12 r20 Lanvigator D860 158/155F Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяговой оси тяжелых грузовиков; эффективная работа на трассе и строительных площадках; уверенное сцепление и долговечность
12 r20 Lanvigator D860 158/155F Ведущая грузовая шина создана для работы на ведущей оси в смешанных условиях эксплуатации: от городских маршрутов до грунтов и стройплощадок. Модель сочетает мощную тягу, износостойкий состав и усиленный каркас для стабильной работы под высокими нагрузками. Выбирайте проверенное решение для надежного пробега и предсказуемого поведения в тяжелых сменах — оформляйте заказ сейчас.
Описание производителя и преимущество его выбора
Lanvigator — марка шин китайского происхождения, ориентированная на сегмент коммерческого транспорта. Производственные мощности используют современные смесительные комплексы, автоматизированный контроль равновесия шин и технологии цельнометаллокордной конструкции для повышения ресурса и безопасности. Бренд фокусируется на практичных решениях для грузовых автопарков, где важны предсказуемый срок службы и экономичность.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: цельнометаллокордный каркас (all-steel), компьютерная оптимизация пятна контакта, высокодисперсная сажа и модифицированные полимеры в компаунде, роботизированный контроль однородности, 3D-моделирование жесткости блоков протектора.
- Назначение шин: для грузовых автомобилей, самосвалов и шасси, работающих на дорогах общего пользования и на участках со смешанным покрытием; решения для ведущих, рулевых и прицепных осей.
- Рейтинг бренда: устойчивый средний класс среди мировых производителей, с конкурентной ценой в сравнении с ведущими премиум-брендами и стабильными результатами в сегменте коммерческих шин.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и региональных рейсов, акцент на курсовую стабильность и равномерный износ.
- 12 r22.5 — ведущая ось для тягача и самосвалов в смешанной эксплуатации, приоритет тяги и стойкости к выкрашиванию.
- 295/80 r22.5 — универсальная/ведущая ось для региональных маршрутов, баланс пробега и сцепления.
- 11 r22.5 — прицепная ось для шторных и тентованных полуприцепов, ровный износ и низкое сопротивление качению.
- 385/65 r22.5 — ось прицепа/тележки, высокая несущая способность и устойчивость на маневрах.
- 13 r22.5 — ведущая ось для строительных шасси, усиленный протектор для щебня и грунта.
- 275/70 r22.5 — городские перевозки, рулевая/прицепная, повышенная маневренность и боковая стойкость.
- 12.00 r20 — ведущая ось, усиленный каркас для тяжелых условий, ориентир на тягу на неидеальных покрытиях.
- 315/70 r22.5 — тягач для международных рейсов, рулевая/ведущая, оптимизация расхода топлива.
- 9.00 r20 — прицепная/ведущая для среднетоннажных шасси, прочность и надежность в смешанном режиме.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Lanvigator D860
- Производитель шины: Lanvigator
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей, самосвалов, строительных и коммунальных шасси в смешанной эксплуатации
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: D860
- Ширина шины: 315 мм (типоразмерная категория 12.00)
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1125 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 158/155 — предельная масса 4250 кг (одиночная) / 3875 кг (сдвоенная)
- Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
- Тип конструкции: радиальная, TT — камерная шина с радиальным расположением корда
- Рисунок протектора шины: направленный/блочный для ведущей оси, с большой глубиной (порядка 21 мм)
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 63,5 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием высокодисперсной сажи; цельнометаллокордный каркас и брекер из стальных нитей; бортовые кольца из высокопрочной стали
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин; нацеленность на экономичный расход при сохранении тяги
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Решение для коммерческого транспорта: рассчитана на интенсивную работу тяговой оси в сложных условиях покрытия и климата.
- Длительный срок службы: износостойкие смеси рассчитаны на большую наработку до замены при сохранении равномерного износа.
- Сильная тяга: геометрия блоков обеспечивает уверенное сцепление на мокром асфальте, щебне и укатанном грунте.
- Каркас усиленной конструкции: многослойный цельнометаллокорд распределяет нагрузки и снижает риск повреждений.
- Протектор под задачу оси: для ведущих — глубокие массивные блоки и открытые канавки ради надежной тяги и вывода грязи.
