12.5 r20 Marcher E-2 W-16A Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для смешанных дорог и бездорожья, обзор и преимущества
12.5 r20 Marcher E-2 W-16A Универсальная грузовая шина создана для эксплуатации на дорожных и вне дорожных покрытиях, где требуются надежная тяга, стабильность на рулении и равномерный износ. Модель сочетает реберно-блочную геометрию протектора с прочным каркасом, что обеспечивает устойчивую работу на асфальте, гравии, грунте и влажной колее. Конструктивная платформа ориентирована на коммерческие шасси 4x4 и 6x6, коммунальную и аварийно-спасательную технику, а также специальные автомобили с портальными мостами. Выбирая Marcher E-2 W-16A, вы получаете выносливую грузовую резину с экономичным ресурсом и возможностью восстановления протектора. Закажите сейчас и усилите готовность парка к круглогодичной работе.
Описание производителя и преимущество его выбора
Marcher — промышленный шинный бренд, развивающий линейки для строительной, карьерной, портовой, промышленной и грузовой техники. Компания ориентируется на стабильный контроль качества, современное смешение компаундов и технологию усиленного каркаса для тяжелых условий. Портфель включает универсальные решения для смешанных дорог и специализированные шины для повышенных нагрузок.
- Страна производства и компания: Китай, производственные мощности Qingdao Qihang Tyre Co., Ltd под брендом Marcher
- Технологии бренда: многокомпонентные износостойкие смеси с повышенной долей синтетического каучука, компьютерно рассчитанная геометрия ребер и блоков, армирование стальным брекером, усиленные боковины для защиты от порезов, оптимизированный теплоотвод в зоне плеча
- Назначение шин: для грузовых автомобилей, спецшасси, коммунальных машин, дорожной и пожарной техники, работающих на асфальте и вне его в смешанном цикле
- Рейтинг бренда: Marcher закрепился как уверенный среднепремиальный производитель в секторе промышленных и грузовых шин, конкурируя по ресурсу и надежности с крупными азиатскими марками и предлагая привлекательную стоимость владения по сравнению с европейскими аналогами
Иные размеры шин, производимых брендом
- 13 r22.5 — универсальная ось для региональных перевозок и городских маршрутов
- 315/80 r22.5 — ведущая ось на смешанные покрытия с акцентом на тягу
- 12.00 r20 — для вездеходных грузовиков на ведущую и универсальную ось в тяжелых условиях
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для ровного износа на магистралях и региональных дорогах
- 295/80 r22.5 — рулевая ось с устойчивостью курса и управляемостью
- 11 r22.5 — универсальная ось для городских и пригородных задач
- 275/70 r22.5 — низкопрофильные шины для автобусов и коммунальных шасси
- 14.00 r20 — внедорожные шины для тяжелых грузовиков на ведущую ось
- 315/70 r22.5 — региональные перевозки, универсальная ось с упором на экономичность
- 295/75 r22.5 — магистральные и региональные маршруты, прицепные и универсальные установки
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12.5 r20 Marcher E-2 W-16A
- Производитель шины: Marcher
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые авто и спецшасси для смешанных дорог и бездорожья
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: E-2 W-16A
- Ширина шины: 335 мм
- Высота профиля шины: 80
- Наружный диаметр шины: 1115 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20
- Индекс нагрузки шины: 152 — предельная масса 3550 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная
- Рисунок протектора шины: универсальный реберно-блочный, ненаправленный, глубокий
- Ось установки шины: универсальная установка на все оси
- Вес, масса шины: 58 кг
- Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, стальной брекер, стальной и текстильный корд
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса смешанных дорог
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для грузовой техники и выдерживает интенсивную работу на разных типах покрытий.
- Ресурс и стойкость к истиранию: применены плотные смеси, рассчитанные на продолжительный пробег.
- Надежное взаимодействие с дорогой благодаря продуманной геометрии кромок и канавок.
- Укрепленный каркас с многослойным кордом повышает запас прочности под нагрузкой.
- Профиль протектора адаптирован под роль оси: рулевые стабилизируют, ведущие тянут, прицепные изнашиваются равномерно.
- Подходит для восстановления: корпус допускает ретред при соблюдении регламентов.
- Термостойкость смеси гарантирует стабильность характеристик в жару.
- Многослойная структура повышает сопротивление ударам и деформациям.
- Индикаторы износа помогают вовремя планировать замену.
- Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные присадки.
