избегайте перегрева при монтажных работах. Подкачку выполняйте в защитной клетке до номинала, затем корректируйте под фактическую нагрузку. После установки проведите тестовый пробег и повторную проверку давления; при интенсивной эксплуатации контролируйте давление не реже одного раза в неделю. Используйте колпачки вентилей и не допускайте утечек.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению достигается уменьшение расхода до 3–5% в смешанном цикле.
- Сокращение времени работ: предсказуемое сцепление и самоочистка протектора уменьшают пробуксовки, повышая среднюю скорость рейса.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас под восстановление продлевает жизненный цикл и снижает стоимость километра.
Оплата и доставка
Покупайте 11 r20 Triangle TR663 152/149K универсальная грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сегодня — поможем подобрать количество, дадим рекомендации по установке и оперативно отправим по всей Украине. Уточняйте наличие — отгружаем быстро, сопровождаем заказ до получения.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, цену и возможную дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на терминале перевозчика.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, быстрая комплектация и отгрузка, подтвержденное происхождение, консультации специалистов по подбору и эксплуатации. Мы поможем настроить давление под ваши нагрузки и маршруты, чтобы получить максимальный пробег и снизить стоимость километра.
Заключение по шине и рекомендации
11 r20 Triangle TR663 152/149K — практичная универсальная шина для коммерческого транспорта, которая объединяет ровный износ, надежное сцепление и прочный каркас. Для региональных и городских маршрутов, с периодическими выездами на грунт, это взвешенный выбор: стабильность на мокрой дороге, уверенное торможение и умеренное сопротивление качению помогают экономить топливо и поддерживать безопасность рейсов. Рекомендуем устанавливать на рулевую и прицепную оси, регулярно контролировать давление и проводить ротацию — так вы получите максимальный ресурс и предсказуемую работу автопарка.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли TR663 для круглогодичного использования – Да, модель относится к всесезонным и рассчитана на эксплуатацию в широком температурном диапазоне в условиях без экстремального зимнего бездорожья.
- Можно ли устанавливать TR663 на ведущую ось – Допускается при умеренной тяговой нагрузке; для тяжелого бездорожья лучше использовать специализированные ведущие рисунки с более глубокими шашками.
- Доступна ли наварка протектора на этом корпусе – Да, каркас рассчитан на восстановление при условии технического осмотра и соблюдения требований к качеству наварки.
- Какой рекомендуемый режим давления – Давление подбирают по нагрузке на ось и категории движения; ориентируйтесь на паспортные таблицы и корректируйте под фактический вес и условия маршрута.
- Как часто делать ротацию шин – Периодичность зависит от пробега и условий; в среднем рекомендуют контроль через 10–15 тыс. км и перестановку по схеме автопарка для выравнивания износа.
Сделайте заказ сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Оформляйте заявку — предусмотрены специальные предложения для компаний.