Onyx — торговая марка шин, выпускаемых одним из крупных китайских производителей шинной продукции с полным циклом разработки и контроля качества. Завод специализируется на цельнометаллокордных грузовых шинах, сочетая компьютерное моделирование профиля, современные компаунды и строгие лабораторные тесты. Благодаря этому шины Onyx уверенно работают на коммерческой технике, занятой в строительстве, логистике и коммунальной сфере, где критичны срок службы и стойкость к повреждениям.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: цельнометаллокордная конструкция TBR, компьютерная оптимизация рисунка, смеси с повышенным содержанием технического углерода и функциональных смол, стойкие к перегреву боковины, система выталкивателей камня в канавках, контролируемая жёсткость блоков протектора.
Назначение шин: коммерческий транспорт — грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы для эксплуатации на дорогах общего пользования, строительных объездных, грунтовых и щебёночных покрытиях.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей шин для грузовиков; по совокупности ресурса и стоимости Onyx часто выбирают как практичную альтернативу премиальным маркам для тяжёлых условий работы.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80r22.5 — рулевая ось, региональные и строительные маршруты с частыми манёврами
12r22.5 — универсальная установка, смешанные условия с долей бездорожья
13r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга на грунте и щебне
295/80r22.5 — рулевая ось, трасса и региональные дороги, равномерный износ
11r22.5 — прицепная ось, стабильность хода и ровное стирание плечевых зон
385/65r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъёмность и устойчивость на поворотах
315/70r22.5 — магистральная эксплуатация, экономичность на длинных плечах
12.00r20 — ведущая/универсальная установка, тяжёлые строительные условия и карьеры
275/70r22.5 — городская и пригородная логистика, автобусы и развозные авто
235/75r17.5 — прицепы и малотоннажные грузовики, короткие рейсы

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 156/153K

Производитель шины: Onyx
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: грузовые автомобили для смешанных дорог (асфальт/грунт), самосвалы, тягачи, шасси спецтехники
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: HO616
Ширина шины: 315 мм (номинально для размерности 12.00)
Высота профиля шины: ~80% (инчовая размерность)
Наружный диаметр шины: ~1120–1130 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 156/153 — предельная масса 4000/3650 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Тип конструкции: радиальная TT — под камеру; цельнометаллокордная конструкция
Рисунок протектора шины: ненаправленный, комбинированный rib-lug; глубина порядка 18–20 мм
Ось установки шины: универсальная (all-position)
Вес, масса шины: ~64–66 кг (в зависимости от партии)
Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, стальной корд (каркас и брекер), текстильный корд в зонах боковин, сера и функциональные добавки
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса on/off-road
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Разработана для коммерческих грузовиков и уверенно выдерживает тяжёлые покрытия и переменную загрузку при повседневной эксплуатации.
Повышенный ресурс и медленный износ: состав протектора рассчитан на длительную пробежность, в том числе на абразивных поверхностях.
Надёжное «держание» дороги
Укреплённый силовой каркас: пакет многослойных кордов помогает противостоять ударным нагрузкам.
Специализированная геометрия: для рулевых осей — стабильность и курсоустойчивость; для ведущих — сцепление и тяга; для прицепов — равномерное стирание.
Пригодность к восстановлению: корпус шины допускает профессиональное восстановление протектора при соблюдении регламента.
Устойчивость к перегреву в жаркую погоду.
Многослойная структура
Наличие индикаторов износа: помогают отслеживать остаточную глубину канавок.
Состав включает: натуральный/синтетический каучук, сажу, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
Жёсткие боковины с дополнительным усилением уменьшают риск боковых повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Onyx HO616 выполнен в формате ненаправленного универсального рисунка с чередованием продольных рёбер и массивных поперечных грунтозацепов. Центральные ребра с ломаной кромкой формируют непрерывную контактную линию для стабильности курсового движения, а смещённые плечевые блоки с увеличенной площадью опоры обеспечивают уверенную передачу тяги. Диагональные перемычки между блоками образуют каналы для отвода грязи и воды, снижая риск аквапланирования на влажных покрытиях. Шаг блоков варьируется по окружности — это снижает шумность и помогает равномерно распределять давление по пятну контакта. Камневыводящие элементы в продольных канавках препятствуют застреванию гальки, что уменьшает проколы и упрощает самоочистку при движении по щебню и грунту.

Взаимозаменяемая размерность для данной модели: диагональная — 12.00-20; радиальная — 12.00r20. Выбор варианта зависит от требований парка и типовой нагрузки на ось.

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас шины HO616 выполнен на основе цельнометаллокордной архитектуры с многослойным брекером, отвечающим за жёсткость протекторной зоны и устойчивость к проколам. Бортовые кольца усилены стальной проволокой, обеспечивающей плотную посадку на обод и минимизацию микроподвижек под нагрузкой. Боковины содержат эластомерные смеси с повышенной стойкостью к усталостным трещинам и специальный текстильный корд, который гасит локальные удары от камней и кромок покрытия. Конфигурация теплоотвода в плечевой зоне оптимизирована за счёт вентиляционных каналов в массиве рисунка и состава компаунда, снижающего теплогенерацию в длительных поездках под полной нагрузкой.

Основные области применения

Строительные и карьерные самосвалы, бортовые шасси и тягачи, работающие на переменных покрытиях — от асфальта до грунтовых и щебёночных дорог; шина хорошо переносит циклические нагрузки, отличается длинным ресурсом на твёрдых покрытиях и уверенностью на рыхлых грунтах.

Список техники:

Sinotruk Howo — 6x4/8x4 самосвалы серии 371/420
Shacman (Shaanxi) — F2000/X3000 самосвалы и шасси 6x4
FAW — J5P/J6 самосвалы CA3252
Dongfeng — KC/DFL3251 строительные комплектации
Beiben — ND3250 самосвалы
Foton Auman — ETX/BJ3253 строительные шасси
CAMC — HN3250 карьерные комплектации
JAC — Gallop 6x4 самосвалы
SANY — автобетоносмесители на шасси 6x4
XCMG — самосвальные шасси 6x4 для стройплощадок
MAZ — некоторые строительные шасси, поставляемые с размерностью 12.00r20
HOWO A7 — тягачи и самосвалы для региональных маршрутов
Dayun — самосвальные платформы 6x4
Faw Jiefang — строительные модификации с ведущими мостами
Shifeng/Chenglong — тяжёлые самосвалы для смешанных дорог

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Triangle – у Onyx HO616 ниже склонность к застреванию камня в продольных канавках за счёт выталкивателей и ступенчатых граней.
Linglong – у данной модели более спокойное поведение на влажном асфальте благодаря непрерывной центральной дорожке и изменяемому шагу блоков.
Advance – корпус HO616 лучше переносит циклические удары на щебёночной подложке благодаря усиленным бортам и более жёсткому брекеру.

Каркас Onyx HO616 выполнен с акцентом на жёсткость брекерного пакета и прочность бортов — это помогает сохранять геометрию пятна контакта при перегрузах и на неровностях. По протектору модель показывает сбалансированное сочетание ребер для курсовой устойчивости и массивных плеч для тяги; у некоторых конкурентов акцент сильнее смещён либо в «магистраль», либо в «вездеходность», тогда как HO616 держит компромисс для реальных смешанных задач.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HO616 относится к универсальным грузовым шинам (all-position) для тяжёлой коммерческой техники, входящим в линейку on/off-road бренда Onyx.
2. Рабочие сценарии: строительство, региональные перевозки с съездами на грунт, подвоз инертных материалов, коммунальные работы в пригороде.
3. Конструкция: радиальная, цельнометаллокордная, многослойный брекер повышенной жёсткости для стабильности протекторной зоны.
4. Боковины и борта: утолщённые боковые зоны с износостойким компаундом и усиленные бортовые кольца для устойчивой посадки на обод.
5. Компаунд: стойкость к стиранию на абразивной поверхности, противодействие термическому старению и микротрещинам, сохранение эластичности при перепадах температуры.
6. Протектор: универсальный rib-lug с глубокой канавкой, ломаные кромки по центру для сцепления, шаг блоков оптимизирован под самоочистку.
7. Эксплуатационные плюсы: уверенность на мокром асфальте, предсказуемая реакция руля, тяга на щебне и грунте без «зарывания».
8. Экономика: длительная ходимость и возможность восстановления корпуса сокращают стоимость километра и частоту простоев.
9. Универсальность: применима на разных осях в зависимости от задач — рулевая, ведущая, прицепная при соблюдении регламентов.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: технология производства и состав смеси обеспечивают выгодную стоимость эксплуатации без жертв в надёжности.

Запас прочности каркаса: многослойный металлокорд выдерживает ударные нагрузки и дорожные «сюрпризы», удлиняя срок службы.

Экономичность на маршруте: конструкция и профиль снижают потери на качение в своём классе.

Каркас из цельнометаллокорда с усиленными бортами, устойчивые к усталости боковины и жёсткий брекер образуют «скелет», который держит форму под высокой нагрузкой и умеряет нагрев при длительной езде. Протекторный слой интегрирован с брекером так, чтобы передавать усилия без срыва зацепа, а эластомерная смесь сохраняет свойства при высокой и низкой температуре. Такое сочетание материалов и геометрии даёт стабильный контакт с дорогой и равномерное стирание.

Ключевые преимущества шины

Длительная ходимость: износоустойчивые композиции протектора рассчитаны на продолжительный пробег даже при работе на щебне и грубом асфальте.

Надёжная тяга на разных покрытиях

Прочный силовой каркас: многослойный металл-корд противостоит порезам и пробоям.

Рисунок под задачу: рулевые — ровные продольные дорожки для курса; ведущие — массивные блоки для тяги; прицепные — баланс давления и ровное стирание.

Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретред в профильных мастерских.

Контроль остатка: индикаторы износа упрощают планирование своевременной замены.

Сильная тяговая способность и высокая допустимая масса ускоряют цикл работ и повышают продуктивность парка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для поддержания ресурса соблюдайте рабочее давление: для одиночной установки на руле — ориентир 7.5–8.5 бар, для ведущей и сдвоенных колёс — 8.5–9.5 бар, корректируя по фактической нагрузке на ось и рекомендациям производителя техники. Проверяйте давление на «холодной» шине не реже 1 раза в неделю и перед выездом на длительный рейс. Проводите регулярную перестановку (каждые 10–15 тыс. км) с учётом типа осей, следите за схождением/развалом и состоянием амортизаторов. Избегайте длительной езды на спущенных колёсах — это перегревает боковины и повреждает корд. При движении по щебню периодически очищайте канавки от крупных камней.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 156/153K

Асфальт магистралей и региональных дорог, бетонные покрытия, щебёночные и грунтовые участки, влажные и подмоченные поверхности после дождя, участки стройплощадок с рыхлой подложкой. Шина стабильно держит курс на твёрдом покрытии и сохраняет зацеп на умеренно размоченном грунте благодаря открытой плечевой зоне и диагональным каналам самоочистки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Модификация 12 r20 HO616 в исполнении TT требует камеры и флиппера соответствующего размера; используйте только новые, совместимые по типоразмеру и индексу изделия. Монтаж выполняйте на чистый обод с использованием монтажной смазки, без применения нефтепродуктов. Обязательно фиксируйте колесо в защитной клетке при накачке; производите первичную посадку на давление, рекомендованное производителем шины, затем корректируйте под нагрузку. Затяжка гаек — динамометрическим ключом в «крест» с моментом, указанным изготовителем техники. После 50–100 км пробега — контрольное подтягивание. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха; храните шины вертикально, вдали от прямого солнца и источников тепла.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счёт сниженного сопротивления качению для класса on/off-road и оптимизации пятна контакта можно добиться уменьшения расхода на 5–10% при правильном давлении и балансе колёс.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньшая склонность к пробуксовке на рыхлых участках ускоряют разгрузочно-погрузочные циклы и подъезды к объектам.
Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и равномерное стирание продлевают межсервисный интервал, а пригодность к восстановлению уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 12 r20 Onyx HO616 156/153K Универсальная грузовая шина по выгодным условиям в нашем магазине — оформляйте заявку сейчас, получите консультацию по подбору и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и населённым пунктам, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия поставщика, быстрые отгрузки со склада, консультации специалистов по подбору и эксплуатации, прозрачные условия оплаты и логистики.

Заключение по шине и рекомендации

12 r20 Onyx HO616 156/153K — универсальная грузовая шина для реальных рабочих условий: прочный каркас, продуманная геометрия протектора и стойкий компаунд дают долгий ресурс на твёрдых покрытиях и уверенное сцепление на грунте. Для самосвалов, тягачей и строительных шасси это сбалансированный выбор, который повышает эффективность рейсов, помогает удерживать расход топлива в норме и делает работу предсказуемой и безопасной. При соблюдении правильного давления, регламента перестановки и контроля сход-развала шина показывает ровный износ, сокращая внеплановые простои и затраты автопарка.

Частые вопросы о шине

Что означает маркировка 156/153K? – Пара индексов 156/153 указывает максимальную массу на колесо в одиночной/спаренной установке (примерно 4000/3650 кг), буква K — допустимая скорость до 110 км/ч.
Можно ли ставить 12 r20 HO616 на ведущую ось? – Да, модель универсальная (all-position); при установке на ведущие мосты обеспечивает надёжную тягу в смешанных условиях при соблюдении требований к давлению и нагрузке.
Это камерная или бескамерная версия? – В исполнении TT шина монтируется с камерой и флиппером соответствующего размера. Уточняйте тип поставки при заказе.
Допускается ли восстановление (ретред) корпуса? – При отсутствии критических повреждений и соблюдении регламента осмотра корпус допускает профессиональное восстановление протектора на специализированном оборудовании.
Какие диски подходят под 12 r20? – Стандартный посадочный диаметр 20\" с рекомендованной шириной обода 8.5–20; используйте диски, одобренные производителем техники и соответствующие нагрузкам.

Оформляйте заказ прямо сейчас — выгодная цена и официальная гарантия; Организуем быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.

Радиус

Характеристики шины

Бренд

Onyx

Индекс нагрузки

156/153

Индекс скорости

Модель

HO616

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя