12 r20 Hengtar E-2 154J Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья, оптимальный выбор для магистрально-строительных задач, стабильная работа при круглогодичной эксплуатации
Эта модель создана для тех, кто ценит ресурс, устойчивость и предсказуемое поведение под нагрузкой. Универсальный рисунок и прочная конструкция обеспечивают уверенное сцепление на асфальте, щебне и грунте. Выберите эту резину, если нужна долговечность без компромиссов по тяге и управляемости.
Описание производителя и преимущество его выбора
Hengtar — специализированный производитель грузовых шин из Китая, развивающий линейки для магистралей, региональных перевозок и строительной техники. Компания делает акцент на прочности каркаса, стабильности геометрии и сбалансированной резиновой смеси для долгого пробега, применяя современные производственные линии, контроль качества на каждом этапе и испытания на реальных маршрутах.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: многоступенчатая вулканизация для равномерной плотности протектора; компьютерная оптимизация рисунка с 3D-моделированием зон давления; стальные брекерные пояса повышенной жесткости; усиленные бортовые кольца для безопасной посадки на диск; компаунды с повышенным содержанием износостойких наполнителей
- Назначение шин: грузовые автомобильные шины для магистральных, региональных и строительных перевозок, а также для самосвальной и коммунальной техники
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовой резины, сопоставим с ведущими китайскими марками и достойно конкурирует с бюджетными линейками крупных брендов
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — рулевая ось для трассы и региональных дорог, акцент на курсовой устойчивости и равномерном износе
- 12r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, усиленные грунтозацепы и повышенная тяга на щебне
- 11r22.5 — универсальная установка на рулевую и прицепную оси, ровное пятно контакта и экономичность
- 13r22.5 — ведущая ось, улучшенное сцепление на грунтовых участках, равномерный износ по плечу
- 295/80r22.5 — рулевая и прицепная установка на региональных маршрутах, стабильность на влажном асфальте
- 385/65r22.5 — прицепные оси, увеличенная грузовместимость и стойкость к истиранию по бокам
- 275/70r22.5 — городская и межгородская доставка, маневренность и контролируемое торможение
- 12.00r20 — ведущая ось для тяжелых условий, дополнительная тяга по грунтам и колее
- 9.00r20 — рулевая/прицепная оси на легких грузовиках и спецтехнике, экономичное решение
- 315/70r22.5 — рулевая ось на магистралях, точное управление и низкое сопротивление качению
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Hengtar E-2- Производитель шины: Hengtar
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили и самосвалы для смешанных дорог, строительство, региональные маршруты
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: E-2
- Ширина шины: около 315 мм
- Высота профиля шины: условно эквивалентна серии около 95–100
- Наружный диаметр шины: порядка 1120–1130 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 154 — предельная масса 3750 кг
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TT — под камеру, оптимальна для тяжелых условий
- Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный, средне-глубокий, ориентировочная глубина 16–18 мм
- Ось установки шины: универсальная — допускается на рулевую, ведущую и прицепную оси согласно рекомендации по эксплуатации
- Вес, масса шины: около 58–62 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей; стальные брекеры; текстильный корд; усиленная бортовая проволока
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению относительно диапазона шин такого класса, на уровне среднесегментных решений
- Состояние шины: новая от производителя
Расшифровка: 12 — номинальная ширина профиля в дюймах; r — радиальная конструкция; 20 — диаметр посадочного диска в дюймах; E-2 — обозначение модели и типа рисунка в линейке производителя; 154J — код, указывающий на грузоподъемность и допустимую скорость.Отличительные характеристики
- Создана для грузовой техники и выдерживает интенсивное использование на разных покрытиях, сохраняя стабильность и надежность хода.
- Продолжительный ресурс: компаунд рассчитан на длительную эксплуатацию, медленный износ при правильном давлении и развале-схождении.
- Уверенное сцепление с покрытием за счет оптимальной геометрии блоков и развитых кромок в зоне контакта.
- Каркас повышенной прочности: многослойный корд формирует устойчивую основу, снижающую риск деформаций.
- Профиль протектора адаптирован под задачи осей: стабилизация на руле, тяга на ведущей, ровный износ на прицепе.
