Triangle TR698 в размере 11 r20 152/149K — это ведущая грузовая резина для тяговой оси, созданная для стабильной работы на магистралях, региональных дорогах и смешанных покрытиях. Модель ориентирована на высокое тяговое усилие, уверенное сцепление на влажном и твёрдом покрытии, а также предсказуемое поведение под полной загрузкой. Оптимизированная геометрия блоков протектора повышает курсовую устойчивость и уменьшает риск пробуксовок. Сбалансированный состав компаунда способствует медленному износу, сохраняя рабочие свойства в течение всего ресурса. Выберите проверенное решение — оформляйте заказ прямо сейчас, чтобы повысить эффективность автопарка и уменьшить затраты.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных производителей Китая с широкой линейкой продукции для коммерческой техники, грузового транспорта и спецмашин. Компания внедряет инженерные решения на базе цифрового моделирования, автоматизированного контроля качества и современного смешения компаундов, благодаря чему шины демонстрируют стабильные характеристики на протяжении всего срока службы.

Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong)
Технологии бренда: многокомпонентные резиновые смеси с пониженной гистерезисной потерей, моделирование нагрузок методом конечных элементов, камневыбрасыватели в дренажных каналах, термостабилизированные боковины, усиленные бортовые кольца, автоматизированная вулканизация с постоянным контролем давления и температуры.
Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили, тягачи и прицепы, региональные и магистральные перевозки, строительная и коммунальная техника, а также направления со смешанным типом дорожного покрытия.
Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в топ-15 крупнейших шинных компаний мира по отраслевым рейтингам; по узнаваемости и объёму поставок занимает сильные позиции в сегменте грузовых и OTR-шин, конкурируя с ведущими глобальными марками в классе рациональных решений.

Иные размеры шин, производимых брендом

12 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и смешанных дорог, рассчитана на тягу и ресурс.
315/80r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистралей и межрегиональных маршрутов с акцентом на равномерный износ.
295/80r22.5 — рулевая ось для трассы, оптимизирована под курсовую стабильность и точность управления.
12 r24 — ведущая ось для тяжёлых условий эксплуатации, строительные площадки и местные перевозки.
13 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и устойчивости на скорости.
385/65r22.5 — прицепная/осевая широкопрофильная для стабильности гружёного полуприцепа.
11 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов, акцент на тяговом усилии и износостойкости.
275/70r22.5 — городские и региональные перевозки на рулевой оси, усиленные плечевые зоны.
12.00r20 — ведущая ось для тяжёлых грузов на смешанных покрытиях, повышенная проходимость.
315/70r22.5 — рулевая/ведущая ось для трассы, пониженное сопротивление качению.
11 r24 — ведущая ось для доставки на сложных участках с долей грунтовых дорог.
245/70r19.5 — прицепная/городские распределительные перевозки, устойчивость к ударным нагрузкам бордюров.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузового автомобиля для региональных/магистральных и смешанных покрытий
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TR698
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 90%
Наружный диаметр шины: 1085 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Рисунок протектора шины: блочно-гривневой, ненаправленный, увеличенная глубина с выраженными дренажными каналами
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 63 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей, серой и функциональными добавками; стальной корд и брекер; текстильные слои
Топливная эффективность: пониженные потери на качение для класса ведущих шин смешанного применения
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок TR698 выполнен в виде мощных блоков со смещённым шагом, образующих множество острых рабочих кромок. Центральная зона имеет чередующиеся массивные элементы с ламелизацией для стабильного контакта, а плечевые участки — расширенные грунтозацепы для передачи тяги и устойчивости в поворотах. Продольные и диагональные канавки образуют эффективную дренажную сеть: вода и мелкий шлам быстро выводятся, снижая риск скольжения на влажном покрытии. Геометрия ребер и оптимизированная ширина каналов улучшают самоочистку — забитость протектора снижается, а кромочный эффект сохраняется на протяжении всего срока службы.

Распределение давления по пятну контакта выровнено за счёт жёсткости блоков и переменного шага: это помогает уменьшить локальный перегрев и формирование «плечевого» износа. На твёрдом покрытии шина ведёт себя собранно, сохраняет сцепление при торможении и стартовых нагрузках. На влажной дороге развитые канавки и щёлевые протоки ускоряют отвод воды. Взаимозаменяемые обозначения: диагональный вариант 11.00-20 и радиальный 11.00r20 (включая маркировки в метрическом эквиваленте 295/90r20 для справки).

Конструктивные особенности шины

Корпус TR698 спроектирован на базе многослойного каркаса, где стальной корд задаёт необходимую прочность при больших нагрузках и минимизирует остаточные деформации. Брекерный пакет укрепляет протекторную часть, стабилизируя блоки под тягой и торможением; это поддерживает равномерное прилегание к дороге и помогает сохранять заданную геометрию в условиях перегрева. Бортовые кольца усилены для надёжной посадки на обод, исключая микропровороты при переменных нагрузках и частых стартах.

