Name: 215/75 R17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M Рулевая грузовая шина
Brand: Goodyear
SKU: 442313
Price: 10196 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 442313

215/75 R17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 10 196 грн. - на складе 2 шт

Партия №2 = 10 196 грн. - на складе 4 шт

Партия №3 = 10 282 грн. - на складе 2 шт

Бренд шин:

Goodyear

Цена 10 196 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Goodyear
Индекс нагрузки:

128/126
Индекс нагрузки:

128/126
Индекс скорости:

M
Индекс скорости:
Все характеристики шины

215/75 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M Рулевая грузовая шина — оптимальное решение для региональных и городских перевозок: высокий пробег, стабильное управление, уверенное торможение на мокрой дороге

Рулевая грузовая шина 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M создана для передней оси распределительных и региональных грузовиков. Компаунд последнего поколения, усиленный каркас и реберный рисунок обеспечивают длительный ресурс и равномерный износ при частых стартах, разворотах и торможениях. Выберите надежность, которая работает каждый день и экономит бюджет автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из мировых лидеров в разработке и производстве шин для грузового транспорта, основан в 1898 году в Акроне (США). Грузовые линейки KMAX и FUELMAX хорошо известны автопаркам благодаря устойчивому пробегу, низкому сопротивлению качению и высокому уровню безопасности в реальных условиях эксплуатации.

Страна производства: США (бренд), европейские и турецкие заводы для шин коммерческого транспорта
Технологии бренда: IntelliMax Rib (оптимальная жесткость ребер протектора), Multi-Radius Tread (контроль пятна контакта), инновационные износостойкие компаунды, RFID-метки для управления парком, возможность регрувинга и восстановления (TreadMax/NextTread).
Назначение шин: шины для магистральных, региональных и городских перевозок: рулевые, ведущие и прицепные позиции; также решения для строительной и смешанной эксплуатации.
Рейтинг бренда: Goodyear стабильно входит в топ-3 мировых производителей грузовых шин, конкурируя с Michelin и Bridgestone по ресурсу, эффективности и широте ассортимента.

Иные размеры шин, производимых брендом

205/75 r17.5 — рулевая ось для городской развозки, стабильность курса на узких улицах
225/80 r17.5 — ведущая ось для легких 8–9-тонников, усиленная тяга на мокром покрытии
235/75 r17.5 — прицепная ось, равномерный износ на коротких плечах доставки
245/70 r17.5 — рулевая ось для среднетоннажной техники, надежность управления при частых маневрах
265/70 r19.5 — ведущая ось региональная, уверенный разгон на подъемах
285/70 r19.5 — прицепная ось, стабильность на трассе и снижение вибраций
295/80 r22.5 — рулевая ось магистральная, высокая курсовая устойчивость
315/70 r22.5 — ведущая ось дальнобойная, сцепление и топливная экономичность
385/55 r22.5 — прицепная/основная ось полуприцепов, устойчивое поведение при полном весе
385/65 r22.5 — прицепная ось, увеличенная грузоподъемность на длинных маршрутах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберная геометрия с четырьмя продольными дренажными каналами и системой мелких ламелей формирует стабильное пятно контакта по всей ширине беговой дорожки. Прямые канавки высокого объема эффективно отводят воду, снижая риск аквапланирования на скорости. Микропрофилирование кромок и оптимальный шаг ребер повышают «зацеп» за микронеровности мокрого асфальта, сохраняя прогнозируемое поведение руля. Жесткие центральные ребра удерживают курс, а плечевые зоны со скошенными гранями распределяют давление в пятне контакта и препятствуют «пилообразному» износу.

Блокировка ребер с помощью замыкающих перемычек стабилизирует элементы на торможении и при перестроениях. Угол наклона микроребер рассчитан для быстрой самоочистки от мелкого гравия; направленные карманы у кромок уменьшают задержку воды под пятном контакта. Для взаимозаменяемых посадочных диаметров применяются: диагональный вариант — 8.5–17.5 (для специальной техники) и радиальные исполнения — 205/75 r17.5, 215/75 r17.5, 225/80 r17.5 в рулевых позициях.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины выполнен на основе радиальной схемы с прочным стальным брекером. Слоистый корд с высокопрочной стальной проволокой обеспечивает устойчивость формы под нагрузкой и снижает внутреннее теплообразование. Бортовые кольца усилены и плотно центрируются на ободе, что упрощает монтаж и минимизирует микроподвижки при маневрах.

