13 r22.5 Sunfull HF768 156/152L Ведущая грузовая шина — надежное решение для тягачей и самосвалов, уверенное сцепление и ресурс на большие пробеги. Полный обзор возможностей модели, ключевые особенности и область применения
13 r22.5 Sunfull HF768 156/152L Ведущая грузовая шина создана для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков, обеспечивая тягу на мокром и сухом покрытии, устойчивый разгон и контролируемое торможение. Оптимизированный протектор с мощными блоками и открытыми дренажными каналами снижает пробуксовку и равномерно распределяет давление, что продлевает срок службы. Выбирайте уверенность в движении и стабильные затраты в парке — оформите заказ сегодня и получите консультацию специалиста.
Описание производителя и преимущество его выбора
Sunfull — торговая марка шин, выпускаемых одним из крупнейших китайских производителей, Shandong Hengfeng Rubber. Заводы оснащены современными смесительными линиями, автоматическими пресс-формами и системами контроля, сертифицированными по международным стандартам. Бренд поставляет шины в десятки стран, включая Европу, и делает акцент на сбалансированном сочетании ресурса, прочности каркаса и стоимости владения.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование нагрузки и пятна контакта, двухслойный компаунд cap-base, высокопрочные стальные брекерные слои, безстыковый нейлоновый cap-пояс, оптимизированная геометрия шашек для равномерного износа, термостабильные смеси для длительных пробегов.
- Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили, седельные тягачи, бортовые и самосвальные автомобили, прицепная и полуприцепная техника; для магистральной, региональной и строительной эксплуатации в зависимости от рисунка.
- Рейтинг бренда: устойчиво относится к среднему сегменту мирового рынка, конкурируя с другими азиатскими производителями по цене и ресурсу, предлагая расширенную номенклатуру типоразмеров и сертификацию для европейского направления.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и региональных маршрутов, акцент на управляемости и равномерном износе.
- 295/80r22.5 — ведущая ось в смешанных режимах, ориентирована на тягу и стабильность на влажном покрытии.
- 12 r22.5 — универсальная установка на ведущую или прицепную ось для региональных перевозок и городских маршрутов.
- 11 r22.5 — рулевая или прицепная ось, универсальная эксплуатация в городском и междугороднем цикле.
- 315/70r22.5 — тягачи европейских конфигураций, ведущая ось для магистральной линии с пониженным профилем.
- 275/70r22.5 — прицепная ось, устойчивое качение и равномерный износ на дальних перевозках.
- 295/60r22.5 — низкопрофильная шина для прицепов и полуприцепов на магистралях с контролем нагрева и устойчивостью к износу.
- 385/65r22.5 — прицепная ось на тентованных и рефрижераторных полуприцепах, ориентирована на стабильность и ресурс плечевой зоны.
- 13 r22.5 — ведущая ось тяжелых грузовиков и самосвалов, тяга и долговечность на твердом покрытии и грунте.
- 425/65r22.5 — передняя ось самосвальных и строительных шасси, повышенная грузоподъемность и стойкость к агрессивному покрытию.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Sunfull HF768- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для магистральной и региональной эксплуатации, допускается работа на строительных маршрутах
- Сезонность шины: всесезонная, разметка M+S
- Модель шины: HF768
- Ширина шины: 330 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1085 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000 кг на одиночной установке и 3550 кг в сдвоенной
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для грузовой техники
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, шашечный lug, глубокий до 18–20 мм, с продольными и поперечными канавками
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 68–72 кг
- Материал: компаунд с высоким содержанием натурального и синтетического каучука, сажей и смолами; стальные брекерные пояса; стальной корд; нейлоновый защитный слой
- Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Спроектирована под реальные нагрузки коммерческого транспорта, уверенно держит темп работы на трассе и в городе, не боится смены покрытий.
- Ресурс и стойкость к истиранию: твердая рецептура и глубина протектора обеспечивают большие пробеги на одной установке.
- Надежное сцепление на разных покрытиях за счет массивных шашек и продуманной геометрии кромок.
- Жесткий каркас с несколькими слоями корда удерживает форму под высокой массой и при ударных нагрузках.
- Профиль протектора под ось: для рулевой — прямые дорожки, для ведущей — агрессивные блоки, для прицепной — устойчивое пятно контакта.
- Корпус допускает восстановление протектора и вторую жизнь, что снижает стоимость километра.
- Теплостойкая резиновая смесь сохраняет свойства при длительной поездке в жару.
- Сложная послойная архитектура повышает надежность в разных режимах эксплуатации.
- Контрольные метки износа помогают своевременно планировать ротацию и восстановление.
- Применяются проверенные материалы: смеси натурального и синтетического каучуков, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы и специальные присадки.
- Усиленные боковины снижают риск повреждений при касании бордюров и работе на абразивном покрытии.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Sunfull HF768 выполнен в виде массивных поперечно-смещенных шашек с крупными межблочными зазорами. Продольные канавки средней ширины формируют каналы для водоотвода, а поперечные элементы с многоугольными кромками увеличивают число зацепов по мере износа. Шаг шашек варьируется по окружности для распределения нагрузки и снижения шума. Жесткость центральной зоны поддерживает стабильность курса, а открытые плечевые окна улучшают самоочистку и помогают выбираться из колеи на грунтовых участках. Закругленные кромки в плечах уменьшают локальные напряжения и способствуют равномерному износу.
Если требуется замена по системе эквивалентов, типоразмер 13 r22.5 часто сопоставляют с 315/80r22.5 для радиальных конструкций. Диагональные аналоги встречаются реже, но могут обозначаться как 13-22.5, тогда как радиальный формат — 13 r22.5 или 315/80r22.5. Подбор взаимозаменяемости выполняется по допускам производителя техники и таблицам ETRTO.
Конструктивные особенности шины
Несущая основа шины — радиальный каркас из высокопрочных стальных нитей, обеспечивающий устойчивость к деформациям под нагрузкой и стабильность пятна контакта. Над каркасом уложены стальные брекерные пояса, распределяющие усилия при ударе, уменьшая риск внутренних повреждений. Сверху — защитный нейлоновый слой cap-пояса, который связывает конструкцию и снижает рост температуры на высоких скоростях. Бортовые кольца усилены для уверенной посадки на обод и сопротивления микропровороту. Боковины имеют утолщенные зоны для защиты от порезов и истирания, при этом состав смеси подобран так, чтобы сохранять эластичность и противостоять усталостным трещинам при постоянной работе.
Основные области применения
- Шина предназначена для ведущей оси тягачей, бортовых и самосвальных грузовиков, работающих на междугородних линиях, в региональных перевозках, а также на строительных объектах. Уверенно ведет себя на асфальте, бетонных дорогах и плотном грейдере, отличается устойчивым ресурсом на твердом покрытии и контролируемым износом при периодических съездах на грунт.
Список техники:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, CF
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- Iveco — Stralis, S-Way
- Renault Trucks — T, C
- KamAZ — 6520, 5490
- MAZ — 5440, 6501
- KrAZ — 65055, 6443
- Ford Trucks — F-MAX
- HOWO — T7H, A7
- Shacman — X3000
- Foton — Auman EST
- Isuzu — Giga
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Bridgestone M729 – Sunfull HF768 предлагает более доступную стоимость при сопоставимой тяге на мокром покрытии в региональном цикле.
- Michelin XDN2 – модель Sunfull обеспечивает выгодный баланс цены и ресурса, давая парку возможность быстрее окупить комплект за счет меньшей стартовой инвестиции.
- Goodyear KMAX D – HF768 чаще оказывается предпочтительным для смешанных маршрутов с периодическими съездами на грунт благодаря более открытым плечевым окнами и выраженным межблочным канавкам.
Каркас HF768 выполнен с усиленными брекерными поясами и нейлоновым cap-слоем, что помогает контролировать нагрев при длительных пробегах. В сравнении с рядом премиальных моделей конструкция менее чувствительна к стоимости ремонта и восстановлению, сохраняя при этом возможность ретрединга. Боковины усилены для защиты от абразива и касаний, а протектор с массивными lug-блоками и разнонаправленными кромками формирует уверенную тягу даже по влажному покрытию, где многие экономичные аналоги склонны к пробуксовкам.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель HF768 относится к линейке грузовых радиальных шин для ведущей оси, ориентированных на магистрально-региональные перевозки с периодическим выездом на строительные площадки.2. Используется на тягачах, самосвалах и тяжелых шасси на трассах и региональных дорогах, подходит для смешанных маршрутов с частыми остановками и разгонами.3. Конструкция — радиальная, многоуровневый каркас со стальными брекерами и защитным нейлоновым слоем, рассчитанным на высокие циклические нагрузки.4. Боковые зоны усилены для защиты от порезов и истирания, борта укреплены для надежной фиксации на ободе и снижения микросдвигов.5. Компаунд устойчив к истиранию и термострессу, сопротивляется старению и микротрещинам, поддерживает рабочую эластичность при переменной температуре.6. Протектор типа lug с глубокой рабочей зоной, углы кромок рассчитаны для эффективного зацепления, канавки открытой конфигурации ускоряют самоочистку.7. В движении шина демонстрирует стабильное ускорение без лишних пробуксовок и предсказуемое торможение на влажном покрытии, сохраняя проходимость на уплотненном грунте.8. Экономическая выгода достигается через умеренное сопротивление качению и возможность восстановления корпуса, что снижает итоговую стоимость километра.9. Универсальность проявляется в работе на различных типах дорог и в разных климатических условиях, что упрощает управление парком и логистику запасов.Конструктивные особенности шины
Комплект дает выгодное соотношение стоимости и эксплуатационных характеристик, что делает его рациональным выбором для автопарков. По прочности и ресурсу каркаса шина уверенно выдерживает тяжелые циклы разгона-торможения и переменную загрузку. Сбалансированное сопротивление качению способствует снижению расхода топлива без ущерба для тяги. В основе — радиальный стальной каркас, усиленные брекерные пояса и нейлоновый cap-слой, формирующие жесткую и теплостойкую структуру. Боковины с утолщенными зонами гасят удары и защищают от механических повреждений, бортовые кольца удерживают надежную посадку на ободе. Протектор разработан с массивными шашками и дренажными каналами для эффективного отвода воды и устойчивого контакта.
Ключевые преимущества шины
Ресурс на длинные дистанции: твердая рабочая смесь и увеличенная глубина протектора рассчитаны на большие пробеги при корректном давлении.Уверенное держание дороги в дождь и сухую погоду благодаря продуманным кромкам и структуре блоков.Жесткая силовая основа: многослойный корд поддерживает форму под высокой массой и ударными воздействиями.Профиль под ось: рулевые версии — прямые канавки, ведущие — выраженные шашки, прицепные — стабильный контакт и ровный износ.Корпус допускает восстановление протектора и повторную эксплуатацию, что снижает расходы автопарка.Контрольные выступы износа дают объективную оценку остатка и помогают вовремя планировать ротацию.Сильная тяга и высокая допустимая масса ускоряют выполнение перевозок при сохранении стабильно низкой себестоимости километра.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения максимального ресурса поддерживайте рабочее давление в пределах, рекомендованных для осевых нагрузок: как правило, для 13 r22.5 на ведущей оси это ориентировочно 7.5–9.0 бар в одиночной установке и 7.0–8.5 бар в спарке, с уточнением по таблицам ETRTO и предписанию производителя техники. Проводите регулярный контроль износа по осям и межосевую ротацию при достижении разницы глубины в 2–3 мм. Не допускайте перегруза, своевременно балансируйте колеса, проверяйте геометрию сход-развала и состояние подвески. На строительных участках избегайте длительного движения с пробуксовкой — это сокращает ресурс блока. При длительной стоянке не оставляйте шину недокачанной и под высокой точечной нагрузкой, используйте подкладки и контролируйте давление перед каждым рейсом.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Sunfull HF768
Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, сохраняет сцепление на влажной дороге, переносит периодические выезды на плотный грунт, укатанный щебень и подготовленный грейдер. Канавки эффективно отводят воду и грязь, снижая риск гидропланирования и забивания межблочного пространства. Для участков с мягким грунтом рекомендован аккуратный стиль движения без длительных пробуксовок, что позволит сохранить кромки шашек и общий ресурс.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистый обод рекомендованной ширины с применением монтажной пасты. Перед накачкой проверьте состояние бортов, отсутствие посторонних включений и правильную посадку. Накачку проводите в клетке безопасности с дистанционным манометром. Не превышайте предельное давление при посадке на борт, после фиксации доведите до рабочего значения по осевой нагрузке и конфигурации одиночной или спаренной установки. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте подходящий инструмент, не повреждайте борта и внутреннюю поверхность.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для ведущей оси помогает уменьшить расход на 3–5% в сравнении с изношенными или некорректно подобранными аналогами при верном давлении и регулярной ротации.
- Сокращение времени работ: выраженная тяга и стабильный разгон уменьшают пробуксовки, повышая среднюю скорость рейса и сокращая простои на сложных участках.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, защита боковин и допускаемое восстановление протектора продлевают жизненный цикл комплекта и снижают частоту замен.
Оплата и доставка
Купите шины 13 r22.5 Sunfull HF768 156/152L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — быстро проконсультируем, подберем давление под вашу нагрузку и оперативно отгрузим по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и согласует сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или по адресу, по городам и селам.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Поставляем официально, предоставляем гарантию производителя, быстро комплектуем и отправляем, помогаем с подбором под ваш маршрут и нагрузку. Заказывайте комплект — сократите простой и выйдете на стабильную себестоимость километра.
Заключение по шине и рекомендации
13 r22.5 Sunfull HF768 156/152L Ведущая грузовая шина сочетает мощную тягу, устойчивую работу на мокром и сухом покрытии, прочный каркас и ресурс, достаточный для продолжительных рейсов. Это оптимальный выбор для тягачей и самосвалов, которые работают в смешанных условиях и предъявляют высокие требования к надежности корпуса и равномерности износа. Используя корректное давление, ротацию и соблюдая нагрузочные нормы, вы получите предсказуемую управляемость, экономный расход топлива и долговечность даже в сложных режимах. Оформляйте заказ сегодня — усилите эффективность парка без лишних затрат.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли модель для восстановления протектора и сколько циклов допустимо? – Корпус HF768 рассчитан на ретрединг при условии отсутствия критических повреждений; допустимое количество циклов определяется результатами шинной диагностики и регламентом ретред-центра.
- Является ли протектор направленным и как влияет на установку? – Рисунок ненаправленный, допускает установку без привязки к направлению вращения, что упрощает ротацию по осям.
- Какое рекомендуемое рабочее давление для ведущей оси? – Диапазон 7.5–9.0 бар в одиночной и 7.0–8.5 бар в сдвоенной установке; точное значение выбирается по нагрузочным таблицам ETRTO и предписаниям производителя грузовика.
- Есть ли маркировка M+S и пригодна ли шина для межсезонья? – Да, обозначение M+S присутствует, шина рассчитана на всесезонную эксплуатацию в умеренном климате при условии соблюдения скоростного индекса и давления.
- Каков изначальный остаток протектора у HF768? – Глубина протектора для ведущей версии составляет порядка 18–20 мм в зависимости от партии и завода; уточняйте при отгрузке.
Оформляйте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки; Оставьте заявку — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.