12 r20 Triangle TR691E 158/155F ведущая грузовая резина создана для тяжелых условий: карьеры, стройплощадки, региональные маршруты с выездом на щебень и грунтовки. Модель обеспечивает мощное сцепление, устойчивую тягу и прогнозируемое торможение на мокром покрытии. Укрепленный массивный рисунок протектора сочетает долгий ресурс и защиту от порезов. Выбирайте шину для осей ведущих мостов, когда важны надежность, долговечность и контроль на любом покрытии. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и быструю отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин из Китая с полным циклом разработки и контроля качества. Компания с 1976 года выпускает грузовые, карьерные, промышленно-строительные и легковые шины, экспортируя продукцию более чем в 180 стран. Бренд известен стабильностью характеристик и хорошим соотношением цены к ресурсу.

Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong)
Технологии бренда: стальной радиальный каркас TBR, многошаровое брекерное усиление, термостойкие компаунды с повышенной долей синтетического каучука и технического углерода, компьютерная оптимизация дренажных каналов, 3D-моделирование нагрузки, улучшенные смеси для износостойкости и резино-металлическая адгезия для высокой ремонтопригодности корпуса
Назначение шин: грузовой транспорт, самосвалы, лесовозы, специализируемые шасси для коммунальных и строительных работ; шины для ведущих, рулевых и прицепных осей, в том числе для смешанных дорог
Рейтинг бренда: входит в глобальный список крупнейших шинных производителей, уверенно конкурирует в сегменте TBR с ведущими азиатскими марками и постепенно расширяет присутствие на рынках Европы и Америки

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных дорог, тяга и ресурс на щебне и асфальте
12.00r20 — ведущая ось для тяжелых самосвалов и вездеходных шасси с выездом на грунт
11r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок, стабильность курса и равномерный износ
385/65r22.5 — прицепная ось для тентованных и бортовых полуприцепов, усиленный плечевой пояс для стойкости к боковым нагрузкам
295/80r22.5 — универсальная установка на тягач с акцентом на ресурс и экономичность в смешанной эксплуатации
13r22.5 — ведущая ось для строительных работ, повышенная глубина протектора и самоочистка
275/70r22.5 — городские и региональные маршруты, усиленные боковины для бордюрного контакта
275/80r22.5 — рулевая или универсальная для автобусов и грузовиков, надежное водоотведение
315/70r22.5 — ведущая ось магистральных автопоездов, низкий износ и стабильная тяга
385/55r22.5 — прицепная ось тентованных полуприцепов, стабильность и ровный след
245/70r19.5 — среднетоннажные грузовики, городская логистика, увеличенный срок службы

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для смешанных дорог, карьеров и строительных площадок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TR691E
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 100%
Наружный диаметр шины: 1125 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20
Индекс нагрузки шины: 158/155 — предельная масса 4250 кг (одинарная) / 3875 кг (спарка)
Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная, TT (камерная)
Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый lug-тип, глубокие продольные и поперечные канавки, большая глубина протектора
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 66 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, стальной корд каркаса и брекера, сера, масла и функциональные добавки
Топливная эффективность: средний уровень сопротивления качению для класса mixed-service
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR691E использует тяговый lug-рисунок с крупными шашками, расставленными по ненаправленной схеме. Шаг грунтозацепов оптимизирован так, чтобы блоки оставались жесткими при кручении, не ломались по кромке и равномерно распределяли давление в пятне контакта. Продольные канавки средней ширины взаимодействуют с поперечными прорезями, ускоряя дренаж и создавая эффект самоочистки при движении по влажному грунту. Скошенные кромки в плечах работают как дополнительные зацепы на рыхлой поверхности, уменьшая буксование при трогании под нагрузкой.

Повышенная глубина протекторной ленты и открытые плечевые зоны помогают блокам сбрасывать грязь и мокрый песок, сохраняя сцепные грани чистыми. На твердом покрытии поперечные перемычки стабилизируют блоки, ограничивая качение краев и снижая риск рваного износа. Для парка, где возможна взаимозаменяемость, указывают радиальный 12.00r20 и диагональный 12.00-20 — подбирается в зависимости от требуемой плавности хода, ремонтопригодности и условий эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

В основе корпуса — всестальной радиальный каркас с плотной металлической кордовой сеткой, рассчитанной на высокие осевые и крутящие нагрузки ведущего моста. Брекерная группа с несколькими стальными слоями укрепляет зону под протектором и стабилизирует пятно контакта при больших массах. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стали с эластичным наполнительным профилем, что обеспечивает надежное прижатие к ободу и упрощает герметичность камерной сборки. Боковины имеют утолщенные зоны защитной резины и изоляцию от ударных нагрузок, а состав резины боковины адаптирован для противостояния трещинообразованию, вызванному изгибами и нагревом. Теплоотвод обеспечивается сочетанием компаунда и металлической арматуры: каркас эффективно распределяет тепло по площади, снижая риск перегрева при длительных подъемах под полной массой.

Основные области применения

Ведущие оси самосвалов, лесовозов, шасси повышенной проходимости и спецтехники, работающей на стройплощадках, карьерах и региональных маршрутах с участками грунтовых дорог. Устанавливается на задние мосты, где требуется тяга и стойкость к абразивному грунту; выделяется повышенной живучестью и прогнозируемым износом на твердом покрытии.

Список техники:

KAMAZ — 4310, 43118, 55111 (комплектации со смешанным и внедорожным применением)
MAZ — 5551, 6312, 53366 (варианты с установкой 12.00r20 на ведущую ось)
HOWO Sinotruk — A7 6x4, T5G 6x4 самосвальные шасси
Shacman — F2000 6x4, X3000 6x4 самосвал для строительства
FAW — J5P 6x4 самосвальный тягач
Dongfeng — DFL 6x4 самосвал строительной серии
Урал — 4320, 5557 в дорожных и внедорожных модификациях с камерной сборкой
ЗИЛ — 131 модернизированные шасси под коммерческие задачи
KrAZ — 65055, 6322 в дорожно-строительных конфигурациях
IVECO — Trakker 6x4 для рынков, где допускается установка 12.00r20 в спецконфигурациях
MAN — TGS 6x4 стройсегмент с доработкой под 12.00r20 в тяжелых условиях
Renault Trucks — K-серия 6x4 для карьеров в локальных комплектациях
Ford Trucks — 3535D самосвальная модификация под тяжелые дороги
Hino — 500 серии 6x4 строительные исполнения
Foton — Auman 6x4 самосвал для смешанных дорог

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Double Coin RLB1 – TR691E дает более агрессивный зацеп на рыхлой поверхности за счет более открытых плечевых зон.
Aeolus ADW80 – модель Triangle предлагает более доступную стоимость корпуса при сопоставимой пригодности к восстановлению протектора.
Sailun S815 – заметно жестче плечевые блоки у TR691E, что уменьшает риск ускоренного износа при троганиях с тяжелым грузом.

Корпус TR691E выполнен со всестальным каркасом и многослойным брекером, направленным на равномерное распределение нагрузки под протектором; боковины усилены более толстой защитной резиной для сопротивления порезам. По геометрии рисунка протектора TR691E ближе к тяговому lug-классу: открытые канавки и массивные шашки обеспечивают высокий крутящий момент на грунте. У обозначенных аналогов чаще встречаются более закрытые плечи для асфальта, что улучшает экономичность, но немного уступает по способности самоочищаться в вязкой среде.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR691E — грузовая шина типа TBR для ведущей оси, относится к линейке смешанного применения бренда Triangle и предназначена для самосвалов, лесовозов и строительной техники.

2. Эксплуатируется на региональных дорогах, на участках с щебнем, глиной и влажным грунтом, а также на асфальте при регулярных выездах на стройплощадки.

3. Конструкция радиальная, всестальная; корпус выполнен с многоуровневым брекером для поддержания жесткости под протектором.

4. Боковины усилены и ориентированы на стойкость к боковым порезам и ударам; борта рассчитаны на стабильную посадку с камерой и флапом.

5. Компаунд износостойкий, устойчивый к растрескиванию и усталостным повреждениям, оптимизирован под тепловой режим тяжелых мостов.

6. Протектор тягового типа lug, глубокий, с открытыми плечами; углы наклона кромок подобраны для баланса тяги и долговечности; предусмотрена самоочистка.

7. В эксплуатации обеспечивает курсовую устойчивость на твердом и усиленное сцепление на грунте; уменьшает буксование при старте с весом.

8. Экономическая составляющая: доступная цена корпуса, возможность восстановления и продленного цикла использования сокращают расходы парка.

9. Универсальность применения: подходит для разных задач смешанного типа, где требуется тяга и живучесть, от коммунальных до строительных сценариев.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс стоимости и ресурса: корпус и протектор дают выгодное соотношение цена к пробегу в смешанной среде.

Превосходство по выносливости каркаса: всестальная основа сохраняет форму и работоспособность под повторяющимися ударами и перегревом.

Умеренное сопротивление качению для класса mixed-service: конструкция снижает лишний расход топлива в сравнении с агрессивными внедорожными аналогами.

Корпус построен на базе стального корда с плотным плетением, брекерные слои создают монолитную поддержку под протекторной лентой; боковые зоны загущены резиной для барьерной защиты от порезов и истирания об камень; протекторный массив сформирован так, чтобы тепловой поток уходил в каркас, а жесткость блоков оставалась стабильной при тяговых нагрузках. Борта усилены стальными кольцами и упругим наполнителем — это облегчает монтаж с камерой и удерживает обод при низких скоростях движения по неровностям.

Ключевые преимущества шины

Продолжительный срок службы: износостойкая смесь и глубокая лента рассчитаны на длительный пробег при корректной эксплуатации.

Надежная тяга на разных типах покрытия: геометрия блоков и открытые каналы создают уверенное сцепление.

Мощный силовой каркас: многослойная стальная структура сохраняет устойчивость к деформациям под нагрузкой.

Специализация по осям: рулевые, ведущие и прицепные исполнения отличаются геометрией протектора под конкретную задачу.

Возможность восстановления: качественный корпус допускает регенерацию протектора несколько раз при сохранении ресурса каркаса.

Индикаторы износа: помогают контролировать остаток и вовремя проводить ротацию.

Высокое тяговое усилие и солидная грузоподъемность ускоряют выполнение задач под полной массой.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 12 r20 Triangle TR691E 158/155F рекомендуется поддерживать давление в диапазоне, соответствующем нагрузке и типу установки: для одиночной установки ведущего моста ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар, для спарки — на 7.0–8.5 бар, с обязательной корректировкой под фактическую массу на ось и температурный режим. Проводите регулярную ротацию между позициями ведущего моста каждые 10–15 тыс. км, чтобы минимизировать ступенчатый и рваный износ. Следите за геометрией шасси и углами установки колес — неправильный схождениеможет ускорить изнашивание плечевых зон. При работе на щебне и в карьерах контролируйте скорость и избегайте длительной пробуксовки, чтобы не перегревать протекторные шашки. Для камерной сборки применяйте качественную камеру и флап соответствующего размера, проверяйте отсутствие перекрутов и складок при сборке.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20

Шина уверенно работает в смешанной среде: грунтовые дороги, строительные подъезды, влажная глина и укатанный щебень. На твердом покрытии сохраняет стабильность курса и уверенное торможение, во влажных условиях дренажные канавки эффективно отводят воду. На рыхлой почве открытые плечи и массивные блоки снижают пробуксовку и помогают удерживать тягу на подъеме.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите каркас, бортовые зоны и внутреннюю поверхность покрышки; используйте рекомендованный размер камеры и флапа. При сборке применяйте монтажную пасту и тальк для камеры, избегайте перекручивания. Накачивайте в защитном ограждении, контролируйте равномерную посадку борта; окончательное рабочее давление устанавливайте только после охлаждения до температуры окружающей среды. Не превышайте регламент F для скоростного режима, адаптируйте давление к массе на ось и температуре эксплуатации. При демонтаже стравите давление полностью, используйте инструмент, исключающий повреждение бортов и боковины.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для тягового класса mixed-service помогает уменьшить расход топлива до 3–5% на участках с твердым покрытием при корректном давлении.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок, стабильная тяга на подъемах и в вязких местах повышают среднюю скорость операций и уменьшают простои техники.
Меньше расходов на обслуживание: прочный всестальной каркас допускает восстановление протектора и продлевает цикл жизни, сокращая частоту полной замены.

Оплата и доставка

Приобретайте 12 r20 Triangle TR691E 158/155F ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сегодня — предоставим консультацию по подбору и организуем оперативную отправку по Украине. Мы быстро подтвердим наличие и согласуем удобный способ получения.

Как купить: отправьте заявку на сайте или позвоните. Мы уточним наличие на складе, актуальную стоимость и срок отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и села, до отделения или адресной доставкой.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка, официальная гарантия производителя, быстрая логистика, помощь специалистов в подборе и эксплуатации. Поддерживаем актуальные партии и прозрачные условия оплаты и доставки.

Заключение по шине и рекомендации

12 r20 Triangle TR691E 158/155F ведущая грузовая резина — практичный выбор для тех, кто работает в смешанных условиях и нуждается в уверенной тяге, прочном корпусе и предсказуемом износе. Модель сочетает глубокий тяговый протектор, усиленный всестальной каркас и устойчивость к повреждениям боковин. Оптимальна для самосвалов, лесовозов и строительных шасси, где важны производительность и надежность. Корректное давление и регулярная ротация продлят срок службы, снизят расход топлива и обеспечат безопасную управляемость под полной нагрузкой. Выбирайте эту резину, чтобы повысить эффективность парка и стабильно работать на разных типах покрытия.

Частые вопросы о шине

Подходит ли TR691E для восстановления протектора – Да, при условии сохранности каркаса и соблюдения регламентов ретрединга корпус допускает регенерацию.
Какова рекомендуемая скорость для 158/155F – Индекс F соответствует максимальной допустимой скорости до 80 км/ч при нормативной нагрузке и давлении.
Можно ли устанавливать на рулевую ось – Модель относится к тяговому типу и предназначена для ведущей оси; для рулевой рекомендуется профиль с реберным рисунком.
Камерная или бескамерная конструкция – В типоразмере 12.00r20 применяется камерная сборка (TT) с использованием камеры и флапа соответствующего размера.
Какая ориентировочная глубина протектора у новой шины – Модель оснащена глубокой протекторной лентой тягового типа; для уточнения актуальной величины по партии обратитесь к нашему менеджеру.

Оформляйте заказ сейчас — заводская гарантия и привлекательная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Свяжитесь с нами — действуют спецусловия для корпоративных клиентов

Радиус

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

158/155

Индекс скорости

Модель

TR691E

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя