Lanvigator — международный шинный бренд из Китая с современной производственной базой и строгой системой контроля качества. Продукция поставляется на рынки Европы и Азии, соответствует требованиям UNECE и национальных регламентов, а фабрики работают по процессам менеджмента качества ISO. Благодаря ориентиру на долговечность и практичность, марка предлагает сбалансированное соотношение цены и ресурса для коммерческого транспорта.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: радиальные каркасы со стальным кордом, многослойные брекерные пакеты, компьютерная оптимизация рисунка, пониженное сопротивление качению, совместимость с восстановлением протектора и углублением канавок.
Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов и прицепной техники, прежде всего для дорог с твердым покрытием: магистральные и региональные перевозки, муниципальный автотранспорт.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент: по ресурсу и функциональности уступает премиальным маркам (Michelin, Bridgestone), но выигрывает ценой владения в сравнении с большинством бюджетных аналогов, сохраняя стабильное качество.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80r22.5 — рулевая и ведущая ось для трассовых и региональных перевозок, оптимальна для тягачей европейского парка.
295/80r22.5 — рулевая и прицепная ось, широкое применение на магистрали и в смешанном цикле.
12r22.5 — для ведущей и прицепной оси, хорошая тяга и равномерный износ.
385/65r22.5 — прицепная/тележка, высокая стойкость к истиранию, уверенная курсовая устойчивость.
275/70r22.5 — городские автобусы и развозные грузовики, акцент на комфорте и ресурсе.
11r22.5 — рулевая/универсальная, баланс управляемости и долговечности для смешанных маршрутов.
13r22.5 — ведущая/прицепная, усиленный каркас для работы с повышенными нагрузками.
245/70r19.5 — развозная техника, городские маршруты, частые остановки/старты.
265/70r19.5 — задняя ось малотоннажных грузовиков, акцент на стойкости к нагреву.
235/75r17.5 — прицепы и малый коммерческий транспорт, устойчивость к боковым нагрузкам.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Lanvigator S201

Производитель шины: Lanvigator
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: магистральные и региональные перевозки для грузовиков и автобусов, передняя ось
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: S201
Ширина шины: 279 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1054 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг (одиночное) / 3000 кг (спарка)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: рёберный (rib), ненаправленный, глубина около 15 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: 57.5–60 кг
Материал: комбинированный компаунд (натуральный и синтетический каучук, технический углерод, масла), стальной корд в брекере и каркасе
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 140000 км (в зависимости от дорожного покрытия, баланса/сход-развала и нагрузки)

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, устойчивость к износу и выполнение отраслевых норм.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Lanvigator S201 построен на базе пяти продольных рёбер с четырьмя непрерывными дренажными канавками. Центральные ребра выполнены с микроламелями и переменным шагом, что сокращает вибрации и улучшает торможение. Широкие продольные каналы ускоряют отвод воды из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Плечевые зоны сплошные, с усиленной жесткостью для точной обратной связи на руле и равномерного распределения давления по всей ширине следа.

Кромки блоков имеют сглаженную геометрию для уменьшения выкрашивания, а шаг канавок подобран так, чтобы снижать шум и исключать «пилообразный» износ. На влажном асфальте продольные канавки создают направленную струю воды, быстро очищая контактную зону, а на плотном покрытии ребра обеспечивают стабильную курсовую устойчивость. Взаимозаменяемые размеры при подборе: диагональный аналог — 11.00-20; радиальные варианты — 11 r22.5 и эквивалент по метрике 295/80r22.5 (с учётом рекомендаций производителя техники).

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — радиальный, на основе металлического корда высокой прочности. Многослойный брекерный пакет стабилизирует пятно контакта и предотвращает «гуляние» протектора на скорости. Бортовые кольца усилены стальными проволоками для плотной посадки на полку обода и стабильной герметизации бескамерной конструкции. Боковины защищены дополнительными резиновыми слоями от порезов и усталостных трещин, а состав внутреннего герметизирующего слоя удерживает давление при длительной эксплуатации. Теплоотводящие перемычки и оптимизированная толщина резины в плечевых зонах уменьшают накопление тепла в каркасе при длительных рейсах.

Основные области применения

Передняя ось магистральных тягачей, региональных грузовиков и междугородних автобусов: уверенное направление, ровный износ, устойчивость при перестроениях и торможениях. На европейских и американских тягачах модель проявляет себя предсказуемо на трассе и при частых манёврах в городе, отличаясь долговечностью на твёрдом покрытии.

