12 r18 Hengtar E-2 138J Универсальная грузовая шина создана для стабильной работы на дорогах общего пользования и на щебёночных участках, обеспечивая надёжное сцепление и ресурс, соответствующий требованиям автопарков. Универсальный рисунок позволяет использовать её на разных осях, а прочный каркас выдерживает высокие нагрузки в сложных условиях. Выберите решение, которое сочетает уверенную управляемость, курсовую стабильность и экономичную эксплуатацию в ежедневной логистике.

Описание производителя и преимущество его выбора

Hengtar — профильный производитель шин для коммерческого транспорта и спецтехники, ориентированный на выпуск практичных и прочных моделей для перевозок и смешанных условий. Ассортимент включает грузовые, прицепные и универсальные позиции, соответствующие международным стандартам и ожиданиям автопарков.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: металлокордные брекерные пакеты для стабильности на скорости, многошаговые резиновые смеси с оптимизированной дисперсией сажи для равномерного износа, компьютерное моделирование дренажных каналов, защитные слои под протектором для повышения стойкости к проколам
Назначение шин: для коммерческих грузовиков, автобусов малой и средней тоннажности, спецмашин с работой на асфальте и на твёрдом покрытии вне города
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент в группе азиатских производителей; по отзывам автопарков отмечается сбалансированное соотношение ресурса и цены в сопоставлении с аналоги Linglong, Aeolus, Sailun

Иные размеры шин, производимых брендом

11 r22.5 — универсальная ось, смешанные перевозки по региональным трассам
12 r22.5 — рулевая и всепозиционная установка для магистральных и региональных рейсов
13 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на дальних маршрутах
295/80r22.5 — ведущая ось, усиленная тяга на влажном асфальте и укатанном грунте
315/80r22.5 — универсальная ось, стабильность на магистрали и ресурс в кольцевой логистике
385/65r22.5 — прицепная ось, устойчивость к истиранию при манёврах
275/70r22.5 — рулевая ось, точность управления на городских маршрутах
12 r24 — ведущая ось для тяжёлых условий на стройплощадках
9 r20 — универсальная ось для среднетоннажных грузовиков в городских службах
12 r20 — ведущая ось, повышенная проходимость на укатанном щебне
215/75r17.5 — прицепная ось лёгких тягачей и бортовых автомобилей
235/75r17.5 — универсальная ось распределительной логистики

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r18 Hengtar E-2

Производитель шины: Hengtar
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: коммерческие грузовики и спецтехника для смешанных дорог
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: E-2
Ширина шины: 305 мм
Высота профиля шины: 90%
Наружный диаметр шины: 1030 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймы
Индекс нагрузки шины: 138 — предельная масса 2360 кг
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL
Рисунок протектора шины: универсальный, ненаправленный, глубина 17 мм
Ось установки шины: универсальная
Вес, масса шины: 52 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, текстильный корд
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса всепозиционных шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Создана для коммерческих грузовиков и поддерживает стабильность на разных типах покрытия
Показывает длительный ресурс: долговечные смеси позволяют выдерживать большие пробеги
Держит уверенный контакт с дорогой
Каркас усилен: многослойная структура корда повышает жёсткость и стойкость к деформациям
Оптимизация протектора: рулевая позиция — прямолинейные канавки для точности; ведущая — выраженные блоки для тяги; прицепная — равномерный износ
Возможность восстановления протектора: корпус допускает ретред при соблюдении регламента
Стабильность при нагреве: сохраняет характеристики при длительной нагрузке
Слоистая конструкция
Маркировка износа на канавках позволяет точно отслеживать остаток
Компаунд включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальную кордовую проволоку, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и технологические добавки
Усиленная боковая часть помогает противостоять боковым нагрузкам

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 12 r18 Hengtar E-2 сформирован универсальными ребрами и блоками с ненаправленной ориентацией. Продольные канавки средней ширины разделяют центральные ребра, обеспечивая возвраты к прямолинейности и контроль курсовой траектории. Поперечные ламели в плечевой зоне сформированы под различными углами, что помогает расщеплять водяную плёнку и отводить мелкие частицы щебня. Блоки плеч имеют увеличенную жёсткость за счёт укрупнённых перемычек, поэтому шина не расползается в повороте и сохраняет контактную площадку. Шаг чередования грунтозацепов рассчитан так, чтобы уменьшить резонанс и распределять давление по пятну контакта без локальных перегревов.

Сегментированные ребра в центре работают как стабилизатор на асфальте, а поперечные кромки на плечах помогают на грунтовых участках. Связки в дне канавок повышают устойчивость к камнезадержанию и улучшают самоочистку при движении по влажному укатанному грунту. На мокром покрытии система дренажа отводит воду в продольные каналы, снижая вероятность аквапланирования, а на твёрдой дороге геометрия блоков препятствует неравномерному износу.