Боковины армированы износостойкими слоями с повышенной стойкостью к ударным воздействиям и истиранию: это снижает риск повреждений при контакте с бордюрами, камнями и кромками укатанных грунтов. В составе компаунда применяются термостабилизирующие добавки, помогающие быстрее отводить тепло из зоны наибольших напряжений и поддерживать стабильную работу смеси при длительной эксплуатации. Дополнительные защитные элементы в плечевой зоне снижают абразивный урон при манёврах в ограниченных пространствах.

Основные области применения

Ведущая ось магистральных и региональных грузовиков, в том числе работающих на смешанных покрытиях с периодическим съездом на укатанный грунт. Подходит для тягачей и самосвалов, где требуется длительный ресурс и устойчивая тяга; отличается равномерным износом на шоссе и усиленной геометрией для уверенного старта на влажном асфальте и плотном щебне.

Список техники:

Sinotruk HOWO — A7 / T5G
Shacman — F2000 / X3000
Dongfeng — DFL / Kinland
FAW — J5P / J6
Foton — Auman EST / GTL
JAC — Gallop / K7
КамАЗ — 65115 / 53212
МАЗ — 5336 / 5516
Урал — 5557 (в гражданских комплектациях под 11.00r20)
IVECO — Trakker (версии с 20-дюймовыми ободьями для локальных рынков)
MAN — TGS (региональные исполнения для строительных задач)
HOWO — ZZ3257 (самосвал)
SHAANXI — SX3255 (самосвал)
FUSO — FJ/FO (локальные комплектации с ободом 20)
HINO — 500 Series (варианты под 20-дюймовый обод для отдельных рынков)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – TR698 даёт более выраженную тягу на плотном щебне благодаря агрессивному шагу блоков и развитым кромкам.
Goodyear – в региональных перевозках шина Triangle обеспечивает стабильный износ при смешанном трафике с периодическими остановками и троганиями, снижая риск «пилообразности».
Bridgestone – усиленный брекер и жёсткие плечи у TR698 улучшают устойчивость под высокими крутящими моментами на ведущей оси.

Корпус TR698 проектировался с приоритетом на стойкость к усталостным нагрузкам: многослойный каркас гасит ударные пики, боковины укреплены от порезов, а борт уверенно фиксируется на ободе. По протектору — широкие дренажные каналы и массивные шашки создают прочные зацепы на асфальте и укатанном грунте, при этом камневыбрасыватели в каналах снижают риск застревания камней и последующего повреждения брекера. Такое сочетание позволяет сохранять тягу без избыточной пробуксовки и поддерживает равномерность износа по всей ширине протектора.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR698 — ведущая грузовая резина линейки Triangle для коммерческих грузовиков и самосвалов, рассчитанная на тяговую ось.

2. Предназначена для магистрально-региональных маршрутов и смешанных покрытий: асфальт, бетон, утрамбованный грунт, щебёночные участки.

3. Конструкция — многослойный корпус с металлическим кордом и брекером, рассчитанный на высокую несущую способность и стабильность формы.

4. Боковины отличаются усиленной стойкостью к порезам и истиранию, бортовая зона обеспечивает плотную посадку на обод и сохранение герметичности при долгой эксплуатации.

5. Компаунд смешанного назначения — износостойкий, с добавками против термического старения и трещинообразования, держит рабочие свойства в широком диапазоне температур.

6. Протектор блочно-гривневого типа с глубокими канавками и смещённым шагом блоков; геометрия способствует самоочистке и стабильному сцеплению.

7. Практические плюсы: уверенный старт под нагрузкой, сокращение пробуксовки, ровная управляемость в дождь, предсказуемое торможение на твёрдом покрытии.

8. Экономический эффект: расширенный ресурс снижает стоимость километра, возможность восстановления корпуса — дополнительная экономия.

9. Универсальность применения: подходит для перевозок инертных материалов, логистических задач и смешанных маршрутов с заездом на промплощадки.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и эксплуатационных свойств — рациональный выбор для автопарков с контролем расходов.
Усиленный корпус выдерживает длительные нагрузки и сохраняет внутреннюю геометрию, что увеличивает реальный срок службы.
Сниженные потери на качение в своём классе помогают экономить топливо без компромисса по тяге.

В основе — многослойный каркас со стальным кордом, жёсткий брекер, усиленные борта и боковины с защитой от порезов. Протектор собран на каркасе так, чтобы давление в пятне контакта распределялось равномерно: это уменьшает локальные перегревы и замедляет износ плечевых зон. Конструкция рассчитана на восстановление при соблюдении условий эксплуатации — это продлевает жизненный цикл и снижает общую стоимость владения.

