11 r22.5 Aplus S600 148/145M универсальная грузовая шина создана для стабильной работы на магистралях и региональных дорогах, где важны ресурс, топливная экономичность и уверенное торможение на мокром покрытии. Универсальный типоразмер подходит для установки на рулевую и прицепную ось, а также на смешанные парки с многоосевыми конфигурациями. Модель S600 отличается ровным износом, четкой курсовой устойчивостью и возможностью восстановления протектора, что снижает фактическую стоимость километра. Выберите решение, которое помогает держать технику в строю дольше и сокращает незапланированные простои. Закажите сейчас, чтобы получить профессиональную консультацию и быструю отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — международный бренд, принадлежащий китайской компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одному из крупных производителей шинного сегмента в Китае. Заводы сертифицированы по системам менеджмента качества ISO и поставляют продукцию в более чем 100 стран. Линейка грузовых шин Aplus включает решения для магистральной, региональной и смешанной эксплуатации, а также для строительной техники.

Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
Технологии бренда: стальной радиальный каркас с многоступенчатым брекером, компьютерная оптимизация рисунка протектора, компаунды с пониженным тепловыделением, 3D-ламели для сцепления на мокрой дороге, технологии снижения сопротивления качению и шумности
Назначение шин: легкие и тяжелые грузовики, автобусы, прицепы и полуприцепы для магистральных и региональных маршрутов, городских перевозок и смешанных условий
Рейтинг бренда: надежный игрок в среднеценовом сегменте, сопоставимый по присутствию на рынках с такими марками, как Sailun и Double Coin; ниже премиум-производителей по цене, но привлекателен по совокупности ресурса и стоимости владения

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось, дальние и региональные перевозки
315/80 r22.5 — ведущая и рулевая ось, повышенная нагрузка и ресурс в смешанном цикле
275/70 r22.5 — прицепная ось, городские и региональные маршруты с частыми маневрами
12 r22.5 — универсальная установка на рулевую и прицепную ось для региональных дорог
13 r22.5 — прицепная ось, стабильность и равномерный износ на твердом покрытии
315/70 r22.5 — магистральная тяга, рулевая и ведущая ось для интенсивных пробегов
385/65 r22.5 — прицепная и поддерживающая ось, высокая устойчивость и грузоподъемность
385/55 r22.5 — низкопрофильные полуприцепы, устойчивость и экономия топлива на трассе
11 r24.5 — универсальная установка для региональных перевозок и смешанных дорог
10 r22.5 — прицепная и рулевая ось для легких и средних грузов
235/75 r17.5 — прицепы и малотоннажные грузовики в городских маршрутах
245/70 r19.5 — городские и региональные перевозки, прицепы и малотоннажные шасси

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Aplus S600

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: коммерческие грузовики и прицепы для магистральных и региональных дорог
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: S600
Ширина шины: 279 мм
Высота профиля шины: 90 процента
Наружный диаметр шины: 1085 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150 кг на одиночном колесе и 2900 кг на спарке
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный rib с четырьмя продольными канавками, глубина около 15 мм
Ось установки шины: универсальная, подходит для рулевой и прицепной оси
Вес, масса шины: 58 кг
Материал: многокомпонентный каучуковый компаунд, стальной корд, стальные брекерные пояса, нейлоновый защитный слой
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива в магистральном цикле
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus S600 выполнен в виде симметричного rib-рисунка с четырьмя продольными дренажными канавками постоянной ширины. Ребра имеют микрорезку и специально подобранный шаг ламелей, повышающий зацеп на мокром асфальте и улучшая тормозную динамику. Края ребер слегка фасонные, что снижает ступенчатый износ на рулевой оси. Жесткие центральные ребра поддерживают курсовую устойчивость и уменьшают увод, а плечевые зоны с оптимизированными блоками распределяют давление по пятну контакта, уменьшая риск локальных перегревов. Глубина канавок и профиль кромок обеспечивают самоочистку от мелких камней, а линейная геометрия способствует быстрому отводу воды из зоны контакта. На твердых покрытиях рисунок держит ровную линию, на влажной дороге помогает сохранить сцепление и точность руления.

Взаимозаменяемые обозначения: диагональный аналог 11.00-22 возможен на некоторых старых шасси, радиальный современный вариант — 11 r22.5. Перед заменой уточняйте допустимость в рекомендациях производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас S600 выполнен на основе стального радиального корда с многоуровневой схемой брекера. Несущие пояса стабилизируют протектор и уменьшают деформации под нагрузкой, что обеспечивает ровное пятно контакта на высокой скорости. Нейлоновый защитный слой над брекером снижает шанс пробоев и расслоений при ударных нагрузках, а также помогает распределять тепло, препятствуя локальному перегреву. Бортовая зона усилена стальными бортовыми кольцами с высокой посадочной силой для надежной фиксации на ободе. Боковины защищены дополнительными слоями резины и текстильного корда для стойкости к порезам и истиранию о бордюры, при этом сохраняется необходимая эластичность для демпфирования ударов.