Список техники:

Volvo — FM / VNL
Scania — R-series / G-series
Mercedes-Benz — Actros MP1–MP3
DAF — XF95 / CF85
MAN — TGA / TGS
Iveco — Stralis / Eurocargo (старшие версии с 22.5)
Renault Trucks — Premium / T (ранние комплектации)
KAMAZ — 5460 / 5490 (опциональные колеса 22.5)
MAZ — 5440 / 6430
Freightliner — Cascadia
International — ProStar
Kenworth — T680
Peterbilt — 579
Krone / Schmitz (тягачевозы и седельные сцепки на рулевой оси)
Neoplan / Setra (междугородние автобусы в соответствующих комплектациях)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S637 – у S201 более «тихий» и ровный рёберный рисунок: ниже вероятность пиления плеч на региональных дорогах.
Double Coin RR906 – конструкция Lanvigator даёт предсказуемую курсовую стабильность на скоростных участках и немного меньший расход топлива.
WindPower WSR1 – у S201 выше устойчивость к неравномерному износу при регулярных поворотах и частых торможениях.

Если сравнивать конструктивно, то каркас Lanvigator S201 использует многослойный стальной корд с плотной посадкой бортов, что снижает микроподвижки на ободе и повышает стабильность давления. Брекерный пакет оптимизирует жёсткость протектора для равномерного контакта с дорогой — это уменьшает «лесенку» по краям рёбер. Плечевые зоны жёстче, чем у части бюджетных аналогов, что положительно сказывается на обратной связи и износе при активных манёврах. Рёберная геометрия с четырьмя непрерывными каналами быстрее выводит воду, чем на моделях с узкими канавками, сохраняя контроль на мокрой поверхности.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель S201 — рёберная рулевая шина линейки для коммерческого транспорта, рассчитанная на переднюю ось грузовиков и автобусов.

2. Предпочтительная среда — асфальт и бетон: дальние рейсы, региональные маршруты, городская эксплуатация с частыми остановками.

3. Конструкция радиальная, бескамерная; каркас и брекер — стальные, что придаёт устойчивость форме и стойкость к нагрузкам на рулевой оси.

4. Боковины усилены для защиты от боковых ударов и истирания, борта спроектированы для плотной посадки на 22.5-дюймовые обода.

5. Компаунд адаптирован к длительным пробегам: устойчив к истиранию, не склонен к ускоренному старению при нагреве.

6. Протектор типа rib с четырьмя дренажными каналами и микроламелями; глубина около 15 мм, геометрия способствует самоочистке от воды и мелкого мусора.

7. Эксплуатационные плюсы: точная реакция на руль, короткая тормозная дистанция на мокром покрытии, курсовая стабильность при боковом ветре.

8. Экономическая выгода: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива, равномерный износ продлевает срок службы до смены.

9. Универсальность: подходит для тягачей, бортовых грузовиков и автобусов, выдерживая разные режимы — от магистрали до городских маршрутов.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: рациональная конструкция без переплаты за премиальные опции.

Превосходит средний класс по стойкости каркаса: устойчивость к усталостным повреждениям и деформациям на длительных пробегах.

Способствует меньшему расходу топлива за счёт доработанной жёсткости протектора и сниженного сопротивления качению.

Внутренняя архитектура включает радиальный каркас из стального корда, многослойный брекер для стабилизации пятна контакта и укреплённые бортовые кольца, обеспечивающие герметичность на бескамерной посадке. Боковины защищены толстыми слоями износоустойчивой резины, протекторный слой соединён с брекером так, чтобы равномерно распределять нагрузки и отводить тепло из плечевой зоны при длительном движении на скорости.

Ключевые преимущества шины

Долговечный протектор: композиция смесей выдерживает большие пробеги без ускоренного истирания.

Надёжное сцепление на разных типах асфальта — уверенный старт, торможение и манёвры в дождь.

Прочный силовой каркас с многослойным металлокордом создаёт запас выносливости в тяжёлом режиме.

Рулевой рисунок с прямыми продольными канавками удерживает стабильный контакт и подавляет вибрации.

Корпус допускает восстановительные операции — возможно продлить ресурс при соблюдении регламента.

Индикаторы износа помогают держать под контролем остаточную глубину канавок и планировать замену.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси поддерживайте рабочее давление, соответствующее фактической нагрузке: в среднем 7.8–8.5 бар для одиночной установки и 7.5–8.0 бар в спарке. Корректируйте давление по осям и сезону: при понижении температуры ориентируйтесь на +0.1 бар на каждые 10°C падения. Обязательны регулярная проверка сход-развала и балансировка каждые 15–20 тыс. км для предотвращения «пилы» и неравномерной выработки.

Проводите ротацию лево/право на одной оси при первых признаках асимметрии износа. Следите за состоянием ступичных подшипников и тормозных механизмов — перегрев в этих узлах ускоряет износ плечевых зон. Соблюдайте ограничение скорости до 130 км/ч в соответствие с индексом M и не превышайте предельные массы для одиночной/спаренной установки. Регулярно очищайте канавки от камней и мусора, подбирайте ободы нужного профиля и грузоподъёмности.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Lanvigator S201

Шина уверенно работает на автомагистралях, региональных дорогах и в городской черте. На влажной поверхности продольные канавки эффективно отводят воду, на твёрдом грунте обеспечивается стабильная курсовая линия и ровный износ, на бетонных покрытиях — низкий уровень вибраций. Допустима эксплуатация в межсезонье и умеренных зимних условиях при сохранении рекомендованного давления и аккуратной манере вождения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте профессиональный шиномонтаж с защитой бортов и монтажной пастой. При накачке применяйте защитную клетку, первые 0.5–1.0 бар подавайте плавно для корректной посадки бортов. После установки проконтролируйте биение, проведите балансировку. Момент затяжки гаек для типичных шпилек М22 — 600–700 Н·м; повторная протяжка спустя 50–100 км обязательна. Эксплуатационное давление подбирайте по таблицам нагрузки/давления для 11 r22.5: ориентир для рулевой оси 7.8–8.5 бар (одиночно), для тандемов — 7.5–8.0 бар (в спарке), с учётом веса на ось и рекомендаций автопроизводителя.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению способно уменьшить расход в смешанном цикле до 3–5% при корректном давлении и регулярной балансировке.
Сокращение времени работ: стабильное сцепление и предсказуемое управление снижают пробуксовки при разгонах и ускоряют манёвры в городе.
Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас и равномерный износ растягивают интервал между заменами и уменьшают частоту внепланового шинного сервиса.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Lanvigator S201 149/146M Рулевая грузовая шина по выгодным условиям у нас: оформите заказ онлайн — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине без задержек.

Как купить: закажите на сайте или по телефону; менеджер подтвердит наличие, текущую цену и дату отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или курьером на адрес.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, консультации профильных менеджеров и стабильные складские остатки. Оформляйте заказ сейчас — зафиксируйте цену и получите индивидуальные условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator S201 в размере 11 r22.5 — практичный выбор для передней оси грузовиков и автобусов. Рёберный рисунок даёт точное управление и ровный износ, силовой каркас переносит длительные нагрузки, оптимизированный компаунд снижает расход топлива. Модель особенно хороша на трассах и региональных дорогах Украины, где важны надёжность, стабильность и прогнозируемый ресурс. Выбирайте S201 для повышения эффективности автопарка, безопасности рейсов и рациональных затрат на километраж — заказывайте сейчас и получайте выгоду с первых недель эксплуатации.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 11 r22.5 Lanvigator S201 для передней оси автобусов? – Да, модель спроектирована как рулевая: обеспечивает стабильность курса, короткую остановку на мокром покрытии и ровный износ при частых манёврах.
Можно ли восстанавливать протектор на данной шине? – Допускается восстановление при наличии маркировки REGROOVABLE/RETREADABLE на боковине и соблюдении норм ремонта на специализированном предприятии.
Какова предельная скорость для индекса M? – Индекс скорости M соответствует максимально допустимой скорости до 130 км/ч при правильной нагрузке и давлении.
Какое давление поддерживать на рулевой оси? – Ориентируйтесь на 7.8–8.5 бар для одиночной установки (точное значение определяйте по фактической нагрузке на ось и таблицам давления для 11 r22.5).
Какова новая глубина протектора у S201? – Около 15 мм; контролируйте остаток по индикаторам износа и внутреннему регламенту компании.

Оформите заказ прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Закажите партию — индивидуальные скидки для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

149/146

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Lanvigator

Индекс скорости

Модель

S201

Самозаклеивание

Сезон