15 r21 Neumaster E-2 W-16A 154F Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья, оптимальный баланс тяги и ресурса, стабильность на тяжелых работах
15 r21 Neumaster E-2 W-16A 154F Универсальная грузовая шина создана для уверенной работы на строительных площадках, лесовозных трассах и региональных маршрутах. Комбинированный протектор и усиленный каркас обеспечивают уверенное сцепление на грунте и устойчивость на покрытии. Заказывайте прямо сейчас — получите долговечность, предсказуемое поведение и экономию топлива в одной шине.
Описание производителя и преимущество его выбора
Neumaster — бренд коммерческих и индустриальных шин, ориентированный на высокую износоустойчивость, надежный каркас и стабильную работу на тяжелых осях. Продукция разрабатывается для грузовых автомобилей, спецтехники и прицепов, где важны стойкость к пробоям, ресурс и экономичность. Технологический акцент — на прочности корпуса, точной геометрии протектора и компаундах с оптимальным соотношением сцепления и сопротивления качению.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: стальной брекер с текстильной подкладкой, оптимизация профиля с применением численного моделирования, резиновые смеси повышенной стойкости к износу и нагреву, усиленные борта для работы с высокими нагрузками, конструкция с контролем распределения давления в пятне контакта.
- Назначение шин: грузовая резина для магистрально-региональных перевозок, строительной техники, лесовозных направлений и коммунальной сферы; установка на ведущих, рулевых и прицепных осях в зависимости от рисунка и индекса.
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с акцентом на ресурс и стоимость владения; по отзывам автопарков демонстрирует стабильные показатели в классе, сопоставимые с ведущими азиатскими производителями.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 12.00 r20 — ведущая ось для смешанных условий, повышенная тяга на грунтах.
- 315/80 r22.5 — рулевая ось для региональных трасс, стабильность курса и ровный износ.
- 295/80 r22.5 — универсальная ось на тягачи и прицепы, баланс комфорта и ресурса.
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость к боковым нагрузкам и равномерный износ.
- 13 r22.5 — рулевая ось, маневренность в городских маршрутах и коммунальной технике.
- 425/65 r22.5 — прицепная/спецтехника, высокая грузовместимость и усиленные боковины.
- 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, устойчивость к бордюрным контактам.
- 11 r22.5 — универсальная ось, региональные перевозки с частыми остановками.
- 385/55 r22.5 — прицепы на магистрали, низкий профиль для устойчивости на скоростях.
- 215/75 r17.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики, компактность и выносливость.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 15 r21 Neumaster E-2 W-16A
- Производитель шины: Neumaster
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили и спецтехника для смешанных дорог, строительных объектов и лесных трасс
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: E-2 W-16A
- Ширина шины: 381 мм (эквивалент 15.00)
- Высота профиля шины: 100%
- Наружный диаметр шины: около 1340 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
- Индекс нагрузки шины: 154 — предельная масса 3750 кг
- Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная радиальная конструкция)
- Рисунок протектора шины: ненаправленный комбинированный (рёбра + массивные блоки), глубина около 18 мм
- Ось установки шины: универсальная (возможна установка на рулевую/ведущую/прицепную оси с учетом условий эксплуатации)
- Вес, масса шины: около 95 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной брекер, текстильный (нейлон/полиэстер) корд, металлокорд в каркасе, противоозоновые добавки
- Топливная эффективность: по классу — сниженное сопротивление качению для укрепленного протектора
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих грузовиков и спецтехники, уверенно работает на твердых и смешанных покрытиях, выдерживая интенсивные нагрузки.
- Ресурсный потенциал: компаунд рассчитан на продолжительный пробег и устойчив к абразивному износу при высоких нагрузках.
- Надежная тяга и контроль: протектор держит трассу и обеспечивает уверенное трогание на рыхлом грунте.
- Укрепленный корпус: многослойный корд равномерно распределяет усилия и уменьшает риск деформаций.
- Продуманный протектор: рёберные секции обеспечивают стабильность курса, а блоковые зоны формируют мощные зацепы на ведущих колесах.
- Пригодность к восстановлению: качественный каркас позволяет рассматривать ретридинг при соблюдении регламентов.
- Стабильность к нагреву: резиновая смесь и конструкция отвода тепла сохраняют свойства при длительной нагрузке.
- Слоистая структура: несколько армирующих слоев усиливают прочностной каркас.
- Контроль остатка протектора: метки износа помогают отслеживать глубину и вовремя планировать замену.
- Сбалансированный состав: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстиль, пластификаторы, смолы, масла и присадки — для прочности и ресурса.
- Повышенная устойчивость боковин: усиленные зоны лучше переносят боковые удары и касания бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Комбинированная геометрия: центральные продольные ребра с закрытым шагом поддерживают курсовую точность и равномерно распределяют давление в пятне контакта. Боковые массивные блоки с открытыми кромками сформированы под оптимальным углом к направлению движения, создают множество рабочих граней и улучшают силовой зацеп на влажной почве и укатанном грунте. Шаг шашек расчленен так, чтобы минимизировать резонанс и снизить шум при движении по асфальту, сохраняя мощную тягу при съездах на гравий и песок.
Дренажные канавки средней ширины образуют непрерывную сеть водоотвода, ускоряя эвакуацию воды и слякоти. Расширенные поперечные каналы у плечевых зон способствуют самоочистке: протектор сбрасывает липкий грунт, сохраняя сцепление. Жесткость блоков по высоте подобрана так, чтобы не «ломать» край при кручении и маневрах, а распределение давления исключает локальные перегревы на твердом покрытии.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе металлокорда с текстильной подкладкой, обеспечивающей стабильную геометрию под нагрузкой и снижение усталостных деформаций. Брекер из нескольких стальных слоев увеличивает поперечную жесткость и защищает от проколов острыми включениями. Бортовые кольца усилены высокопрочной проволокой, что улучшает фиксацию на ободе и устойчивость к ударным нагрузкам. Боковины выполнены с утолщением в зоне потенциальных контактов с кромками и препятствиями, а компаунд с термостабилизирующими добавками ускоряет отвод тепла от наиболее нагруженных участков корпуса.
Основные области применения
- Строительные площадки и карьеры: надежная работа на дробленом камне, гравии и переувлажненных участках; установка на тягачи-самосвалы, лесовозы, вахтовые автомобили. Отличается стойкостью к абразивному износу и стабильной тягой.
- Региональные перевозки и коммунальная сфера: маршруты со смешанным покрытием, частые остановки и развороты; выдерживает длительные нагрузки и сохраняет ровный износ на асфальте.
- Лесные и грунтовые дороги: мощные грунтозацепы повышают проходимость, минимизируют пробуксовку и улучшают трогание с места на скользком основании.
Список техники:
- Tatra — 813 (8x8)
- Tatra — 815 (ранние версии спецшасси при наличии обода 21\")
- MAZ — 7310/7313 (модификации спецтехники при переоборудовании под 21\")
- Ural — 5920 (болотоходные версии при установленном диске 21\")
- Ural — 5557 (специсполнения с колесами 21\" в составе проектов)
- KrAZ — 260 (конверсионные комплектации под 21\" диски)
- ZIL — 157К (индивидуальные комплекты с колесами 21\")
- Praga — спецшасси V3S модернизированные версии (переоснащение под 21\")
- Iveco — Trakker (спецпроекты с колесными дисками 21\" для внедорожных работ)
- MAN — TGS 41.xxx (индивидуальные внедорожные комплектации на 21\")
- Mercedes-Benz — Zetros (переоборудования под диски 21\")
- KamAZ — 43118 (спецкомплекты с переоснащением на 21\" диски)
- FAW — тяжелые шасси (индивидуальные комплекты с ободами 21\")
- Dongfeng — 8x8 off-road (проектные комплектации под 21\")
- Foton — тяжелые 6x6/8x8 (модификации с ободами 21\")
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Triangle – у модели Neumaster ощутимо тише поведение на асфальте за счет более плотного центрального ребра.
- Aeolus – усиленные плечевые блоки Neumaster лучше держат боковую нагрузку на уклонах, что заметно на лесовозных трассах.
- Linglong – компаунд Neumaster медленнее «съедается» на щебенке, снижая частоту замен при схожем пробеге.
Корпус Neumaster более жесткий в брекерной зоне, что уменьшает «плавание» под грузом и повышает точность управления; металлокорд и текстильная подкладка снижают усталостные повреждения. Боковины усилены и лучше переносят контакты с кромками плит и бордюрами. Протектор с комбинированной геометрией формирует устойчивую тягу в грязи при меньшем шуме на покрытии по сравнению с чисто «шашечными» аналогами.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель универсального назначения для грузовой техники и спецшасси, относится к линейке смешанных дорог и вне дорожного покрытия.2. Применяется на стройплощадках, в лесозаготовке и региональных перевозках, где важно сочетание тяги и стабильности хода.3. Радиальная бескамерная конструкция с многослойным каркасом и стальным брекером для повышенной прочности.4. Боковины с усиленной защитной зоной против порезов и ударов, бортовые кольца для надежной фиксации на ободе.5. Резиновая смесь устойчива к истиранию, термонагрузкам и растрескиванию, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.6. Протектор комбинированного типа (rib + lug): средняя глубина, оптимальные углы блоков, канавки самоочищаются при работе в грязи.7. Эксплуатационные преимущества: уверенная курсовая на асфальте и высокая проходимость на грунте с меньшим количеством пробуксовок.8. Экономика: более длительный срок службы и сокращение простоев уменьшают совокупную стоимость владения автопарком.9. Универсальность: подходит для разных задач и регионов, легко интегрируется в смешанные маршруты.Конструктивные особенности шины
- Оптимальная стоимость за пробег: удачное соотношение цены и ресурса дает выгодный километровый расход.
- Ресурсный корпус: усиленный каркас демонстрирует высокую стойкость к усталости и ударам, что увеличивает срок службы.
- Экономичность в применении: сниженное сопротивление качению по сравнению с агрессивными рисунками помогает уменьшить расход топлива.
Каркас — металлокорд с текстильным слоем для гашения динамических нагрузок; брекер многослойный для устойчивости на скорости; боковины утолщенные с защитой от порезов; протектор с оптимизированным контуром для равномерного давления и предсказуемого износа.
Ключевые преимущества шины
- Длительный рабочий ресурс: состав смеси рассчитан на большой пробег без ускоренного истирания даже под высокой нагрузкой.
- Надежное сцепление на разных покрытиях: уверенный старт на рыхлых грунтах и стабильность траектории на твердой дороге.
- Прочностной запас корпуса: многослойный корд выдерживает ударные нагрузки и сохраняет форму под весом.
- Совместимость с разными осями: рёбра — для устойчивости на рулевой, блоки — для тяги на ведущей, стабильность износа — на прицепе.
- Возможность восстановления: качественная основа допускает ретридинг при соблюдении регламентов сервиса.
- Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя отслеживать остаточную глубину и планировать замену.
- Высокая тяговая способность при значительной загрузке ускоряет выполнение задач и сокращает простои.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно нагрузке и типу маршрута. Для интенсивной работы на покрытии — ориентировочно 7.5–9.0 бар (в зависимости от осевой нагрузки и скорости), для частых съездов на грунт — 5.0–6.5 бар при контроле прогрева и скорости. Регулярно проверяйте остаточную глубину протектора, износ по плечам и состояние боковин. Избегайте перегруза и длительного движения на недокачанных колесах — это основной фактор перегрева и усталостных повреждений. На смешанных маршрутах меняйте позиции колес по схеме, чтобы выровнять износ. После работ на каменистом грунте проводите осмотр на предмет порезов и инородных предметов. Храните шины в сухих проветриваемых помещениях, исключая УФ-воздействие и контакт с нефтепродуктами.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 15 r21 Neumaster E-2 W-16A
Условия применения: региональные дороги, стройплощадки, гравий и щебень, влажная почва, твердый грунт, легкое бездорожье. Протектор сохраняет сцепление на мокром покрытии, самоочищается в грязи и обеспечивает устойчивость на асфальте, снижая неравномерный износ.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте исправные обода 21\" с рекомендованной посадочной полкой. При монтаже бескамерной версии применяйте совместимые герметики и новые вентильные узлы, соблюдайте смазку бортов специальной пастой. Допустимые обода — типоразмеры, эквивалентные 10.0–11.25x21 (проверяйте по каталогу дисков). Накачка — в защитной клетке, с дистанционным манометром. Давление подбирайте под массу на ось и допустимую скорость, контролируйте прогрев после первых 30–50 км. При демонтаже стравливайте воздух полностью, используйте съемники бортов и не допускайте повреждений корда.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет оптимизированного профиля и компаунда сопротивление качению ниже, снижение расхода топлива до 5–8% на смешанных маршрутах.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок ускоряют циклы разгрузки/погрузки и движения по грунтам.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и уменьшают частоту замен.
Оплата и доставка
Купите шины 15 r21 Neumaster E-2 W-16A 154F Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине в ближайшие сроки.
- Как купить: сделайте заказ на сайте или по телефону — подтвердим наличие, цену и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или на адрес.
- Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, быстрая логистика, консультации по подбору под ваш маршрут и нагрузки, прозрачные условия оплаты и поддержка после продажи. Забирайте ресурс и надежность — задайте темп вашему автопарку.
Заключение по шине и рекомендации
15 r21 Neumaster E-2 W-16A 154F Универсальная грузовая шина объединяет прочностной корпус, продуманный рисунок и экономичный компаунд. Для спецтехники и грузовиков, работающих на смешанных маршрутах, это способ повысить устойчивость, сократить расход топлива и уменьшить простои. Шина сохраняет контроль на асфальте и уверенно тянет на грунте, демонстрируя долговечность в тяжелых условиях. Выбирайте ее для тягачей, лесовозов, вахтовок и прицепов — получите стабильную работу и надежный пробег.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить эту шину на ведущую ось? – Да, комбинированный рисунок обеспечивает необходимую тягу; подбирайте давление по нагрузке и маршруту.
- Подходит ли шина для ретридинга? – Каркас рассчитан на восстановление при соблюдении норм диагностики и условий ретрид-сервиса.
- Какое рабочее давление рекомендовано? – Для дорог — ориентировочно 7.5–9.0 бар, для грунтов — 5.0–6.5 бар; точные значения зависят от массы на ось и скоростного режима.
- Всесезонная ли это модель? – Да, шина рассчитана на круглогодичную эксплуатацию в умеренном климате с акцентом на смешанные покрытия.
- Нужны ли камеры? – Модификация TL — бескамерная; используйте совместимый обод и вентильный узел. При вариантах TT применяются камеры и ободные ленты по спецификации.
Оформляйте заказ сейчас — производительная работа и выгодная цена; Заказывайте с доставкой по всей Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для предприятий и автопарков.