Ключевые преимущества шины

Ресурс, рассчитанный на длительный пробег: смесь устойчива к истиранию и сохраняет форму блоков на длинных марш-брозках.
Отличные тяговые свойства на мокром и сухом покрытии благодаря геометрии рабочих кромок и глубоким каналам.
Жёсткий и прочный корпус: многослойная структура снижает риск деформаций под высокой нагрузкой.
Специализированный рисунок: для ведущей оси — массивные шашки и широкие канавки, рулевая — прямолинейные рёбра, прицепная — равномерное давление в пятне контакта.
Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретред при соблюдении регламента.
Индикаторы износа наглядно показывают остаточную глубину и помогают планировать замену без лишних простоев.
Высокое тяговое усилие и серьёзная грузоподъёмность ускоряют операционные циклы при погрузке и разгоне.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для размера 11 r20 152/149K на ведущей оси поддерживайте рекомендованное давление в соответствии с нагрузкой на колесо и типом применения. Для одиночной установки на тяговой оси в региональных условиях типичный диапазон давления 7.5–9.0 бар, для сдвоенной — 7.0–8.5 бар; подбирайте точное значение по фактической нагрузке на ось и рекомендации производителя техники. Регулярно проверяйте глубину протектора, температуру боковин после длительных перегонов и отсутствие посторонних предметов в канавках. Выполняйте ротацию шин по утверждённой схеме и контролируйте схождение/развал — это выравнивает износ и продлевает ресурс. Избегайте длительных пробуксовок: это перегревает блоки и ускоряет абразивный износ плечевых зон.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r20

Шина уверенно работает на асфальте, бетоне, укатанном грунте и твёрдом щебне. На влажном покрытии развитая сеть канавок ускоряет водоотвод; на твёрдом грунте массивные шашки поддерживают тягу без чрезмерного зарывания. На промплощадках и подъездных дорогах с мелким мусором упрочнённые плечи противостоят крошению, а камневыбрасыватели снижают вероятность застревания щебня в каналах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, неповреждённые обода с соблюдением стандартов безопасности. Используйте рекомендованные корды/камеры и ободные ленты при необходимости: для 20-дюймовых ободов применяются соответствующие комплекты производителя. Перед накачкой проверьте равномерность посадки борта, используйте смазку для монтажа. Накачивайте в защитной клетке, контролируя давление по эталонному манометру. После установки совершите тестовый пробег и повторно проверьте давление в холодном состоянии. Регулярно мониторьте давление — падение даже на 0.5 бар способно ускорить износ и повысить расход топлива.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счёт стабильного пятна контакта и оптимизированного компаунда уменьшаются потери на качение, что даёт снижение расхода до 3–5% в типичных региональных условиях.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньшая пробуксовка на старте ускоряют разгон и манёвры при погрузке/разгрузке — циклы выполняются быстрее.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус с возможностью восстановления продлевает срок службы комплекта и снижает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Приобретайте 11 r20 Triangle TR698 152/149K ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ и получите консультацию специалиста с оперативной отгрузкой по всей Украине. Мы быстро подберём конфигурацию под ваш автопарк и отправим в кратчайшие сроки. Жмите купить — и получите подтверждение наличия с точными сроками поставки.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка, профессиональная консультация по подбору давления и режимам эксплуатации. Наши специалисты помогут с ротацией и рекомендациями по обслуживанию, чтобы максимально раскрыть ресурс шины.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR698 11 r20 152/149K — практичное решение для ведущей оси грузовиков, работающих на трассе и смешанных покрытиях. Шина сочетает тяговые блоки, прочный корпус и износостойкий компаунд, обеспечивая устойчивость, тягу и равномерный износ. Это повышает эффективность перевозок, снижает расход топлива и уменьшает простои на ремонтах. Для автопарков, где важны надёжность, прогнозируемый ресурс и возможность восстановления, модель TR698 — рациональный выбор. Оформляйте заказ сейчас, чтобы получить готовый комплект под задачу и поддержать бесперебойную работу техники.

Частые вопросы о шине

Подходит ли TR698 для ведущей оси? – Да, модель разработана как ведущая, с блочно-гривневым рисунком для тяги на разных покрытиях.
Какой скоростной индекс у 11 r20 TR698? – Индекс K, что соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – При сохранности корпуса и соблюдении регламента ретрединга допускается восстановление, что продлевает жизненный цикл.
Какое давление поддерживать? – Уточняйте по нагрузке на колесо и типу эксплуатации; для одиночной установки на ведущей оси обычно 7.5–9.0 бар, для сдвоенной 7.0–8.5 бар.
Где лучше применять TR698? – На магистрально-региональных маршрутах и смешанных покрытиях, включая промплощадки с укатанным грунтом и щебнем, где нужна тяга и равномерный износ.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получите оперативную доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для компаний и автопарков

Индекс нагрузки

152/149

Радиус

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

152/149

Индекс скорости

Модель

TR698

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТС

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

Шумоподавление

Средняя оценка

0.0

На основании 0 отзывов

Подборки шин

11R20 Triangle TR698 152/149 K Ведущая шина Вантажні шини R20

+38 (050) 152-50-50