Aeolus Tyre — промышленный шинный бренд из Китая, входящий в число крупнейших производителей грузовых шин мира. Компания специализируется на радиальных шинах для магистральной, региональной и строительной техники, применяя собственные компаунды, усиленные корды и каркасы, рассчитанные на восстановление. Модельный ряд создан с учетом стандартов ETRTO и международных требований к долговечности, безопасности и retreadability.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: энергоэффективные смеси с повышенным содержанием активной сажи и функциональных смол, высокопрочный стальной корд, усиленная бортовая зона с жестким наполняющим профилем, оптимизация пятна контакта с помощью 3D-ламелей и переменного шага рисунка; подготовка корпуса под восстановление протектора.
Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи и самосвалы, прицепы и полуприцепы для региональных перевозок, магистральных рейсов и эксплуатации на стройплощадках с выездом на асфальт.
Рейтинг бренда: стабильно в топ-20 мировых производителей по объёму выпуска и экспортным поставкам; по соотношению цены и ресурса Aeolus конкурирует с брендами второго эшелона Европы и Японии, предлагая расширенную линейку типоразмеров и усиленные каркасы.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и стройплощадок, акцент на тягу и ресурс.
12 r22.5 — универсальная/рулевая ось для региональных и магистральных задач с ровным износом.
295/80 r22.5 — ведущая ось для смешанной эксплуатации, уверенная работа на мокром покрытии.
315/70 r22.5 — ведущая ось под магистраль и регион, улучшенная экономичность на трассе.
275/70 r22.5 — прицепная/всеосевая для городских и межгородских маршрутов с частыми остановками.
385/65 r22.5 — прицепная ось, стабильность и равномерный износ под высокую нагрузку.
425/65 r22.5 — рулевая/всеосевая для строительных грузовиков с усиленными боковинами.
13 r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий, глубокий рисунок для уверенного сцепления.
315/60 r22.5 — всеосевая/ведущая для распределительной логистики, компактная высота профиля.
245/70 r19.5 — прицепная/всеосевая для среднетоннажных задач на региональных линиях.
265/70 r19.5 — ведущая/всеосевая для малого тоннажа в городской среде.
385/55 r22.5 — прицепная ось для магистралей с акцентом на низкое сопротивление качению.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Aeolus ADC53A

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных, магистральных и строительных работ
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: ADC53A
Ширина шины: 330 мм (номинальная 13.00 дюйма)
Высота профиля шины: 80% (типовая для размерности 13 r22.5 по ETRTO)
Наружный диаметр шины: 1054 мм (ориентировочно по типоразмеру)
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750/3450 кг (одинарная/спарка)
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый рисунок (lug/блочный), глубина около 19–22 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 76–82 кг (в зависимости от исполнения и партии)
Материал: сочетание натурального и синтетического каучука, стальной брекер, стальной корд, текстильный (нейлон/полиэстер) защитный слой, армированные борта
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе региональных ведущих шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У ADC53A блочно-грунтозацепный рисунок с широкой контактной зоной, поперечно-диагональными канавками и открытым плечом. Блоки имеют увеличенную толщину основания и переменный шаг, что гасит резонанс и равномерно распределяет давление по пятну контакта. Резкие кромки в центральной зоне отвечают за разгонно-тормозное сцепление, а плечевые ребра с усиленной перемычкой стабилизируют курс при рваных нагрузках и стартах под нагрузкой.

Дренажная сеть — комбинация продольных каналов средней ширины и поперечных прорезей с наклоном 25–35°, ускоряющих эвакуацию воды и грязи. Межблочные карманы рассчитаны на самоочищение: при деформации пятна контакта грязь выталкивается наружу, что поддерживает работоспособность на влажном грунте и снижает риск подскальзывания на уклонах. Твердое покрытие шина держит за счет широких перемычек между шашками; на обочинах и щебне работает острыми кромками блоков, сохраняя уверенное тяговое усилие.

