13 r22.5 Aplus D860 156/150K — ведущая грузовая шина для магистральных и региональных перевозок с выходом на строительные участки и карьерные подъезды. Модель разработана для тяговых осей тяжёлых грузовиков и седельных тягачей, обеспечивает мощное тяговое усилие, устойчивый разгон без пробуксовок и предсказуемое торможение. Усиленный каркас, глубокие блоки протектора и стойкий компаунд дают большой пробег на твёрдом покрытии при сохранении тяги на влажном и укатанном грунте. Выберите Aplus D860, если вам важны тяга в любую погоду, возможность восстановления протектора и контролируемые затраты на километр. Закажите сейчас — укрепите надёжность парка без переплат!

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка шин, развиваемая китайской компанией Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Предприятие интегрирует полный цикл: от разработки рецептур и проектирования каркаса до изготовления стальных кордных пакетов и вулканизации. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества и безопасности, а модельный ряд для грузовой техники включает специализированные решения для рулевой, ведущей и прицепной осей.

Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренды Aplus, Compasal, Royal Black)
Технологии бренда: оптимизированные смеси с повышенной долей синтетического каучука для износостойкости, стальной брекер повышенной плотности, 3D‑ламели в блоках протектора для стабилизации пятна контакта, компьютерное моделирование дренажных каналов для снижения шума и повышения сцепления на мокром покрытии, ресурсоэффективные рецептуры для лучшего сопротивления многократным нагревам/охлаждениям.
Назначение шин: грузовые шины для тяжёлых коммерческих ТС: седельные тягачи, самосвалы, шасси под спецнадстройки; линейки для магистрали, региональных маршрутов, смешанных условий и строительных площадок.
Рейтинг бренда: устойчиво входит в пул крупных азиатских производителей сегмента value/medium; по соотношению цены к ресурсу конкурирует с Sailun, Triangle, Double Coin и регулярно расширяет долю в парках, где важна оптимальная стоимость километра.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80r22.5 — ведущая и прицепная ось: для региональных перевозок и смешанных условий с упором на ресурс и тягу.
295/80r22.5 — рулевая и ведущая ось: стабильность курса на трассе и умеренная тяга на грунте.
315/70r22.5 — рулевая и ведущая ось: магистральные перевозки, экономичность и низкая высота профиля.
12r22.5 — ведущая ось: универсальные работы на дорогах общего пользования и вторичных покрытиях.
11r22.5 — рулевая/прицепная ось: равномерный износ, оптимальная управляемость.
385/65r22.5 — прицепная/тележка: устойчивость, высокая несущая способность, равномерное стирание плеч.
425/65r22.5 — прицепная/спецшасси: повышенная грузоподъёмность и контактное пятно.
13r22.5 — ведущая ось: тяга в смешанном цикле, глубокие блоки для уверенного старта.
275/70r22.5 — городские и региональные перевозки: манёвренность и надёжность при частых остановках.
245/70r19.5 — лёгкие и среднетоннажные грузовики: экономичность в городском цикле.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Aplus D860

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось тягачей, самосвалов и грузовых шасси для магистрали/региона/смешанных дорог
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: D860
Ширина шины: 330 мм (номинальная, 13 дюймов)
Высота профиля шины: 80–90% (эквивалент типоразмеру 315/80r22.5 по посадочным параметрам)
Наружный диаметр шины: около 1070–1085 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночное колесо) / 3350 кг (спарка)
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
Рисунок протектора шины: направленный блочный, глубокие тяговые шашки, развитая канавочная сеть
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ориентировочно 60–66 кг (в зависимости от партии)
Материал: смесь натурального и синтетического каучука, технический углерод, сера, масла и смолы; стальной корд в брекере и каркасе, текстильный корд в дополнительных слоях
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок D860 — это направленная блочная геометрия с крупными тяговыми шашками и продольными каналами средней ширины, объединёнными поперечными перемычками. Шаг блоков варьируется по окружности для равномерного распределения нагрузки и снижения шума, а кромки выполнены с микрозаломами для дополнительного «зацепа» на мокром покрытии. Центральная зона с чередованием широких и узких перемычек стабилизирует пятно контакта при прямолинейном движении, а раскрытые плечевые зоны улучшают выведение воды и срывают плёнку грязи с дорожного полотна. Глубина канавок рассчитана на длительную работу с сохранением тяги даже при частичном износе.