- Корпус пригоден к восстановлению: допускается ремонт и последующая работа после ретридинга при соблюдении регламентов.
- Термостабильность: материалы сохраняют свойства при нагреве в жаркую погоду и под длительными нагрузками.
- Сложносоставной каркас: многослойность обеспечивает сохранность формы под тяжелыми грузами.
- Наличие индикаторов: контроль остаточной глубины облегчает своевременную замену.
- Используются проверенные компоненты: каучуки, сажа, серосодержащие вулканизирующие агенты, металлические и текстильные корды, пластификаторы и смолы.
- Усиленная боковая зона: стойкость к боковым ударам и истиранию о бордюры и кромки карьеров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Симметричный ненаправленный рисунок построен на промежуточных по ширине продольных ребрах с поперечными ламелеподобными прорезями, создающими множество ведущих кромок. Центральная зона обеспечивает прямолинейность, а плечевые блоки увеличенной жесткости поддерживают стабильность в поворотах. Шаг блоков варьирован, что снижает шум и распределяет давление равномерно по площади контакта.
Дренажная система сформирована тремя продольными каналами среднего профиля и сетью диагональных канавок, направляющих воду и грязь к периферии. За счет увеличенных межблочных зазоров и открытых плечевых пазов, протектор работает как самоочищающийся — при движении по мягким грунтам грязь сбрасывается центробежно, предотвращая зализывание. На мокром асфальте такая геометрия уменьшает риск водяной пленки, сохраняя сцепление при торможении. На твердом покрытии удлиненные контактные ребра повышают курсовую устойчивость.
Для совместимости с парком техники могут применяться взаимозаменяемые решения: диагональные 12.00-20 и радиальные 12.00r20 на соответствующих дисках и с учетом требований по камере и ободной ленте. Конкретный выбор зависит от условий: радиальные — для смешанных маршрутов и долгих перегонов, диагональные — для тяжелого строительного режима.
Конструктивные особенности шины
Основа шины — радиальный каркас из прочного корда с тщательно подобранным углом укладки нитей. Стальные брекерные слои формируют жесткий пояс над каркасом, стабилизируя протектор на высокой скорости и под большой массой. Боковины усилены дополнительными слоями корда и эластомерными подкладками для гашения ударов о кромки и камни, что уменьшает риск повреждений при выезде за пределы асфальта.
Бортовые кольца выполнены из высокопрочной проволоки, обеспечивающей надежную посадку на диск и герметизацию в системе с камерой. Конструкция борта снижает микроподвижки между шиной и диском при старте с тяжелым грузом, что уменьшает нагрев и износ в этой зоне. В зоне плеча применены термостабилизирующие вставки, ускоряющие отвод тепла от рабочих слоев, обеспечивая стабильность характеристик при долгих рейсах.
Основные области применения
- Грузовые автомобили общего назначения — установка на самосвалы, бортовые и вахтовые машины для перевозки стройматериалов, инертных грузов и оборудования; выделяется длительным ресурсом на твердом покрытии и надежной тягой на щебне и грунте.
- Строительная спецтехника на дорожных работах — применение на ведущей и рулевой осях в смешанном режиме город-карьеры с регулярными заездами на стройплощадки; преимущество в стойкости к сколам и порезам.
- Региональные и пригородные перевозки — равномерный износ при умеренных скоростях и частых остановках; выгодный баланс цены и пробега.
- Коммунальная техника — мусоровозы, поливомоечные и ремонтные машины, где важны маневренность и ресурс на абразивном покрытии городских улиц.
- Сельскохозяйственная логистика — подвоз зерна, удобрений и материалов на тягачах в сезон, когда маршруты проходят по грунтовкам и полевым дорогам.
Список техники:
- KAMAZ — 4310, 43118, 55111
- MAZ — 6317, 5337, 5551
- URAL — 4320, 5557
- ZIL — 131
- KrAZ — 260, 6322
- Sinotruk Howo — 6x4, 6x6 самосвалы дорожно-строительного назначения
- Shacman — SX3258, SX3315
- Dongfeng — EQ-series полноприводные шасси
- FAW — CA3250 самосвал
- Foton Auman — сериї для строительных перевозок
- Dayun — тяжелые самосвалы для карьеров
- Beiben — 2638, 2642 в строительной комплектации
- JAC — тяжелые шасси для коммунальных служб
- HOWO A7 — шасси 6x6 спецназначения
- Борта и прицепы отечественного производства — спецплатформы и самосвальные полуприцепы с допустимой установкой данного типоразмера на прицепных осях
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Aeolus – у Hengtar E-2 лучше держится пятно контакта на жестком покрытии при полной загрузке, что повышает стабильность при торможении.
- Triangle – более выраженная самоочистка канавок позволяет работать на влажном щебне с меньшим риском проскальзывания.
- Belshina – усиленные боковины Hengtar заметно повышают стойкость к боковым ударам при выезде из колеи.
Каркас Hengtar E-2 использует радиальную схему с плотным брекерным пакетом, благодаря чему протектор меньше деформируется и нагревается в зоне плеча. Корды уложены с углом, оптимальным для смешанного режима, что улучшает курсовую устойчивость по сравнению с рядом бюджетных моделей. Боковины имеют дополнительные эластомерные слои — это уменьшает вероятность микротрещин на кромке при частой работе на каменистых покрытиях, а геометрия протектора с разношаговыми блоками добавляет кромок зацепления на грунте и мокрой дороге.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к универсальным грузовым шинам и рассчитана на эксплуатацию на грузовиках и самосвалах, которые чередуют асфальт и участки бездорожья.2. Основное применение — региональные перевозки, строительные объекты, подъездные пути к карьерам и полевым складам.3. Конструкция — радиальная, под камеру; многослойный каркас с усилением брекерной зоны обеспечивает устойчивость к нагрузкам.4. Боковины и борта усилены: сохраняют целостность при контакте с кромками щебня и бордюрами, уверенно держат посадку на диск.5. Компаунд износоустойчивый, с добавлением высокодисперсной сажи и антиозонантов, что препятствует растрескиванию и старению.6. Протектор — ребренно-блочного типа, оптимальный угол поперечных канавок, самоочистка на мягких грунтах, рабочая глубина средняя для класса.7. В эксплуатации обеспечивает прямолинейность на трассе, уверенный старт и тягу на гравии и влажной почве.8. Экономическая выгода проявляется в снижении расходов на замену, уменьшении простоев и умеренном потреблении топлива.9. Универсальность — подходит для разных задач и установок на различные оси при соблюдении рекомендаций по давлению и загрузке.Конструктивные особенности шины
Сбалансированное соотношение цена-качество: прочный каркас и ресурсный протектор по доступной стоимости. Выигрыш по долговечности: жесткий брекерный пакет и плотный корд снижают риск повреждений и преждевременного износа. Повышенная экономичность хода: оптимизация зон деформации уменьшает потери на качение. Каркас изготовлен с контролируемым натяжением нитей, что обеспечивает равномерную жесткость по всей площади. Стальные брекеры поддерживают протектор, уменьшая микроперемещения, из-за которых ускоряется износ. Боковая часть усилена резинотканевыми вставками, распределяющими ударные нагрузки, а бортовая зона с мощным кольцом надежно центрирует шину на диске. Протекторная часть опирается на стабилизирующую подложку, благодаря которой тепло отводится быстрее и снижает эффект перегрева в длительном рейсе.