Конструктивные особенности шины

Корпус 12 r18 Hengtar E-2 сформирован радиальной архитектурой с многослойным кордом, где текстильные нити и сталь взаимодействуют для удержания формы под нагрузкой. Брекерный пакет из стальных лент стабилизирует зону протектора и берёт на себя пик нагрузок при торможении и ускорении. В бортовой зоне применены усиленные кольца, обеспечивающие плотную посадку на ободе и устойчивость к микроперемещениям при манёврах. Боковины выполнены из упругого резинового слоя с защитными компонентами, чтобы гасить ударные нагрузки от кромок ям и острых камней, а также уменьшать тепловыделение при продолжительном хождении. Теплоотвод улучшен за счёт сочетания кордовых материалов и компаунда, что помогает удерживать рабочую температуру в оптимальном диапазоне.

Основные области применения

Подходит для распределительной логистики, коммунального сервиса и стройплощадок; устанавливается на среднетоннажные грузовики и спецшасси, отличается устойчивостью к истиранию на асфальте и уверенностью на укатанном щебне

Список техники:

ГАЗ — 3308 Sadko
ГАЗ — 33081 Sadko
ГАЗ — 33086 Земляк
Богдан — шасси на базе ГАЗ 3308 для спецнадстроек
Кременчугский автозавод — шасси под спецоборудование малой тоннажности
МАЗ — 5316 модификации с переоборудованием на 18-дюймовые диски
ЗИЛ — 4327 спецверсии с 18-дюймовыми колёсами при переоснащении
КрАЗ — 5133 специсполнения с адаптацией под 18-дюймовые обода
Урал — 375Д экспедиционные проекты с переходом на 18-дюймовые комплекты
Isuzu — NPR спецшасси с нештатными 18-дюймовыми ободами для внедорожных надстроек
Mitsubishi Fuso — Canter проекты для коммунальных служб на 18-дюймовых дисках
Tata — LPT 613 переоборудования для внеплотного грунта
Ford — Cargo локальные модификации под 18-дюймовые внедорожные колёса
MAN — TGM спецверсии для коммунальной техники с 18-дюймовыми ободами
Mercedes-Benz — Atego проекты дорожных служб на 18-дюймовых колёсах

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Linglong – у Hengtar E-2 выше стабильность пятна контакта на смешанном покрытии
Aeolus – меньшая склонность к неравномерному износу на ведущей позиции при сезонной эксплуатации
Sailun – более прочная защита дна канавок от застревания камней

Каркас Hengtar использует сбалансированное сочетание стального брекера и текстильного корда, что даёт запас прочности под нагрузкой и позволяет контролировать нагрев. Боковины усилены эластомерным слоем, который лучше гасит ударные импульсы на ребристых покрытиях. Протекторная геометрия ориентирована на универсальность: центральные ребра удерживают курс на асфальте, а плечевые блоки с выражёнными кромками помогают на укатанном грунте. В итоге корпус сохраняет целостность при ретреде, а рисунок обеспечивает прогнозируемое сцепление в межсезонье.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к всепозиционному классу для коммерческих грузовиков, применима для смешанных маршрутов с преобладанием дорог общего пользования

2. Эксплуатируется в городских службах, на региональных направлениях и в подъездных зонах к стройобъектам

3. Конструкция радиальная, многослойный корд с металлическим брекером стабилизирует протекторную зону

4. Боковины рассчитаны на ударные и боковые нагрузки, борта усилены для надёжной фиксации на ободе

5. Компаунд износостойкий, устойчив к микротрещинам и термостарению, адаптирован к разным температурам

6. Протектор универсального типа rib-lug, глубина увеличенная, углы кромок подобраны для самоочистки

7. В ходу шина обеспечивает предсказуемость на прямой, стабильность в повороте и уверенный старт на укатанном грунте

8. Экономическая выгода проявляется в пониженном расходе и возможности восстановления протектора

9. Универсальность позволяет ставить шину на разные оси и использовать круглый год

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса подтверждается практикой автопарков

Укреплённый каркас выдерживает длительную работу без потери формы

Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо на магистралях

Каркас сочетает несколько слоёв текстильного корда и металлический брекер, которые фиксируют геометрию пятна контакта под нагрузкой. Боковые стенки выполнены с усиленными зонами, защищающими от порезов и ударов на острых кромках покрытия. Протектор сформирован с упором на равномерное распределение давления и стабильность блоков, перемычки в канавках препятствуют клиновидному износу. Усиленные бортовые кольца удерживают шину на ободе при манёврах и при работе на пониженном давлении по укатанному грунту.

