Bridgestone — глобальный производитель шин премиум-класса, основанный в Японии и представленный в более чем 150 странах. Компания развивает грузовые решения для смешанных дорог, внедряя собственные резиновые смеси, усиленные каркасы и технологии защиты от камней для продления ресурса корпуса и возможности последующей восстановительной нарезки и холодной или горячей наварки протектора.
Блочно-луговая геометрия сформирована крупными шашками с поперечными кромками и многоугольными ламелями по верхней поверхности. Шаг блоков варьируется по окружности для снижения шума и равномерного контакта. Между блоками — открытые дренажные канавки, пересекающиеся под разными углами, что облегчает отвод воды и грязи. На дне каналов реализованы камневыбросники, препятствующие клиновидному закусыванию камней. Боковые фаски блоков скруглены, чтобы уменьшить выкрашивание на щебне, а центральные элементы усилены перемычками для стабилизации пятна контакта при тяге.
Глубокий профиль с увеличенной жёсткостью плечевых массивов удерживает машину на рыхлом грунте и в колее. Распределение давления по беговой поверхности выровнено за счет чередования длинных и коротких кромок контакта. На мокром асфальте диагональные канавки ускоряют дренаж, на твердом покрытии массивные ребра снижают смятие блоков и сохраняют тягу. Возможные взаимозаменяемые решения: 315/80r22.5 для близких задач в радиальном исполнении; для некоторых парка с архаичными шасси может применяться диагональный аналог 12.00-20 при соответствующей переобувке дисков и корректировке допусков
Каркас формируется из нескольких слоев стального корда с многонаправленной укладкой нитей для восприятия как радиальных, так и крутящих нагрузок от ведущей оси. Брекерный пакет выполнен из прочных стальных поясов с антикоррозийным покрытием и эластичным промежуточным слоем для рассеивания ударной волны от камней. Бортовые кольца усилены толстой стальной проволокой и жесткой наполнительной резиной, что стабилизирует посадку на полке обода и минимизирует микропровороты под моментом. Боковины содержат ударопоглощающие резиновые слои с повышенной стойкостью к порезам, а теплоотводящие каналы в зоне плеча снижают локальный перегрев при длительном буксующем режиме. Конструкция рассчитана на повторную наварку, поэтому геометрия корпуса сохраняет форму после полного пробега при соблюдении давления.
Список техники:
По сравнению с конкурентами:
Силовая структура M716 использует плотный стальной брекер и многослойный каркас, рассчитанный на ударные нагрузки в смешанном цикле. Боковины уплотнены эластомерными слоями, уменьшающими прорезание щебнем. Блочно-луговой протектор с разнесенными по фазе кромками создает тягу на рыхлом грунте и стабилен на асфальте. В сравнении, альтернативы ориентированы либо больше на трассу, либо на тяжелое бездорожье, тогда как M716 держит баланс, совмещая тягу на грунте и ровный износ на твердом покрытии.
Архитектура корпуса сочетает стальной каркас с эластичными демпфирующими прослойками. Брекерные пояса связаны с беговой частью через адаптивный резиновый слой, уменьшающий передачу ударов от камня. Бортовые кольца усилены для стабильной герметичности в бескамерном исполнении. Протекторная зона с глубоким рельефом распределяет нагрузку по блокам и облегчает самоочистку, сохраняя геометрию при высоких тяговых усилиях.
Для ведущей оси тяжелых грузовиков рекомендуем поддерживать давление, соответствующее фактической нагрузке и скорости: как ориентир, 7.5–9.0 бар в одиночном исполнении и 7.0–8.5 бар в сдвоенном при корпоративных нормах; точное значение подбирается по таблицам нагрузки и скорости производителя. Проверяйте давление холодным, не реже раза в неделю, и после каждого выезда на объекты с острым щебнем. Проводите регулярную перестановку колес по схеме, согласованной с техэкспертом автопарка, чтобы выровнять износ. Разрешен регрувинг при остаточной глубине протектора согласно маркировке Regroovable на боковине; глубину выбирают по шаблонам, не затрагивая брекер. Рекомендуется балансировка для трассовых участков и обязательная проверка биения ободов. При работе в грязи избегайте продолжительной пробуксовки — это перегревает резину; используйте пониженную передачу и ровное нажатие на педаль газа. Часто очищайте протектор от застрявших камней: это снижает риск перфорации брекера.
Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. M716 рассчитана на смешанные маршруты: бетон и асфальт, строительные площадки со щебнем фракции 20–40, укатанный грунт, глинистые участки после дождя. На мокрой дороге открытые каналы быстро уводят воду, а на сухом твердом покрытии жесткие блоки обеспечивают предсказуемую тягу без рыскания. На разреженном грунте крупные шашки сохраняют зацеп и помогают выходить из колеи без резких пробуксовок.
Используйте исправные обода 22.5 без деформаций и коррозии, посадка — только с рекомендованной пастой, без смазок на нефтяной основе. Перед монтажом проверьте целостность бортовой области и наличие маркировки TL. Накачка производится в защитной клетке; первое наполнение — 3.5–4.0 бар для правильной посадки борта, затем доведите до рабочего значения по расчетной нагрузке. Затяжка колесных гаек в несколько проходов крестообразно динамометрическим ключом; для стандартных грузовых ступиц М22 ориентируйтесь на диапазон 600–650 Н·м, уточняйте у производителя шасси. После 50–100 км пробега выполните контрольный дотяг. Демонтаж — только на остывшем колесе, при полном сбросе давления. Не допускайте механических повреждений бортов монтажными лопатками.
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
Приобретайте 12 r22.5 Bridgestone V-Steel MIX M716 ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас — получайте консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подберем нужное количество и согласуем удобный способ доставки.
Официальный товарный канал, гарантия производителя, оперативная логистика и техническая поддержка по подбору и эксплуатации. Мы поможем рассчитать давление под нагрузку, подскажем по регрувингу и подходящим аналогам.
Если вы ищете ведущую резину, которая одинаково уверенно чувствует себя на асфальте и щебне, 12 r22.5 Bridgestone V-Steel MIX M716 — взвешенный выбор. Модель сочетает прочный каркас, глубокий протектор и устойчивые к выкрашиванию смеси, повышая эффективность рейсов и уменьшая расход топлива. Для самосвалов и тягачей, работающих в смешанном цикле, это гарантия тяги, стабильности и долговечности. При соблюдении давления, ротации и своевременной очистке протектора вы получите максимальный ресурс и сможете планово применять восстановление корпуса, снижая стоимость километра.
Оформляйте заказ сейчас — официальная гарантия и честная цена; Доставка по Украине — в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — гибкие условия для автопарков и предприятий