11 r22.5 Lanvigator S600 универсальная грузовая шина — надёжный выбор для магистрали и региональных перевозок, обзор и преимущества
11 r22.5 Lanvigator S600 — универсальная грузовая шина для магистральных и региональных маршрутов, стабильная на рулевой оси и корректно работающая на прицепах. Модель рассчитана на интенсивную эксплуатацию по асфальту и твёрдому покрытию, обеспечивает предсказуемое управление и равномерный износ. Выбирайте проверенную резину для автопарка — оформляйте заказ сейчас, чтобы получить оперативную поставку и консультацию специалиста.
Описание производителя и преимущество его выбора
Lanvigator — торговая марка шин промышленного и коммерческого назначения, ориентированная на международные рынки и парк коммерческой техники. Продукция производится на современных мощностях с контролем качества по международным стандартам, поддерживает сертификацию для стран Европы и Азии, а также поставляется в Украину. Для сегмента грузового транспорта бренд предлагает линейки для рулевых, ведущих и прицепных осей, а также универсальные модели для смешанных задач.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: многокомпонентные протекторные смеси с повышенной стойкостью к износу, компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D-ламели для управления жёсткостью блоков, усиленный корд и брекер для повторной наварки, термостабилизирующие добавки.
- Назначение шин: грузовые автомобили, седельные тягачи, прицепы и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок, в том числе маршруты с переменной загрузкой и частыми остановками.
- Рейтинг бренда: относится к надёжным производителям среднего ценового сегмента; уступая премиум-брендам по части шумового комфорта и инноваций, выигрывает доступной стоимостью владения и стабильностью ресурса.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистрального трафика, обеспечивает стабильность курса и равномерный износ.
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и межгородских перевозок, ориентирована на тягу и долговечность.
- 12 r22.5 — универсальная установка на рулевые и прицепные оси, подходит для смешанных маршрутов.
- 11 r24.5 — рулевая и прицепная ось для дальних расстояний в американском стандарте дисков.
- 275/70 r22.5 — прицепная ось для развозной логистики в городских условиях с частыми манёврами.
- 13 r22.5 — ведущая ось для тяжёлых условий с повышенной глубиной протектора.
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для тандемных и осевых тележек, оптимизирована под высокие нагрузки.
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для европейских магистралей, баланс управляемости и срока службы.
- 235/75 r17.5 — прицепная и универсальная для среднетоннажных авто, манёвренная в городе.
- 245/70 r19.5 — универсальная установка на развозной транспорт, прочность и экономичность.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Lanvigator S600 149/146M
- Производитель шины: Lanvigator
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: коммерческие грузовые автомобили, седельные тягачи, прицепы и полуприцепы; магистральные и региональные перевозки
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: S600
- Ширина шины: 279 мм (номинальная ширина для 11 дюймов)
- Высота профиля шины: около 80–85 процентов условной серии для формата 11 r22.5
- Наружный диаметр шины: примерно 1050–1080 мм (типичное значение для данного размера)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг на одиночной установке и 3000 кг в сдвоенной
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL — прочный корд, герметичность камеры обеспечивает слой бутилкаучука
- Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, рёберный профиль с продольными канавками; глубина ориентировочно 14–16 мм
- Ось установки шины: универсальная — рулевая и прицепная (all-position) в зависимости от условий
- Вес, масса шины: около 58–62 кг в зависимости от партии
- Материал: протекторная смесь на основе натурального и синтетического каучука с углеродной сажей и кремнезёмом; стальной брекер; текстильный и металлический корд
- Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для сегмента универсальных TBR
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 100000–150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Ориентирована на грузовую технику и выдерживает интенсивные режимы работы на дорогах различного качества.
- Повышенный срок службы: смесь рассчитана на большой пробег автопарка при корректном обслуживании.
- Надёжное сцепление с асфальтом и мокрой дорогой благодаря продольным рёбрам и системой водоотвода.
- Прочная силовая структура: многослойный корд стабилизирует каркас под нагрузкой.
- Профиль протектора по задачам: рулевое — стабильность курса, ведущие — тяга за счёт блоков, прицепное — равномерное стирание.
- Готовность к восстановлению: ресурсный корпус допускает наварку при соблюдении технологий.
- Устойчивость к перегреву за счёт теплового отвода в зоне брекера.
- Многосоставная структура слоёв усиливает общую жёсткость без потери комфорта.
- Контроль износа: метки на протекторе помогают отслеживать остаточную глубину.
- Компоненты компаунда: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, масла, смолы и модификаторы.
- Жёсткие боковины повышают устойчивость при манёврах и на бордюрах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
У S600 — рёберный дорожный профиль с четырьмя продольными канавками постоянной ширины и системой поперечных микро-каналов в кромках рёбер. Шаг элементов по окружности рассчитан таким образом, чтобы распределять давление равномерно и подавлять локальные пики нагрузки при торможении. Жёсткие продольные рёбра стабилизируют курс на высокой скорости, а открытые плечевые зоны помогают удерживать контакт на влажном покрытии. Геометрия водоотвода ускоряет эвакуацию воды и снижает риск аквапланирования, а строгая параллельность каналов повышает устойчивость траектории на прямой.
