Everest — производственная марка индустриальных и грузовых шин, ориентированная на выпуск износостойких моделей для тяжелых условий эксплуатации. Бренд делает акцент на стабильном качестве, контроле геометрии и подборе компаундов, рассчитанных на высокие нагрузки при умеренной цене владения. В линейке — камеры, покрышки и флипперы для классических 20-дюймовых колес грузовиков и спецтехники.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: формование на пресс-формах с лазерным контролем профиля; многослойные каркасы с текстильным кордом повышенной прочности; смесь на базе натурального и синтетического каучука с противоозонантами; контроль массы и радиального биения по каждой партии; соответствие регламентам ECE R54.
Назначение шин: шоссейно-внедорожное использование на грузовых автомобилях, самосвалах, лесовозах и прицепной технике; эксплуатация на ведущих и рулевых осях в зависимости от рисунка протектора.
Рейтинг бренда: уверенная позиция среди массовых производителей шин для 20-дюймовых дисков; бренд выбирают автопредприятия, которым нужна предсказуемость ресурса и доступная стоимость километра при сохранении крепкого каркаса.

Иные размеры шин, производимых брендом

11.00r20 — для рулевой оси и все позиции; преимущественно для региональных перевозок и коммунальной техники.
12.00r20 — универсальная/ведущая; смешанные условия, карьеры, лесозаготовки, межрайонные рейсы.
275/70r22.5 — рулевая ось; магистраль и регион, контроль износа по плечам.
315/80r22.5 — ведущая/универсальная; тяга на влажном покрытии, гармоничное давление на пятно контакта.
385/65r22.5 — прицепная; стабильность курса, равномерный износ на длинных пробегах.
295/80r22.5 — все позиции на региональных маршрутах; баланс комфорта и ресурса.
13r22.5 — ведущая; повышенная проходимость на гравии и укатанной грунтовке.
385/55r22.5 — прицепы и полуприцепы; низкая высота, устойчивость на скорости.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20

Производитель шины: Everest
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: грузовые автомобили, самосвалы, спецтехника; смешанные дороги и бездорожье
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: W-16A
Ширина шины: 315 мм (номинал для 12.00)
Высота профиля шины: ~80%
Наружный диаметр шины: около 1125 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: диагональная TT; камерная конструкция (tube type) с текстильным кордом
Рисунок протектора шины: универсальный, ненаправленный; глубокие блоки с поперечно-ломаным шагом, дренажные канавки средней ширины
Ось установки шины: универсальная (возможна установка на ведущую и прицепную оси)
Вес, масса шины: ~60 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук; нейлоновый корд; бортовые кольца из стальной проволоки; текстильный брекер
Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для диагональных шин смешанного применения
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

W-16A выполнен по схеме универсального блокового протектора: массивные шашки расположены в шахматном порядке с поперечно-ломаным шагом. Продольные канавки средней ширины формируют четыре дренажных канала, ускоряющих водоотвод из пятна контакта. Краевые блоки усилены перемычками — это уменьшает подламывание плечевых зон и стабилизирует поведение на твердом покрытии.

Фаски на кромках и микроламели в центральной зоне улучшают сцепление на влажном асфальте и укатанном грунте. Угол установки блоков близок к оптимальному для тяги на глине и сыром щебне, а разнесение грунтозацепов по шагу помогает самоочищению при работе в липкой почве. Жесткая плечЕвая часть равномерно распределяет нагрузку на контакт, снижая локальные перегревы и направленные износы.

Взаимозаменяемые обозначения для типоразмера: диагональный 12.00-20 и радиальный 12.00r20. Данная модификация — диагональная камерная версия.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на многослойном текстильном корде с высокопрочными нитями, ориентированными крест-накрест — классическая диагональная архитектура, придающая боковинам эластичность и стойкость к ударам. В зоне протектора — текстильный брекер, стабилизирующий пятно контакта и сопротивляющийся пробоям от острых включений в покрытии.

Бортовые кольца усилены высокоуглеродистой стальной проволокой, что обеспечивает уверенную посадку на обод и минимизирует микроскольжение покрышки относительно диска под высокими моментами. Боковины имеют утолщенные зоны с антифрикционной резиной — это снижает риск протирания при контакте с бордюрами и каменным отсеем. В компаунде применены антиоксиданты и противоозоновые добавки для защиты от старения и трещинообразования при работе круглый год.