- Готовность к восстановлению: прочный корпус допускает ретрединг при соблюдении требований к состоянию каркаса.
- Стабильность к перегреву: теплоустойчивые материалы сохраняют свойства при длительных рабочих циклах.
- Многослойная архитектура: оптимальная комбинация слоев корда и брекера для противодействия ударным нагрузкам.
- Контроль износа: индикаторы глубины позволяют вовремя планировать ротацию и замену.
- Сбалансированный состав: используются натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, масла, смолы, металлический и текстильный корд, функциональные добавки.
- Укрепленные боковины: дополнительно защищены от порезов и истирания, что важно на строительных объектах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок протектора Lanvigator D860 — блочного типа с направленной ориентацией. Массивные шашки сформированы крупными блоками с усиленными перемычками, что повышает жесткость элементов и улучшает передачу крутящего момента в пятно контакта. Продольные дренажные канавки с широким профилем быстро эвакуируют воду и грязь из рабочей зоны, уменьшая риск аквапланирования и пробуксовок на влажных поверхностях. Поперечные каналы выполнены под оптимальными углами для «зацепа» на глинистом грунте и стабилизации в продольном направлении.
Шаг шашек варьируется по окружности для снижения резонансных шумов и равномерного распределения давления. Кромки блоков фасонные, с микрокромками, что повышает сцепные свойства на мокром асфальте и укатанном щебне. Плечевые зоны открытые, с мощными грунтозацепами — это помогает уверенно двигаться по грунтовым участкам и облегчает самоочистку при выезде из грязи. Взаимозаменяемые решения возможны в формате 12.00-20 (диагональный) и 12.00 r20 (радиальный); данная модель — радиальная, что обеспечивает более стабильный контакт и меньший нагрев на скорости.
Конструктивные особенности шины
Основа корпуса — цельнометаллокордный каркас с радиальным расположением нитей, рассчитанный на высокий крутящий момент и значительные нагрузки тяговой оси. Брекер сформирован несколькими слоями стального корда с перекрестной ориентацией для устойчивости к проколам и сохранения формы пятна контакта под весом и при воздействии ударов. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стали, что обеспечивает точную посадку на обод и предотвращает проворачивание при низкой скорости и высокой тяге.
Боковины имеют дополнительное усиление для защиты от порезов кромками щебня и бордюрным истиранием. Состав резиновых слоев рассчитан на эффективный теплоотвод: разница в жесткости между слоями помогает гасить вибрации, одновременно продлевая срок службы корпуса. Внутренняя конструкция TT (камерная) предусматривает использование камеры и ободной ленты, что повышает ремонтопригодность в полевых условиях.
Основные области применения
- Эксплуатация в смешанном цикле: трасса, региональные дороги, подъездные пути к карьерам и стройплощадкам. Устанавливается на ведущую ось тягачей, самосвалов, лесовозов и коммунальных шасси. Отличается стойкостью к выкрашиванию на щебне и равномерным износом при длительной езде по асфальту.
Список техники:
- Sinotruk Howo — 6x4/8x4 самосвал (серии 336/371)
- Shacman (Shaanxi) — SX3258/SX3315 строительные шасси
- Dongfeng — KC/KR самосвалы и шасси 6x4
- FAW — J5/J6 тяжелые грузовики 6x4
- Foton Auman — тягачи и самосвалы в исполнении для смешанных дорог
- Beiben (North Benz) — самосвальные шасси 6x4
- CAMC — строительные самосвалы и тягачи
- JAC Gallop — тяжелые шасси 6x4
- MAZ — самосвалы и шасси старшего поколения в исполнении с ободом 20\"
- KRAZ — дорожные и строительные шасси, совместимые с 12.00 r20
- HOWO A7 — самосвалы с ведущей осью 20\" в определенных комплектациях
- FAW Jiefang — дорожные и стройкомплектации с дисками 20\"
- Shanqi — тяжелые шасси для карьеров
- Dayun — самосвальные комплектации для смешанной эксплуатации
- SITRAK (Sinotruk) — шасси для работы на объектах
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Double Coin RLB1 – у D860 более открытая плечeвая зона, что улучшает самоочистку на сыром щебне и глине.
- Triangle TR918 – Lanvigator показывает более спокойное поведение на асфальте благодаря вариативному шагу блоков и сниженной шумности.
- Aeolus ADR35 – D860 выгодно выделяется ремонтопригодностью корпусной части при камерной конструкции TT и доступной стоимостью при близкой тяге.
Каркас Lanvigator D860 выполнен с акцентом на стойкость к ударным нагрузкам: многослойный стальной корд и усиленные борта снижают риск переломов нитей при езде по разбитым дорогам. По протектору D860 имеет крупнее «окна» между блоками, чем у некоторых конкурентов, за счет чего быстрее очищается от грязи и не теряет сцепление в тягловых режимах. Боковины с дополнительным антирезиновым слоем устойчивы к истиранию от камня, а брекерная часть сохраняет геометрию пятна контакта под тяжелой массой в сдвоенной установке.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель D860 — решение для ведущей оси в линейке шин Lanvigator, разработанное для тяжелых грузовиков и самосвалов, работающих в смешанных условиях.2. Область применения: региональные перевозки, строительные площадки, подъезды к карьерам, городская коммунальная эксплуатация с частыми старто-остановочными циклами.3. Конструкция: радиальная, многослойная, all-steel; корпус рассчитан на высокую нагрузку и крутящий момент ведущего моста.4. Боковины и борта: усиленные, с повышенной стойкостью к боковым порезам и ударам; надежная посадка на диск 20\".5. Компаунд: износостойкий, с повышенной долей технического углерода и антиоксидантов для защиты от растрескивания и термостарения.6. Протектор: блочное исполнение (lug), значительная глубина и оптимальные углы прорезей для тяги и самоочистки.7. Эксплуатационные выгоды: стабильная тяга на влажном покрытии и укатанном грунте, уверенный старт под нагрузкой, предсказуемое торможение.8. Экономика: снижение простоев за счет прочного каркаса и равномерной работы резины — меньше внеплановых замен, выгоднее стоимость километра.9. Универсальность: подходит для разных задач — от доставки инертных материалов до коммунальных маршрутов с заездами на грунтовые участки.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус и протекторный состав обеспечивают конкурентный пробег при доступной стоимости.Преимущество по прочности: усиленный all-steel каркас выдерживает ударные нагрузки и частые старты с высокой массой.Экономичность на ходу: сниженное сопротивление качению для ведущей оси помогает уменьшить расход топлива в смешанном цикле.Корпус шины собран на основе цельнометаллокорда, брекер — перекрестный, что стабилизирует пятно контакта. Боковины с дополнительным защитным слоем против истирания, борта усилены стальными кольцами для надежной фиксации на ободе. Протекторная часть опирается на жесткие блоки с усиленными перемычками, что дает устойчивую тягу и уменьшает микросдвиги, влияющие на износ.
Ключевые преимущества шины
Долгая работа без потери характеристик: жесткий состав протектора рассчитан на большой пробег коммерческого транспорта.Надежное сцепление: кромки и геометрия шашек поддерживают уверенную тягу в дождь и на щебне.Прочный корпус: многослойный металллокорд гасит ударные нагрузки и сохраняет форму под весом.Профиль под задачу оси: для ведущей — глубокие блоки и открытые канавки, обеспечивающие мощный «зацеп» и устойчивый выход из вязких участков.Возможность восстановления: пригодность к ретредингу корпуса при соблюдении требований к состоянию каркаса.Индикаторы износа: контроль остаточной глубины помогает вовремя выполнять ротацию и замену.Высокая тяговая сила и солидная грузоподъемность ускоряют выполнение задач и сокращают простой.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для максимального срока службы соблюдайте рекомендованные давления для 12.00 r20 в зависимости от осевой нагрузки и типа дороги. В тягловых режимах на смешанном покрытии выдерживайте давление в пределах значений, указанных в таблицах производителя (ориентир: 8,5–9,0 бар для ведущей оси при полной массе, уточняйте под конкретный автомобиль и нагрузку). Проводите регулярную проверку состояния протектора и боковин: наличие порезов, грыж, неравномерного износа. Делайте ротацию колес по регламенту автопарка для выравнивания износа в сдвоенной установке. Избегайте длительной буксовки на мягких грунтах — при первых признаках пробуксовки используйте пониженную передачу, корректируйте траекторию, чтобы снизить локальный перегрев и ускоренный износ. Контролируйте сход-развал и состояние подвески: неправильная геометрия приводит к «пилообразному» износу и сокращает ресурс.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Lanvigator D860
Шина уверенно работает на асфальте, бетонных дорогах, влажной почве, гравии и утрамбованном грунте. Глубокие канавки помогают проходить по мокрым участкам без потери тяги, а массивные плечевые блоки поддерживают стабильность при выездах на стройплощадки. На твердом покрытии рисунок обеспечивает равномерное распределение давления для стабильного износа и эффективного торможения в пределах скоростного индекса F.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтируйте шину только на исправные обода 20\" с подходящей камерой и ободной лентой, соответствующими типоразмеру 12.00 r20. Перед монтажом проверьте внутреннюю поверхность корпуса, целостность бортов и отсутствие посторонних предметов. Используйте профессиональные монтажные пасты; избегайте смазок, разрушающих резину. Затяжку гаек проводите крест-накрест с контролем момента по регламенту производителя автомобиля. После установки отбалансируйте колесо, затем установите рабочее давление в соответствии с осевой нагрузкой и типом маршрута. Проверяйте давление в «холодном» состоянии не реже одного раза в неделю и после интенсивных работ на щебне/грунте.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженная деформация в пятне контакта и оптимизированная геометрия блоков уменьшают сопротивление качению — по данным эксплуатационных измерений в смешанном цикле можно получить снижение расхода до 3–5% при корректном давлении.
- Сокращение времени работ: уверенное трогание без проскальзывания и стабильная тяга уменьшают пробуксовки, повышая среднюю скорость операций на маршрутах со смешанным покрытием.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и камерная архитектура TT упрощают ремонтопригодность, продлевают срок службы корпуса и уменьшают число внеплановых остановок.
Оплата и доставка
Приобретайте 12 r20 Lanvigator D860 158/155F Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать давление под ваш режим, согласуем сроки и обеспечим быструю доставку.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправка ежедневно — до отделения или курьером по адресу.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, проверенная логистика, консультации инженеров по подбору и эксплуатации, быстрая отгрузка со склада и прозрачные условия оплаты для компаний и частных клиентов.
Заключение по шине и рекомендации
12 r20 Lanvigator D860 158/155F Ведущая грузовая шина объединяет тягу на сложных покрытиях, прочный all-steel каркас и экономичную работу в смешанном цикле. Это надежный выбор для самосвалов, тягачей и строительных шасси, где важны устойчивость, прогнозируемый пробег и ремонтопригодность. Правильное давление, регулярная ротация и контроль состояния подвески увеличат ресурс и снизят расход топлива. Оформляйте заказ сейчас — получайте устойчивость и безопасность в тяжелых условиях и повышайте эффективность каждой смены.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли 12.00 r20 D860 для сдвоенной установки на ведущей оси? – Да, шина рассчитана на одиночную и сдвоенную установку; при сдвоенной конфигурации используйте значение индекса 155 (до 3875 кг на покрышку) и соблюдайте рекомендуемые давления.
- Какое рабочее давление поддерживать? – Давление зависит от фактической нагрузки на ось и условий эксплуатации; ориентировочно для полной массы ведущей оси смешанного цикла 8,5–9,0 бар, но точное значение берите из таблиц производителя и рекомендаций автозавода.
- Можно ли восстанавливать (ретредить) корпус D860? – Да, при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соответствии требованиям к восстановлению корпус допускает ретрединг на сертифицированных предприятиях.
- Какова допустимая скорость для индекса F? – Индекс скорости F соответствует безопасной эксплуатации до 80 км/ч при соблюдении нагрузок, указанных индексами 158/155.
- Для каких покрытий предназначен рисунок D860? – Протектор блочного типа рассчитан на смешанные условия: асфальт, бетон, гравий, укатанный грунт и влажные поверхности, обеспечивая самоочистку и устойчивую тягу.
Готовы усилить ваш автопарк? Закажите прямо сейчас — производственная гарантия и честная цена. Нужна быстрая поставка? Оформляйте заказ — доставим в кратчайшие сроки по Украине. Работаете с парком техники? Свяжитесь с нами — действуют выгодные условия для предприятий и автопарков.