WestLake — глобальный бренд корпорации ZC Rubber, одного из крупнейших мировых производителей шин, представленный более чем в 160 странах. Компания формирует полный цикл: от компауна и металлокорда до готовой грузовой резины, внедряя передовые методы смешения, цифровые стенды тестов и строгое многоэтапное качество. Модельный ряд включает решения для грузового транспорта, автобусов, строительной техники и прицепов. Бренд ориентирован на долгий срок службы, возможность восстановления корпуса и устойчивые эксплуатационные характеристики в интенсивных условиях перевозок.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: двухслойные протекторные смеси cap-base для баланса износостойкости и охлаждения; 3D-ламели и зигзагообразные канавки для сцепления на мокром покрытии; оптимизированное распределение массы блоков для равномерного износа; антикаменные выступы в дренажных каналах; усиленные бортовые кольца и высокопрочный стальной корд; точное смешение наполнителей (включая кремнезем и технический углерод) для снижения сопротивления качению.
Назначение шин: для коммерческих грузовиков, самосвалов, седельных тягачей и автобусов, работающих на региональных маршрутах, междугородних линиях и в смешанных условиях дорога/стройплощадка; выпускаются варианты для ведущей, рулевой и прицепной осей.
Рейтинг бренда: входит в число крупнейших мировых производителей шин по объему продаж и мощностям; сопоставим по ассортименту с ведущими международными марками, при этом выделяется доступной стоимостью километра пробега в своем сегменте.

Иные размеры шин, производимых брендом

11 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региона: ровное курсовое поведение, равномерный износ.
12 r22.5 — ведущая ось для тяги и работы на уклонах, оптимально в региональных рейсах с частыми остановками.
295/80r22.5 — универсально: рулевая/ведущая/прицепная в зависимости от рисунка, подходит для смешанных маршрутов.
315/80r22.5 — ведущая ось тяжелых тягачей и самосвалов, высокое тяговое усилие на грунте и асфальте.
275/70r22.5 — для городских и межгородских автобусов, рулевая и прицепная оси, акцент на комфорт и ресурс.
295/75r22.5 — региональные перевозки, рулевая ось с фокусом на равномерный износ и управляемость.
385/65r22.5 — прицепная ось и ось тележки, высокая устойчивость к истиранию плечевой зоны.
425/65r22.5 — передняя ось спецтехники и тяжелых самосвалов, максимальная грузоподъемность.
245/70r19.5 — развозные грузовики, городские маршруты с частыми маневрами.
265/70r19.5 — среднетоннажники, прицепная/рулевая ось, усиленная боковина.
315/70r22.5 — магистральные перевозки, ведущая ось с упором на экономичность и сцепление.
385/55r22.5 — прицепные оси с низкой высотой, устойчивость на скоростях и равномерное пятно контакта.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 WestLake CM923

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор WestLake CM923 выполнен в виде крупноблочного рисунка lug-типа с чередованием тяговых шашек. Блоки имеют направленные кромки и переменный шаг для снижения шума и более равномерного контакта с полотном. Глубокие продольные и поперечные канавки создают развитую систему дренажа, ускоряя вывод воды и грязи из пятна контакта, а фаски по краям блоков уменьшают риск рваного износа. Зигзагообразная геометрия внутренних каналов увеличивает количество зацепов за микронеровности дорожного покрытия, что положительно влияет на тягу в дождь и на ухоженном щебне.

Широкие плечевые зоны обладают дополнительными поперечными вырезами, что упрощает самоочистку при съезде на строительные площадки. Оптимизированная жесткость блоков по зонам помогает равномерно распределить нагрузку, избегая локального перегрева. На влажной дороге канавки создают устойчивые потоки оттока, удерживая пятно контакта от всплытия, а на твердом покрытии ступенчатые кромки улучшают механическое сцепление при старте и торможении. Взаимозаменяемые обозначения встречаются как в диагональном формате 13-22.5, так и в радиальном 13 r22.5; для современной грузовой техники рекомендовано применять радиальное исполнение.

Конструктивные особенности шины

Каркас CM923 выполнен на основе стального корда высокой плотности с оптимизированной схемой наложения слоев для устойчивости к многократным циклам деформаций. Брекерный пакет многослойный, распределяет нагрузки по ширине протектора и повышает стабильность пятна контакта под полной массой. Бортовые кольца уплотнены и армированы для жесткого сопряжения с ободом, что уменьшает микроподвижки и снижает риск изломов у борта. Боковины усилены резинотканевыми вставками для защиты от порезов о бордюр и от напряжений при маневрах на малой скорости. Состав смеси в области плеч облегчает отвод тепла через брекер, поддерживая рабочую температуру при длительных перегревочных режимах.

Основные области применения

Ведущая ось тягачей, самосвалов, бортовых и седельных тягачей, работающих на региональных линиях, в городских доставках с выездами на стройплощадки и на межгороде. Устанавливается на тяжелые грузовики: отличается устойчивым ресурсом на твердом покрытии и надежной тягой на влажном асфальте и уплотненном грунте.

Список техники:

Volvo — FMX / FM
Scania — P-series / G-series
MAN — TGS / TGA
DAF — CF / XF95
Mercedes-Benz — Actros / Arocs
Renault Trucks — K / C
Iveco — Trakker / Eurocargo (тяжелые исполнения)
Ford Trucks — 3542D / 4142D
KamAZ — 6520 / 65115 (в вариантах с дисками 22.5)
MAZ — 6516 / 6501
Tatra — Phoenix
Sinotruk Howo — A7 / T5G
Foton — Auman EST
Shacman — X3000
KrAZ — 65055 (в комплектациях под диски 22.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun (серия S737) – у WestLake CM923 более выраженные поперечные кромки и заметная самоочистка в плечах, что помогает тяге на влажном щебне.
Triangle (серия TRD06) – CM923 показывает более спокойный акустический фон на трассе благодаря переменному шагу блоков.
Kumho (серия KMD) – корпус CM923 рассчитан на уверенную восстановляемость, сохраняя геометрию полос корда после длительной службы.

В конструктивном плане CM923 использует плотный стальной каркас и многослойный брекер, что способствует сохранению формы при полной нагрузке; боковины усилены для противостояния боковым ударам. Протекторный рисунок с глубокими блоками и зигзагообразными каналами создает больше режущих кромок по сравнению с более «закрытыми» дорожными рисунками, добавляя тяги на подъемах и уменьшая риск локального «слипания» грязи между шашками.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и эксплуатационных характеристик: понятный ресурс и возможность восстановления корпуса снижают итоговую стоимость владения.
Превосходит в стойкости каркаса: многослойный стальной корд и усиленные борта выдерживают тяжелые режимы и частые маневры.
Выделяется экономичностью на ходу: компаунд и геометрия блоков помогают снизить потери на качение для тягового класса.

В основании шины — стальной каркас из высокопрочных нитей с оптимизированной плотностью плетения. Брекер многослойный, стабилизирует пятно контакта и снижает напряжения в плечевой зоне. Боковины армированы тканевыми и резиновыми вставками, устойчивыми к изгибам и ударам, а борта усилены сплошными бортовыми кольцами для жесткой посадки на ободе. Протекторная часть использует двухслойную структуру смеси: верхний слой для стойкости к истиранию, базовый для теплоотвода и стабильности.

Ключевые преимущества шины

Длительное сохранение протектора: состав рассчитан на расширенный пробег, часто превышающий 100 тысяч км при корректной эксплуатации.

Уверенная тяга в дождь и на сухом асфальте благодаря множеству острых кромок и глубоким блокам.

Прочный корпус с многослойным кордом рассчитан на высокие циклические нагрузки и наварку.

Рисунок под задачу оси: для ведущей — массивные шашки и выраженные поперечные канавки для тяги и самоочистки.

Корпус допускает восстановление: при правильной диагностике возможны несколько циклов ремонта/наварки.

Контроль износа: предусмотрены индикаторы остаточной глубины для своевременного обслуживания.

Высокая тяговая сила и существенная грузоподъемность ускоряют ход работ и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального срока службы придерживайтесь правильного давления в зависимости от фактической нагрузки на ось и скорости движения. Для 13 r22.5 на ведущей оси ориентировочные значения часто лежат в диапазоне 8.0–9.0 бар: ближе к верхней границе при полной нагрузке и высоких скоростях, ближе к нижней — в городских режимах с умеренной массой. Используйте таблицы соответствия нагрузка/давление в соответствии с нормативами ETRTO и рекомендациями производителя техники. Поддерживайте схождение и балансировку, выполняйте регулярные перестановки в паре ведущих колес (меняйте местами правое/левое в пределах оси с сохранением направления установки, если рисунок ненаправленный). Проверяйте глубину протектора по зонам, контролируйте износ по «пилению» или «чашеобразному» типу и устраняйте причины (развал-схождение, крепеж, подшипники). Не допускайте перегруза и длительной езды на пониженном давлении — это главный фактор перегрева и повреждений каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 WestLake CM923

Шина уверенно работает на асфальтовых дорогах, бетонных покрытиях, городских улицах, а также на уплотненном грунте и влажной щебенке при объездных путях. Дренажные канавки помогают сохранять контакт на мокрой поверхности, а массивные блоки обеспечивают зацеп на твердых грунтах. В межсезонье протектор справляется с прохладным и сыром климатом, предотвращая преждевременные проскальзывания при старте. Для тяжелых условий карьера выбирайте соответствующие внедорожные рисунки; CM923 лучше всего раскрывается в смешанном цикле «трасса — стройплощадка — регион».

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите обод на предмет заусенцев и коррозии, используйте профессиональную монтажную пасту. Устанавливайте шину согласно маркировке по направлению, если конструктивно предусмотрено, и обязательно проверяйте чистоту посадочных поверхностей. После накачки до монтажного давления (как правило, 9.0–9.5 бар) доведите до рабочего в соответствии с нагрузкой, затем выполняйте контроль герметичности. Затягивайте крепеж по диагонали, соблюдая моменты, рекомендованные производителем автомобиля. Не используйте поврежденные камеры или ободные ленты; для TL-исполнения камера не требуется. После первых 50–100 км пробега проведите повторную проверку давления и подтяжку крепежа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный состав и геометрия протектора снижают сопротивление качению до 3–5% для тягового класса при сохранении тягового усилия.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и уверенный старт под нагрузкой позволяют быстрее выполнять рейсы и маневры на подъеме.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус продлевает срок службы и допускает восстановление, уменьшая частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 13 r22.5 WestLake CM923 156/150K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку прямо сейчас — оперативно свяжемся, подберем конфигурацию под ваш автопарк и организуем быструю отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и срок отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Ежедневные отправки в города и сельские населенные пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, надежные поставки, быстрые отгрузки и компетентная поддержка. Поможем выбрать оптимальное решение под ваши маршруты и загрузки, рассчитаем экономику и дадим рекомендации по давлению.

Заключение по шине и рекомендации

WestLake CM923 в размере 13 r22.5 156/150K — практичный выбор для ведущей оси тяжелых грузовиков, где важны тяга, ресурс и предсказуемость на мокром покрытии. Модель объединяет прочный корпус, глубокий блоковый рисунок и стабильную термостойкость, что повышает эффективность перевозок и уменьшает расход топлива в классе тяговых шин. Для автопарков, работающих в смешанном цикле, это надежная резина, способная выдержать интенсивную эксплуатацию и сохранить безопасность в сложных погодных условиях. Заказывайте сейчас, чтобы получить пользу от длительной службы, устойчивого поведения на дороге и экономии на протяжении всего жизненного цикла.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 13 r22.5 WestLake CM923 для установки только на ведущую ось? – Да, это специализированная ведущая шина; на рулевую рекомендуется использовать соответствующие рулевые модели с продольными ребрами.
Какой допустимый скоростной режим для данной шины? – Индекс скорости K означает безопасную эксплуатацию до 110 км/ч при соблюдении соответствующих нагрузок и давления.
Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Корпус радиальной конструкции допускает наварку при условии прохождения инспекции и соблюдения технологий восстановления.
Какое базовое давление рекомендовано для 13 r22.5 на ведущей оси? – Ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар, уточняя по таблицам нагрузка/давление согласно ETRTO и данным производителя автомобиля.
С каким ободом совместима шина? – Типовой рекомендованный диск — 22.5-дюймовый, часто шириной 9.00; уточняйте по спецификации транспортного средства.

Оформляйте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена; Быстрая доставка по всей Украине в удобные сроки; Сделайте заявку — предоставим специальные условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

156/150

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

WestLake

Индекс нагрузки

156/150

Индекс скорости