Name: 205/65 R17.5 Bridgestone RT-1 132/130J Прицепная грузовая шина
Brand: Bridgestone
SKU: 461068
Price: 15487 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 461068

205/65 R17.5 Bridgestone RT-1 132/130J Прицепная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 15 487 грн. - на складе 16 шт

Бренд шин:

Bridgestone

Цена 15 487 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Bridgestone
Индекс нагрузки:

132/130
Индекс скорости:

J
Модель:

RT-1
Профиль высота:

65
Все характеристики шины

205/65 r17.5 Bridgestone RT-1 132/130J Прицепная грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, обзор и преимущества

205/65 r17.5 Bridgestone RT-1 132/130J — прицепная грузовая шина для интенсивной эксплуатации на твёрдом покрытии и в смешанных режимах с частыми манёврами. Модель обеспечивает предсказуемую курсовую устойчивость, ровный износ и низкое сопротивление качению. Выберите этот вариант для максимальной наработки до замены, стабильности на влажном асфальте и ресурса каркаса, пригодного к восстановлению.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — глобальный производитель шин премиум-класса, основанный в 1931 году. Бренд известен строгими стандартами качества и развитой поддержкой в сегменте грузовых перевозок, включая сеть восстановления протектора Bandag. Технологии компании направлены на устойчивую эффективность, долговечность и безопасность коммерческого автопарка.

Страна производства: Япония (головной офис), производство шин грузового сегмента — заводы в странах ЕС и других регионах
Технологии бренда: компаунды с низким тепловыделением NanoPro-Tech; оптимизация каркаса для меньшего сопротивления качению; фирменные брекерные пакеты с усиленным стальным кордом; система Multiple Life с восстановлением протектора в сети Bandag
Назначение шин: для коммерческого транспорта — прицепные и полуприцепные оси, региональные и магистральные перевозки, городская дистрибуция
Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в топ мировых производителей шин, конкурируя с Michelin и Continental по долговечности, качеству материалов и доступности сервисной инфраструктуры

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — прицепная/рулёвая ось для городских автопоездов и распределительной логистики
235/75 r17.5 — прицепная ось для региональных маршрутов с умеренной нагрузкой
245/70 r17.5 — прицепная ось для развозной техники и тандемных прицепов
265/70 r19.5 — прицепная ось, городские и межгородские перевозки, повышенный ресурс
385/55 r22.5 — прицепная ось для магистралей, сниженная высота платформы
385/65 r22.5 — прицепная ось тяжёлых полуприцепов, стабильность и пробег
445/45 r19.5 — прицепная ось низкоплатформенных полуприцепов (MEGA), уменьшение высоты пола
275/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось для региональной сети дорог
315/70 r22.5 — ведущая/рулёвая ось, магистраль и регион
315/80 r22.5 — универсальное применение для тяжёлых условий

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 205/65 r17.5

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор RT-1 ориентирован на стабильное прямолинейное движение и равномерное распределение давления. Центральная часть — 2–3 продольных ребра с переменным шагом канавок для сниженного шума. Продольные дренажные каналы средней ширины обеспечивают быстрый отвод воды из пятна контакта, а многочисленные поперечные микро-канавки формируют кромки сцепления на влажном покрытии. Плечевые зоны — с минимальным радиальным скосом для контроля температуры и равномерного истирания при манёврах, блоки с повышенной жёсткостью стабилизируют траекторию при поперечных нагрузках. Геометрия предотвращает концентрацию усилий по краям и исключает «лесенку». Самоочистка реализована за счёт продольных каналов и поперечных прорезей, не удерживающих мелкие частицы.

Для взаимозаменяемости в некоторых прицепных конфигурациях применяются варианты с диагональными корпусами в смежных типоразмерах (например, 8.25-15, 9.00-16), а также радиальные исполнения через r с посадочным 17.5; в рамках данного изделия используется радиальная схема 205/65 r17.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас — радиальный, с высокопрочным стальным кордом и оптимизированной формой заворота брекерных слоёв для устойчивости к усталостным деформациям. Брекер — двухслойный стальной пакет с капп-поясом из нейлона для стабилизации зоны короны на высоких скоростях и снижения роста температуры. Бортовая часть — усиленные кольца с жёстким наполнительным составом для надёжной посадки на обод и минимизации микроскольжения при боковых нагрузках. Боковины — эластомер с добавками для устойчивости к микротрещинам, усиленный защитными зонами от абразива и касаний к бордюрам; конфигурация профиля способствует улучшенному отводу тепла из зоны плеча.

Основные области применения

Эксплуатация на прицепах и полуприцепах в городской и региональной логистике; установка на прицепные оси автопоездов, работающих по Украине на магистралях и в черте города. Отличается длительным ресурсом на твёрдом покрытии и устойчивым износом при частых поворотах и парковочных манёврах.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.KO CITY / Z.KO City
Krone — City Liner / Dry Liner City
Kögel — Cargo City / Mega Trailer (низкая платформа с осями 17.5\")
Wielton — Curtain Master City / Mega
Schwarzmüller — CITY Semi-trailer / Low Deck City
Fliegl — SDS City / RoadRunner City
Kässbohrer — K.SCC City / K.SCX Low-bed (конфигурации с 17.5\")
Langendorf — Lowboy City / Flatbed Low
Benalu — City Tipper / алюминиевые полуприцепы в городской конфигурации
Feldbinder — Silo City (полуприцепы-цистерны с низкой высотой рамы)
Bodex — City Curtainsider / PBD низкоплатформенные
TONAR — Полуприцепы низкорамные и городские варианты с осями 17.5\"
Низкорамные прицепы ЧМЗАП — городские и региональные конфигурации
SAF-Holland — тележки Intradisc 17.5\" на прицепах европейских брендов
BPW — оси ECO Plus 2 17.5\" на городских и мега-полуприцепах

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin XTE2 – корпус RT-1 показывает стабильную форму пятна контакта на длительных манёврах, снижая риск «ступенчатого» износа плечевых зон.
Continental Conti Hybrid HT3 – у RT-1 ниже тепловыделение на длинных участках, что позитивно отражается на пробеге при высокой средней скорости.
Goodyear KMAX T – RT-1 демонстрирует предсказуемое поведение на влажном асфальте благодаря геометрии продольных канавок с оптимизированным шагом.

Каркас RT-1 сконфигурирован с акцентом на долговечность под боковыми нагрузками при городских манёврах: зона бортов усилена наполнителями, брекер стабилизирован нейлоновым капп-поясом. В сравнении с аналогами ленты брекера имеют компоновку, уменьшающую концентрацию напряжений, что повышает ресурс под восстановление. Боковины защищены дополнительным слоем резины для сопротивления абразиву. Протектор — симметричный rib с средней глубиной, рассчитанный на ровный износ и акустический комфорт.

Описание характеристик модели и бренда

1. RT-1 — специализированная прицепная радиальная шина в линейке коммерческих решений Bridgestone для городских и региональных перевозок.

2. Предназначена для эксплуатации на прицепных осях автопоездов и полуприцепов: магистрали, развозка в городе, подъездные пути.

3. Конструкция: радиальная; многослойный каркас со стальным брекером и капп-поясом стабилизирует корону и снижает усталостные нагрузки.

4. Боковины и борта: усиленные зоны, жёсткие наполнители бортов для надёжной посадки на обод и защиты от повреждений при бордюрных касаниях.

5. Смесь: термостабильный компаунд, устойчивый к трещинообразованию и старению, обеспечивая длительный срок службы при интенсивной работе.

6. Протектор: реберный рисунок с продольными каналами, оптимальный угол микро-канавок, рассчитан на эффективный водоотвод и самочистку.

7. Эксплуатационные качества: стабильность курса, надёжное торможение, сопротивление «лесенке» и ровный износ в условиях частых поворотов.

8. Экономика: сниженное сопротивление качению помогает сократить расход топлива и увеличить межсервисные интервалы.

9. Универсальность: подходит для разных типов прицепов — тентовые, изотермические, рефрижераторные и низкоплатформенные конфигурации.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: прочный корпус позволяет дольше ездить и поддерживает восстановление протектора.
Упрочнённый каркас выдерживает продолжительные нагрузки и сохраняет геометрию на высоких пробегах.
Сбалансированная кинематика качения снижает расход топлива на маршрутах с частыми остановками и разгонами.

Корпус выполнен на основе стального корда с контролируемой жёсткостью по зонам. Брекер защищает корону от ударных воздействий и стабилизирует пятно контакта. Борта имеют жёсткие кольца и наполнитель для фиксации на ободе и точной посадки. Боковины усилены для противодействия истиранию и перегреву, протектор — с оптимизированной глубиной, чтобы минимизировать «шаговый» износ и удерживать давление распределённым по площади контакта.

Ключевые преимущества шины

Повышенный ресурс: смесь рассчитана на долгий пробег в коммерческом цикле, удерживая форму и геометрию резиновых массивов.
Надёжное сцепление: уверенный контакт на мокрой дороге благодаря продольным канавкам и множеству рабочих кромок.
Прочный корпус: многослойная структура корда обеспечивает высокую стойкость к деформациям под нагрузкой.
Целевая геометрия: прицепный рисунок для равномерного износа плеч и стабильности при манёврах и торможениях.
Возможность восстановления: каркас допускает повторное использование через наварку в авторизованных сетях.
Удобный контроль ресурса: метки износа помогают планировать своевременную замену или восстановление.
Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального пробега поддерживайте корректное давление с учётом фактической нагрузки на ось и скорости. Для типоразмера 205/65 r17.5 при индексе 132/130J обычно применяются рабочие давления порядка 7.5–9.0 бар, точные значения — по таблицам производителя шасси/оси (BPW, SAF-Holland) и данным Bridgestone. Не допускайте перегруза: превышение нагрузок ускоряет износ и повышает температуру. Регулярно контролируйте остаточную глубину протектора и состояние плечевых зон, чтобы исключить «лесенку». Выполняйте сезонную перестановку шин между осями при наличии нескольких прицепов в парке для уравнивания пробегов. Следите за геометрией тележки: развал/схождение осей и состояние подвески напрямую влияют на износ. На маршрутах с частыми бордюрными касаниями снижайте скорость на поворотах, чтобы не перегревать плечи и не перегружать боковины. Используйте качественные обода 6.00x17.5 с чистыми посадочными полками и новыми вентилями под соответствующее давление.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 205/65 r17.5

Шина рассчитана на твёрдое покрытие: магистрали, шоссе регионального значения, городские улицы и промзоны. Уверенно работает на влажном асфальте и бетонном покрытии, отводя воду через продольные каналы. На утрамбованном жёстком грунте допускается движение на малых скоростях (склады, стройплощадки), при этом предпочтительно избегать острых камней и глубоких выбоин. Низкая посадка 17.5\" хорошо подходит для прицепов с пониженной рамой, где важна высота платформы и устойчивость при загрузке/разгрузке.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводить на чистые обода соответствующей размерности 6.00x17.5 с применением смазки для бортов. Проверяйте отсутствие повреждений бортовых колец и чистоту посадочных полок. Используйте калиброванный манометр и накачивайте в защитной клетке до посадки бортов; после установки доведите давление до рабочего значения по таблице под нагрузку/скорость. После первых 50–100 км пробега проведите контроль давления и подтяжку крепежа колёс. Демонтаж выполняйте с использованием рекомендованных монтиров, избегая повреждения корда и бортового треугольника. Замена вентилей — обязательна при каждом новом монтаже.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженная потеря на качение уменьшает расход на магистралях и в городе — в типичных условиях автопарки отмечают снижение до 4–6% при корректном давлении и обслуживании.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и ровное поведение в поворотах ускоряют оборот автопоезда на погрузке/разгрузке и при манёврах.
Меньше расходов на обслуживание: живучий корпус поддерживает восстановление протектора, продлевая жизненный цикл колеса и снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 205/65 r17.5 Bridgestone RT-1 132/130J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Быстрая обработка заказа и передача в службу доставки — ваш автопарк не простаивает.

Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно на отделение или адресно, в города и населённые пункты.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка, помощь технических специалистов при подборе и рекомендации по эксплуатации — всё для бесперебойной работы вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

205/65 r17.5 Bridgestone RT-1 132/130J — рациональный выбор для прицепных осей городских и региональных автопоездов. Модель сочетает устойчивость на мокрой дороге, низкий нагрев на дальних участках, аккуратный износ плеч и ресурс каркаса под восстановление. В результате вы получаете сокращение расходов топлива, стабильность в работе и предсказуемое поведение под нагрузкой. Для максимального эффекта соблюдайте рекомендованные давления, контролируйте геометрию тележек и планируйте обслуживание по пробегу — так шина дольше сохранит характеристики и безопасность.

Частые вопросы о шине

Что означает маркировка 132/130J? – 132/130 — индексы несущей способности для одиночного/спаренного колеса (2000 кг / 1900 кг), J — допустимая скорость до 100 км/ч.
Подходит ли RT-1 для установки на ведущую ось? – Нет, это специализированная прицепная шина. Для ведущих осей применяются модели с тяговым рисунком.
Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Да, каркас рассчитан на восстановление; рекомендовано выполнять на авторизованных предприятиях (например, в сети Bandag).
Какое давление поддерживать в 205/65 r17.5? – Рабочее давление выбирают по нагрузке и скорости по таблицам производителя шасси/оси и Bridgestone; для данного размера типично 7.5–9.0 бар.
С каким ободом совместима шина? – Рекомендуемый обод: 6.00x17.5; используйте соответствующий вентиль и соблюдайте чистоту посадочных полок.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

132/130

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Bridgestone

Индекс скорости

Модель

RT-1

Профиль высота

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТС

Причіпна вантажна шина

Шип

Ширина

205

Шумоподавление

Средняя оценка

0.0

На основании 0 отзывов

+38 (050) 152-50-50