Боковины защищены дополнительными слоями резины с повышенной стойкостью к истиранию, что актуально при контактах с бордюрами. Между протектором и брекером применена демпфирующая прослойка, способствующая теплоотводу и защите корпуса от ударных нагрузок. Внутренний гермослой равномерной толщины поддерживает стабильность давления в течение всего межсервисного периода.

Основные области применения

Региональные и городские маршруты: передняя ось среднетоннажных грузовиков, эксплуатация на асфальте и бетонных дорогах с частыми торможениями и поворотами; выделяется стабильностью курсового движения и стойкостью к неравномерному износу.
Смешанные маршруты «город–пригород»: развозка товаров, коммунальные и сервисные работы; надежная управляемость и предсказуемая реакция руля при смене покрытия.
Легкая межобластная логистика: маршруты до 300–500 км с периодическими остановками; оптимальный баланс рулевой точности и ресурса.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego (815, 917, 1223)
MAN — TGL (8.180, 10.190, 12.220)
DAF — LF 45 / LF 55
Iveco — Eurocargo (75E, 90E, 120E в версиях с 17.5-дюймовыми колесами)
Renault Trucks — Midlum / D 2.1m
Volvo — FL (4x2, 210/240 л.с., малотоннажные модификации)
Mitsubishi Fuso — Canter (7C, 9C — версии на 17.5)
Isuzu — NPR 75 / NQR (варианты с 215/75 r17.5)
Hyundai — HD78 / Mighty EX8 (модификации на 17.5-дюймовых дисках)
Mercedes-Benz — Vario 815D / 818D
Otokar — Navigo / Sultan (малые автобусы на 17.5 шинах)
TEMSA — Prestij (компактные автобусы)
Volkswagen — LT/Delivery (версии для региональной доставки в соответствующих комплектациях)
Ford — Cargo малотоннажные серии старших поколений
Renault — Mascott (соответствующие исполнения)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z 215/75 r17.5 – KMAX S GEN-2 показывает очень ровный износ плечевых зон на городских маршрутах с частыми поворотами.
Continental Conti Hybrid HS3 215/75 r17.5 – модель Goodyear отличается заметной курсовой стабильностью благодаря жесткому центральному ребру.
Bridgestone R-Steer 002 215/75 r17.5 – у KMAX S GEN-2 преимущество в прогнозируемом торможении на влажном покрытии за счет развитой дренажной сети.

Корпус KMAX S GEN-2 с многослойным стальным брекером сохраняет геометрию под нагрузкой, снижая нагрев на длинных городских плечах. Боковины усилены против истирания о бордюры — это снижает риск локальных повреждений. Реберный протектор с прямыми канавками у Goodyear акцентирован на устойчивость управления, тогда как у некоторых конкурентов упор сделан на максимальную топливную экономичность в ущерб ресурсу в «городском» цикле. Баланс характеристик KMAX S GEN-2 ориентирован на реальный пробег и равномерность стирания.

Описание характеристик модели и бренда

1. Рулевая грузовая шина из линейки KMAX второго поколения для среднетоннажных автомобилей распределительной логистики.

2. Применяется на передней оси в городе и регионе, выдерживает частые остановки, маневры и работу на кольцевых маршрутах.

3. Радиальная конструкция с многослойным брекером; корпус адаптирован к регрувингу и восстановлению.

4. Боковины усилены для защиты от истирания, борта укреплены для надежного крепления на ободе.

5. Компаунд стойкий к абразивному износу, противостоит термостарению и растрескиванию.

6. Протектор реберного типа (rib) с 4 продольными канавками, оптимизированной глубиной и ламелизацией; геометрия способствует самоочистке.

7. На дороге обеспечивает стабильность курса, короткий тормозной путь на мокром покрытии, ровный износ плечей.

8. Экономика: большой межсервисный пробег, ниже расход топлива за счет пониженного сопротивления качению.

9. Универсальность: подходит для городских, пригородных и региональных маршрутов с разным профилем загрузки.

Конструктивные особенности шины

Рациональное соотношение стоимости и отдачи: прочный корпус и стойкий протектор дают ощутимую выгоду в расчете на 1 км пробега.

Запас прочности каркаса: усиленный брекер и модернизированные борта повышают выносливость при ежедневных маневрах.

Топливная эффективность: сниженные потери на качение помогают уменьшить расход дизеля на маршруте.

Каркас с прочным стальным кордом равномерно распределяет нагрузку, брекер стабилизирует пятно контакта при торможении, боковины с утолщенными зонами гасят удары и защищают от бордюрных «поцелуев», протекторная смесь выдерживает нагрев и абразивную нагрузку городской среды.

Ключевые преимущества шины

Повышенная стойкость к износу: долговечный состав протектора обеспечивает длительный ресурс в городском цикле.

Сцепление с покрытием на уровне лидеров: уверенная работа на мокром и сухом асфальте.

Прочный корпус: многослойный корд поддерживает форму и устойчивость к механическим воздействиям.

Соответствие назначению: рулевой рисунок с продольными канавками удерживает курс и снижает вибрации.

Восстановимость: допускаются регрувинг и ретред при соответствии корпуса требованиям производителя.

Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать ротацию и замену.

Тяга и грузовместимость автопарка: надежное поведение под полной массой повышает темп работы экипажа.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам для 215/75 r17.5: для одиночной установки на рулевой оси чаще всего 7.0–8.0 бар, для спарки (если применяется) — согласно расчетной нагрузке (ориентир 6.5–7.5 бар). Контролируйте сход-развал передней оси и биение дисков — это ключ к ровному износу ребер. Рекомендуется перестановка колес по осям по регламенту автопарка (обычно 30–40 тыс. км) и регулярная проверка глубины протектора по зонам. Не допускайте перегруза: следите за фактической массой на ось и температурой шин на длительных участках.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2

Работа на дорогах с твердым покрытием, мокрый асфальт после дождя, бетон с швами и участки со шлифованной поверхностью. Допускаются заезды на базовые площадки с мелким гравием и утрамбованным грунтом. На влажной дороге дренажные каналы эффективно отводят воду; на сухом покрытии ребра протектора обеспечивают чистую обратную связь на руле и стабильность при перестроениях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте целостность бортовых колец и состояние обода. Используйте рекомендованную смазку, не применяйте силиконовые и нефтесодержащие составы, вредящие гермослою. При накачке применяйте защитную клетку; первичное давление подводите ступенчато до посадки бортов. После охлаждения доведите давление до рабочего значения под фактическую нагрузку. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте инструмент, исключающий повреждение бортов и гермослоя.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению способно уменьшить расход дизтоплива до ~5–8% в сравнимых условиях по отношению к устаревшим моделям.
Сокращение времени работ: устойчивое сцепление уменьшает пробуксовки на мокром покрытии и помогает поддерживать более высокую среднюю скорость маршрута без потери безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден к регрувингу и восстановлению, тем самым продлевая жизненный цикл и сокращая затраты на полную замену.

Оплата и доставка

Закажите 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M — рулевую грузовую шину — в нашем интернет-магазине по выгодной цене. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и быструю отправку по всей Украине в тот же или следующий рабочий день.

Как купить: оформляйте заказ онлайн или по телефону; мы подтвердим наличие, стоимость и срок отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, а также самовывоз со склада. Ежедневные отправки до отделения и адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальный товар и гарантия производителя, оперативная логистика, консультации по подбору и эксплуатации, индивидуальные условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Рулевая грузовая шина 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M сочетает большой ресурс, уверенное поведение на мокрой дороге и стабильную управляемость на городских и региональных маршрутах. Это оптимальный выбор для среднетоннажной техники, где важны прогнозируемость, равномерный износ и возможность восстановления корпуса. Шина помогает снизить расход топлива, повысить безопасность и эффективность рейсов. Выберите решение, которое работает на результат каждый день — оформляйте заказ и укрепляйте экономику вашего автопарка.

Частые вопросы о шине

Можно ли выполнять регрувинг протектора у KMAX S GEN-2? – Да, корпус рассчитан на регрувинг при соблюдении инструкций Goodyear; операции проводить при достаточном остатке и соответствии корпуса требованиям.
Подходит ли шина для зимней эксплуатации в регионе? – На актуальных партиях доступны маркировки M+S и 3PMSF, что подтверждает пригодность к использованию в зимних условиях региона при соблюдении ПДД и рекомендаций по давлению.
Есть ли RFID-метка в шине? – Большинство грузовых шин Goodyear оснащаются RFID-меткой для идентификации и управления в системах мониторинга парка.
Какой ориентировочный ресурс на рулевой оси? – При корректном давлении, сход-развале и типичной загрузке средний пробег составляет порядка 200000–240000 км, но зависит от маршрутов и стиля вождения.
Подходит ли шина для восстановления (ретреда)? – Да, корпуса Goodyear совместимы с восстановлением (TreadMax/NextTread) при условии прохождения дефектоскопии и соблюдения технологической карты.

Сделайте шаг к надежной эксплуатации: оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена; получите оперативную доставку по Украине; свяжитесь с нами — предложим условия для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

128/126

Индекс скорости

Профиль высота

Радиус

17.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Шумоподавление

Характеристики шины

Бренд

Goodyear