Ключевые преимущества шины
Ресурс и стойкость: формула компаунда и архитектура протектора дают длительный пробег при корректной эксплуатации.Сцепление и контроль: развитая сеть кромок обеспечивает уверенность на мокром асфальте и щебне.Прочный каркас: многослойная структура с усиленным кордом выдерживает ударные нагрузки.Адаптивность рисунка: стабилизация для рулевой оси, тяговая геометрия для ведущей, равномерное стирание — для прицепной.Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретред с продолжением службы при соблюдении регламентов.Контроль остатка: индикаторы глубины помогают вовремя планировать замену.Мощная тяга при значительной массе груза ускоряет выполнение задач и делает старт уверенным на сложном покрытии.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом — так сохраняется пятно контакта и предотвращается перегрев. Регулярно проверяйте состояние камеры и ободной ленты, если шина установлена в TT-конфигурации. Балансировка обязательна после монтажа или ретридинга. Следите за развалом и схождением на рулевой оси: равномерное стирание пролонгирует срок службы. Для ведущих осей контролируйте глубину протектора и своевременно меняйте местами шины в паре, чтобы нивелировать разницу износа. Исключайте длительные пробуксовки на одном месте — это снижает ресурс и повышает температуру в плечевых зонах.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Hengtar E-2
Шина рассчитана на смешанные условия: городские улицы и магистрали, региональные дороги с участками ремонта, стройплощадки с щебнем и глинистым грунтом, подъездные пути к карьерам. На влажной почве дренажные каналы удерживают контакт за счет быстрой эвакуации воды и грязи; на твердом асфальте ребра протектора сохраняют курсовую стабильность и равномерное распределение давления по пятну контакта.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Работы проводите только на чистом диске, с проверкой посадочных полок и бортов. Для TT-исполнения используйте рекомендованные камеру и ободную ленту соответствующего размера, не допускайте перекрутов. Перед монтажом наносите монтажную пасту, чтобы снизить риски повреждения борта. После установки выполняйте накачивание в защитной клетке, соблюдая шаги: проверка положения борта, накачивание до посадочного давления, затем корректировка до рабочего. Давление подбирается по нагрузке и режиму: для полной массы — значение ближе к верхнему диапазону, для частичной — среднее. После первых 50–100 км обязательна проверка фиксации, давления и герметичности.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с рядом диагональных аналогов даёт уменьшение расхода до 4–7 процентов в смешанном цикле.
- Сокращение времени работ: благодаря лучшей тяге по щебню на старте и меньшему буксованию повышается средняя скорость операций и сокращаются простои.
- Меньше расходов на обслуживание: износостойкая смесь и крепкий корпус продлевают межсервисный интервал, снижают частоту ремонтов и замен.
Оплата и доставка
Купите шины 12 r20 Hengtar E-2 154J Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и максимально быструю отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать комплект под ваши условия и доставим удобным способом.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки поставки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или по адресу.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у службы доставки.
Преимущества покупки шины
Мы обеспечиваем надежные поставки, официальную гарантию, быструю отгрузку и профессиональные консультации по подбору, монтажу и эксплуатации. Подберем оптимальные параметры давления под ваш парк и подскажем способы увеличить ресурс и снизить расходы.
Заключение по шине и рекомендации
12 r20 Hengtar E-2 154J Универсальная грузовая шина — практичный выбор для тех, кто работает в смешанных условиях. Модель объединяет прочный каркас, грамотную геометрию протектора и состав, выверенный под долгий пробег. Это решение для строительной и коммунальной техники, региональных перевозок, где требуются тяга, устойчивость и управляемость. Шина помогает снизить расход топлива за счет умеренного сопротивления качению, повышает эффективность работ благодаря уверенной тяге на старте и стабильности под нагрузкой, поддерживает безопасность в сложных условиях и демонстрирует долговечность при работе на абразивных покрытиях. Вы получите надежность, экономию и предсказуемое поведение на дороге.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли эта модель для установки на все оси? – Да, шина позиционируется как универсальная. При этом учитывайте рекомендации по давлению и особенностям эксплуатации на рулевой, ведущей и прицепной осях.
- Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Корпус рассчитан на ретрид при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламентов восстановительных работ в сертифицированном центре.
- Какой рекомендуемый скоростной режим? – Индекс J предполагает безопасную эксплуатацию до 100 км/ч при соблюдении нормы нагрузки и давления, а также исправности подвески и тормозов.
- Как поддерживать ресурс на максимальном уровне? – Контролировать давление, балансировать колеса, следить за углами установки, корректно чередовать позиции колес и избегать длительных пробуксовок.
- Работает ли протектор на мокрой дороге? – Ненаправленная дренажная сеть отводит воду, формируя надежное пятно контакта; при этом выбирайте скорость и дистанцию с учетом грузовой массы и состояния покрытия.
Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков