Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших шинных производителей Китая, специализирующийся на грузовых, карьерных и легковых шинах. Компания ведет собственные научные центры в Китае и за рубежом, сертифицирована по международным стандартам качества и поставляет продукцию более чем в 180 стран. Марка известна стабильностью качества и широким ассортиментом шин для коммерческого транспорта.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и каркаса, составы резины с оптимизированной полимерной сеткой, энергосберегающие смеси снижающие нагрев, цифровой контроль однородности, прочные стальные брекерные пакеты, возможность многоразовой наварки
Назначение шин: грузовые магистральные и региональные перевозки, автобусы, самосвалы и спецтехника на шоссейных покрытиях
Рейтинг бренда: входит в число крупнейших мировых производств по объёму и экспортному охвату; по соотношению цены и ресурса выступает сильной альтернативой премиум-производителям

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — для рулевой оси тягачей и самосвалов, стабильность курса на трассе и в черте города
295/80 r22.5 — рулевая/все позиции на тягачах и автобусах, ориентирована на равномерный износ
11 r22.5 — универсальная для региональных перевозок на грузовиках и прицепах
13 r22.5 — рулевая для тяжёлых условий с повышенным ресурсом плечевых зон
385/65 r22.5 — прицепная/тележечная, высокий километраж и устойчивость к абразивному износу
385/55 r22.5 — прицепная для низкопрофильных полуприцепов, устойчивость на скоростях
275/70 r22.5 — для городских автобусов, усиленная боковина при частых остановках
12 r24 — для тяжёлых грузовиков, где требуется повышенный дорожный просвет
425/65 r22.5 — для передних осей тяжёлых самосвалов, повышенная грузоподъёмность
245/70 r19.5 — для среднетоннажных грузовиков, городская логистика

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r22.5 Triangle TRS07

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS07 выполнена в классической для рулевой оси компоновке с непрерывными продольными рёбрами и 4–5 широкими дренажными каналами. Линейная геометрия рёбер обеспечивает равномерное распределение давления по пятну контакта, что сдерживает «пилообразный» износ и делает реакцию на поворот руля точной. Система продольных канавок оперативно отводит воду, сокращая риск аквапланирования, а множество микрокромок в зоне рёбер усиливают зацеп на влажном покрытии.

Шаг канавок рассчитан для стабильной жёсткости блоков при торможении и перестроениях. Плечевые зоны имеют слегка скошенные края, которые снижают нагрев на разгоне и при манёврах. Такая геометрия эффективна на асфальте и бетоне, сохраняя устойчивость при полной загрузке и в порожнем режиме. Для взаимозаменяемости размерная пара: диагональные варианты для 12-типоразмера встречаются реже; в современных парках применяется радиальный стандарт 12 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRS07 построен на основе стального корда с оптимальной плотностью нитей для рулевой оси: это даёт точность курса и контролируемую деформацию. Двух- или трёхслойный стальной брекер формирует устойчивую платформу для протектора, равномерно распределяя нагрузку по ширине. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки зафиксированы в бортовой зоне с дополнительными резиновыми наплывами для герметичности и защиты диска.

Боковины усилены текстильными слоями и защищены от порезов благодаря утолщённому резиновому слою с повышенной стойкостью к усталостному растрескиванию. Теплоотвод реализован через оптимизированную толщину слоёв и состав компаунда в основании протектора — это снижает накопление температуры при длительных пробегах, поддерживая стабильность давления и геометрии каркаса.

Основные области применения

Установка на переднюю ось магистральных тягачей, бортовых грузовиков и междугородних автобусов; оптимальна для твёрдого покрытия, выделяется ровным износом и уверенной курсовой стабильностью при высоких скоростях и полной загрузке.

Список техники:

Volvo — FH/FM
Mercedes-Benz — Actros/Antos
MAN — TGX/TGS
Scania — R-/G-серии
DAF — XF/XG/XC
Renault Trucks — T/C
Iveco — S-Way/Stralis
КамАЗ — 5490/6520 (модификации с 22.5 дисками)
МАЗ — 5440/6430
КрАЗ — дорожные модификации с 22.5 дисками
Neoplan — Cityliner/Skyliner (в конфигурациях с 12 r22.5)
Setra — TopClass/ComfortClass
Van Hool — TX/EX
Temsa — Maraton/Safari
Богдан — туристические и междугородние автобусы с 22.5 дисками

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – TRS07 выигрывает доступной ценой при сопоставимой стабилизации курса на региональных трассах.
Goodyear KMAX S – преимущество TRS07 в более низкой стартовой стоимости при адекватном ресурсе плечевой зоны на городской сети дорог.
Sailun S637 – TRS07 демонстрирует более уверенную обратную связь на руле благодаря жёсткости ребер и линейной геометрии каналов.

Каркас TRS07 нацелен на баланс жёсткости и комфорта: многослойный стальной корд с усиленными бортами противостоит деформациям при торможении. В сравнении с премиум-линейками конструкция менее «жёсткая», зато лучше гасит мелкие неровности и снижает ударные нагрузки на подвеску. Протектор с прямолинейными канавками и устойчивыми рёбрами обеспечивает предсказуемый износ в центральной зоне; плечи усилены для предотвращения локального перегрева при частых манёврах — преимущество на городских маршрутах и разворотах на складах.

Описание характеристик модели и бренда

1. Рулевая грузовая резина из линейки Triangle для коммерческих перевозок; предназначена для передней оси тягачей, грузовиков и автобусов.

2. Применяется на магистралях и региональных дорогах, включая смешанные маршруты с частыми остановками и разворотами.

3. Радиальная конструкция, многослойный каркас со стальным брекером, бескамерное исполнение для стабильности давления.

4. Боковины с усиленными слоями, стойкие к истиранию и контактам с бордюрами; прочный борт надёжно фиксирует шину на диске.

5. Компаунд рассчитан на износостойкость, устойчивость к трещинообразованию и перегреву при длительном движении.

6. Протектор типа rib: продольные рёбра, средняя глубина, оптимальный угол канавок для дренажа и стабилизации.

7. Преимущества в эксплуатации: точное рулевое управление, ровная характеристика торможения, уверенная работа под нагрузкой.

8. Экономический плюс: уменьшение расхода топлива за счёт сниженного сопротивления качению и возможность восстановления протектора.

9. Универсальность задач: подходит для дальних рейсов, городских маршрутов и межобластных перевозок в течение всего года.

Конструктивные особенности шины

Выигрыш по стоимости владения: сочетание цены и ресурса выгоднее множества аналогов в этом классе.
Повышенная выносливость каркаса: устойчивость к усталостным повреждениям при интенсивной эксплуатации.
Сниженное сопротивление качению: заметная экономия на топливе без потерь управляемости.

Каркас сформирован из стального корда с контролируемой плотностью нитей; брекерный пакет распределяет нагрузку по всей ширине. Бортовые кольца удерживают шину на диске при боковых перегрузках. Боковины с защитным слоем резины и текстильным усилением уменьшают риск порезов при касаниях бордюров. Протектор нанесён на устойчивую к нагреву подкладку, что минимизирует деформации при высоких скоростях и длительной работе.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: износостойкая смесь позволяет уверенно выдерживать большие пробеги без ускоренного стачивания.
Надёжная хватка на трассе и в городе: многочисленные кромки и продольные рёбра стабилизируют сцепление на мокром и сухом покрытии.
Прочный корпус: многослойная основа выдерживает динамические нагрузки и сохраняет геометрию под весом груза.
Функциональная геометрия протектора: для передней оси — прямые канавки обеспечивают чёткое ведение и равномерное давление по пятну контакта.
Корпус пригоден для восстановления: аккуратная наварка расширяет срок службы и снижает расходы парка.
Контроль износа: индикаторы помогают вовремя выполнить ротацию и предотвратить неравномерное стачивание.
Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно загрузке и рекомендациям производителя автомобиля: для передней оси тягачей в размере 12 r22.5 обычно 7.5–8.5 бар (уточняйте по таблицам нагрузки/давления). Регулярно проверяйте геометрию передней оси и балансировку колёс — это ключ к ровному износу рёбер. Проводите ротацию по внутренним регламентам автопарка, меняйте местами левую/правую шину при ранних признаках «пилообразного» износа. Следите за температурой: при перегреве делайте технологические остановки. Храните шины вертикально, в тени, вдали от масел и растворителей; перед монтажом проверяйте обод и вентиль на отсутствие дефектов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r22.5

Асфальт и бетон на дальних и региональных маршрутах, дороги с влажным покрытием после осадков, сухой и холодный сезон, умеренные зимние условия без экстремального обледенения. На твёрдом грунте шина сохраняет управляемость и предсказуемый износ плеч, допускает движение по качественному щебню при аккуратном стиле вождения. Глубокая грязь и острые строительные отходы не являются целевыми условиями: при необходимости используйте подходящее исполнение для стройплощадок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, исправный диск с применением рекомендованной монтажной пасты. Используйте бескамерный вентиль соответствующего давления и длины. После установки — накачка в защитной клетке до посадки бортов; контроль герметичности мыльным раствором. Финальное давление выставляйте «на холодную» с учётом нагрузки. Демонтаж проводите только после полного стравливания давления; используйте инструмент с защитой борта. Не превышайте максимальные значения давления при посадке, руководствуйтесь отраслевыми стандартами ETRTO/TRA и инструкциями производителя.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению может уменьшить расход дизеля до 4–6% при корректном давлении и ровном развале/схождении.
Сокращение времени работ: устойчивая курсовая стабильность и уверенное торможение уменьшают пробуксовки и делают движение ровнее, повышая среднюю скорость рейса.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ оттягивают момент замены; пригодность к восстановлению снижает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Приобретайте 12 r22.5 Triangle TRS07 152/148K Рулевую грузовую шину по привлекательной цене в нашем магазине — оформите заказ сейчас, получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — уточним наличие, актуальную стоимость и ближайшую дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на карту, наложенный платёж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, прозрачные условия поставки, помощь специалистов в подборе и сопровождении эксплуатации. Работаем с автопарками и частными клиентами, предоставляем документы для бухгалтерии.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRS07 в размере 12 r22.5 — взвешенный выбор для передней оси грузовиков и автобусов, где важны стабильное управление, ровный износ и умеренная стоимость владения. Шина сочетает крепкий каркас, продуманную геометрию протектора и энергосберегающий компаунд, повышает эффективность рейсов и помогает снижать расход топлива. Рекомендуется для магистральных и региональных маршрутов с преимущественно твёрдым покрытием. При соблюдении давления, геометрии и регламентов обслуживания вы получаете предсказуемую работу, высокий ресурс и дополнительную экономию благодаря возможности восстановления протектора.

Частые вопросы о шине

Подходит ли TRS07 для зимы без шипов? – Да, это всесезонная рулевая шина с дренажными канавками и ламелизацией рёбер для работы на мокром и холодном покрытии; для льда и суровой зимы лучше рассмотреть специализированные зимние решения.
Можно ли выполнять восстановление протектора на TRS07? – При условии целостного каркаса и прохождения инспекции — да, корпус допускает наварку у сертифицированных ретридинговых мастерских.
Какое рекомендованное давление для 12 r22.5 на передней оси? – Ориентируйтесь на 7.5–8.5 бар в зависимости от нагрузки и спецификаций производителя техники; точные значения берите из таблиц нагрузки/давления.
Чем отличается TRS07 от универсальных шин для всех осей? – У TRS07 продольный рисунок rib и усиленная курсовая стабилизация, оптимизированная именно для передней оси, что обеспечивает более точное руление и равномерный износ.
Какая реальная грузоподъёмность у размера 152/148K? – В одиночной установке до 3550 кг на колесо, в сдвоенной — до 3150 кг на колесо при соблюдении регламентного давления и скорости до 110 км/ч.

Оформляйте заказ сейчас — официальная гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — индивидуальные условия для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

152/148

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

152/148

Индекс скорости