Эта рулевая грузовая резина создана для интенсивной эксплуатации на трассах и региональных маршрутах. Устойчивая на высокой скорости и предсказуемая в поворотах, она помогает экономить топливо и поддерживает управляемость колонны в любую погоду. Оформляйте заказ сейчас — закрепите лучшую цену и получите оперативную доставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных концернов Азии, основанный в 1976 году. Компания управляет современными заводами, сертифицированными по международным стандартам, и поставляет продукцию в более чем 180 стран. Бренд инвестирует в научно-исследовательские центры и применяет цифровые системы контроля качества на каждом этапе, от смешения компаунда до финальной балансировки готовой шины.

Страна производства: Китай (заводы Triangle Tyre Co., Ltd.; также производственные площадки в Таиланде для части ассортимента)
Технологии бренда: компьютерное моделирование каркаса и протектора, смесительные линии с точным дозированием силики и сажи, усиленные брекерные пакеты со стальным кордом высокой прочности, кап-плай из нейлона для стабилизации на скорости, контролируемая нарезка протектора и возможность восстановления
Назначение шин: грузовая техника (магистральная и региональная), автобусы, строительные и коммунальные машины; решения для рулевой, ведущей и прицепной оси, а также универсальные модели для смешанных условий
Рейтинг бренда: стабильно входит в число ведущих производителей мира по объёму выпуска и экспортным поставкам, конкурирует с крупными международными марками в сегментах грузовых и специальных шин

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80r22.5 — рулевая ось для региональных и международных перевозок, акцент на ресурс и курсовую стойкость
315/80r22.5 — рулевая и универсальная, тяжёлые тягачи и самосвалы, равномерный износ на твёрдом покрытии
12r22.5 — ведущая и прицепная, для смешанных дорог, уверенная тяга на грунте
13r22.5 — прицепная ось для тяжёлых полуприцепов, стабильность под полной массой
315/70r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, высокая устойчивость на скорости
275/70r22.5 — для городских и междугородних автобусов, повышенная манёвренность
295/75r22.5 — универсальная установка на тягачи в североамериканском типоразмерном стандарте
385/65r22.5 — прицепная/тележка, усиленная нагрузочная способность и стабильность при манёврах
425/65r22.5 — передняя ось тяжёлых самосвалов, повышенная выносливость на стройке
245/70r19.5 — прицепные и среднетоннажные грузовики, ровный износ и комфорт
265/70r19.5 — рулевая ось среднетоннажных шасси, повышенная курсовая устойчивость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Triangle TR666 149/146M

Производитель шины: Triangle Tyre
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: передняя ось грузовых тягачей и грузовиков для магистральных и региональных дорог
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TR666
Ширина шины: 279 мм (номинально 11 дюймов)
Высота профиля шины: 80% (эквивалентная оценка для типоразмера 11 r22.5)
Наружный диаметр шины: 1057 мм (типовой для данного размера)
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250/3000 кг (одинарная/спаренная)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный; 4–5 продольных канавок; глубина около 15.5–16.0 мм
Ось установки шины: рулевая (передняя)
Вес, масса шины: 58 кг (типовой показатель для 11 r22.5 TR666)
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода; стальной брекер; стальной корд; нейлоновый кап-плай
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (уровень, сопоставимый с классом C для дорожных условий)
Состояние шины: новая от производителя
Расшифровка: 11 — условная ширина профиля в дюймах, r — радиальная конструкция, 22.5 — диаметр посадочного обода в дюймах, 149/146 — индексы допустимой массы в одинарной и сдвоенной установке, M — предельная скорость эксплуатации.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок TR666 — рёберного типа, с пятью стабилизирующими дорожками по окружности: две плечевые зоны с широкими блоками для устойчивости на прямой и три центральные дорожки с непрерывными рёбрами для точного руления. Четыре продольные дренажные канавки оптимальной ширины эффективно отводят воду из пятна контакта, сохраняя линейный контакт на мокром асфальте. Поперечные микро-насечки в центральной зоне улучшают кромочный эффект, не снижая жёсткость рёбер.

Шаг канавок переменный, что уменьшает акустические колебания и обеспечивает равномерное распределение давления по пятну контакта. Скруглённые кромки блоков препятствуют локальному перегреву и преждевременному стиранию при частых поворотах. Плечевые разрезы открытого типа помогают стабилизировать боковую устойчивость и улучшают дренаж у внешней кромки. Рисунок ненаправленный, поэтому шину удобно переставлять между левым и правым бортом для выравнивания износа.

Конструктивные особенности шины

Корпус TR666 выполнен на базе радиального каркаса из стального корда, обеспечивающего жёсткость в продольном направлении и контролируемую эластичность поперёк. Брекерный пакет со стальными лентами стабилизирует зону протектора, снижая деформации на высоких скоростях и при торможениях. Нейлоновый кап-плай поверх брекера повышает устойчивость к центробежным нагрузкам и температурным пикам.

Бортовое кольцо усилено массивным сердечником с жёстким апексом, что гарантирует плотное прилегание к ободу и устойчивость к микроподвижкам под крутящим моментом. Чаферная зона дополнительно защищена от абразивного воздействия бортов обода. Боковины усилены утолщёнными слоями резиновой смеси с антикоррозийными и антиоксидантными добавками, что уменьшает риск повреждений на паркингах и при наезде на кромки покрытия. Теплоотвод реализован за счёт оптимизированной толщины и теплопроводности слоёв, поддерживая стабильный температурный режим в длительном рейсе.

Основные области применения

Установка на переднюю ось магистральных тягачей, седельных и бортовых грузовиков, автобусов для междугородних маршрутов и техники коммунального назначения. Отличается длительным ресурсом на твёрдом покрытии, ровной работой на высокой скорости и сохранением точного управления в дождливую погоду.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – TR666 обеспечивает сопоставимую стабильность на рулевой оси при меньшей стоимости владения.
Bridgestone R249 – у модели Triangle заметно более доступный ценник при сохранении уверенного курсового поведения в региональных рейсах.
Goodyear KMAX S – TR666 предлагает хороший баланс ресурса и управляемости с возможностью восстановления корпуса, что повышает экономическую эффективность парка.

Каркас у TR666 выполнен с упором на жёсткость брекера и нейлоновый кап-плай, обеспечивая стабильность на скорости, как у топовых аналогов. Кордовые материалы из высокопрочной стали держат форму под нагрузкой, снижая нагрев на магистрали. Боковины защищены утолщённым компаундом и имеют дополнительную стойкость к срезам, что сопоставимо с решениями премиальных брендов. Протектор с рёберной архитектурой и переменным шагом канавок формирует ровное пятно контакта и уменьшает шум, сохраняя дренажную способность в ливень.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR666 — дорожная рулевая шина в линейке Triangle для тяжёлой грузовой техники, ориентированная на магистральные и региональные перевозки.

2. Основное назначение — установка на переднюю ось тягачей и грузовиков, работающих на асфальте и бетоне в режиме дальних и средних рейсов.

3. Конструкция радиальная, многослойная, с усиленным стальным брекером и нейлоновым стабилизирующим слоем поверх него для устойчивости на высоких скоростях.

4. Боковины усилены для защиты от порезов и трения о бордюры, бортовое кольцо выполнено с жёстким апексом для уверенной фиксации на ободе.

5. Компаунд износостойкий, с оптимальным балансом силики и сажи для уменьшения истирания, устойчив к термоокислительному старению и микротрещинам.

6. Протектор рёберного типа (rib) со скруглёнными кромками, глубина около 15.5–16 мм, тонкие насечки улучшают контакт на мокром покрытии и снижают риск «пилообразного» износа.

7. Эксплуатационные плюсы: прямая курсовая, предсказуемое торможение в дождь, стабильность трассы при боковом ветре и равномерное стирание на длинной дистанции.

8. Экономика: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива, а возможность восстановления корпуса сокращает стоимость километра.

9. Универсальность: подходит для разных марок тягачей и грузовиков, уверенно работает в температурном диапазоне от межсезонья до лета и межгородских маршрутов.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: технологичная конструкция по стоимости заметно ниже премиум-брендов при сопоставимой надёжности корпуса.
Преимущество в выносливости каркаса: усиленный брекер и качественный стальной корд обеспечивают устойчивость геометрии в тяжёлом режиме.
Снижение потребления топлива: конструкция протектора и компаунд ориентированы на уменьшение потерь при качении на магистралях.

Корпус шины формируют стальные кордовые слои, стабилизированные брекерным пакетом и нейлоновым кап-плаем; борт усилен апексом для фиксации на ободе; боковина выполнена с повышенной толщиной в уязвимых местах. Протекторная зона жёстко связана с брекером, чтобы исключить чрезмерные деформации на скорости и обеспечить ровную посадку пятна контакта. Такой комплекс улучшает управляемость, износ и тепловой режим при интенсивной работе.

Ключевые преимущества шины

Ресурсный пробег: плотная смесь рассчитана на длительную эксплуатацию и равномерное стирание при корректном давлении и регулярной ротации.
Надёжная адгезия с покрытием: продольные рёбра и тонкие ламели работают на уверенное сцепление в дождь и на сухом асфальте.
Прочный корпус: многослойная металлическая основа противостоит деформациям и механическим воздействиям.
Профиль под рулевую ось: прямые продольные каналы стабилизируют курс; для иных осей у бренда применяются специфические рисунки.
Восстановление корпуса: качественная заготовка допускает профессиональное восстановление протектора с повторным пробегом.
Контроль износа: метки в канавках помогают вовремя планировать ротацию и замену.
Высокая тяга и грузовместимость автопоезда трансформируются в более быстрое выполнение рейсов без потери устойчивости курса.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление согласно массе на оси и таблицам производителя дисков/шины. Для рулевой оси 11 r22.5 типичные ориентиры: 7.5–8.5 бар для магистральных условий под номинальной нагрузкой; при максимально допустимой массе допускается повышение до 8.5–9.0 бар, если это соответствует таблицам нагрузка–давление вашей техники. Контролируйте давление только на холодной шине и используйте калиброванный манометр.

Проводите ротацию между левым/правым бортом для выравнивания износа, следите за углами установки колёс и состоянием подвески, чтобы исключить «пилообразный» износ рёбер. Не допускайте перегруза передней оси — это ускоряет стирание плеч и повышает расход топлива. Поддерживайте диски чистыми и без коррозии в зоне посадки борта. При движении по жаркому покрытию делайте паузы в тени на стоянках, если температурная нагрузка высокая.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Triangle TR666

Оптимальна для асфальта и бетона, уверенно ведёт себя на влажной дороге благодаря продольным дренажным каналам. На твёрдом грунте сохраняет стабильность, при проезде по влажному покрытию эффективный отвод воды уменьшает риск аквапланирования. Для частой езды по строительно-грунтовым участкам целесообразно рассмотреть специализированные модели на другие оси, а TR666 оставить на переднюю для контроля курса при выезде на твёрдое покрытие.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на посадочные диски 22.5 соответствующей ширины (рекомендуется 8.25, допустимы варианты по таблицам производителя). Шина бескамерная, используйте новый герметичный вентиль и проверяйте чистоту закраин обода. Смазку применяйте специализированную, без агрессивных растворителей. После накачивания до посадочного давления выдержите шину для стабилизации, затем скорректируйте рабочее давление под нагрузку и режим.

Демонтаж осуществляйте на стенде, исключая повреждение бортов и корда. Не эксплуатируйте шину при видимых порезах корда, грыжах и локальном перегреве. Давление контролируйте не реже двух раз в неделю в интенсивном режиме. При плановой ротации оценивайте остаточную глубину по индикаторам в канавках.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает потребление топлива на трассе до 4–7% относительно изношенных или неправильно подобранных рулевых шин.
Сокращение времени работ: устойчивость курса и предсказуемое торможение снижают время на перестроения и манёвры, меньше пробуксовки на мокром покрытии.
Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас поддерживает возможность восстановления и продлевает срок службы, уменьшая стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Triangle TR666 149/146M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформите заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку в любой регион Украины.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Мы подтвердим актуальный склад, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и сёлам, до отделения или на адрес.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка, официальная гарантия, быстрая логистика и поддержка профильных менеджеров. Мы подберём давление под вашу нагрузку и поможем с ротацией для максимального ресурса. Забронируйте нужное количество парком — зафиксируйте цену и график поставок под ваши рейсы.

Заключение по шине и рекомендации

11 r22.5 Triangle TR666 149/146M — практичное решение для передней оси тягачей и грузовиков, сочетающее устойчивость на скоростной магистрали, аккуратное руление в дождливую погоду и равномерный износ. Конструкция с усиленным брекером и прочным каркасом держит геометрию под полной массой, снижая расход топлива за счёт устойчивого качения. Для автопарков это означает безопасную работу, прогнозируемые интервалы обслуживания и отличную стоимость километра. Выбирайте TR666 для магистральных и региональных маршрутов — шина помогает сохранять эффективность рейсов и удерживать эксплуатационные расходы под контролем.

Частые вопросы о шине

Готовы улучшить управляемость и сократить расходы парка? Оформляйте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена. Нужна срочная отгрузка по Украине? Мы доставим быстро. Планируете закупку для автопарка? Свяжитесь с нами — подготовим персональное предложение и условия для предприятий.

Индекс нагрузки

149/146

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс скорости

Модель

TR666

Самозаклеивание

Сезон