Взаимозаменяемые обозначения: диагональные исполнения для данного размера не применяются; радиальная маркировка — 13 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Основу шины формирует радиальный каркас с высокопрочными стальными кордами и усиленным брекером. Бортовые кольца выполнены из стального троса с жестким наполнительным профилем, что стабилизирует посадку на диске и делает монтаж надежным. Боковины усилены дополнительными слоями ткани, защищающими от порезов и «усталостных» изломов, а теплоотводящие каналы в зоне плеча снижают накопление тепла при длительном пробеге под полной массой. Верхний защитный слой (каповый) из нейлона распределяет напряжения и повышает пригодность к ретредингу, сохраняя геометрию после нескольких циклов восстановления.

Основные области применения

Региональные перевозки на твердом покрытии и смешанные маршруты со съездами на грунт: устанавливается на ведущую ось тягачей, самосвалов и шасси с КМУ. Отличается устойчивостью к абразивному износу на асфальте и уверенностью на щебенке, глине и укатанной грунтовке.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi D) – Aeolus ADC53A предлагает более доступную стоимость при схожем уровне тяги в региональном цикле.
Goodyear (KMAX D) – преимущество ADC53A в усиленных боковинах для периодических выездов на стройплощадку.
Bridgestone (M729) – ADC53A дает заметную экономию при закупке и поддерживает ретред до нескольких циклов на прочном каркасе.

По каркасу Aeolus применяет прочный стальной корд с нейлоновым защитным слоем, рассчитанным на восстановление протектора; боковины дополнительно укреплены, что полезно на щебеночных участках. Протектор у ADC53A — массивные блоки с открытым плечом для уверенного зацепа; у премиум-аналогов чаще используется большее число 3D-ламелей для мокрой дороги, но при меньшей цене Aeolus сохраняет сбалансированную тягу и ресурс на смешанных покрытиях.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель ADC53A — ведущая грузовая резина в линейке Aeolus для регионально-строительной эксплуатации.

2. Предназначена для дорог общего пользования и участков со щебнем, глиной и укатанным грунтом, включая карьерные подъезды.

3. Радиальная конструкция с многослойным брекером и усиленным каркасом, рассчитанным на длительную службу и восстановление.

4. Боковые зоны укреплены для снижения риска порезов и ударных повреждений на кромках покрытия.

5. Компаунд устойчив к абразивному износу, термостарению и растрескиванию при частых циклах нагрев–охлаждение.

6. Протектор блочного типа (lug) с глубиной порядка 19–22 мм, наклонные канавки и самоочистка для стабильного зацепа.

7. На дороге шина сохраняет курс и уменьшает пробуксовки, вне асфальта помогает уверенно стартовать и тормозить.

8. Экономия достигается за счет умеренного сопротивления качению и возможности ретреда корпуса.

9. Универсальность: подходит для тягачей, самосвалов, строительно-дорожной техники с ведущими осями 6x4 и 8x4.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса — выгодная альтернатива дорогим брендам при сопоставимом сроке службы.

Превосходит многие аналоги по стойкости каркаса — уменьшает риск поломок и повышает пригодность к восстановлению.

Снижает расход топлива в своем классе благодаря сбалансированному рисунку и устойчивому пятну контакта.

Каркас выполнен из высокопрочных стальных кордов; брекер многослойный, с защитным нейлоновым капом для равномерного распределения напряжений. Боковины усилены тканинами с повышенной усталостной стойкостью, борта — с жестким наполнителем и стальными кольцами для надежной фиксации на ободе. Протекторная лента нанесена на армированную основу для устойчивости геометрии при перегревах и ударах.

Ключевые преимущества шины

Ресурсная стойкость: износоустойчивые смеси рассчитаны на длительный пробег при корректных условиях эксплуатации.

Уверенное сцепление на различных покрытиях — от мокрого асфальта до укатанной грунтовки.

Корд многослойной структуры придаёт корпусу повышенную прочность и стабильность под нагрузкой.

Специализированный протектор для ведущей оси с глубокими блоками обеспечивает мощный зацеп и контролируемый старт.

Корпус допускает восстановление — можно многократно применять ретред при соблюдении стандартов.

Индикаторы износа помогают вовремя планировать замену или восстановление, поддерживая безопасность.

Сильная тяга и высокая грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и уменьшают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с фактической нагрузкой: для 154/151 допускается до 8.5 бар (850 кПа) в одиночном исполнении — ориентируйтесь на таблицы ETRTO и рекомендации производителя техники. Регулярно проверяйте давление на холодной шине не реже 1 раза в неделю или перед каждой сменой. Проводите ротацию между осями по регламенту автопарка каждые 20–30 тыс. км, на ведущей оси — диагональная перестановка в паре с контролем разности диаметра. Следите за сход-развалом и геометрией рамы, избегайте хронической перегрузки и длительной езды с пробуксовкой. Для сохранения ресурса не допускайте перегрева, своевременно очищайте протектор от камней и посторонних предметов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Aeolus ADC53A

Шина уверенно работает на асфальте (сухом и влажном), на бетонных покрытиях, щебеночных дорогах, укатанном грунте и глине при умеренной влажности. На мокрой почве самоочистка канавок поддерживает тягу, а на твердом покрытии широкая пятка контактирует равномерно, снижая неравномерный износ. Допустима эксплуатация в межсезонье при низких температурах в рамках всесезонного диапазона, с учетом дорожных условий и законодательно предписанных ограничений.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски с проверенной посадочной полкой, применяйте рекомендованную монтажную пасту. Соблюдайте требуемый момент затяжки колесных гайк и повторную подтяжку после первых 100–200 км. Накачивайте в клетке безопасности, используя дистанционную систему подачи воздуха и защиту оператора. Давление выставляйте по нагрузочным таблицам; не превышайте предельно допустимое. При демонтаже стравите воздух полностью, отсоединяйте борт специальным инструментом, исключая повреждение корда и бортового кольца.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в этом классе даёт уменьшение расхода до 6% при корректном давлении и регулярной ротации.
Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на старте и подъемах, позволяя поддерживать более высокую среднюю скорость операций.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус продлевает срок службы и позволяет ретред, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 13 r22.5 Aeolus ADC53A 154/151K Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оставьте заявку — быстро проконсультируем и организуем оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка, официальная гарантия, быстрая логистика и поддержка специалистов на всех этапах заказа и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Aeolus ADC53A 13 r22.5 — практичное решение для ведущей оси грузовиков, совмещающее долговечность, стабильную тягу и выгодную стоимость владения. Шина оптимальна для тягачей и самосвалов, работающих на региональных линиях и стройплощадках, обеспечивает надёжную работу и помогает экономить топливо за счёт устойчивого пятна контакта. Прочный каркас гарантирует ресурс в тяжелых условиях и допускает восстановление протектора. Выбирайте эту модель, чтобы повысить безопасность, сократить простой техники и поддерживать предсказуемый износ без сюрпризов.

Частые вопросы о шине

Какое максимальное допустимое давление для 13 r22.5 154/151K? – По стандартам для радиальных грузовых шин данного размера верхняя граница обычно до 8.5 бар (850 кПа). Используйте таблицы нагрузки/давления ETRTO и рекомендации производителя автомобиля.
Можно ли устанавливать шину в сдвоенных колесах? – Да, шина рассчитана на установку в спарке; для парных колес действует индекс 151 (до 3450 кг на колесо), важно соблюдать одинаковый износ и давление.
Подлежит ли шина восстановлению протектора? – Корпус ADC53A спроектирован под ретред; при отсутствии повреждений каркаса допускается восстановление в сертифицированных центрах по регламенту.
Какой рекомендуемый интервал ротации? – В зависимости от условий: каждые 20–30 тыс. км для ведущей оси; совмещайте с проверкой развала-схождения и контроля давления.
Подходит ли шина для эксплуатации в межсезонье на мокрых дорогах? – Да, всесезонный блочный рисунок с дренажными канавками поддерживает сцепление на влажном покрытии; соблюдайте скоростные ограничения и следите за остаточной глубиной протектора.

Сделайте заказ сегодня — официальная гарантия и честная цена; Оперативная доставка по Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте покупку — действуют предложения для автопарков и корпоративных клиентов.

Индекс нагрузки

154/151

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

154/151

Индекс скорости

Модель

ADC53A