Жёсткость блоков дифференцирована: в центре — выше для экономичности и устойчивости, по краям — оптимизирована для улучшения тяговых свойств на старте и на подъёмах. Самоочистка обеспечивается направлением поперечных каналов и плавным расширением дренажных канавок от центра к плечам: грязь и снежная каша выдавливаются из зоны контакта, позволяя поддерживать стабильную тягу на влажном грунте и в колее.

Конструктивные особенности шины

Корпус D860 выполнен на основе радиального каркаса с металлическим кордом, который распределяет напряжения по всей площади пятна контакта и снижает локальные перегревы. Брекерный пакет из нескольких стальных слоёв под протектором повышает устойчивость к ударам и препятствует проникновению острых предметов. Бортовое кольцо усилено для надёжного прилегания к полке обода и стабильного удержания давления. Боковины имеют утолщённые зоны для защиты от порезов каменной крошкой и кромками бордюров, при этом резинотканевые вставки в переходных областях помогают гасить вибрации и защищать корд от усталостных разрушений при нагрузках.

Основные области применения

Установка на ведущую ось седельных тягачей и самосвалов для дальних и региональных рейсов, вывоза инертных материалов, работы на строительных объектах и подъёмах к карьерам. На магистрали обеспечивает ровный ход и предсказуемость, на жёстком покрытии демонстрирует стойкость к истиранию, а на влажном укатанном грунте сохраняет тягу за счёт массивных блоков протектора.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S697 – Aplus D860 предлагает более агрессивную геометрию блоков для усиленной тяги на влажном укатанном грунте.
Triangle TR697 – D860 обеспечивает более равномерное распределение давления по пятну контакта за счёт переменного шага блоков, что снижает локальный износ.
Double Coin RLB1 – у D860 лучше выражена самоочистка плечевых зон, что заметно в условиях грязной обочины и строительных площадок.

Каркас D860 разработан с акцентом на защиту от усталостных повреждений: многослойный стальной брекер и усиленные бортовые зоны уменьшают риск «ползучести» корда. В сравнении с указанными моделями плечевые канавки D860 имеют более открытый дизайн, что помогает быстрее сбрасывать грязь и воду; при этом центральные блоки более жёсткие, что положительно влияет на экономичность на трассе без потери тяги при старте.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель D860 — ведущая радиальная шина линейки Aplus для тяжёлых грузовых автомобилей, ориентированная на смешанные маршруты с преимущественно асфальтовым покрытием и периодическими выездами на грунт.
2. Применяется на тягачах, самосвалах и шасси в магистральных и региональных перевозках, на строительных объектах и подъездных дорогах.
3. Радиальная конструкция со стальным кордом в каркасе и брекере, многослойная архитектура для передачи тягового усилия под высокой нагрузкой.
4. Боковины усилены против порезов и ударов каменной крошкой; борта рассчитаны на стабильную посадку на диск и удержание давления при пиковых нагрузках.
5. Компаунд оптимизирован под стойкость к абразивному износу и термоциклам, что снижает риск растрескивания и преждевременного старения.
6. Протектор блочного типа (lug) с глубиной, рассчитанной на повышенный ресурс; кромки с микрозаломами и направленные канавки усиливают зацеп и дренаж.
7. На дороге даёт стабильность курса и уверенное торможение; на грунте обеспечивает тягу и минимизирует пробуксовки.
8. Сниженное сопротивление качению и возможность восстановления протектора сокращают расходы в расчёте на километр пробега.
9. Универсальность: подходит для разных задач — от трассы до строительной площадки, от дальнего рейса до региональной развозки.

Конструктивные особенности шины

Выигрышное соотношение цены и ресурса: конструкция рассчитана на большой пробег при доступной стоимости приобретения.
Повышенный запас прочности корпуса: усиленный кордный каркас устойчив к усталостным нагрузкам и ударам.
Умеренное сопротивление качению: экономичность достигнута без компромисса по тяге на ведущей оси.

Архитектура корпуса построена вокруг стального радиального каркаса с несколькими слоями брекера, которые задают жёсткость под протектором и защищают от проколов. Боковые участки усилены дополнительными резинотканевыми элементами, гасящими вибрации и перегрузки при диагональном проезде неровностей. Протекторный массив интегрирован с брекером через адгезионные прослойки, что повышает стойкость к отслоению при интенсивном нагреве в жаркую погоду и при больших скоростях. Бортовые кольца формируют плотную посадку на обод и предотвращают микропротечки воздуха при длительной работе.

Ключевые преимущества шины

Продолжительный срок службы: состав смеси и глубина протектора рассчитаны на большой километраж при правильной эксплуатации.
Уверенное сцепление на разных покрытиях: стабильный разгон и торможение в сухую и дождливую погоду.
Прочный силовой каркас: многослойное кордное исполнение выдерживает высокие нагрузки и дорожные удары.
Специализация по осям: для ведущей оси применены массивные тяговые блоки и раскрытые плечи, усиливающие зацеп.
Ретрединг корпуса: возможна восстановительная наварка при условии целостности основы.
Контроль остатка: индикаторы износа позволяют вовремя планировать замену или восстановление.
Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и режимом движения: для ведущей оси тяжёлых тягачей ориентируйтесь на значения из руководства по эксплуатации ТС и таблиц давления производителя шин. Регулярно контролируйте износ по дорожке и плечам: неравномерность укажет на необходимость коррекции давления или развал-схождения. Избегайте длительной работы с постоянной пробуксовкой — это повышает тепловую нагрузку и ускоряет износ блоков. Проводите перестановку по осям в регламентные интервалы, очищайте протектор от застрявших камней и металлических фрагментов, чтобы уменьшить риск повреждений. При падении температуры корректируйте давление на холодную, а в жару — не допускайте перегруза и избыточных скоростей.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Aplus D860

Шина уверенно работает на асфальте (сухом и мокром), бетонных покрытиях, на плотном щебёночном основании, укатанном грунте, обочинах и подъездных дорогах к стройплощадкам. На влажной почве и в слякоти рисунок обеспечивает отвод воды и грязи, снижая риск пробуксовки; на твёрдом основании протекторные блоки распределяют давление и поддерживают устойчивость курса.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистые исправные диски, соблюдая посадочный размер 22.5. Используйте рекомендованные смазки для бортов, избегайте механического повреждения корда монтажными инструментами. После посадки на обод — накачка до посадочного давления для правильной посадки борта, затем корректировка до рабочего давления по таблицам нагрузки/давления. Демонтаж только после полного стравливания воздуха. После установки — балансировка и проверка герметичности. Не допускайте эксплуатации при давлении ниже рекомендованного: это приводит к перегреву и ускоренному износу плечевой зоны.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный рисунок и жёсткость центральной зоны снижают сопротивление качению до ориентировочно 4–6% относительно старых моделей парка при сопоставимых условиях.
Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на влажном укатанном грунте, ускоряя разгон и снижая простои.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус с возможностью восстановления продлевает срок службы и уменьшает частоту полной замены.

Оплата и доставка

Приобретайте 13 r22.5 Aplus D860 156/150K Ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет‑магазине: оформляйте заказ онлайн, получите экспертную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и согласует сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки и гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, квалифицированная поддержка по подбору и эксплуатации, прозрачные условия оплаты и доставки.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus D860 в размере 13 r22.5 156/150K — рациональный выбор для ведущей оси, когда требуются тяга, ресурс и возможность восстановления корпуса. Модель сочетает прочный каркас, глубокий блочный протектор и устойчивость к перегреву на трассе, снижая расход на километр и повышая эффективность рейсов. Для тягачей и самосвалов, работающих в смешанных условиях, это надёжное решение, которое добавляет устойчивости и безопасности, выдерживает тяжёлые смены и помогает контролировать бюджет автопарка. Заказывайте сейчас — закрепите результат в сезон пиковой нагрузки!

Частые вопросы о шине

Что означают индексы 156/150K? – 156/150 указывают допустимую массу на колесо в одиночной/спаренной установке: 4000 кг и 3350 кг соответственно; K — максимально допустимая скорость до 110 км/ч согласно международным стандартам.
Можно ли устанавливать D860 на рулевую ось? – Нет, D860 — модель для ведущей оси; для рулевой используйте специализированные рисунки с продольными ребрами.
Допускается ли восстановление (ретрединг) корпуса? – Да, при сохранении целостности каркаса и отсутствии критических повреждений корпус пригоден для наварки.
Какое давление выбрать для эксплуатации? – Давление подбирается по нагрузочным таблицам для размера 13 r22.5 и фактической нагрузке на ось; ориентируйтесь на рекомендации производителя ТС и шин.
Подходит ли шина для работы в дождь и на влажном грунте? – Да, направленный блочный рисунок с развитыми дренажными канавками поддерживает зацеп и ускоряет отвод воды и грязи.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная стоимость; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для автопарков и предприятий.

Индекс нагрузки

156/150

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки

156/150

Индекс скорости