- Жесткие боковины с усилителем снижают риск повреждений от бордюров и камня.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Marcher E-2 W-16A выполнен в реберно-блочной геометрии с тремя непрерывными продольными ребрами и массивными плечевыми элементами. Широкие циркумферентные канавки образуют эффективную дренажную систему, которая направляет воду и грязь вдоль хода, уменьшает эффект всплытия и помогает сохранять контактное пятно на влажном покрытии. Поперечные ламели и микрофаски на кромках улучшают зацеп на грунте, а ступенчатые грани протекторных элементов снижают сдвиговую деформацию на твердой поверхности, стабилизируя торможение.
Шаг блоков варьируется по окружности, что подавляет шум и изнашивание по типу пилы. Увеличенная глубина канавок и расширенные окна самоочистки помогают оперативно сбрасывать налипающую грязь и щебень, сохраняя тягу в колее. Распределение давления в пятне контакта ровное, благодаря чему плечевые зоны не перегреваются и медленнее истираются на длинных перегонах. На твердом покрытии центр протектора обеспечивает курсовую стабильность, на влажной грунтовке плечевые блоки создают дополнительный крюковый эффект.
Для взаимозаменяемости в парке возможны конфигурации близких размеров в диагональном исполнении 12.5-20 и радиальном формате 12.5 r20, в зависимости от требований к скорости, комфорту и восстановлению корпуса.
Конструктивные особенности шины
Каркас построен на базе многослойного корда с комбинированным применением стальных и текстильных нитей, что придает ему устойчивость к усталостным нагрузкам и локальным ударам. Стальной брекер стабилизирует контактное пятно и снижает деформации на высоких скоростях, одновременно защищая корд от пробоин со стороны протектора. Бортовая зона выполнена с жестким посадочным кольцом, обеспечивающим надежную фиксацию на ободе под повышенным давлением. Боковины усилены дополнительными резиновыми вставками и имеют оптимизированный профиль отвода тепла, чтобы уменьшить риск перегрева в режиме длительного пробега и при движении по щебню и камню.
Основные области применения
- Смешанные маршруты дорога плюс бездорожье для грузовых шасси 4x4 и 6x6 Устанавливается на рулевые, ведущие и прицепные оси, отличается высоким ресурсом и устойчивым поведением на твердом покрытии и грунте
Список техники:
- Mercedes-Benz Unimog — U1300L
- Mercedes-Benz Unimog — U1350L
- Mercedes-Benz Unimog — U1550L
- Mercedes-Benz Unimog — U300
- Mercedes-Benz Unimog — U400
- Mercedes-Benz Unimog — U500
- Mercedes-Benz Unimog — U4023
- MAN — TGM 13.290 4x4 BB
- Iveco — Eurocargo 140E22W 4x4
- Renault Trucks — D 14 4x4
- Magirus — Eurocargo 4x4 Fire variant
- Rosenbauer — AT на шасси Unimog
- Ziegler — пожарные авто на шасси Unimog
- Hansa-Mercedor — коммунальные надстройки на Unimog
- Multicar — специальные шасси под коммунальные задачи
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin XZL 335/80 r20 – Marcher E-2 W-16A выигрывает по стоимости владения при сопоставимом сцеплении в смешанных условиях
- Continental MPT81 335/80 r20 – данная модель Marcher предлагает более доступный корпус для ретреда при уверенной прочности боковины
- BKT MP 590 12.5 r20 – Marcher демонстрирует более ровный износ на асфальте за счет стабильных центральных ребер
Каркас Marcher применяет многослойную схему с акцентом на жесткость брекера и защиту зоны плеча, что снижает усталостные повреждения при переменных нагрузках. Боковина усилена и рассчитана на частые касания борта и каменистых кромок, в то время как протекторная часть сочетает продольные ребра и массивные плечевые блоки для тяги и курсовой устойчивости. В сравнении с аналогами европейского сегмента упор сделан на баланс цены и ресурса с сохранением возможности восстановления.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к универсальным грузовым шинам для смешанных дорог, создавалась для спецшасси и коммунальной техники.2. Предназначена для эксплуатации на асфальте, щебенке, влажном грунте и легком бездорожье с распределением в сторону городских и пригородных задач.3. Конструкция радиальная, многослойный каркас с комбинированными кордами и стальным брекером для стабилизации формы пятна контакта.4. Боковины усиленные, устойчивые к порезам и истиранию, бортовые кольца обеспечивают жесткую посадку на обод.5. Компауны износостойкие, с защитой от растрескивания и старения, сохраняют эластичность в широком температурном диапазоне.6. Протектор реберно-блочного типа с увеличенной глубиной и переменным шагом для сцепления и самоочистки.7. В эксплуатации проявляет стабильность на прямой, уверенное торможение и тягу на грунтовке.8. Экономический эффект достигается за счет длительного пробега, меньшего числа простоев и возможности восстановления.9. Универсальность позволяет ставить на разные оси и выполнять разнотипные задачи без смены рисунка по сезону.Конструктивные особенности шины
Выигрышное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на многолетнюю работу и ретред.Повышенная выносливость каркаса: стойкость к ударам и нагрузкам на бездорожье.Оптимизированное сопротивление качению: заметная топливная экономичность для класса смешанных дорог.Каркас многослойный, корды из стали и текстиля согласованы по ориентации нитей для равномерного распределения напряжений. Боковины усилены упругими слоями, гасящими удары камней и острых кромок. Брекерная зона защищает корд от проникновения острых предметов через протектор. Протекторное покрытие сформировано из компаунда с высоким содержанием сажи для противостояния абразивному износу и нагреву при длительной езде по асфальту.