Блоки плеча имеют оптимизированные кромки для контакта при поворотах и равномерной абразии. Жёсткость рёбер поддерживается мелкими 3D-ламелями, которые уменьшают смятие блоков, сохраняя площадь пятна контакта. Для хозяйств, переходящих со старого камерного формата, возможна миграция с типоразмера 11.00-20 (диагональная запись через дефис) на 11 r22.5 (радиальная запись с буквой r) при замене колесных дисков; по габаритам и грузоподъёмности данные решения близки, но прямой взаимозаменяемости без смены обода нет.
Конструктивные особенности шины
Каркас S600 построен на основе радиального металлического корда с высокой плотностью нитей для устойчивости к деформациям под нагрузкой. Двух- и трёхслойный стальной брекер связывает зоны протектора, снижая рост температуры и поддерживая форму пятна контакта при торможении и манёврах. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с антифрикционными вставками для надёжной фиксации на ободе и качественного уплотнения. Боковины имеют дополнительный защитный слой против ударов и истирания, а теплоотводящие компоненты компаунда в зоне плеча препятствуют перегреву при длительной езде на высокой скорости.
Основные области применения
- Где используется: междугородные и региональные маршруты с преимущественно твёрдым покрытием, доставка стройматериалов, FMCG и сельхозпродукции; подходит для рулевых осей тягачей и прицепных осей полуприцепов. На руле выделяется курсовой устойчивостью и прогнозируемым поведением на мокрой дороге, на прицепе — равномерным износом и стабильностью на высокой скорости.
Устанавливается на: тягачи и шасси европейских, украинских и азиатских марок; отличается длительным ресурсом на асфальте и устойчивостью к абразивному износу.
Список техники:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R-серия/G-серия
- MAN — TGA/TGX
- DAF — XF/CF
- Mercedes-Benz — Actros/Axor
- Renault Trucks — Premium/Magnum
- Iveco — Stralis/S-Way
- KAMAZ — 5490/6520
- МАЗ — 5440/6430
- КрАЗ — 65055/6510
- Isuzu — Giga
- Hyundai — Xcient
- Ford Trucks — F-MAX
- DAEWOO — Novus
- Рефрижераторные и тентованные полуприцепы — Schmitz Cargobull/Krone/Kögel
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S637 – у S600 более стабильная геометрия рёбер на износе, что помогает дольше сохранять ровный контакт и курс на рулевой оси.
- Double Coin RT500 – S600 демонстрирует более предсказуемую работу на мокром покрытии за счёт четвёртой продольной канавки постоянного профиля.
- Triangle TR685 – у S600 более спокойная акустика и равномерность стирания в прицепной позиции на длинных плечах.
Силовой каркас S600 рассчитан на восстановление протектора, брекерная зона имеет устойчивость к усталостным трещинам при циклических нагрузках. Боковина усилена и лучше переносит контакт с бордюрами на разгрузке, а протектор с рёбрами одинаковой жёсткости сохраняет форму под тормозными усилиями — это снижает вероятность неравномерного износа в сравнении с моделями, где плечевые блоки мягче центральных рёбер.
Описание характеристик модели и бренда
1. S600 — универсальная шина линейки Lanvigator для коммерческих грузовиков и прицепов, ориентированная на дороги с твёрдым покрытием.2. Основная сфера — магистраль и регион; модель подходит для переменного трафика: город — трасса — подъезды к складам.3. Конструкция радиальная, многослойный металлический корд с ресурсным брекером способствует стабильности и допускает наварку.4. Боковые стенки укреплены дополнительными слоями, что уменьшает риск порезов и защемлений при манёврах на рампах.5. Рецептура протектора противостоит абразивному износу, усталостному растрескиванию и термостарению в жаркий сезон.6. Рисунок rib с несколькими продольными каналами; рабочая глубина оптимальна для рулевой и прицепной позиций; поперечные микро-каналы улучшают самоочистку от влаги.7. На трассе — уверенное курсоведение и короткий тормозной след; на мокрой дороге — стабильное сцепление; на участках с пылью — контакт сохраняется благодаря устойчивой кромке рёбер.8. Экономия автопарка достигается за счёт увеличенного пробега до замены и возможности восстановления корпуса.9. Универсальность: подходит для разных осей и задач, легко интегрируется в смешанные парки без усложнения логистики шиномонтажа.Конструктивные особенности шины
Рациональная стоимость при стабильном ресурсе — выгодное соотношение цены и пробега на километр. Прочность силовой базы: каркас демонстрирует высокую стойкость к усталости и долгий срок службы. Сниженные потери на качение помогают уменьшить расход топлива в транспортном цикле. В основе — радиальный каркас из металлического корда с высоким модулем упругости, многослойный брекер для жёсткости протекторной зоны и крепкие бортовые кольца для стабильной посадки на диске. Боковины дополнительно защищены от стирания о борта рамп и тротуарные кромки. Протекторная зона сконфигурирована для равномерной передачи нагрузки по ширине пятна контакта, что препятствует появлению волн и чашеобразного износа.
Ключевые преимущества шины
Повышенная стойкость к износу: состав резины рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и ротации.Надёжное держание дороги на сухом и мокром покрытии за счёт рёберно-канальной геометрии.Жёсткая силовая основа: многослойный корд помогает переносить длительные нагрузки без деформаций.Профиль под разные задачи осей: на руле — стабильность, на ведущих — альтернативные решения из линейки, на прицепах — ровный износ.Корпус сохраняет ресурс под восстановление: допускается повторная наварка при соблюдении регламентов.Контроль остатка: индикаторы износа позволяют точно планировать ротацию и замену.Уверенная тяга и высокая грузовместимость ускоряют логистические операции автопарка.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями производителя техники; для размера 11 r22.5 с индексом 149/146 рабочее давление обычно находится в диапазоне 7.5–8.5 бар на одиночной установке и 7.0–8.0 бар в спарке. Для точной настройки ориентируйтесь на табличку на раме и спецификацию дисков. Выполняйте регулярную ротацию шин между осями и сторонами, следите за развалом-схождением на рулевой оси, балансируйте колёса после ремонта. Не допускайте перегрузок выше допустимых значений — это снижает ресурс каркаса и ухудшает управляемость. Контролируйте температуру барабанов и плечевых зон после длительного спуска, используйте торможение двигателем. При сезонных перепадах температуры корректируйте давление на холодной шине. Для продления ресурса воздерживайтесь от резких стартов и торможений, особенно в городе.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Lanvigator S600 149/146M
Покрытия: магистральный асфальт, региональные дороги, бетон с швами, участки с мелким щебнем и пылью. Во влажную погоду продольные каналы выводят воду из зоны контакта, сохраняя сцепление и стабильность. На твёрдом грунте шина держит форму пятна контакта и не склонна к кромочному изнашиванию, если соблюдено давление. Для грунтовых отрезков большой протекторной глубины не требуется, но рекомендуется уменьшить скорость, избегать острых камней и техногенного мусора.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте диски 22.5, соответствующие ETRTO по ширине и профилю борта. Перед монтажом проверяйте отсутствие дефектов на полке диска, применяйте монтажную пасту. Устанавливайте только с использованием защитной клетки при накачке; работайте с холодной шиной. Бескамерная конструкция TL требует чистой и целой посадочной поверхности. После посадки проверьте биение и герметичность. Давление корректируйте на холодной шине; после пробега 50–100 км выполните повторный контроль. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте специализированный инструмент, не допускайте повреждения бортовых колец и внутренних слоёв каркаса.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированный рисунок и жёсткость рёбер уменьшают сопротивление качению — снижение до 5–7 процентов в типичном магистральном цикле по сравнению с изношенными или несоответствующими по оси шинами.
- Сокращение времени работ: стабильное сцепление и уверенное курсоведение уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость на перегоне без риска для безопасности.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ снижают частоту замен и допускают восстановление протектора.
Оплата и доставка
Приобретайте 11 r22.5 Lanvigator S600 универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас и получите помощь специалиста, а также оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно по городам и населённым пунктам.
- Способы оплаты: безналичный с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Мы обеспечиваем своевременную поставку, официальную гарантию производителя, быструю комплектацию заказа и профильные консультации по подбору и эксплуатации. Заказывайте резину для автопарка — получайте готовое решение под ваши маршруты и оси.
Заключение по шине и рекомендации
11 r22.5 Lanvigator S600 — практичный выбор для компаний, которым важны стабильность на рулевой оси и ровный износ на прицепах. Модель сочетает прочный каркас, ресурсный протектор и предсказуемое поведение на мокрой дороге, что повышает эффективность перевозок и помогает снизить расход топлива. Для тягачей и полуприцепов на магистралях Украины это надёжная резина, способная выдерживать интенсивный график и сохранять безопасность в движении. Выбирайте S600, если нужен длительный пробег, устойчивость курса и готовность корпуса к восстановлению — оформляйте заказ сегодня, чтобы получить выгоду и уменьшить простой техники.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить S600 на рулевую ось? – Да, это универсальная модель all-position с рёберным рисунком, подходящая для рулевой и прицепной позиций.
- Подходит ли шина для наварки? – Каркас рассчитан на восстановление протектора при условии, что корпус не имеет критических повреждений и соблюдён регламент ремонта.
- Какое рекомендуемое давление для 11 r22.5 149/146M? – В большинстве случаев 7.5–8.5 бар на одиночной установке; точное значение уточняйте по табличке на автомобиле и нагрузке на ось.
- Какой ожидаемый пробег? – При корректной эксплуатации и регулярной ротации ориентируйтесь на 100000–150000 км, в зависимости от маршрутов и стиля вождения.
- Есть ли сертификация для эксплуатации в Украине и ЕС? – Шина выпускается с допусками UNECE ECE R54 и R117, а также соответствует ETRTO, что позволяет её использование на европейских дорогах.
Сделайте заказ сейчас — действуют цены производителя и гарантийные условия; Доставим в кратчайшие сроки по Украине; Оформляйте покупку — действуют спецусловия для предприятий и автопарков.