Ключевые преимущества шины

Длительный ресурс за счёт прочных смесей, рассчитанных на большой пробег

Уверенное взаимодействие с покрытием в дождь и в межсезонье

Слоистая архитектура каркаса повышает сопротивляемость деформациям

Геометрия протектора под разные оси: прямые канавки для точности управления, массивные блоки для тяги и решение под прицеп с равномерным износом

Корпус приемлет ретред при соблюдении регламента восстановления

Индикаторы износа позволяют вовремя планировать замену

Отличная тяга и высокая грузоподъёмность ускоряют выполнение задач автопарка

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для движения по асфальту поддерживайте давление в пределах 520–600 кПа в зависимости от фактической нагрузки и осевого распределения. На укатанном грунте для повышения сцепления допустимо снижать давление до 380–450 кПа при условии невысокой скорости и кратковременного режима. Своевременно контролируйте износ на всех колёсах и проводите ротацию по осям, чтобы получить равномерный профиль дорожки. Настраивайте развал-схождение и балансировку после каждого вмешательства в ходовую, особенно при работе в смешанном цикле город-трасса-строительная площадка. Используйте колпачки вентилей и проверяйте герметичность посадки бортов, чтобы минимизировать утечки. Прогревайте машину плавным стартом в холодное время, избегайте резких ускорений на непрогретой резине.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r18 Hengtar E-2

Шина уверенно работает на городском асфальте, региональных трассах, бетонных покрытиях, укатанном щебне, грунтовых подъездах к складам и стройкам. На влажной поверхности продольные каналы помогают отводить воду из пятна контакта, на твёрдом сухом покрытии массивные блоки плеч сохраняют устойчивость в поворотах. На плотной грунтовке схватки кромок обеспечивают старт без излишней пробуксовки, а равномерное распределение давления уменьшает риск локального перегрева при высоких нагрузках.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый обод с проверенной геометрией без повреждений. Перед установкой осмотрите бортовые поверхности, используйте подходящую монтажную пасту, равномерно затягивайте гайки крест-накрест с соблюдением момента. После накачивания до рабочего давления проверьте посадку бортов по кругу, убедитесь в отсутствии биения и утечек. Демонтаж проводите специализированным инструментом, избегайте ударных воздействий на бортовые кольца. Поддерживайте давление в соответствии с фактической загрузкой и режимом движения; регулярно проверяйте его холодным способом прецизионным манометром.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: уменьшение сопротивления качению до 4–6 процентов в смешанном цикле при корректном давлении
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на укатанном грунте, выше средняя скорость операций при разгоне и торможении
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок службы и уменьшают частоту замен

Оплата и доставка

Купите шины 12 r18 Hengtar E-2 138J Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и быструю отправку по всей Украине. Мы оперативно комплектуем заказы и подскажем, как выбрать оптимальный вариант под вашу технику.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам; менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или адресно
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж у перевозчика

Преимущества покупки шины

Работаем с надёжными поставками, предоставляем официальную гарантию и организуем быструю отгрузку. Консультанты помогут подобрать аналог или сопутствующие позиции под задачи вашего автопарка и условия эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

12 r18 Hengtar E-2 138J Универсальная грузовая шина сочетает прочный каркас, сбалансированный универсальный рисунок и надёжную работу во всепогодном режиме. Это практичный выбор для распределительной логистики и коммунальных служб, где важно предсказуемое поведение на асфальте и уверенность на укатанном грунте. Модель помогает удерживать расход топлива под контролем, повышает стабильность и безопасность на маршруте, обеспечивает длительный ресурс и снижает простои. Выбирайте этот комплект для среднетоннажных шасси и спецтехники, чтобы получить эффективную работу автопарка каждый день.

Частые вопросы о шине

Что означает индекс 138J? – 138 соответствует максимально допустимой массе 2360 кг на одно колесо, J указывает безопасную скорость до 100 км/ч
Можно ли использовать шину круглый год? – Да, это всесезонная модель; в зимних условиях рекомендуется соблюдать скоростной режим и поддерживать корректное давление
Подходит ли шина для установки на ведущую ось? – Да, универсальная геометрия и усиленный каркас позволяют ставить её на рулевую, ведущую или прицепную ось с учётом особенностей маршрута
Допускается ли восстановление протектора? – Корпус рассчитан на ретред при условии соответствия техническому состоянию и соблюдения стандарта восстановления
Какое давление поддерживать при смешанной эксплуатации? – Для асфальта используйте диапазон 520–600 кПа в зависимости от нагрузки; на укатанном грунте можно кратковременно снижать до 380–450 кПа при ограниченной скорости

Оформляйте заказ уже сейчас — действует гарантия производителя и привлекательная цена; Получите оперативную доставку по Украине; Делайте заказ — предусмотрены условия для предприятий и автопарков

Индекс нагрузки

138

Радиус

Характеристики шины

Бренд

Hengtar

Индекс нагрузки

138

Индекс скорости

Модель

E-2

Самозаклеивание