Ключевые преимущества шины
Длительный ресурс и медленный износ благодаря плотным компаундам и стабильной геометрии протектора.Сильное сцепление на дорожном и насыпном покрытии, уверенное торможение и старт.Прочный корпус с многослойным кордом выдерживает высокие нагрузки в парке спецтехники.Рисунок, адаптированный под разные оси, сохраняет устойчивость на рулевой и тягу на ведущей, снижая неравномерный износ на прицепной.Корпус допускает восстановление: повторное наращивание протектора продлевает срок службы.Контрольные отметки износа дают возможность вовремя планировать ротацию и замену.Тяговое усилие и грузовая способность ускоряют выполнение задач и повышают производительность.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой оси и скоростным режимом. Для универсальных шасси 4x4 ориентировочные значения составляют 6.5–8.5 бар на асфальте при полной массе, на грунте допускается контролируемое снижение в рамках регламентов производителя для увеличения площади контакта. Выполняйте ротацию между осями по графику каждые 10–15 тыс км для выравнивания износа. Следите за глубиной протектора по индикаторам, не допускайте эксплуатации при минимально допустимом остатке. Своевременно балансируйте колеса и соблюдайте углы установки, чтобы исключить пиление и перетирание плеч. При регулярной работе по каменистым дорогам осматривайте боковины на предмет порезов и ударных грыж.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 12.5 r20 Marcher E-2 W-16A
Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые диски рекомендованной ширины, используйте смазку для бортов и соблюдайте посадку без перекосов. При бескамерной установке проверяйте герметичность вентиля и зону бортового уплотнения. После накачки до монтажного давления придерживайтесь шага понижения до рабочего уровня, соответствующего нагрузке и скорости. Демонтаж ведите на специализированном оборудовании, избегайте повреждения бортов. После ремонта или ретреда обязательна проверка на стенде, визуальный осмотр корда и балансировка.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса смешанных дорог может уменьшить расход на 3–6 процентов в зависимости от режима эксплуатации и давления.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на влажном грунте за счет агрессивных плеч, выше средняя скорость операций на маршруте дорога плюс грунт.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают срок службы и уменьшают частоту закупок новых шин.
Оплата и доставка
Купите шины 12.5 r20 Marcher E-2 W-16A Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформите заказ сейчас, получите консультацию инженера по подбору и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону, менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или по адресу.
- Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж на терминале доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, подтвержденный ресурс, быстрая логистика, профессиональная поддержка при подборе и эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
12.5 r20 Marcher E-2 W-16A — сбалансированная грузовая резина для смешанных условий с акцентом на прочность каркаса, стабильность на рулении и тягу на грунтовке. Шина оптимальна для спецшасси, коммунальной и аварийной техники, обеспечивает высокий ресурс, экономит топливо и повышает безопасность в дождь и колею. Выбирая эту модель, вы получаете долгий пробег в тяжелых условиях и контролируемое воздействие на покрытие благодаря устойчивому распределению давления.
Частые вопросы о шине
- Можно ли восстанавливать корпус Marcher E-2 W-16A – Да, при соблюдении регламентов осмотра и допуска состояния каркаса корпус рассчитан на ретред.
- Какое рабочее давление рекомендуется – Устанавливается по нагрузке и скорости, ориентировочно 6.5–8.5 бар для асфальта при полной массе, точное значение подбирается по таблицам производителя.
- Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Да, модель всесезонная, компаунд рассчитан на широкий температурный диапазон без критической потери эластичности.
- На какие оси можно устанавливать – Универсальная установка допускается на рулевые, ведущие и прицепные оси с учетом требований конкретного шасси.
- Совместима ли с ретредом холодным способом – При соответствии корпуса критериям пригодности допускается восстановление методом, рекомендованным ретредером.
Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков