11 r22.5 Triangle TR688 144/142M ведущая грузовая резина разработана для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков, где важны тяга, износостойкость и равномерный износ. Массивные блоки протектора с системой самоочистки обеспечивают надежное сцепление на асфальте, мокром покрытии и на укатанном грунте. Укрепленный каркас и износостойкий компаунд рассчитаны на большие пробеги и возможность восстановления протектора. Шина создана для устойчивой работы автопарков в условиях интенсивной логистики. Закажите сейчас и получите стабильный результат в перевозках с минимальными простоями.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — крупный международный производитель шин с полным циклом создания продукции: от исследований и рецептур компаундов до собственных тест-полигонов. Компания ориентируется на стабильное качество, ресурс и долговечность в коммерческом сегменте, уделяя особое внимание каркасам для восстановительных операций и снижению совокупной стоимости владения.

Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (основные заводы в провинции Шаньдун)
Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка и контактного пятна, оптимизация теплоотвода в каркасе, рецептуры компаундов с повышенной стойкостью к истиранию, камневыталкиватели и усиленные брекерные пакеты для защиты от порезов и пробоев
Назначение шин: шины для грузовой и строительной техники, автобусов и прицепов; решения для магистральных, региональных и смешанных условий эксплуатации
Рейтинг бренда: Triangle входит в число крупнейших шинных производителей Азии, конкурируя с известными международными марками в классе разумной цены при стабильном качестве, что подтверждается широким присутствием в мировых автопарках

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80r22.5 — рулевая ось, дальние и региональные перевозки с акцентом на управляемость
315/80r22.5 — ведущая ось, усиленная тяга и повышенный ресурс в смешанных условиях
12r22.5 — универсальные решения для ведущих и прицепных осей в региональной логистике
295/75r22.5 — рулевая и прицепная ось для магистральных задач с экономией топлива
13r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий и строительной логистики
275/70r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и стабильность курса
315/70r22.5 — ведущая ось для трасс и смешанных дорог, баланс тяги и экономичности
385/65r22.5 — прицепная и ось полуприцепа, повышенная грузоподъемность и стабильность
245/70r19.5 — прицепные и среднетоннажные решения для городских маршрутов
265/70r19.5 — рулевая и прицепная ось для региональных доставок
11r22.5 — ведущая ось, надежное сцепление и возможность регенерации
275/80r22.5 — рулевая ось, курсовая устойчивость и прогнозируемая управляемость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Triangle TR688

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR688 использует массивные тяговые блоки с чередованием шагов, образующие выраженные грунтозацепы. Центральная зона состоит из чередующихся шашек, соединенных мостиками жесткости, которые стабилизируют блоки при тяге и торможении. Продольные и диагональные дренажные канавки формируют развитую сеть водоотвода, уменьшая риск аквапланирования и повышая сцепление на мокром покрытии. Углы кромок блоков подобраны так, чтобы формировать дополнительное микро-зацепление на влажном асфальте и укатанном грунте, а распределение давления по пятну контакта остается ровным благодаря разноформатным перемычкам и ступенчатой конфигурации плеч.

Плечевая зона имеет открытые каналы, улучшающие самоочистку от мелких камней и грязи. Жесткость шашек градуирована: центральная часть ориентирована на устойчивую тягу, а плечи настроены на уверенный выход из колеи и эффективное сцепление при маневрировании под нагрузкой. Рисунок симметричный и ненаправленный, что облегчает ротацию между позициями на ведущей оси и способствует равномерному износу.

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас TR688 выполнен на базе стального корда с высокой плотностью укладки нитей, что повышает стойкость к усталостным нагрузкам и способствует ровной геометрии при нагреве. Брекерный пакет усилен металлическими слоями, распределяющими нагрузки и уменьшающими риск пробоев. Бортовые кольца увеличенного сечения обеспечивают надежную посадку на обод и точную центровку, снижая микроперемещения при высоком крутящем моменте. Боковины защищены усиленными зонами от порезов и ударов, а примененные рецептуры внутреннего слоя улучшают герметичность и термостабильность. Конструкция нацелена на эффективный теплоотвод, что сохраняет свойства компаунда и повышает долговечность каркаса.

Основные области применения

Ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок, включая смешанные маршруты с участками укатанного грунта и погрузочных площадок. Ставится на современные седельные тягачи и шасси, выделяется стабильностью на твердом покрытии, равномерным износом и прочным каркасом для длительных пробегов.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – TR688 выделяется более доступной стоимостью при достойной тяге в региональных условиях
Bridgestone M729 – у модели Triangle выгодный баланс цены и ресурса каркаса с возможностью регенерации
Sailun S815 – TR688 показывает более агрессивный блочный рисунок для уверенной тяги на мокром покрытии

Каркас TR688 ориентирован на многократное восстановление, с плотным металлическим кордом и прочными бортами, что снижает риск повреждений при высоких нагрузках. Боковины усилены для защиты от порезов в зоне плеча. Протекторная часть сочетает глубокие канавки и мощные шашки, формируя стабильное сцепление и самоочистку при движении по мокрому асфальту и укатанному грунту. В сравнении с премиальными аналогами модель сохраняет ключевые эксплуатационные качества при более низкой цене владения для автопарка.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR688 — ведущая грузовая шина линейки Triangle для тяговых осей, ориентированная на магистральные и региональные перевозки.

2. Используется на тягачах и шасси средне- и тяжелого класса, уверенно работает на трассе, в городе и на производственных площадках.

3. Конструкция радиальная, бескамерная; многослойный силовой каркас со стальным кордом обеспечивает устойчивость под нагрузкой.

4. Боковины усилены против порезов и ударов, борт надежно фиксируется на ободе и противостоит смещению под крутящим моментом.

5. Компаунд износостойкий, устойчив к растрескиванию и старению, сохраняет эластичность при длительном нагреве.

6. Протектор блочного типа lug с глубокой прорезкой, оптимизированным углом кромок и системой самоочистки от камней.

7. На дороге шина демонстрирует устойчивую тягу, эффективное торможение и стабильность курса под нагрузкой.

8. Экономическая выгода достигается за счет длительного ресурса, возможности восстановления и оптимизации расхода топлива.

9. Подходит для различных задач: дальние рейсы, региональная логистика, смешанные маршруты с небольшими участками грунта.

Конструктивные особенности шины

Выгодное соотношение цены и потребительского ресурса благодаря продуманному каркасу и износостойкому протектору.

Превосходит многие аналоги по живучести корпуса: силовые элементы рассчитаны на высокие нагрузки и многократное восстановление.

Повышенная экономичность на трассе за счет сниженного сопротивления качению при сохранении тяги.

Каркас выполнен на базе стального корда с оптимальной плотностью нитей для равномерного распределения напряжений. Брекерный пакет устойчив к усталостным трещинам, бортовые кольца увеличенной прочности обеспечивают уверенную посадку на 22.5-дюймовом ободе. Боковины имеют дополнительные слои защиты от ударов и истирания, а рисунок протектора спроектирован так, чтобы равномерно распределять нагрузку и ускорять отвод тепла из пятна контакта при продолжительном движении.

Ключевые преимущества шины

Повышенный ресурс и стойкость к износу: рецептуры рассчитаны на длительную работу без ускоренного истирания.

Надежное сцепление в разных погодных условиях и на разных типах покрытия.

Прочный корпус с несколькими слоями корда противостоит деформациям.

Профиль и геометрия протектора под задачи осей: для ведущих — глубокие тяговые блоки; для рулевых — стабильные продольные ребра; для прицепных — равномерная нагрузка по пятну контакта.

Возможность восстановления протектора: корпус допускает регенерацию при соблюдении регламента.

Контроль износа через индикаторы остаточной глубины, что упрощает планирование обслуживания.

Сильная тяга и значительная допустимая масса на ось ускоряют выполнение задач без пробуксовок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями производителя техники. Для типоразмера 11 r22.5 на ведущей оси в магистральном режиме обычно применяют диапазон порядка 8.0–9.0 бар, в зависимости от фактической нагрузки и требований завода-изготовителя автомобиля. Регулярная ротация шин по позициям на ведущей оси помогает выровнять износ. Следите за схождением и состоянием подвески, своевременно балансируйте колеса. Для продления ресурса очищайте протектор от камней, контролируйте глубину канавок по индикаторам и планируйте восстановление, когда это оправдано технически. Избегайте хронических перегрузов и длительного движения с пониженным давлением.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Triangle TR688

TR688 уверенно чувствует себя на трассах и региональных дорогах, на влажном асфальте и укатанном грунте, на производственных и складских площадках. Рисунок протектора обеспечивает стабильный дренаж воды и грязи, а массивные блоки формируют надежное зацепление при разгоне и торможении. На твердом покрытии шина демонстрирует равномерный износ и устойчивость курса, а на влажном полотне — уверенную тягу и предсказуемость управления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте состояние обода и очистите посадочные поверхности. Используйте рекомендованный производителем конус смазки для бортов и соблюдайте порядок посадки. Накачивайте в защитной клетке, постепенно доводя давление до рабочего, после чего проверьте герметичность. Демонтаж выполняйте только на остывшем колесе специальным инструментом. Давление подбирается по нагрузке и режиму: для магистральных и региональных перевозок на ведущей оси обычно применяют рабочие значения порядка 8.0–9.0 бар, а точное значение сверяйте с таблицами производителя техники и шины.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению может уменьшить расход на трассе до 3–5 процентов при корректном давлении и обслуживании.
Сокращение времени работ: уверенная тяга снижает пробуксовку, улучшает динамику старта и подъема в гору, повышает среднюю скорость рейса.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и возможность регенерации протектора продлевают срок службы комплекта и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите 11 r22.5 Triangle TR688 144/142M ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформите заказ уже сегодня — оперативно проконсультируем и быстро отправим по всей Украине. Закажите сейчас и получите профессиональную помощь в подборе и комплектации под ваш автопарк, а также оперативную отгрузку из наличия.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или курьером по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильное наличие, быстрая отгрузка и компетентные консультации. Работаем с автопарками и частными перевозчиками, помогаем оптимизировать затраты и подобрать решение под конкретные маршруты и нагрузки.

Заключение по шине и рекомендации

11 r22.5 Triangle TR688 144/142M ведущая грузовая резина — рациональный выбор для тяговой оси дальнобойных и региональных грузовиков. Мощный блочный протектор обеспечивает уверенную тягу на мокрой дороге и укатанном грунте, а усиленный каркас и износостойкий компаунд дают длительный ресурс и возможность восстановления. Для автопарков это снижение расходов на километр и стабильная работа без внеплановых простоев. Рекомендуется для операторов, которым важны надежность, прогнозируемый износ и уверенное сцепление круглый год. Выбирая TR688, вы повышаете эффективность рейсов и улучшаете топливную экономичность без компромиссов по тяге и устойчивости.

Частые вопросы о шине

Подходит ли TR688 только для ведущей оси – Да, рисунок и конструкция оптимизированы для тяговых позиций, обеспечивая сцепление и устойчивость при передаче крутящего момента.
Можно ли восстанавливать протектор на этой модели – Конструкция каркаса разработана под регенерацию при соблюдении требований к ремонту и остаточной толщине, что снижает стоимость владения.
Какое рекомендуемое давление для 11 r22.5 на ведущей оси – Ориентируйтесь на рекомендации производителя техники; в магистральном режиме обычно применяют порядка 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки.
Нужна ли камера – Модель выполнена в бескамерном исполнении TL; используется с соответствующим ободом и вентилем.
Какова ориентировочная глубина рисунка – Глубокий блочный протектор относится к классу тяговых; фактическое значение зависит от версии и партии, в среднем это около 20 мм.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действуют цены от производителя и гарантия; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — подготовим персональное предложение для компаний.

Индекс нагрузки

144/142

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

144/142

Индекс скорости

Модель

TR688

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТС

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

Шумоподавление

Средняя оценка

0.0

На основании 0 отзывов

Подборки шин

11R22.5 Triangle TR688 144/142 M Ведущая шина Вантажні шини R22.5

+38 (050) 152-50-50