Основные области применения

Автоперевозки в строительстве, лесозаготовке и коммунальном хозяйстве; установка на грузовики и прицепы, где требуется ресурс и тяга на твердом и рыхлом основании. Машины на этой шине выигрывают устойчивостью на трассе и выносливостью на щебне: прочный протектор противостоит вырывам, а каркас держит нагрузку без перегрева.

Список техники:

ЗИЛ — 131
Урал — 375Д
КрАЗ — 256Б
КрАЗ — 257
Tatra — 148
Tatra — 815 (ранние модификации 6x6)
Ивановец — КС-3575 (на шасси ЗИЛ-131)
ЧМЗАП — 5523 (полуприцеп-тяжеловоз с 20-дюймовыми колесами)
Sinotruk — Howo 6x6 (варианты с 20\" бездисковыми колесами)
Shaanxi Shacman — F2000 6x4 (офроуд комплектации на дисках 20\")
Dongfeng — EQ240/EQ2081 (армейское шасси)
Урал — 377
МЗКТ — 74131 (отдельные модификации прицепных тележек под 12.00-20)
Прицепы МоАЗ — тележки карьерные с односкатной ошиновкой 20\"
Лесовозные роспуски — типовые 20-дюймовые колесные пары

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Voltyre Heavy 12.00-20 – Everest W-16A показывает более уверенную самоочистку в липкой глине за счет разнесенного шага блоков.
Armour 12.00-20 – у модели W-16A тише акустика на асфальте благодаря фаскам и перемычкам в плечевых рядах.
Triangle TR668 12.00-20 – у Everest лучше сопротивление вырывам шашек на щебне из-за усиленного основания блоков и толстой подпротекторной резины.

Корпус Everest W-16A с плотным текстильным кордом гасит удары на острых камнях, что снижает риск скрытых разрывов нитей, а боковины с утолщенным слоем резины менее чувствительны к боковым порезам. Протекторная геометрия с четырьмя продольными каналами держит курс на мокрой дороге, сохраняя тягу в колее, тогда как простые «ёлки» конкурентов быстрее забиваются грязью.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель W-16A — универсальная грузовая диагональная шина для 20-дюймовых колес; ориентирована на грузовики и спецшасси, работающие на смешанных покрытиях.

2. Предназначение: региональные рейсы, подъездные дороги к карьерам, лесные направления, стройплощадки, коммунальная эксплуатация с частыми съездами с асфальта.

3. Конструкция: диагональная TT; многослойный текстильный каркас с крест-накрест расположенными нитями; текстильный брекер под протектором.

4. Боковины и борта: утолщенная боковая резина, усиленные бортовые кольца; уверенная посадка на обод и стойкость к контактным повреждениям.

5. Компаунд: износостойкая смесь с сажей и противоозонантами; пониженная склонность к трещинам при температурных перепадах.

6. Протектор: блоково-реберный (rib-lug); глубокие шашки, ломанные кромки, продольные каналы; ускоренная самоочистка.

7. Эксплуатационные плюсы: уверенность на влажном асфальте, тяга на грунте, курсовая стабильность на трассе.

8. Экономическая выгода: предсказуемый износ снижает стоимость километра; возможность восстановления корпуса уменьшает расходы парка.

9. Универсальность: подходит для ведущей и прицепной оси, для региональных и внеплощадочных задач, для круглогодичной работы.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цена/ресурс: прочный корпус при доступной стоимости — выигрыш в стоимости километра.
Каркас обладает повышенной выносливостью — выдерживает удары и перегрузы при движении по щебню и колее.
Сбалансированное сопротивление качению — экономит топливо в сравнении с типичными диагональными аналогами подобного профиля.

Архитектура корпуса — диагональная с несколькими слоями текстильного корда; брекер стабилизирует контакт; боковины усилены антифрикционной резиной. Протектор с усиленным основанием блоков, бортовые кольца из стальной проволоки гарантируют надежную фиксацию на диске. Такая структура снижает внутренний нагрев и защищает шину при ударе об острый камень или кромку плиты.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: компаунд устойчив к абразивному износу, рассчитан на многомесячную работу до пробегов порядка 100 000 км и выше при корректном давлении.
Надежное сцепление: уверенный разгон и торможение на мокрой дороге и укатанном грунте.
Прочный корпус: многослойный корд формирует жесткий «скелет» покрышки и сохраняет геометрию под нагрузкой.
Целенаправленная геометрия: для рулевой — устойчивые продольные рёбра; для ведущей — глубокие шашки, обеспечивающие зацеп; для прицепов — ровный износ без «лесенки».
Возможность восстановления: пригодность к наварке протектора при сохранности каркаса увеличивает общий срок службы.
Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины без спецприборов.
Сильная тяга и высокая грузоподъемность ускоряют цикл доставки и повышают эффективность смены.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее осевой нагрузке и условиям. Для односкатной установки на ведущей оси типичное холодное давление 6.8–7.5 бар; для прицепной тележки 6.0–7.0 бар. При движении по рыхлому грунту допускается кратковременное снижение давления до 3.5–4.0 бар для расширения пятна контакта с обязательной подкачкой при выезде на асфальт.

Измеряйте давление «на холодную». Регулярно проверяйте состояние камер и флипперов; используйте тальк при монтаже для снижения трения. Следите за балансировкой колес, сход-развалом и не допускайте перегруза. Переставляйте колеса по схеме парка каждые 10–15 тыс. км, чтобы выровнять износ. Удаляйте застрявшие камни и контролируйте остаточную глубину по индикаторам.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20

Полевые участки, подъездные дороги к фермам и лесным делянкам, карьерные площадки, а также асфальт и бетон. Уверенное поведение на влажной почве благодаря канавкам и ломаными кромкам шашек. На твердом грунте сохраняется стабильное пятно контакта, снижается риск боковых сносов и «рыскания» при маневрах с грузом.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте шину с использованием монтажной пасты, не применяйте смазки на нефтяной основе. Для камерной конструкции используйте целостные камеры и флипперы подходящего размера, засыпьте тонкий слой талька внутрь. Перед посадкой проверьте отсутствие заусенцев на диске, очистите посадочные полки.

После накачивания до рабочего давления выполните центрирование борта и выдержку 12–24 часа на холоде для стабилизации. После 50–100 км пробега подтяните крепеж колес (контроль момента). Давление проверяйте раз в неделю или перед рейсом, а также после значительного перепада температуры окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для диагонального класса — экономия до ~6% в смешанном цикле относительно изношенных аналогов старых поколений.
Сокращение времени работ: уверенное сцепление уменьшает пробуксовки на грунте и ускоряет разгрузочно-погрузочные циклы.
Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас пригоден к восстановлению; продлевается жизненный цикл комплекта и сокращаются простои.

Оплата и доставка

Купите шины 12 r20 Everest W-16A 156J Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или курьером по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, надежная логистика, быстрая комплектация заказа, профильные консультации по подбору и эксплуатации. Заказывайте сегодня — фиксируем цену и резерв на складе.

Заключение по шине и рекомендации

Everest W-16A в типоразмере 12 r20 — практичный выбор для тех, кто работает на смешанных покрытиях и ценит крепкий каркас, надежную тягу и предсказуемый износ. Модель сочетает выносливый протектор, стойкие боковины и стабильную работу при высокой массе, что напрямую повышает эффективность рейсов и помогает снизить расход топлива за счет оптимизированной геометрии. Для грузовиков, самосвалов и спецшасси это уверенная универсальная шина, готовая к тяжелым погодным и дорожным условиям. Установив такой комплект, вы получаете устойчивость, безопасность и длительный ресурс — свойства, которые ежедневно превращаются в экономию и спокойствие на маршруте.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить 12 r20 Everest W-16A на ведущую ось? – Да, рисунок универсальный; массивные блоки обеспечивают тягу на грунте. При установке на ведущую ось следите за давлением и перестановкой для равномерного износа.
Подходит ли эта шина для всесезонной эксплуатации? – Да, модель всесезонная: протектор и компаунд рассчитаны на работу в широком диапазоне температур и на мокрой дороге.
Требуется ли камера для этой шины? – Да, это диагональная камерная конструкция (TT). Используйте камеру и флиппер соответствующего размера.
Какой максимально допустимый скоростной режим? – Индекс J соответствует безопасной скорости до 100 км/ч при условии соблюдения нагрузки и давления.
Можно ли восстанавливать протектор после износа? – При сохранности корпуса допускается восстановление (наварка протектора) на специализированных сервисах, что продлевает общий срок службы.

Выберите надежность и ресурс — оформляйте заказ сейчас; получите быструю доставку по Украине; свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и предприятий.

Радиус

Характеристики шины

Бренд

Everest

Индекс нагрузки

156

Индекс скорости

Модель

W-16A

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя