12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья, эффективная работа круглый год, повышенная выносливость
Крепкая грузовая резина для эксплуатации на асфальте, грунте и щебне, способная выдерживать высокие нагрузки при умеренной скорости. Шина сочетает устойчивость на твердом покрытии с уверенным движением по размокшим участкам и плотному грунту. Ориентирована на технику с требованием универсальности и длительного ресурса.
Описание производителя и преимущество его выбора
Neumaster — промышленный шинный бренд, ориентированный на выпуск шин для грузовой, строительной и специальной техники. Производственные линии сертифицированы по международным стандартам качества, используются современные смесительные установки и многоступенчатый контроль готовой продукции.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование каркаса и профиля протектора, автоматизированное дозирование компаунда, вулканизация в пресс-формах с прецизионной геометрией, контроль балансировки и однородности, рецептуры с повышенным содержанием технического углерода и защитой от термоокислительного старения
- Назначение шин: грузовые автомобили, спецтехника, внедорожные шасси, строительные и коммунальные машины, передвижные мастерские и пожарные автомобили на полноприводных платформах
- Рейтинг бренда: прочная позиция в среднем сегменте среди мировых производителей; по совокупности показателей надежности, ресурса и стоимости решения бренда конкурируют с аналогами класса value от глобальных марок, предлагая выгодную цену при стабильном качестве
Иные размеры шин, производимых брендом
- 12.00-20 — ведущая ось для уверенного тягового усилия на тяжелом покрытии и грунте
- 315/80r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и региональных рейсов
- 12 r22.5 — универсальная ось для смешанных условий трасса-грунт
- 385/65r22.5 — прицепная ось для равномерного износа на дальних дистанциях
- 295/80r22.5 — рулевая ось для стабильного курса и точного управления
- 13 r22.5 — ведущая ось для усиленной тяги на региональных маршрутах
- 425/65r22.5 — передняя ось строительных шасси для повышенной грузоподъемности
- 275/70r22.5 — межосевые позиции на развозных грузовиках
- 245/70r19.5 — прицепная ось малотоннажных автопоездов
- 12 r24 — ведущая ось тяжелых грузовиков, усиленная тягой на бездорожье
- 10 r20 — универсальная ось для среднетоннажной техники в районах с разбитым покрытием
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r18 Neumaster E-2 W-16A
- Производитель шины: Neumaster
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили и спецтехника для смешанных дорог и вне дорог
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: E-2 W-16A
- Ширина шины: 305 мм (номинальная для размерности 12.00)
- Высота профиля шины: 100
- Наружный диаметр шины: около 1067 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 138 — предельная масса 2360 кг
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: диагональная TT; камера и ободная лента используются совместно с шиной
- Рисунок протектора шины: реберный E-2, ненаправленный, средняя-глубокая канавка ~17 мм
- Ось установки шины: универсальная
- Вес, масса шины: ориентировочно 48 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, нейлоновый текстильный корд, стальные бортовые кольца, противоозоновые и антиоксидантные добавки
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в своем классе для диагональных шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для грузовой техники и уверенной работы на любых покрытиях, включая разрушенный асфальт и грунты разной плотности.
- Продолжительный ресурс: износостойкий компаунд и геометрия пятна контакта поддерживают большой пробег.
- Надежное держание дороги благодаря оптимизированной кромке сцепления в продольном и поперечном направлениях.
- Укрепленный каркас: многослойный текстильный корд с повышенной стойкостью к усталостным нагрузкам.
- Специализированный протектор: для рулевых позиций — стабильность курса; для ведущих — уверенная тяга на рыхлом покрытии; для прицепов — равномерное стирание.
- Возможность восстановления: корпус выдерживает профессиональную проточку или наварку при соблюдении регламента.
- Термостойкая резиновая смесь сохраняет свойства при нагреве в летний период.
- Многослойная структура плечевых зон снижает риск повреждений на кромке.
- Наличие контрольных меток и канавок для оценки остатка протектора и своевременной замены.
- Состав компаунда включает натуральный и синтетический каучук, техническую сажу, серу, металлические бортовые элементы, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и профильные присадки.
- Усиленные боковины гасят удары и защищают от порезов в каменистой колее.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор типа E-2 выполнен в реберной конфигурации: продольные ребра с чередованием ширины и шага формируют стабильное пятно контакта. Центральная зона отвечает за курсовую устойчивость, боковые ребра повышенной жесткости стабилизируют автомобиль на разбитом покрытии. Дренажные канавки средней глубины и поперечные перемычки обеспечивают эффективный отвод воды и шлама, препятствуют возникновению аквапланирования на мокром асфальте и улучшают контакт на влажной почве.
Углы сопряжения каналов подобраны для самоочистки: при вращении колеса грязь выталкивается, сохраняется выраженная тяга на мягком грунте. Распределение давления по ширине протектора выровнено — центральная часть не перегружается, плечи менее склонны к рваному износу при частых поворотах. Взаимозаменяемые обозначения: диагональная версия 12.00-18 и радиальная запись 12.00r18 применяются в каталогах как эквивалент размерности с учетом типа конструкции.
Конструктивные особенности шины
Каркас собран из нескольких слоев нейлонового корда с перекрестной укладкой нитей, что формирует жесткую, но упругую основу, устойчивую к ударным нагрузкам. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки с антикоррозионной обработкой, обеспечивают надежную посадку на обод и устойчивость к боковым смещениям при низком давлении. Подпротекторная зона имеет демпфирующие слои, снижающие передачу вибраций на каркас и увеличивающие ходимость на неровностях. Боковины усилены утолщенными резиновыми слоями с противоозоновой защитой, что уменьшает риск трещинообразования и повышает стойкость к порезам от острых кромок щебня. Теплоотвод оптимизирован за счет баланса толщин резины и текстильных слоев — это препятствует перегреву при длительной езде с нагрузкой.
Основные области применения
- Эксплуатация на полноприводных грузовиках, спецмобильных станциях, пожарной и коммунальной технике, а также на внедорожных шасси, работающих в смешанных режимах дорог и вне дорог. Ставится на универсальные оси машин, выделяется стойким каркасом и равномерным износом при движении по асфальту, грунтовкам, лесным и строительным площадкам.
Список техники:
- ГАЗ — 66-11
- ГАЗ — АЦ-40 на шасси ГАЗ-66
- ГАЗ — КУНГ на шасси ГАЗ-66
- AUSA — C 300 H
- Manitou — M 30-2
- Manitou — M 26-2
- Manitou — MSI 30
- HC Hangcha — RT25
- JCB — 926
- JCB — 930
- Combilift — C3000 RT
- Hyster — H3.0 FT Fortens в внедорожной конфигурации
- Doosan — D30S-7 RT
- AUSA — C 250 H
- SDLG — спецшасси малой тоннажности для стройплощадок
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Voltyre И-159 – у Neumaster E-2 W-16A выше стабильность курса на мокром покрытии за счет конфигурации ребер и дренажных каналов
- Advance 12.00-18 – преимущество модели Neumaster в усиленных боковинах с более толстой защитной резиной
- Mitas NB серия – у представляемой шины более износостойкий компаунд и равномерный износ на смешанном цикле
Каркас Neumaster использует плотный нейлоновый корд и тщательно сформированные бортовые кольца, что повышает ресурс корпуса в сравнении с аналогами с менее жестким бортовым узлом. Боковины дополнительно армированы резиновой подкладкой в плечевой зоне — это снижает риск порезов на строительном щебне. Протектор реберного типа E-2 ориентирован на управляемость и устойчивость на дороге, сохраняя приемлемую тягу на грунте; у некоторых конкурентов с более агрессивным рисунком улучшается зацеп в грязи, но падает стабильность на асфальте, тогда как Neumaster предлагает сбалансированный компромисс.
Описание характеристик модели и бренда
- 1. Универсальная грузовая шина из линейки Neumaster для внедорожных и шоссейно-грунтовых задач, оптимальна для полноприводных грузовиков и спецмашин.
- 2. Предназначена для дорог общего пользования, грунтовок, лесных и стройплощадок, где нужна надежность при переменной нагрузке и покрытии.
- 3. Конструкция диагональная, многослойный текстильный каркас, прочный корпус сохраняет форму под нагрузкой и при пониженных давлениях.
- 4. Боковины уплотнены, борта усилены стальными кольцами, что минимизирует риски разборта при резких маневрах и ударных нагрузках.
- 5. Компаунд медленно изнашивается, содержит противоокислительные компоненты, устойчив к микротрещинам и термострессу.
- 6. Протектор реберного типа с среднеглубокими канавками; углы сопряжения блоков и перемычек способствуют самоочистке и ровному пятну контакта.
- 7. В движении шина сохраняет четкую курсовую устойчивость, на грунте обеспечивает предсказуемое сцепление без провалов по боковой жесткости.
- 8. Экономический эффект проявляется в длительном ресурсе корпуса и возможности восстановления, что снижает стоимость километра.
- 9. Универсальность позволяет использовать одну модель на нескольких типах дорог и задачах, упрощая обслуживание парка.
Конструктивные особенности шины
- Оптимальный баланс цены и ресурса за счет рациональной конструкции корпуса и универсального протектора.