Основные области применения

Магистральные и региональные перевозки — установка на рулевую и прицепную ось тягачей и полуприцепов с длительными пробегами. Отличие — равномерный износ на трассе и устойчивость к волнообразованию протектора.
Городская логистика и дистрибуция — маршруты со множеством остановок. Отличие — крепкие боковины против касаний бордюров и стабильное торможение на мокром покрытии.
Смешанные условия — региональные дороги с участками щебня и укатанного грунта. Отличие — сбалансированное пятно контакта и стойкость к сколам протектора.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S637 – Aplus S600 предлагает более мягкую работу на рулевой оси и прогнозируемое торможение на мокром покрытии благодаря микрорезке в ребрах.
Double Coin RR150 – у S600 ниже шумность на трассе и стабильнее курсовая линия при ветровой нагрузке за счет усиленных центральных ребер.
Linglong KMA401 – Aplus демонстрирует более ровный износ в прицепном применении, что упрощает планирование регрувинга и ретрединга.

Каркас S600 сочетает многослойный стальной корд и нейлоновую подушку, что помогает демпфировать ударные нагрузки на неровностях и уменьшает риск внутренних повреждений. Боковины укреплены дополнительными слоями, уменьшая вероятность порезов при маневрах в городе. В протекторе использован rib-рисунок с продольными каналами; по сравнению с типовыми блоковыми схемами конкурентов это обеспечивает более чистый водоотвод и меньшую склонность к лестничному износу на рулевой оси. Плечевые зоны профилированы для равномерного распределения давления, что особенно заметно при эксплуатации на прицепных осях.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель S600 относится к линейке универсальных шин для коммерческих грузовиков и полуприцепов, ориентирована на магистраль и региональные маршруты.

2. Области использования: трасса, пригородные дороги, городские маршруты с частыми остановками, участки с укатанным грунтом.

3. Конструкция: радиальная с многоуровневым брекером, стальной корд и нейлоновая защитная подложка над поясами.

4. Боковины и борта: усиленные зоны для защиты от истирания, жесткие бортовые кольца повышают фиксацию на ободе.

5. Компаунд: износостойкая резиновая смесь со сниженным тепловыделением, устойчива к растрескиванию и старению.

6. Протектор: rib-тип с ламелизацией, умеренная глубина, четкие продольные канавки для отвода воды и самоочистки.

7. Эксплуатационные качества: стабильное управление, хороший мокрый зацеп, ровный износ на рулевой и прицепной оси.

8. Экономика: меньшая потребность в замене благодаря ретредингу и ровному износу, снижение расхода топлива за счет меньшего качения.

9. Универсальность: допускает установку на разные оси и подходит для смешанных маршрутов с переменным покрытием.

Конструктивные особенности шины

Выгодное соотношение цены и ресурса достигается благодаря прочному каркасу и компаунду, рассчитанному на длительный пробег.
Прочность корпуса обеспечивает уверенную работу под полной нагрузкой и выдерживает типичные ударные воздействия дорожной сети.
Экономичность проявляется в пониженном сопротивлении качению, что уменьшает расход топлива на магистралях.

Каркас выполнен из стальных нитей с оптимальной ориентацией для равномерного восприятия радиальных и боковых нагрузок. Брекерная часть состоит из нескольких слоев стальной ленты, скрепляющих протектор и стабилизирующих пятно контакта. Нейлоновый защитный слой предотвращает выход концов стального корда и повышает стойкость к усталостным повреждениям. Боковые стенки дополнительно утолщены и защищены от порезов, а бортовые кольца обеспечивают надежную посадку на обод. Протекторная зона соединена с брекером через амортизирующую подложку для распределения ударных нагрузок и замедления теплообразования.