- Повышенная живучесть каркаса — многослойный текстиль выдерживает циклические нагрузки без усталостных повреждений.
- Умеренное сопротивление качению для диагональной архитектуры, что помогает экономить горючее.
Каркас — многослойная перекрестная укладка нейлонового корда с усиленным бортом; боковины утолщены для защиты от боковых порезов; протектор сформирован из стойкого компаунда, конфигурация ребер равномерно распределяет нагрузку по пятну контакта.
Ключевые преимущества шины
Длительный пробег: компаунд рассчитан на большой ресурс при смешанном цикле, сохраняет геометрию и не крошится.Надежное сцепление на дороге и вне ее, устойчивое поведение на мокром асфальте и плотном грунте.Прочная архитектура корпуса: многослойный корд поддерживает форму под высокой нагрузкой.Специализация по осям: рулевые позиции — стабильность, ведущие — тяга, прицепы — ровный износ без волн.Корпус пригоден к восстановлению: допускает профессиональную наварку при соблюдении регламента.Контроль остатка: канавки-индикаторы облегчают своевременную замену по фактическому износу.Высокая тяга и достойная грузовместимость ускоряют выполнение задач и сокращают простои.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для дорог общего пользования поддерживайте давление в диапазоне 2.5–3.0 бар в зависимости от нагрузки на ось и условий скорости. На грунте и при движении по мягким поверхностям допускается снижение до 1.6–2.0 бар для расширения пятна контакта и повышения тяги, с обязательным восстановлением нормального давления при выезде на асфальт. Не превышайте максимально допустимую скорость согласно индексу J. Контролируйте износ по зонам: центральная часть и плечи должны стираться равномерно; при неравномерном износе скорректируйте давление и выполните перестановку по осям. После ударов и контакта с острыми предметами осматривайте боковины и бортовую зону. Соблюдайте грузоподъемность согласно индексу, избегайте перегруза.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r18 Neumaster E-2 W-16A
Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт: уверенное движение по глине после дождя, по уплотненным просекам, по щебеночным насыпям и городскому асфальту; стабильность управления на колее и при частых маневрах, прогнозируемое торможение на мокром покрытии.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте рекомендованные обода под 12.00-18 с исправными закраинами. Для диагональной TT-компоновки применяйте камеру и ободную ленту соответствующего размера. Перед монтажом проверьте отсутствие повреждений бортов; смонтируйте с монтажной пастой, избегая механических защемлений. После накачивания выполните центровку шины на ободе, проверьте биение. Давление контролируйте только на холодной шине; после интенсивной работы корректировки проводите после охлаждения. При демонтаже полностью стравите воздух, применяйте профессиональный инструмент и соблюдайте технику безопасности.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в своем классе уменьшает расход горючего до 8 процентов при смешанном цикле трасса-грунт.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга на рыхлом покрытии снижает пробуксовки, что ускоряет выполнение операций и перемещений между участками.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают срок службы комплекта, уменьшая частоту замен.
Оплата и доставка
Купите шины 12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или курьером.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, быстрая отгрузка, технические консультации перед покупкой и сопровождение после продажи.
Заключение по шине и рекомендации
Neumaster E-2 W-16A в размере 12 r18 — удачный выбор для техники, которая вынуждена работать и на дорогах, и вне их. Шина сочетает ровную управляемость, надежную тягу на грунте, укрепленный каркас и ресурсный протектор. Для полноприводных грузовиков и спецмашин это означает повышение эффективности, снижение расхода топлива при грамотном давлении, устойчивость работы и долговечность даже в тяжелых условиях, а также бережное воздействие на покрытие за счет оптимизированного пятна контакта.
Частые вопросы о шине
- Что означает индекс 138J – 138 соответствует допустимой массе 2360 кг на шину, J указывает максимально разрешенную скорость до 100 км/ч.
- Можно ли использовать камеру – Данная диагональная версия TT предполагает работу с камерой и ободной лентой соответствующего размера.
- Подходит ли шина для восстановления – Корпус допускает профессиональную реставрацию при соблюдении требований по остаточной толщине и отсутствию критических повреждений.
- Какое давление держать на асфальте и на грунте – На дорогах общего пользования обычно 2.5–3.0 бар, на грунтовых участках допустимо уменьшение до 1.6–2.0 бар с последующим возвратом к дорожному давлению.
- Чем отличается E-2 от более агрессивных рисунков – E-2 имеет реберную геометрию для устойчивости и ровного износа на дороге, сохраняя базовую тягу на грунте; более агрессивные узоры усиливают зацеп в грязи, но ухудшают комфорт и износ на асфальте.
Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и лучшая цена; Получите быструю доставку по Украине; Сделайте заявку — специальные условия для предприятий и автопарков.