Ключевые преимущества шины

Повышенный ресурс: состав протектора и структура корпуса позволяют ориентироваться на длительный пробег без ускоренного износа.
Уверенное сцепление на дороге: продольные ребра и ламели поддерживают контакт на мокром покрытии и при перестроениях.
Многослойная силовая схема корпуса: несколько слоев корда удерживают форму и гасят ударные нагрузки.
Профиль под ось: для рулевой — стабильность курса, для ведущей — передача тяги, для прицепной — ровная работа плечевых зон.
Корпус пригоден к восстановлению: качественный ретрединг продлевает срок эксплуатации шины.
Контроль износа: визуальные индикаторы облегчают принятие решения о регрувинге и замене.
Сильная тяговая способность и значимая грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и уменьшают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для типоразмера 11 r22.5 рекомендуется использовать обод 8.25x22.5. Давление подбирается по нагрузке и оси: ориентировочно 8.5–9.0 бар для рулевой оси и 8.0–8.5 бар для прицепной, при этом точные значения определяются по спецификации автопроизводителя и фактической осевой нагрузке. Поддерживайте геометрию подвески и схождение в норме, выполняйте перестановку между сторонами по регламенту парка с шагом 20–30 тыс. км, контролируйте глубину канавок; регрувинг допустим при достаточном остатке подканавочного слоя и соблюдении технологии. Избегайте перегруза и длительного простоя под нагрузкой на горячем покрытии. Перед дальним рейсом проверяйте давление на холодной шине, состояние бортов и наличие камней в канавках.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Aplus S600

Шина предназначена для дорог с твердым покрытием, региональных трасс, городских улиц, допускает работу на укатанном грунте и щебеночных участках с ограниченной долей пробега. На влажной поверхности продольные каналы и ламели ускоряют дренаж, снижая риск аквапланирования. На жестком асфальте rib-рисунок обеспечивает стабильную линию движения и равномерный износ, на слегка влажной почве поддерживает контакт благодаря кромочному эффекту ребер. Для зимних регионов используйте цепи там, где это регламентировано, и соблюдайте предписанные скоростные лимиты.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый проверенный обод рекомендованной размерности, используя профессиональную монтажную пасту. Посадку борта производите в защитной клетке, надув — только калиброванным оборудованием с ограничением давления. После посадки проверьте биение и герметичность. При демонтаже стравите давление полностью, используйте предназначенный инструмент для разборта. Давление подбирается по нагрузке и оси; контролируйте его не реже одного раза в неделю для магистральной эксплуатации и перед каждым рейсом для региональных маршрутов. После ретрединга соблюдайте указания ретред-центра по давлению и скорости.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива до 8 процентов в магистральном цикле по сравнению с изношенными или неадаптированными к трассе рисунками.
Сокращение времени работ: предсказуемое сцепление и стабильная управляемость уменьшают пробуксовки на старте и сокращают время разгона и торможения в плотном графике перевозок.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, ожидаемо пригодный к ретредингу, продлевает срок службы, снижая частоту покупки новых шин.

Оплата и доставка

Купите 11 r22.5 Aplus S600 148/145M универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — специалисты помогут подобрать нужное количество и конфигурацию под ваш автопарк, а логистическая служба оперативно отправит шины по Украине. Получите консультацию по установке и режимам эксплуатации, чтобы сразу выйти на экономичный пробег.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, проверенное происхождение товара, быстрая отгрузка со склада и предметные консультации технических специалистов. Согласуем график поставки под ваш маршрут, поможем с документами для бухгалтерии и дадим рекомендации по эксплуатации для достижения максимального ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus S600 в размере 11 r22.5 148/145M — практичное решение для тех, кто ищет баланс цены и ресурса, четкую управляемость и экономичный расход топлива на трассе и в регионе. Шина сочетает прочный корпус, сбалансированный rib-рисунок и износостойкий компаунд, что дает предсказуемый пробег и возможность восстановления. Оптимальна для магистральных тягачей и прицепов, где важно держать низкую стоимость километра без потери надежности. Поддерживайте правильное давление, контролируйте износ по индикаторам и своевременно проводите перестановки — так вы получите максимум эффективности, устойчивости и безопасности рейсов.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 11 r22.5 Aplus S600 для рулевой оси – Да, рисунок типа rib и прочный каркас обеспечивают точность управления и ровный износ на рулевой оси.
Можно ли использовать шину на прицепной оси – Да, модель универсальная и показывает стабильный износ на прицепах и полуприцепах при корректном давлении.
Допускается ли восстановление протектора – Корпус рассчитан на ретрединг при соблюдении требований к остаточной толщине и отсутствию внутренних повреждений.
Какова рекомендованная скорость эксплуатации – Индекс M соответствует максимально 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Совместимая размерность диска – Рекомендуемый обод 8.25x22.5; всегда сверяйтесь с таблицами совместимости и допусками производителя техники.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине и поддержку менеджера. Оформляйте заказ — гибкие условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

148/145

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки

148/145

Индекс скорости